Škoda

Co dělat, když Škoda Felicia

jeho motor je 1.3 mpi – IMHO je to 3.14 dar Lada, ve městě žere kolem 8-9 litrů, je tuhý, karoserie hodně slabá, motor se taky moc nehýbe, v zimě se docela vážně hrabe. na zimním Michelinu. auto jezdí po Bělorusku 5 let, před ním žena jezdila 3.5 roku, tzn. moc to neškrtal

Pokud jde o náhradní díly – kabel rychloměru – 15 mývalů, spojkový kotouč 35, vše bylo zakoupeno na značkové čerpací stanici (Felicia), to znamená, že z této strany je to přijatelné.

je to levné, prodává svůj ’97 za 2500, tzn. Zdá se mi, že dá 2300, ale nikdo si to nechce koupit, takže se trápí jejím závěrem: Já bych si takové auto nekoupil a neradil bych ani tobě, devátá Zhiga z roku 93 je ne horší

Bylo jaro a dámy voněly jako čerstvě natrhané švestky.
Muži obdivně zalapali po dechu, ale přesto dali přednost pivu.

zmicier.bel Onliner Auto Club Thread startér
offline
Město:
4497
# 1. července 2004 09:57

Používám Felicii 1996 (1.3) – zajímají mě názory ostatních.

V některých bodech s tebou souhlasím – motor je opravdu slabý.

Ale když to srovnáš s Ladou. bude určitě lepší než kdejaký VAZ, i desítky.

Kvalita sestavení se nedá rovnat. Na dálnici je to docela ekonomické – asi 7 litrů.

Žádná mysl – pouze akce!
Tým Susanin Velcom
offline
Město:
3390
# 1. července 2004 10:14

zmicier.bel, spotřeba 7 litrů na dálnici pro motor 1.3 podle mě není úplně ekonomická. Moje 1.8 (ne škodovka) žere ve městě 8 litrů, na dálnici při 120 6 litrů.

Vedoucí člen ChelDm
offline
Město:
3065
# 1. července 2004 10:33

Ano 1.3 – 7 litrů na dálnici.

Moje Monya 1.8 žere řádově méně

Eh, Vašek vycítil můj obrázek (
179 Starší člen
offline
Město:
5263
# 1. července 2004 10:57

Konečně se bavíme o mém autě. Mám Felicii 1.3 ne mpi. ’97. už jsme s ním jezdili 120000 3krát (to je za poslední 20000 roky), protože. Předtím měl najeto 7 8 km. S vozy Lada se to ani nedá srovnávat. Co se týče spotřeby – vylaďte si motory! ve městě 6-XNUMX, na dálnici XNUMX.

Susanin, co je to za auto za 120 6 litrů))))) vtipné! Její vinou nebyly s autem vůbec žádné problémy. Kvalita sestavení a díly jsou na stejné úrovni. náhradní díly jsou DRAHÉ. Pokud porovnáte náklady na auto, jsou drahé. ve WV je řádově nižší. Je motor slabý? . V zimě na 175/13 hrotech bez problémů na sněhu.

velmi dobrá krabice. zrychlení pro 1.3 je poměrně rychlé). první – až 40, druhý – až 70. Obecně platí, že auto funguje svou cenou naplno.

Shura1 Senior Member
offline
Město:
24538
# 1. července 2004 11:05

Ano 1.3 – 7 litrů na dálnici.

Moje Monya 1.8 žere řádově méně

Zítra koupím vaši Monyu. Drahý. VELMI DRAHÝ !

Pokud je spotřeba 0.7 litru na 100 km Z.Y. Někdy je lepší žvýkat

Člen 13th
offline
Město:
# 1. července 2004 11:28

Takže v zimě slyšíte na hroty a přípravek nemá problémy, ale když jsou řetězy tak špatné, zácpa bude příliš špatná

a první je 40, druhý je 70. hmm. a jak často akceleruješ s motorem 1.3 karburátor a převodovkou Škoda?? Neustále to točíš na 6.5 ​​tisíce??

Nechci nikoho urazit, ale radši bych vzal 1,8 BMW z roku 88 a investoval do něj 700, to by bylo auto, ale škodovka. Lidé, které znám, jezdí v Octaviích, když byly nové – super vrzaly, uplynulo 5-6 let a nevědí, co s nimi.

tak Skoda neni znacka, pardon, i kdyz kazdemu svym a hodne zalezi na ukolech, ktere tohle auto musi resit, muze to bejt kretna, ale jezdit neustale vubec neni

Bylo jaro a dámy voněly jako čerstvě natrhané švestky.
Muži obdivně zalapali po dechu, ale přesto dali přednost pivu.

Autoklub Belceller Onliner
offline
Město:
8110
# 1. července 2004 11:51

13.: tak Skoda neni znacka, pardon, i kdyz kazdemu svym a hodne zalezi na ukolech, ktere tohle auto musi resit, muze to bejt kretén, ale jezdit s ním pořád je ne-ne

13., zde žádali neohýbat prsty, ale vyjádřit svůj názor na konkrétní značku těch, kteří o ní něco vědí.

„Systém žije sám pro sebe velmi dlouho / Systém chce, abyste se o to nestarali.“
Člen 13th
offline
Město:
# 1. července 2004 12:07

Belceller: 13: tak Skoda neni znacka, pardon, i kdyz kazdemu svym a hodne zalezi na ukolech, ktere tohle auto musi resit, muze to bejt prdel, ale jezdit s nim stale neni

13., zde žádali neohýbat prsty, ale vyjádřit svůj názor na konkrétní značku těch, kteří o ní něco vědí. Neptal ses, nepřísluší ti to soudit, ale vyjádřil jsem svůj názor

Bylo jaro a dámy voněly jako čerstvě natrhané švestky.
Muži obdivně zalapali po dechu, ale přesto dali přednost pivu.

zmicier.bel Onliner Auto Club Thread startér
offline
Město:
4497
# 1. července 2004 12:49

Susanin: zmicier.bel, spotřeba 7 litrů na dálnici pro motor 1.3 podle mě není úplně ekonomická. Moje 1.8 (ne škodovka) žere ve městě 8 litrů, na dálnici při 120 6 litrů.

Souhlasím, ale vzhledem k tomu, že motor je stále z Favorite (pokud se nepletu), je to docela normální.

Myslím, že by to bylo výkonnější – a úspory by byly větší.

Žádná mysl – pouze akce!
zmicier.bel Onliner Auto Club Thread startér
offline
Město:
4497
# 1. července 2004 13:03

13.: tak slyšíš v zimě na hroty a jig nemá problémy, ale když jsou řetězy tak špatné, tak zácpa budera je špatná

a první je 40, druhý je 70. hmm. a jak často akceleruješ s motorem 1.3 karburátor a převodovkou Škoda?? Neustále to točíš na 6.5 ​​tisíce??

Nechci nikoho urazit, ale radši bych vzal 1,8 BMW z roku 88 a investoval do něj 700, to by bylo auto, ale škodovka. Lidé, které znám, jezdí v Octaviích, když byly nové – super vrzaly, uplynulo 5-6 let a nevědí, co s nimi.

tak Skoda neni znacka, pardon, i kdyz kazdemu svym a hodne zalezi na ukolech, ktere tohle auto musi resit, muze to bejt kretna, ale jezdit neustale vubec neni

no..s Octavií rozhodně nesouhlasím! Mám tři kamarády, kteří jezdí v Octaviích – dva hatchbacky a jedno kombi. Kombi 1999, zbytek 2000. Bez problémů! Dojmy jsou pozitivní. Pokud vím, motory jsou od Audi (alespoň u kombi). Sestava není horší než Volks.

Zajímavé:
Jak odstranit víko palivové nádrže na Škodě Fabia.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button