Jak odvzdušnit spojku Ford Focus 3

Ford Focus 3. ODVZDUŠNĚNÍ OVLADAČE HYDRAULICKÉ SPOJKY

Poté, co vzduch zcela opustí systém, dejte asistentovi příkaz ke snížení pedálu.

Poté, když je vaše stříkačka plná, musíte nejprve zatlačit černou hadičku zpět do místa fixace, aby se dovnitř nedostal vzduch, teprve potom odpojte stříkačku od hadičky a vylijte odčerpanou kapalinu.

Odšroubujte uzávěr z hlavně a doplňte brzdovou kapalinu po značku MAX. Po doplnění víko nádrže uzavřeme, aby se do něj nedostal vzduch, nebo jej jednoduše nasadíme navrch a následně přesuneme pod spodek vozu.

Asistent v tuto chvíli usedá za volant. Mimochodem, během procesu odvzdušňování je nutné sledovat hladinu v nádržce brzdy. Konkrétně by neměl klesnout níže než 15 mm. Brzdovou kapalinu je lepší doplňovat do nádržky častěji, jinak nikdy nevíte. Dále požádejte svého asistenta, aby jednou plynule sešlápl spojkový pedál a při posledním sešlápnutí jej sešlápl a přidržel na podlaze, zatímco provedete jednu operaci.

V tomto okamžiku, v závislosti na tom, které kolo odvzdušňujete, odstraňte ochrannou krytku z čerpané armatury. Tento uzávěr sejmeme a na odvzdušňovací šroubení nasadíme hadici a druhý konec této hadičky spustíme do malé nádobky, kterou předem naplníme trochou nové brzdové kapaliny.

Po dokončení všech operací šroubení opatrně povolte o jednu otáčku a odpadní kapalina, která bude obsahovat vzduchové bubliny, začne odtékat do nádoby. Poté, co kapalina přestane vytékat, utáhněte šroubení, načež dáme povel asistentovi, aby sundal nohu z pedálu. Pokračujeme v této operaci, dokud tekutina nezačne vycházet bez vzduchových bublin. Na fotografii níže je příklad zobrazen na předním kole na zadní straně, vše se provádí identicky Jak odvzdušnit spojku Niva Chevrolet?

Otevřete nádržku a naplňte ji tekutinou až po hrdlo. Nachází se v motorovém prostoru.

Jak odvzdušnit spojku Niva Chevrolet?

Na armaturu systémového válce nasadíme hadici a její druhý konec ponoříme do nádoby. Dále musí asistent jednou zmáčknout spojku a poté ji držet stisknutou. Se sešlápnutým pedálem spojky odšroubujte ventil a odvzdušněte kapalinu v systému.

Poté ventil uzavřeme a v systému se opět vytvoří tlak. Tento postup opakujeme, dokud ze systému nevytéká čistá kapalina bez vzduchových bublin. Během procesu byste měli také pravidelně kontrolovat hladinu kapaliny.

A v případě potřeby jej budete muset doplnit.

Po načerpání doplňte brzdovou kapalinu do nádržky po značku MAX. Jak odvzdušnit spojku na Ladě Largus? Doplníme kapalinu do brzdové nádržky po značku MAX a začneme pumpovat brzdový systém z mnohem delšího okruhu.

Na zadní straně bubnu najdeme vypouštěcí armaturu s nasazenou gumovou krytkou. Druhý konec hadice spustíme do odtokové nádoby. Poté asistent jednou sešlápne brzdový pedál a poté jej nechá v sešlápnuté poloze. Současně začne z hadice vytékat brzdová kapalina a spojkový pedál klesne na podlahu.

Díly a spotřební materiál:

Poté armaturu otočíme a partner opakuje postup čerpání. Opakujte, dokud tekutina nepoteče bez bublin. Přejdeme na přední levé kolo a opakujeme stejné kroky. Aby nedošlo k odvzdušnění systému, pravidelně kontrolujeme kapalinu v nádrži a v případě potřeby ji doplňujeme. Poté vše zopakujeme se zadními levými a poté předními pravými koly, nezapomeňte nasadit gumové krytky na kování.

Výměna hlavního spojkového válce Ford Focus 2

Kontrolujeme hladinu pracovní kapaliny v nádržce hlavního brzdového válce u obou hlavních válců, nádržka je společná a v případě potřeby ji uvedeme do normálu. Odstraňte ochranné víčko z odvzdušňovacího ventilu pracovního válce spojky. Na ventil nasadíme hadici a její konec spustíme do nádoby s malým množstvím brzdové kapaliny. Požádejte asistenta, aby jednou v sekundových intervalech sešlápl pedál spojky a poté jej podržel.

Kapalina se vzduchovými bublinami bude vytékat z hadice do nádoby. Zabalíme ventil a požádáme asistenta, aby snížil pedál spojky.

Tuto operaci opakujeme, dokud z hadice nevyteče kapalina bez bublin, přibližně jednou. Jak odvzdušnit spojku na Ford Focus 2 1. Odšroubujte uzávěr ventilu, abyste odstranili vzduch z pracovního válce. Připravená trubka se nasadí na armaturu a její druhý konec se spustí do nádoby s brzdovou kapalinou.

Trubku nasadíme na armaturu pracovního válce a druhý konec spustíme do láhve s brzdovou kapalinou. Pětkrát až sedmkrát sešlápněte pedál spojky a držte jej sešlápnutý. To provede asistent. Klíčem 17 přidržíme tělo adaptéru armatury a odšroubujeme armaturu s nasazenou trubicí o třetinu otáčky nebo o něco více, ale dokud z trubice nevytéká kapalina.

Povolte odvzdušňovací šroub o něco více než půl otáčky. Povolte ventil přibližně o tři čtvrtiny otáčky a pomocí druhého klíče přidržte adaptér uvolňovacího hlavního válce.

Tekutina z tuby začne vytékat do předem připraveného nádobí, přičemž v ní budou vzduchové bubliny. Povolte odvzdušňovací ventil o něco více než půl otáčky Zašroubujte ventil a dejte asistentovi pokyn, aby sešlápl pedál. Dělejte to, dokud kapalina vytékající z trubice nebude mít žádné bubliny. Při čerpání neustále sledujte hladinu.

3.1. Ford Focus II. Odvzdušnění hydraulického uvolnění spojky

Když jsem odšrouboval armaturu na pracovním válci, vzduch z ní s jistotou vyšel. Abych zjistil, odkud se v systému bere vzduch, zkoušel jsem různé věci, ale nic nepomohlo. Zkoušel jsem stahovat třemi způsoby.

První je normální s trubicí ponořenou do tormozuhu. Druhý – pomocí obrovské stříkačky pumpoval brzdovou kapalinu do armatury, až se objevila v nádrži.

Třetí plnil injekční stříkačkou brzdovou kapalinu do hlavního válce zvlášť, poté do pracovního, vše pak propojil potrubím a pumpoval hadičkou ponořenou v brzdové kapalině.

62 Focus I opravit

Hydraulická spojka má společnou nádrž s brzdovým systémem. Při výměně brzdové kapaliny je tedy po odvzdušnění všech brzdových mechanismů nutné odvzdušnit pohon spojky. Pokud spojkový pedál změkne, znamená to, že do systému pohonu spojky vnikl vzduch.

Hydraulické odvzdušňovací šroubení spojky je umístěno v horní části skříně spojky (baterie a její police jsou odstraněny).
Přístup k armatuře je možný z motorového prostoru i ze spodní části vozu.
Práce provádíme s asistentem. Zkontrolujeme hladinu brzdové kapaliny a případně doplníme kapalinu do nádržky (viz „Kontrola hladiny brzdové kapaliny v nádržce hydrauliky brzdového systému a spojky“).

Při čerpání neustále sledujeme hladinu kapaliny v nádrži a doplňujeme ji, nedovolíme, aby hladina klesla pod značku „MIN“. Je nutné doplnit novou brzdovou kapalinu doporučenou výrobcem.
Výhodnější je odvzdušnit spojku umístěním vozu na inspekční příkop nebo nadjezd.
Demontujte blatník motoru (viz „Výměna motorového oleje a olejového filtru“).
Vyčistíme armaturu odvzdušňovacího ventilu hydraulické spojky.

Odstraňte ochranný kryt z armatury.

Na šestihran šroubení nasadíme klíč „11“ a na šroubení pak průhlednou hadici.
Volný konec hadičky ponoříme do nádoby částečně naplněné brzdovou kapalinou. Asistent sešlápne spojkový pedál až na doraz 4-5krát v intervalech 1-2 sekund, poté pedál drží sešlápnutý.

Pomocí klíče odšroubujte odvzdušňovací šroubení o 1/2 – 3/4 otáčky.
V kapalině proudící do hadice budou viditelné vzduchové bubliny. Poté, co kapalina přestane unikat, utáhněte šroubení. Teprve nyní může asistent pedál uvolnit.
Pumpování opakujeme tak dlouho, dokud v kapalině vytékající z armatury nebudou žádné vzduchové bubliny.
Hadici sundáme, odvzdušňovací armaturu otřeme do sucha a nasadíme na ni ochrannou krytku. Nainstalujeme blatník na místo.
Doplňte kapalinu do nádržky a uveďte její hladinu do normálu.
V případě potřeby můžete hydraulický pohon spojky odvzdušnit uvolněním přístupu k armatuře shora přes motorový prostor. Chcete-li to provést, vyjměte baterii (viz „Údržba baterie“).

Pomocí 13mm zásuvky odšroubujte tři šrouby zajišťující přihrádku na baterie.

Odpojujeme z police všechny držáky drátů, které jsou k ní připevněny.

Vyjměte přihrádku na baterie z auta.
Hydraulický pohon spojky pumpujeme výše popsaným způsobem.
Přihrádku na baterie nainstalujte v opačném pořadí.
Nainstalujte a připojte baterii.

Pokud najdete chybu nebo chcete článek přidat, vyberte část textu článku, kterou je třeba upravit, a stiskněte Ctrl+Enter. Poté postupujte podle jednoduchých pokynů.