ŠkodaŠkoda Octavia

Co je levnější na údržbu, Opel nebo Škoda?

Prosím, pomozte mi s výběrem. Chci si z autosalonu vzít Opel Astra J nebo Škoda Octavia.
Rád bych slyšel všechny pro a proti, manuál nebo automat, benzín, nafta, jaký motor atd.
Auto si nechám dlouho. Předtím jsem zahraniční auta neměl.
Díky předem.

Angelina Tsuriková
Téma je uzavřeno Téma je aktuální Téma je skryté
Reklamace byla přijata. Děkuji!
Chyba odeslání
Spolužáci
VKontakte
Komentáře Komentáře Zatím žádné komentáře, buďte první!
fórum fórum 24. prosince 2011 12:23

pokud je auto na dlouhou dobu, tak Astra, motor je normální 1.6. a převodovka je tak pohodlná. nepotřebujete všechny ty turbíny. Je to s nimi jen trápení. jelikož po jízdě je potřeba nechat motor cca 5 minut běžet na volnoběh, aby se turbína ochladila, jinak poletí. a ropa je pro ně mnohem dražší.

Odkaz Stížnost
Eduard V reakci na fórum fóra 24. prosince 2011 12:59
fórum fórum 24. prosince 2011 12:23

pokud je auto na dlouhou dobu, tak Astra, motor je normální 1.6. a převodovka je tak pohodlná. nepotřebujete všechny ty turbíny. Je to s nimi jen trápení. jelikož po jízdě je potřeba nechat motor cca 5 minut běžet na volnoběh, aby se turbína ochladila, jinak poletí. a ropa je pro ně mnohem dražší.

pokud je auto na dlouhou dobu, tak Astra, motor je normální 1.6. a převodovka je tak pohodlná. nepotřebujete všechny ty turbíny. Je to s nimi jen trápení. jelikož po jízdě je potřeba nechat motor cca 5 minut běžet na volnoběh, aby se turbína ochladila, jinak poletí. a ropa je pro ně mnohem dražší.

Zajímavé:
Jak vyčistit abs na Škodě Octavia.

K tomu je tu turbo časovač.

Odkaz Stížnost
fórum fórum V reakci na Eduard 24. prosince 2011 13:08
Edward 24. prosince 2011 12:59

pokud je auto na dlouhou dobu, tak Astra, motor je normální 1.6. a převodovka je tak pohodlná. nepotřebujete všechny ty turbíny. Je to s nimi jen trápení. jelikož po jízdě je potřeba nechat motor cca 5 minut běžet na volnoběh, aby se turbína ochladila, jinak poletí. a ropa je pro ně mnohem dražší.

K tomu je tu turbo časovač.

Odkaz Stížnost
Historie korespondence 2
to znamená, zaplaťte 700 tisíc za auto a dokonce si sami udělejte dokončovací práce.
Odkaz Stížnost
Eduard V reakci na fórum fóra 24. prosince 2011 14:32
fórum fórum 24. prosince 2011 13:08
to znamená, zaplaťte 700 tisíc za auto a dokonce si sami udělejte dokončovací práce.
Odkaz Stížnost
Historie korespondence 3

Turbo časovač stojí pěkný peníz, ale turbo má i své výhody: nízkou spotřebu a dobré zrychlení.

Odkaz Stížnost
fórum fórum V reakci na Eduard 24. prosince 2011 14:36
Edward 24. prosince 2011 14:32

Turbo časovač stojí pěkný peníz, ale turbo má i své výhody: nízkou spotřebu a dobré zrychlení.

Odkaz Stížnost
Historie korespondence 4
Ano ano. po telefonu jsou to vždy haléře. když dostanou účet, ukáže se, že je to až 20000 XNUMX.
Odkaz Stížnost
Clawed Odpověď uživateli Eduard 25. prosince 2011 20:05
Edward 24. prosince 2011 12:59

pokud je auto na dlouhou dobu, tak Astra, motor je normální 1.6. a převodovka je tak pohodlná. nepotřebujete všechny ty turbíny. Je to s nimi jen trápení. jelikož po jízdě je potřeba nechat motor cca 5 minut běžet na volnoběh, aby se turbína ochladila, jinak poletí. a ropa je pro ně mnohem dražší.

K tomu je tu turbo časovač.

Odkaz Stížnost
Historie korespondence 2

pokud je auto na dlouhou dobu, tak Astra, motor je normální 1.6. a převodovka je tak pohodlná. nepotřebujete všechny ty turbíny. Je to s nimi jen trápení. jelikož po jízdě je potřeba nechat motor cca 5 minut běžet na volnoběh, aby se turbína ochladila, jinak poletí. a ropa je pro ně mnohem dražší. K tomu je tu turbo časovač.
Ale není v databázi.

Odkaz Stížnost
Sergey Abramov 24. prosince 2011 12:30
U Škodovky jsem od 1.6. Nevěřím ani turbínám.
Odkaz Stížnost
Slawa V reakci na Sergeje Abramova 24. prosince 2011 13:21
Sergey Abramov 24. prosince 2011 12:30
U Škodovky jsem od 1.6. Nevěřím ani turbínám.
Odkaz Stížnost
ale marně. ))). třeba zkusit. ))
Odkaz Stížnost
Lavrenty Pavlovič Berija V reakci na Slawa 31. prosince 2011 10:45
Slawa 24. prosince 2011 13:21
ale marně. ))). třeba zkusit. ))
Odkaz Stížnost
Historie korespondence 2
Ahoj Slave, šťastný příchod
Odkaz Stížnost
Edward 24. prosince 2011 13:02

Když na automatu, tak na Astře se mi to zdá jako 6. minomet, ale automat na Škodu DSG bude rychlejší Škoda je větší, Astra je měkčí, Šumka je někde stejná, na tom možná trochu lepší. Astra. Pokud je to na dlouho, tak je přirozeně plněné, ale Astra 1.6 115 na manuál jen na automatu nebude, ale na Škodě stále používají atmosférické, je to opravdu ta stará dobrá 1.6?

Odkaz Stížnost
Dmitrij Semenov 24. prosince 2011 13:49

Když na dlouho, tak naftu.
A Opel nebo Škoda. Obě auta jsou dobrá Kamarád má Škodu Octavii 1.9 TDI, auto je pět let, najeto 138000 XNUMX, ANI JEDEN HEMMOR S autem je velmi spokojen.
Abych byl spravedlivý, podotýkám, že jeho Škoda je přirozená česká, ne Kaluga podle krabice. Pokud je to diesel, je to každopádně manuál.
Co se týče naftových Aster, slyšel jsem, že se jim po zapnutí klimatizace otupuje motor. Ale možná se to už vyřešilo.

Odkaz Stížnost
TipTronik 24. prosince 2011 13:52

Nedávno jsem si vzal Astru Jay 1.6 115 hp, manuál. Hluk je dobrý, ale ne nejlepší, jako u všech vozů této třídy (například ve Focusu 3 horší), je velmi měkký a pohodlný, ale zároveň odpružení neumožňuje náklony a vůz dobře řídí. Jsem spokojen s množstvím dostupných a užitečných možností. Databáze obsahuje ESP a antibuks. Astra má také velký kufr a dostatek místa v kabině.
Ale o Škodě jsem ani neuvažoval — design není pro mě, i když přední strana dopadla skvěle, ale zadní část je archaická. Ano, a je velmi drahá.

Odkaz Stížnost
Alexander Nikolaevič Lysenkov 24. prosince 2011 13:58

Škoda je dobré auto, ale mám Opel Astra, i když s automatickým sedanem jsem naprosto spokojený. Motor 1.8 se řítí jako tank. Ale pokud pojedete po městě lépe s menším motorem, bude váš dojezd na benzín hospodárnější, ale pokud rádi jezdíte určitě s 1.8 nebo turbo, je to pořád 1.8.

Odkaz Stížnost
Eduard V reakci na Alexandra Nikolajeviče Lysenkova 24. prosince 2011 14:36
Alexander Nikolaevič Lysenkov 24. prosince 2011 13:58

Škoda je dobré auto, ale mám Opel Astra, i když s automatickým sedanem jsem naprosto spokojený. Motor 1.8 se řítí jako tank. Ale pokud pojedete po městě lépe s menším motorem, bude váš dojezd na benzín hospodárnější, ale pokud rádi jezdíte určitě s 1.8 nebo turbo, je to pořád 1.8.

Škoda je dobré auto, ale mám Opel Astra, i když s automatickým sedanem jsem naprosto spokojený. Motor 1.8 se řítí jako tank. Ale pokud pojedete po městě lépe s menším motorem, bude váš dojezd na benzín hospodárnější, ale pokud rádi jezdíte určitě s 1.8 nebo turbo, je to pořád 1.8.

Na Astru J teď neinstalují 1.8. To je vše, co je http://catalog.auto.ru/catalog/cars/ opel.

Odkaz Stížnost
Taras Reiterovich 24. prosince 2011 14:18

Dobrý den, no, vidím, že technické vlastnosti vozů Octavia jsou http://autoharakteristiki.com/auto/skoda. lepší než Astra http://autoharakteristiki.com/auto/op el/. . Není třeba o tom přemýšlet, Octavia je chladnější.

Odkaz Stížnost
Alexey V reakci na Tarase Reiteroviče 27. prosince 2011 12:56
Taras Reiterovich 24. prosince 2011 14:18

Dobrý den, no, vidím, že technické vlastnosti vozů Octavia jsou http://autoharakteristiki.com/auto/skoda. lepší než Astra http://autoharakteristiki.com/auto/op el/. . Není třeba o tom přemýšlet, Octavia je chladnější.

Odkaz Stížnost
Vaše údaje jsou zastaralé 😛 Toto je starý Opel N
Odkaz Stížnost
Vladimír 24. prosince 2011 14:40

Vše záleží na tom, co od auta očekáváte? Jaká jsou kritéria hodnocení a jejich priorita?
Nedávno jsme vybírali auto pro naši přítelkyni a společně jsme určili kritéria:
1. vyvážení ovladatelnosti a komfortu odpružení
2. Prostorný interiér a kufr
3. Řízení dynamiky
4. Design
5. spolehlivost při celoročním provozu (zima do -30)
6. Dostupnost standardní hudby, klimatizace, ABS, ESP a dalších elektronických asistentů

Nakonec se rozhodla pro bílou Škodu 1.8TSI DSG a celkově je velmi spokojená, samozřejmě mohla vzít 1.4TSI, ale na správnou barvu by si musela počkat a podle recenzí 1.4 ano. špatně zahřívat interiér, u 1,8TSI takové problémy Ne.
Mimochodem, pokud se ho bojíte vzít s DSG7, nyní si ho můžete vzít s obvyklou osvědčenou 6-ti automatickou převodovkou, která je trochu pomalejší a spotřebuje více paliva, ale je velmi spolehlivá. Hodně štěstí při výběru.

Odkaz Stížnost
Eduard V reakci na Vladimíra 24. prosince 2011 14:44
Vladimír 24. prosince 2011 14:40

Vše záleží na tom, co od auta očekáváte? Jaká jsou kritéria hodnocení a jejich priorita?
Nedávno jsme vybírali auto pro naši přítelkyni a společně jsme určili kritéria:
1. vyvážení ovladatelnosti a komfortu odpružení
2. Prostorný interiér a kufr
3. Řízení dynamiky
4. Design
5. spolehlivost při celoročním provozu (zima do -30)
6. Dostupnost standardní hudby, klimatizace, ABS, ESP a dalších elektronických asistentů

Nakonec se rozhodla pro bílou Škodu 1.8TSI DSG a celkově je velmi spokojená, samozřejmě mohla vzít 1.4TSI, ale na správnou barvu by si musela počkat a podle recenzí 1.4 ano. špatně zahřívat interiér, u 1,8TSI takové problémy Ne.
Mimochodem, pokud se ho bojíte vzít s DSG7, nyní si ho můžete vzít s obvyklou osvědčenou 6-ti automatickou převodovkou, která je trochu pomalejší a spotřebuje více paliva, ale je velmi spolehlivá. Hodně štěstí při výběru.

Řekněte nám podrobněji, že nyní lze motory TSI vzít bez DSG s konvenční 6-automatickou převodovkou.
A jaké motory a auta? nebo pro všechny TSI??

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»