Jak odstranit vstřikovače na Ford Focus 2

V tomto video tutoriálu uvidíme, jak rychle a snadno odstranit a vyměnit vstřikovače nafty na Ford Focus 1.6 TDCi Series XNUMX. Nejprve otevřeme kapotu našeho auta a jdeme odstranit horní ochranu motoru; poté pomocí kleští odstraníme připojovací kolíky vstřikovače odpojením čtyř elektrických konektorů. V tuto chvíli odšroubujte dvě matice trysky, které najdeme na základně; Nyní můžeme trysku vyjmout a pokračovat v čištění nebo přímou výměnou. Podívejte se na video až do konce!

Publikováno 4. dubna 2024 by Scegli Auto

FAQ

• Zaměření 2011-2018 — Kolik stojí vstřikovače Ford Focus 1.6 TDCi?přečtěte si odpověď
• Zaměření 2004-2011 — Jaké problémy mají vstřikovače Ford Focus?přečtěte si odpověď
• Zaměření 1998-2004 — Má Ford Focus 1.6 TDCi problémy se vstřikovači?přečtěte si odpověď
• Zaměření 2004-2011 — Jak vyměnit vstřikovače na Ford Focus za dieselový motor?přečtěte si odpověď
• Zaměření 2004-2011 — Kolik stojí dieselové vstřikovače Ford Focus?přečtěte si odpověď

Seřízení ruční brzdy na Ford Ecosport

Nejprve odstraňte plastový profil na základně řadicí páky. Chcete-li to provést, mírně roztáhněte boční okraje a opatrně jej zvedněte, aby se uvolnil. Nemusíte ji úplně sundávat, stačí ji posouvat dopředu, abyste se o ni nemuseli starat. Nyní sejměte plastovou středovou konzolu kolem ruční brzdy, nejprve zezadu, abyste ji uvolnili, a zvedněte, dokud nebude páka brzdy volná. Také v tomto případě není nutné jej zcela vyjímat, ale pokud věnujete pozornost připojeným kabelům, lze jej uložit před sedadlo spolujezdce. V tomto okamžiku si všimneme, že na základně páky ruční brzdy vpředu najdeme matici. Působením na něj pomocí klíče 10 můžeme upravit brzdnou sílu, zvýšit ji otáčením matice ve směru hodinových ručiček nebo ji snížit otáčením proti směru hodinových ručiček. Po nastavení lze středovou konzolu upravit, nejprve lehkým zatlačením, aby se zajistila na místě, a poté pomocí základního profilu převodovky.

by Scegli Auto

další videa

• Kde jsou umístěny pojistky Volvo FH?
  Publikováno 15. května 2024 Scegli Auto
• Jak otevřít kapotu Volkswagen Polo
  Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
• Jak nastavit čas a datum na Peugeot 3008
  Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
• Jak otevřít sedlo Honda Sh 125, když je baterie nízká
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Schéma pojistkové skříňky Volkswagen Crafter 2019
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak resetuji systém start/stop Jeep Compass?
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak nastavit čas na Citroen C3
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Přiřazení pojistek pro Volkswagen Polo
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak resetovat indikátor TPMS na Volkswagen Polo 2011
  Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto
• Jak vyměnit nádrž AdBlue na Peugeot 3008
  Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto

Pro reklamu na webu pište na info@scegliauto.com

ScegliAuto nenese odpovědnost za nepřesnosti v záznamech. Chcete-li nahlásit jakékoli nepřesnosti nebo o vaší firmě (pokud firmu vlastníte), zašlete e-mail na adresu info@scegliauto.com

Demontáž, kontrola a montáž vstřikovačů Ford Focus 2 2005-2008

– žhavicí zapálení v důsledku netěsnosti vstřikovačů.

Budete potřebovat auto tester.

Rýže. 5.26. Palivová lišta se vstřikovači a kompenzátorem pulzace tlaku paliva: 1 – šrouby zajišťující kompenzátor pulzace tlaku paliva; 2 – kompenzátor pulzace tlaku paliva; 3 – těsnicí kroužky pro kompenzátor pulzace tlaku paliva; 4 – horní těsnicí kroužky vstřikovačů; 5 – palivová lišta; 6 – spony trysek; 7 – spodní těsnicí kroužky vstřikovačů; 8 – trysky

2. Vyjměte vstřikovače 8 (viz obr. 5.26) z otvorů rozdělovače paliva 5.

3. Zkontrolujte odpor vinutí vstřikovače připojením sond testeru ke svorkám vinutí. Odpor pracovního vstřikovače by měl být 12–13 ohmů. Pokud odpor vinutí není normální, vyměňte vstřikovač, protože jej nelze opravit.

S určitou mírou přesnosti lze funkčnost vstřikovače zkontrolovat připojením napájení z baterie pomocí dvou kusů izolovaného drátu. Po připojení vodičů by mělo být slyšet zřetelné cvaknutí.

Tvar rozstřikovaného palivového spreje a těsnost vstřikovače kontrolujte na specializovaných čerpacích stanicích, protože taková kontrola přímo na voze je velmi nebezpečná. S určitou mírou přesnosti můžete zkontrolovat těsnost trysky tak, že její rozprašovací trysku spustíte do nádoby s petrolejem a na armaturu trysky přivedete stlačený vzduch o tlaku 3 bary. U pracovní trysky by vzduch neměl tryskou unikat.

4. Pokaždé, když vyjmete vstřikovače, nezapomeňte vyměnit horní 4 (viz obr. 5.26) a spodních 7 O-kroužků.

5. Pokud instalujete staré vstřikovače, pečlivě umyjte jejich trysky rozpouštědlem nebo čističem karburátorů.

Není dovoleno umývat vstřikovače ponořením do detergentního prostředku, aby nedošlo k poškození jejich elektrických částí.

6. Nainstalujte vstřikovače v opačném pořadí demontáže. Před montáží vstřikovačů namažte O-kroužky motorovým olejem.

7. Namontujte vstřikovače do palivové lišty a rampu na sací potrubí, připojte potrubí k liště, nastartujte motor a zkontrolujte těsnost spojení potrubí a těsnění vstřikovačů.