Jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce Kia Sportage

Jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce benzínu Kia Sportage 3

Mnoho majitelů vozů Kia Sportage třetí generace si klade otázku, jak přesně je nutné měřit hladinu oleje u šestistupňové automatické převodovky. S těmito informacemi budete moci provádět potřebné manipulace sami a v případě potřeby včas vyměnit tekutinu.

Pořadí akcí.

— Postavte vozidlo na rovnou plochu. Pokud je to s povrchem silnice špatné, stojí za to umístit malé desky nebo něco podobného, ​​aby se auto vyrovnalo. Ideální by bylo, kdybyste měli možnost najet na nadjezd, protože zespodu budete mít výborný přístup ke všem potřebným prvkům.

— Odšroubujte plnicí zátku (pro majitele dynamoklíče je utahovací moment při zpětné montáži 34-44 Nm).

— Do plnicího otvoru nalijte ATF SP-IV v množství 770 ml.
— Dále musíte nastartovat motor a nevypínejte jej, dokud nebudou dokončeny všechny manipulace. Tato položka je povinná!

— Nechte motor zahřát a sejměte kryt klikové skříně.

– Pomocí diagnostického nástroje GDS zkontrolujte, zda je teplota převodové kapaliny mezi 50-60 stupni. Uvedené indikátory odpovídají provozní teplotě oleje v boxu. V nepřítomnosti zařízení byste měli nechat motor zastavit na 3-5 minut (uvedený časový interval je relevantní, pokud je venkovní teplota od 0 do +2 Celsia). Navíc se vždy můžete spolehnout na své vlastní pocity – dotyk krmiva na trubičkovém boxu by měl cítit mírné pálení.

— Nyní je třeba znovu nastartovat motor.

— V režimu nečinnosti přepněte řadicí páku z polohy P do polohy D a poté proveďte tuto akci v opačném pořadí. Celý cyklus se musí opakovat, přičemž polohu D držte alespoň 5 sekund.

— Zvedněte vůz, ručně vyšroubujte zátku pro kontrolu hladiny převodové kapaliny z krytu řídicího ventilu.
Přítomnost nadjezdu nebo výtahu v tomto okamžiku bude nepopiratelnou výhodou. Pokud máte zvedák, níže jsou uvedeny body bezpečné instalace podle typu zařízení.

— Hladina převodové kapaliny bude optimální, když olej vytéká v tenkém, rovnoměrném proudu obtokovým otvorem.

— Utáhněte ovládací zátku, poté lze proces považovat za dokončený. Zástrčka je vybavena svorkami, takže ji nebude možné utáhnout.

V průměru vyteče přibližně 800 ml, dokud tekutina nezačne vytékat klidným tempem. Pokud po dokončení všech operací z otvoru nevytéká absolutně nic, stojí za to pečlivě zkontrolovat jednotku automatické převodovky, protože tato funkce indikuje nedostatečné množství tekutiny.

Všechny relevantní světové automobilové novinky, novinky v automobilovém průmyslu, změny v legislativě si můžete prostudovat v profilové sekci avtofactory.ru. Katalog obsahuje články publicistického charakteru, přesné legislativní normy s odkazy na podzákonné normy, ale i fotografie a videa historického či volnočasového charakteru.

Zpravodajské články

• Postihy pro porušovatele za jízdu s vypnutými světlomety. podzim 2021 začnou to zaznamenávat kamery ve 12 regionech. Autor odkazuje na čl. 12.20 Řád správních deliktů.
• Novinkou bude získání řidičského oprávnění v 17 letech, absolvování řidičského průkazu od 16 let.
• Neobvyklá technická řešení ve výrobě amerických vozů.
• V červenci tohoto roku byl uveden do výroby nový model Kia Sportage NQ5, prodej začíná od 06.07.2021.
• Velká událost pro automobilový svět: nový Tayota Land Cruiser 300 je důležitý pro Rusko, lídra v prodeji tohoto modelu v Evropě.

Jaké podrobnosti lze nalézt v publikacích?

• Jak se evidují přestupky (pro pravidla silničního provozu).
• Je možné napadnout obdržené pokuty?
• Výše pokut pro různé kategorie řidičů a majitelů automobilů a technický postup při jejich provádění.
• Ve zprávách o autech autoři nabízejí mnoho fotografií nových produktů a podrobné popisy možností a technických vlastností modelů.
• Zde můžete po prostudování všech nabízených informací zanechat svůj komentář.

Výměna oleje v automatické převodovce Kia Sportage

Kia Sportage III je korejské SUV vybavené šestistupňovou automatickou převodovkou A6MF1 s dobrými technickými vlastnostmi. Jedná se o tradiční skříň s měničem točivého momentu a planetovou převodovkou. Výměna oleje v automatické převodovce Kia Sportage 3 může být provedena zcela nebo částečně.

Jak často je třeba měnit olej v převodovce Kia Sportage?

Podle předpisů se mazivo v automatické převodovce musí vyměnit u TO-5 kolem 75 tisíc kilometrů nebo u TO-6 kolem 90 tisíc km. Jednotku musíte také pravidelně kontrolovat každých 20 XNUMX kilometrů nebo jednou ročně – pro revizi hladiny mazání v případě potřeby doplňte.

Sám výrobce však uvádí, že doba výměny závisí na provozních podmínkách. Rozhodující jsou faktory, které ovlivňují kvalitu ATF. Olej je vhodné vyměnit na podzim, před zimní sezónou – jak říkají „kiavodové“, prodlužuje se tím životnost stroje.

Jakou tekutinu je lepší vybrat?

Výběru oleje je třeba věnovat maximální pozornost. Složení musí splňovat požadavky výrobce, jinak hrozí poškození celé převodovky. Doporučuje se vyplnit korejský Hyundai-Kia HK ATF 6S SP-4.

Můžete nalít dobrý syntetický olej s tolerancemi SP-3 a SP-4 – například ZIC ATF-SP4. V továrnách některých zemí jsou právě plné SUV, i když jde o analog. 4litrový kontejner stojí asi 1,5 tisíc rublů. Další možností je Ravenol ATF SP-4. Stojí to trochu víc, ale prošlo zkouškou času. Prodává se v 1 a 4 litrových plechovkách. Vhodné i pro benzínové úpravy Michang ATF SP-4, SK ATF Sp-4, Noca ATF SP-4.

Výměna oleje v Kia Sportage: návod

Pro kompletní výměnu potřebujete asi 10 litrů. Pokud vyměníte kapalinu pomocí speciálního vakuového zařízení, které zcela vytlačí práci ze systému, budete potřebovat nejméně 12 litrů. S částečnou výměnou – ne více než 5 litrů.

Ovládací zátka na Sportage může být kovová nebo plastová – záleží na modelu palety. Proto s výběrem těsnící podložky (korku) mohou nastat potíže, pokud předem nevidíte, která z nich přichází.

Co potřebujete vyměnit:

• speciální splachovací zařízení s hadicemi – pro kompletní výměnu;
• 10 nebo 5 litrů čerstvé syntetiky;
• těsnící podložka pro kontrolní zátku;
• sada hlavních klíčů na klíče;
• nálevka na nalévání;
• carbcleaner – pro čištění povrchu palety;
• prázdná čistá nádoba na vypouštění těžby;
• kleště nebo kleště;
• nová paletová manžeta;
• filtr automatické převodovky.

Postup se obvykle provádí na čerpací stanici, protože je zapotřebí stojan, který je pomocí speciálních adaptérů připojen k mezeře v chladiči kapaliny stroje. Jednotka je vybavena čerpadlem, které čerpá nový olej do boxu. Po nastartování motoru automobilu se zapne čerpadlo stojanu, začne vytvářet tlak v potrubí a odčerpávat těžbu. Současně se doplňuje nové mazivo.

Úplná výměna „převodovky“ za Kia Sportage má mnoho výhod:

• olej v systému je aktualizován na 100%;
• zlepšené technické vlastnosti maziva;
• prodloužení času do další bohoslužby;
• je snadnější měnit rychlostní stupně;
• mizí vibrace a otřesy v důsledku usazenin aditiv a chyb v provozu hydraulické jednotky.

Ale jsou tu i nevýhody. Postup je obtížné provádět doma, je potřeba více mazání. Originální kvalitní „převodovka“ není levná a s kompletní výměnou je potřeba koupit dvojnásobek.

Částečná výměna je alternativou k úplné výměně. Je snadné to udělat sami. Tekutina v boxu je předehřátá na pracovní teplotu 60°. Chcete-li to provést, musíte nastartovat motor, řídit auto na 10-15 kilometrů. Zvláště důležité je zahřátí v zimě, kdy je teplota pod 0° Celsia. Olej by neměl být hustý, jinak ze systému nevyteče. Pro urychlení procesu výměny doporučují mistři vyjmout měrku z krabice. To umožňuje vstup vzduchu a vytváření tlaku.

Pořadí kroků pro výměnu oleje:

• dát auto do jámy;
• vypněte motor;
• zajistěte ruční brzdu;
• umístěte nádobu pod vypouštěcí otvor převodovky;
• odšroubujte zátku ve spodní části klikové skříně;
• počkejte, až kapalina vyteče, poté pánev rozeberte (přidržuje ji 21 upevňovacích šroubů);
• opatrně vypusťte zbývající tuk do nádoby;
• vyjměte olejový filtr a magnety;
• důkladně očistěte vnitřní povrch pánve a magnety od nečistot, škodlivých usazenin, kovových třísek – pokud pro karburátor není žádná kapalina, můžete použít sekáčku namočenou v benzínu;
• nainstalujte nové těsnění a odřízněte zbytky starého;
• uzavřete odtok;
• naplňte systém novým olejem přes otvor měrky (nálevka a hadička „na pomoc“) – množství maziva, které se má naplnit, musí odpovídat objemu vypuštěné těžby;
• zkontrolujte hladinu – měla by být na střední značce měrky.

Po doplnění paliva je třeba systémem prohnat nové ATF. Za tímto účelem nastartujeme motor, volič převodovky několikrát se zpožděním 5-7 sekund, přepínáme mezi režimy. Po zastavení pohonné jednotky znovu zkontrolujte hladinu kapaliny. V případě potřeby přidejte lubrikant.

Olejový filtr na korejském SUV je také potřeba vyměnit. Se špinavým a starým prvkem prudce poklesne tlak v systému, skříňka začne pracovat nestabilně a při přepínání rychlostí dochází k trhání a rázům. U generace Kia Sportage III není filtr automatické převodovky vybaven standardní kovovou sítí, ale dvouvrstvým plstěným prvkem. Nepodléhá opětovnému použití, proto je nahrazen novým.

Plnění čerstvého oleje je snadnější přes odvzdušňovací otvor než přes plnicí zátku. V prvním případě stačí demontovat pouzdro vzduchového filtru, ve druhém budete muset vyjmout i baterii. Je důležité sledovat hladinu: abyste chránili díly před hladověním olejem, musíte značku zkontrolovat po dalších 14 dnech. Během této doby má mazivo čas naplnit všechny oblasti systému – i těžko dostupné.

Transfuze je nebezpečná! To může způsobit prasknutí těsnění a nadměrné prosakování.

Částečnou výměnu doporučujeme opakovat po 1000 km nájezdu. Je nutné připravit další 4 litry oleje. Postup se provádí podle stejného algoritmu. Po 2 výměnách se mazivo v systému automatické převodovky aktualizuje o 80 %. Jinak skoro polovina těžby zůstane ve výklencích tělesa ventilu a transformátoru, což není dobré a hrozí to brzkou opravou automatické převodovky.

Video návod na výměnu oleje v Kia Sportage: