ford focus 2

Co je součástí sady spojky ford focus 2 restyling

Nakonec jsem se rozhodl vložit fotoreportáž o výměně spojky v garáži. K tomu potřebujeme rolovací zvedák, tři kozy (stojany), sadu nářadí, spojkovou sadu a olejovou vanu. Jít:

1. Vyjměte vzduchový filtr

zveřejněný obrázek

2. Vyjměte baterii a přihrádku na baterie, poté odšroubujte čtyři matice s 15mm hlavou

zveřejněný obrázek zveřejněný obrázekzveřejněný obrázek

3. Klíčem 8 vyšroubujte šroub zajišťující kabeláž k převodovce

zveřejněný obrázek

4. Odšroubujte tři šrouby upevňující převodovku ke spalovacímu motoru

zveřejněný obrázek

5. Vytáhněte hydraulickou trubku spojky

zveřejněný obrázek

6. Zavěšení auta

zveřejněný obrázek

7. Odstraňte kabel a vypusťte olej

zveřejněný obrázekzveřejněný obrázek

8. Demontujte spodní podpěru motoru

zveřejněný obrázek

9. Pomocí klíče 21 odšroubujte kuličkové matice

zveřejněný obrázek

10. Vyjměte jednotku

zveřejněný obrázekzveřejněný obrázek

11. Zavěsíme motor a převodovku

zveřejněný obrázek

12. Odšroubujte převodovku ze spalovacího motoru v kruhu

zveřejněný obrázek

13. Demontujte převodovku

zveřejněný obrázek zveřejněný obrázekzveřejněný obrázek

14. Odšroubujte spojkový koš

zveřejněný obrázek

15. Vyměňte vypouštěcí ventil. Nový kotouč spojky vycentrujeme podle oka. Znovu sestavte v opačném pořadí
Odkaz na téma:

spojka, převodovka, výměna spojky, udělej si sám

Docent_ffc
15. listopadu 2011
Výměna spojky svépomocí
376,4
pohledy
183
účastník
875
zprávy
Aleksey AlekseevicCH
21. února 2018
serg1983
Silné prokluzování je alarmující i na pátý rychlostní stupeň!
Aleksey AlekseevicCH
21. února 2018

AL-DL
Rozeberu ho v garáži, může ležet v rozloženém stavu několik dní, všechny výměny jsou momentálně velmi bolestivé, takže vyměním jen to, co je rozbité.

AL-DL
21. února 2018

Aleksey AlekseevicCH
Nedávno jsem si nechal vyměnit spojku v servisu (najeto cca 92 t.km). Pedál začal selhávat ne okamžitě, ale během dvou dnů. Servisní oddělení mi nedalo díly, řekli, že selhalo ložisko. Myslím, že to nevrátili, protože koš a disk stále fungovaly.

poznávač
23. února 2018

Spojku jsem měnil při 155 tis., kvůli hluku, který se v zimě objevoval od vypínání spojky, hlavně když byla zima. Koupil jsem vše na výměnu a vyměnil vše, včetně těsnění (i když netěsnily). Ale kotouč a hlavně koš by na tom byly určitě podobně a myslím, že i docela málo. Ale uvolňovací páka byla celá suchá, bez mazání. Fotografie disků pro srovnání

zveřejněný obrázekzveřejněný obrázek

košík starý i nový

zveřejněný obrázekzveřejněný obrázek

Motor 1,6 115. Namontoval jsem sadu Sachs 3000 951 024 a měnil sám. Co jsem sundal, to jsem dal na polici do garáže. Můj otec má S-max se stejným motorem, až přijde čas, určitě nebudu kupovat náhradní koš, jen disk.

24. února 2018 mobil

poznávač
Měl jsem to samé, měnil jsem vlastní spojku na něco jako 160 a taky se dalo jezdit a jezdit na disku.
Naše běhy jsou zjevně čistě silniční, protože. někteří píšou, že městské mívají 100 tisíc a náhradní.

dozrávající32

poznávač
Vypadá to, že to začalo i u mě. 1,6 115 hp 2011 najeto 183000 km. Neexistují žádné jiné příznaky než mírné vrzání v chladné zimě. uvolnění pasuje.
jinak je vše ok. Auto je stejně jako spojka od základu originál.
Zajímalo by mě, jak dlouho to bude trvat? nebo se vzdát před plánovaným termínem, zejména po 1,5 měsíci. vydat se na dlouhou cestu 7000 km.

poznávač
7. dubna 2018

dozrávající32
7k je vážný test, už bude teplý, ale najednou se rozpadne, vyměnil bych. Uvolňovací páka se vždy otáčí a při přepínání je více zatížena. Pokud demontuješ a změníš vypouštěcí ventil, tak si určitě kup kotouč a vyměň ho, ale koš si myslím, že bude normální.

dozrávající32
7. dubna 2018

poznávač
Děkuji, taky si to myslím.
Uvažuji o změně jako komplet vč a košík, najeto bude už pod 190, abych to nedělal 100x

serg1983
9. dubna 2018

dozrávající32
Vyměň i spojku. Měnil jsem při nájezdu 135 t.km kvůli vypínacímu ložisku (objednáno na dlouhou životnost). Zároveň jsem vyměnil disk a koš. Košík mohl být ponechán, byl živější než všichni živí (později našel nového majitele).
Cítil jsem, že disk stále běží, ale jakmile jsem se dostal do krabice, rozhodl jsem se vše změnit.
Namontoval jsem sestavu spojky Sax (v originále byla stejná jen u Fomoko).
Uvolňovací páka byla nastavena FTE. Jako originál z autosalonu po nájezdu 20t.km začal výt, asi je lepší koukat směrem na LUK.
Musíte ale objednávat pomocí správného kódu, jinak se již vyskytly případy, kdy FTE přišel v krabici CIBULE.

Filingsg
12. dubna 2018

na straně 19 byl příspěvek od seregich66 o výměně spojky, pro LUK 622241409 (koš + kotouč) je to ta použitá na FF1, ale skoro 1,5x levnější,
Mám dotaz, bude to určitě pasovat? na auto ff2 dorest., 2007, 1.6/100.

12. dubna 2018 mobil

Filingsg
Zde
-RUSSELL- Napsal jsem, že je to vhodné pro výměnu spojky sám, a ostatní také napsali, že je to vhodné a je také uvedeno v katalogu pro použitelnost.
Můžete jít například na web Avtodoc a zadat původní číslo a v náhražkách uvidíte cibuli 622 2414 09

Zajímavé:
Jak obejít imobilizér ford focus 2.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button