Jak zkontrolovat olej v automatické převodovce Ford Focus 2

Hladina oleje (1,6l automatická převodovka)

Ahoj. Nikde jsem v návodu k ff2 nenašel, v jaké poloze má být automatická převodovka při měření hladiny oleje v motoru, slyšel jsem dva názory: jedni říkají na neutrál a s běžícím motorem, jiní zase v parkovacím režimu s tím motor vypnutý. Mohl by mi to prosím někdo vysvětlit, byl bych vděčný.
FF2 1,6l automatická převodovka 2005

Dmitry1394
17. prosince 2008
Hladina oleje (1,6l automatická převodovka)
5,9
pohledy
8
účastníků
17
zprávy
Vladimír_E
17. prosince 2008
Dmitry1394:

V servisu mi řekli: nastartuj motor, zahřej ho, zapni R a kdy pracovní zkontrolujte hladinu motorového oleje. Klíčové slovo funguje, jinak bude úroveň příliš vysoká.

Dmitry1394
17. prosince 2008
Díky, udělám to.
Alexej
17. prosince 2008

Dmitry1394
Hladina motorového oleje se kontroluje bez ohledu na typ převodovky. Kontrolu provádějte pouze před nastartováním motoru, když vůz stojí na rovném povrchu (hladina by měla být v rozmezí MIN – MAX)! Při zahřátí olej expanduje, takže hladina oleje v teplém motoru může být mírně nad značkou MAX. Toto je uvedeno v pokynech (str. 211).
Kontrola hladiny oleje v převodovce se provádí, když: je vůz zcela zahřátý (ujelo více než 5 km), stojí na rovném povrchu, motor běží, převodovka je v poloze „P“.

Dmitry1394
18. prosince 2008
Díky za radu! Sám bych na to nepřišel.
Vladimír_E
18. prosince 2008
Dmitry1394:

Já také. A hlavně, o kontrole hladiny oleje v automatické převodovce není v návodu ani slovo. Sonda není ani ukázána, kde jsem ji našel jen na fóru.

-Al-
19. prosince 2008
Dmitry1394:

Motor musí být STARTOVANÝ a na poloze „N“ nebo „P“ nezáleží.
„P“ se liší od „N“ pouze zatažením západky, aby se auto neskutálelo z kopce

vlad_riga
20. prosince 2008

Prodejce mi řekl, že „tam nemusíte lézt.“ Pravda, tam, kde je sonda stále zobrazena. A hladina oleje se kontroluje takto:

1. Jeďte s vozidlem 30 km nebo dokud vozidlo nedosáhne normální provozní teploty.
2. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.
3. Položte nohu na brzdový pedál, nastartujte motor a přesuňte páku voliče rozsahu přes všechny převodové stupně. Nechte dostatek času na zařazení každého rychlostního stupně.
4. Nastavte přepínač rozsahu do polohy „P“ a nechte motor běžet.
5. Vyjměte měrku převodové kapaliny a otřete ji čistým hadříkem, který nepouští vlákna.
6. Nainstalujte měrku ukazatele hladiny kapaliny a ujistěte se, že je pevně usazena v plnicí trubici.
7. Vyjměte měrku ukazatele hladiny kapaliny. Hladina kapaliny musí být v určené oblasti.

Vysoká hladina kapaliny
Pokud je hladina kapaliny příliš vysoká, vzduch může kapalinu nasytit. To je způsobeno pohybem rotujících vnitřních částí. To vede k nepravidelnému kolísání řídicího tlaku, pěnění, úniku kapaliny z odvzdušňovací trubky a může dojít k poškození jednotky transaxle. Pokud zjistíte přetečení, upravte hladinu kapaliny.

Nízká hladina kapaliny.
Nízká hladina kapaliny může mít za následek špatný záběr převodovky v transaxli, prokluzování nebo poškození. Může také indikovat přítomnost netěsností přes jedno z těsnění nebo těsnění převodovky v bloku s hnací nápravou.

Doplnění převodové kapaliny.
POZOR: Použití jakéhokoli jiného typu kapaliny transaxle transaxle, než je specifikováno, může poškodit transaxle.
Je-li nutné doplnit převodovou kapalinu, doplňte ji po 0.25 l přes plnicí trubici oleje. Nepřeplňujte kapalinou.

Kontrola stavu převodové kapaliny.
1. Zkontrolujte hladinu kapaliny.
2. Zkontrolujte barvu a vůni. Barva za normálních podmínek by měla být načervenalá, ale ne hnědá nebo černá.
3. Tekutinu necháme okapat na papírovou utěrku a prohlédneme si skvrnu.
4. Jsou-li nalezeny pevné částice, je třeba vyjmout olejovou vanu převodovky pro podrobnější kontrolu.
5. Pokud je znečištění převodové kapaliny nebo poškození převodovky potvrzeno přítomností usazenin na dně olejové vany, převodovka by měla být rozebrána a kompletně vyčištěna.
6. Proveďte diagnostické kontroly a seřízení