Jak používat mechanické ovládání dosahu světlometů ford focus 2 dorestayl

Správně nastavíme světlomety na Ford Focus 2 (restyling)

Viditelnost v noci závisí nejen a ani ne tak na typu a výkonu svítilen nainstalovaných v čelovce, ale ve větší míře na nastavení úhlu směru světelného toku. Pokud jsou svítilny správně nainstalované a jejich výkon odpovídá požadavkům výrobce, ale světlomety neosvětlují vozovku, oslepují protijedoucí řidiče i v potkávacích světlech, je nutné seřízení.

Zásady seřízení světlometů pro Ford Focus 2

Světlomety se nastavují samostatně vertikálně a horizontálně.

Správnou diagnostiku a přesné nastavení směru světelného toku je možné provést pouze s přítomností speciálního vybavení a s potřebnými dovednostmi.

To vše se provádí na čerpací stanici. nicméně můžete sami provést přibližnou úpravu. K tomu použijeme seřizovací šrouby na krytu světlometu. Na každém jsou dva – jeden upravuje horizontální polohu světelného paprsku, druhý – vertikální. První je umístěn v horní zadní části krytu světlometu, druhý zespodu. Šrouby lze otáčet buď plochým šroubovákem nebo šestihranem 7 mm.

Horizontální seřizovací šroub.
Vertikální nastavovací šroub.

Požadavky

Pro správné seřízení je nutné, aby vůz stál na rovném povrchu ve vzdálenosti 3 m od rovné stěny. V tomto případě musí být vůz plně natankovaný a v kufru musí být rezervní kolo a standardní sada nářadí, aby odpružení zaujalo polohu odpovídající zatížení pohotovostní hmotnosti vozu. Doporučuje se zatížit sedadlo řidiče 60-70 kg a korektor úhlu světelného toku nastavit do nulové polohy.

Schéma seřízení světlometů.

Proces úpravy

Úpravu provádíme následovně:

Zkontrolujeme a případně uvedeme tlak v kolech do normálu.

Nezapomeňte nastavit ovladač dosahu světlometů do polohy „0“.

Vidíme, že světlomety svítí do protijedoucího pruhu.

Pomocí značek nakreslených na stěně určíme, kam přesunout světlomety.

Pomocí imbusového klíče nastavíme polohu reflektorů světlometů pomocí dvou seřizovacích šroubů.

„Zaškrtávací značky“ světelných hranic by měly být rovné a jasné.

Závěry

U druhého Focusu si tedy můžete nezávisle nastavit polohu světlometů. Neoslepujte nadcházející a úspěšné cesty všem!

Jak používat mechanické ovládání dosahu světlometů ford focus 2 dorestayl

Co s tím má společného korektor? Pokud nastavíte korektor na „nulu“ a začnete seřizovat světlomet podle GOST pomocí zařízení typu IPF-01, pak není nastavení dostatečné pro zvednutí paprsku a seřizovací šroub ve světlometu začne cvakat.

Nastavil jsem pravý světlomet, jak měl, a dostal STG levého nižší než pravého

TV je původní, není ohnutý zesilovač, ale vytažena a srovnána část těla, na kterou je připevněna TV a křídlo. Zřejmě to dopadlo více pokřiveně, než bylo možné.
Obecně se pokusím zapnout televizi

Systém dálkového startování motoru / Ford Remote Start Bezpečnostní a asistenční systémy Focus 3
dre12007
March 14

muzete mi nekdo rict jaky je duvod, focus rest se standardnim xenonem, po auto startu jakoby se modul hcm svetlomet neprobudil, zkusim to popsat, startuji klickem, zapnu již nastartované auto tlačítkem, vše se zapne, včetně světlometů, no pokud je venku tma, ale nefunguje korektor a adaptivní světlomety, když auto jen nastartujete, světlomety se pohnou vlevo, vpravo, nahoru, dolů , s automatickým startem se nic neděje a za jízdy se světlomety nepohybují, mohou svítit do nebe nebo se stočit k podlaze, Pokud budete mít štěstí, musíte po autostartu vypnout ostření a spustit jej knoflík

Montáž standardního bi-xenonu + korektor Vybavení a náhradní díly Focus 2
i-van94

Vážení uživatelé fóra, dobrý den.
Prosím o Vaši účast na brainstormingu, jelikož mně samotnému již došly nápady. Ano, moje otázka byla na fóru několikrát vznesena, ale bohužel jako takové neexistuje žádné řešení.

Stručně řečeno, co máme:
1) Dorest FF2 (přechodná verze) s halogenovými světlomety s motory z ručního korektoru (ne adaptivní). V copu je 10 špendlíků;
2) Světelný blok z auta s auto-korektorem;
3) blok NSM;
4) Vlastní oplet z NSM na C111, C112, C102 a hmotnost podle schématu v záhlaví;
5) Vyjmutí kolíků ze spodní části C111: 11, 30, 31 a 33 (propojka byla v podtorpédovém opletu, pod kapotou propojka není);
6) Nainstalované snímače polohy těla na standardní kabeláži.

Situace je následující:
1) Forscan zobrazuje chyby B2609 a B2612 (porucha obvodu výstupního signálu vedoucího k krokovému motoru světlometu (pravý a levý));
2) Když je jednotka NCM vypnutá, kabeláž zvoní tak, jak má (podle schématu);
3) Při připojování jednotky NCM jsou kolíky C111 vedoucí ke krokovým motorům (20, 21, 26 a 32) připojeny k oběma světlometům (každému) ke kolíkům 5-10 (všem kromě 1, 2, 3 a 4) oplet světlometu.

Hřeším na bloku NSM. Mohou se jejich provozní algoritmy (schémata zapojení) lišit v závislosti na konfiguraci/modelu stroje? Koupil jsem blok z Kugy.

Přeměna světla na skandinávskou verzi Operation Focus 2
alex.pskov

vše nejlepší
Rozhodl jsem se udělat skandinávský (2009, Rusko, Titanium, senzory dešťového světla, režim Auto, manuální ovládání dosahu světlometů)
Nainstaloval jsem relé F135, Ford a VAZ, nefunguje to,
Propojka je nainstalovaná z výroby (na fotce vidíte zeleno/červený drát), v bloku jsou piny, co je na tom?

Instalace standardní bi-xenonové optiky Focus 3
makomn86
6 února

AlexeyVRN
Trochu spadnou, ale ne kriticky, takhle jsem jezdil pár měsíců, když jsem hledal HCM. ale mějte na paměti, že bez HCM nebudou dálková světla fungovat. Na xenonových světlometech nebude manuální vyrovnávač fungovat.

Instalace standardní bi-xenonové optiky Focus 3
AlexeyVRN
6 února

Ahoj všichni. Řekni mi na zbytku FF3, když zapojíš standardní čočkové světlomety od ST (Amerika) bez jednotky NCM a snímačů polohy těla, spadnou čočky dolů nebo se to dá upravit ručním korektorem?

Alternativní optika FF2, díl 3 Vybavení a náhradní díly Focus 2
vesely_tuschkan
6. února mobil

Nebo je možná někde informace/obrázek ukazující úroveň horizontu od země se světlomety staženými na maximální úroveň korektorem?

Zaostření s továrním xenonem Operace Focus 2
d7key88
31. prosince 2023 mobil

Dobrý den, vůz má standardní bi-xenony s regulací dosahu světlometů, přes 12 let provozu, jeden světlomet měl prasklé sklo a druhý rozbité pouzdro. V důsledku toho je třeba vyměnit světlomety. Moje původní xenonové světlomety jsou nad můj vkus (35-40k za kus). Rozhodl jsem se ho nahradit hologeny. Pořád jsem ale nechápal, které světlomety by mi vyhovovaly, aby na nich fungovala automatická regulace sklonu světlometů. Jako poslední možnost čínský analog xenonu. Děkuji předem.

Montáž standardního bi-xenonu + korektor Vybavení a náhradní díly Focus 2
Ghost4
10. prosince 2023 mobil

Ahoj všichni, řekněte mi, jak odstranit ovládání sklonu světlometů, Ford Focus 2 Dorestyle, běžný halogen. Otoč to, otočil jsem to, ale míček nevychází ze záběru

Autoaltán v Petrohradě ver. 13.0 Petrohrad
Odin AS
7. prosince 2023 mobil

Evgen085rerd
Chytré, nazval jsem je světlomety, které dokážou vyříznout protijedoucí provoz ze světelného proudu, nebo když doháníte auto, svítí do stran, ale auto ne, zatáčí a ramena. Jsou tam jen diody, korektor neexistuje, je tam automat. O kůži, to vám řeknu, koženka se používá dlouho, jak v BMW, tak v Mercech, ale někdy si ani nevšímáte, je tam ekoguma jak na dotek, tak na pohled. Pokud je kilometrový výkon na silnici normální, ne přemrštěný, tak bych s ním jezdil, Monjaro je dobré auto, ale komfortem a jízdními vlastnostmi se nevyrovná.

Autoaltán v Petrohradě ver. 13.0 Petrohrad
Evgen085rerd
6. prosince 2023 mobil

Odin AS
Co znamenají chytré světlomety? Zdá se, že jsou chytří až na korektora. Jak zjistit, zda je kůže normální nebo ne, jak tomu může rozumět průměrný člověk?
Mám příbuzného, ​​který teď přemýšlí, co dělat?! Jak jsem to pochopil, je jako ty, potřebuje záruku na auto, tohle je jeho klid.
Momentálně používá 19 let staré kupé Mercedes GLE v maximálním režimu a přemýšlí o tom, že by si vzal Monjaro, já se mu směju, ale říká, že je tam všechno v pořádku)))
Mimochodem, sděluji mu vaše dojmy z auta a jeho otázka zní „co znamená chytré světlo, protože je tam chytré“ a také na kůži. Říká, že ani v Mercsu není pravá kůže.

Montáž adaptivních světlometů místo halogenových Výbava a náhradní díly Focus 2
Potenza
1. prosince 2023 mobil

Ahoj hoši. Kopeš do mě a házíš po mně klacky. Ale nemůžu se nastěhovat. To znamená, že je ohnisko 2 dorest. Plně vybavená, standardní světlomety z výroby. Je tam ostřikovač, je tam ESP a ABS, manuální ovládání dosahu světlometů. Konektor na světlometu je 10pinový a je zde další konektor pro 2piny. Do rukou se mi dostala spojovací sada AFS, konkrétně blok, adaptér a hodinová pružina. Chtěl jsem nainstalovat adaptivní. Tak jsem přečetl spoustu informací a stále jsem nepochopil. Pokud mám například vše, co musím nakonec vymyslet, aby adaptivní zařízení fungovala, chápu to takto:
Namontujeme a připojíme konektory světlometů.
V bloku 111 vyměníme 2 piny, aby korektor fungoval, to je jasné
Vyměníme hodinovou pružinu a vložíme adaptér do stávajícího konektoru a jeho druhý konec do pružiny
Ale dál nejdu, je tu ještě 1 konektor s 1 drátem z adaptéru. Kam to mám připojit?
A druhá otázka, měl by být blok AFS jen zapojen, aby nahradil nějaký jiný blok? Pokud ano, jaký? Nebo je to potřeba zapojit do nějakého konektoru, zase kde to hledat, nebo u tohoto bloku je potřeba si sám proplést rozvody a připojit to k dalším konektorům, na požadované piny? (Na jednotce AFS je odříznutý konektor).
Něco takového. Chápu, že právě teď řeknou, no, ty a temný les. Ale přečetl jsem si návod nahoře, našel hromadu časopisů, ale všechny informace tam byly jaksi zmuchlané. Neexistuje nic takového, že to prostě vezměte a přilepte to sem a pak to zašroubujte a je to, jdeme na to.
Předem děkuji za jakékoli tipy

Alternativní optika Optika Focus 3
Vadya_™
24. října 2023

Ahoj všichni
Opravdu doufám v nápovědu od znalých lidí, podstata problému je
Je nutné vyměnit světlomety za ff3 dorestayl, halogen.
Originál je srozumitelný, ale velmi drahý.
Na Avitu je spousta nabídek neoriginální optiky, která kopíruje originál.
Podle toho je otázka jak svítí a druhá otázka – skoro všechny mají v inzerátu napsaný mechanický korektor, pár má elektrický.
Jak to na předním světle hned poznáte?
U mého auta se světlomety pohybují nahoru a dolů zevnitř auta.
Předem vám všem děkuji, opravdu doufám, že můžete pomoci.

Montáž standardního bi-xenonu + korektor Vybavení a náhradní díly Focus 2
Malish

Kromě instalace standardního bi-xenonu + korektoru (příspěvek #19656808)
Viděl jsem fotku předního snímače z Kugy a zdál se mi velmi podobný

Přikládám foto, vlevo Kuga vpravo FF2 ST restyling.

Snímač polohy karoserie Ford Kuga 2012-2019
CV6113D034AA Přední Tchaj-wan
1 786 469
1786469

Trakce je jiná, ale můžete si ji vyrobit sami z Auto-korektor bi-xenonových světlometů, problémy.
Hlavní je, že kovové podložky jsou stejné, samotný snímač je pravděpodobně také stejný.

Instalace standardní bi-xenonové optiky Focus 3
denisik
2. srpna ústa 2023

Nainstaloval jsem standardní xenonové světlomety, hlásím:
Vzhledem k tomu: ff3+, titan, podložka již nainstalovaná dříve. Přední světlomety s tmavou maskou a DRL. Podtorpédová kabeláž je kompletní, elektroinstalace motoru je prázdná a elektroinstalace podlahy je také prázdná.
Nevedl jsem novou kabeláž k světlometům, použil jsem stávající:
1. U světlometů – kolík 5 je změněn na kolík 6 (šedý drát s hnědým pruhem vlevo, fialový s oranžovým pruhem vpravo), byl to ten vzdálený, stalo se z něj odbočovací světlo; 1 pin je přeskupený na 13 (šedá pro oba světlomety), napájení korektoru; Pin 3 je přestavěn na 14 (fialový se zeleným pruhem pro oba světlomety), ovládání korektoru. Přidejte 9 špendlíků – hmotu, už jsem to měla.
2. V kabině – musíte odstranit odkládací schránku, za ní napravo od BCM je zelený konektor s modrou páčkou, podle schémat restylingu C214 (soudě podle tématu, někteří to mají černou, ostatní mají jiný typ pouzdra, zde se čísla pinů nemusí shodovat, musíte se podívat na barvy)

Obsahuje dva fialové vodiče se zeleným pruhem u pinu 7 – rozděleno, zvonilo, který jde do pravého světlometu, který jde do levého (byly 3 piny, nyní je to 14), levý se vložil do pinu 17 z C214 (zpětný vodič jde na kolík 10 HCM), z pravého světlometu – na kolík 23 z C214 (odpověď – žlutý vodič jde na kolík 21 HCM).
Z konektoru BCM C2280D: 10pinový (fialový s oranžovým pruhem) zapojený do 12pinového C214 (reciproční – šedý s oranžovým pruhem jde na 1 kolík HCM), 11pinový (šedý s hnědým pruhem) zapojen do 8pinového C214 ( reciproční – hnědá se zeleným pruhem jde na kolík 13 HCM). Na těchto dvou jsem musel odříznout špendlíky a nalisovat nové, protože. jsou rozdílní.
3. Nejsložitější bylo nasměrovat napájení – z pojistky F43 na pin 11 konektoru C214 (zpětná – fialová s bílým pruhem jde na pin 24 HCM). Snažil jsem se to udělat co nejblíže standardnímu obvodu, kompletně rozebral pojistkovou skříňku, přidal koncovku pod druhou nohu pojistky, protáhl drát motorovým prostorem k zástrčce, pak do interiéru. Mohlo to být provedeno jednodušeji – napájeno z BCM pomocí rozbočovače, jako je tento

4. Místo senzorů jsem dočasně nainstaloval falešné odpory
5. Zbytek HCM jsem přilepil na původní místo, byl tam konektor.
6. Aktualizoval jsem parametr 14 v konfiguraci 09 – adaptivní bi-xenon
7. Začal jsem s adaptací, v průběhu jsem seřídil světlomety od oka, finální úpravu provedu po instalaci senzorů odpružení.
Výsledkem je, že ve světlometech vše funguje, je proveden startovací test, rozsvítí se odbočovací světlo, za jízdy se otočí xenon. Nejsou žádné chyby. Při montáži bylo nutné nalisovat vodiče do 4 nových pinů do konektoru C214 (6 dalších je potřeba pro instalaci senzorů), jedna použitá koncovka do pojistkové skříňky motorového prostoru, nové nemohu najít. No a samotné světlomety jsou s restovým HCM.