Jak ztlumit zvuk prstů ford focus 2 1.6

Dobré odpoledne všichni! Pomozte mi, prosím. Obecně je to problém, auto je Ford Focus 2 2005, motor 1.6 100 hp. najeto 150000 XNUMX.. Díval jsem se na fóru vše o dnu v motoru, ale nenašel stejný případ. když nastartuji studený motor, tak to funguje perfektně, ale jak se zahřeje, začne klepat, jakmile trochu zvýším otáčky, klepání zmizí, snižte otáčky, klepání není slyšet asi vteřinu, pak opět stejný obrázek. ventily byly seřízeny, je tam systém s kelímky, klepání nezmizelo, i když příznaky jsou podobné, ve stejném servisu mi řekli, abych nechal auto na celkovou opravu, jako by to klepání nemohlo být detekován. ale opravdu bych nechtěl dělat taková unáhlená rozhodnutí, protože to stojí hodně peněz. prosím o pomoc, setkal se někdo s tímto problémem?

kosti

VladimírA maršál
Zprávy: 3334 Registrovaný: 20. května 2010, 14:17 Auto: FF-III, 1,6/125, 5 MT (září 2017), sedan, SYNC Edition, magnetická metalíza Kde: Московская область Dík: 2 krát poděkoval: 65 krát

Re: Klepání při zahřátém motoru

zpráva VladimírA „15. října 2013, 14:05

Z jakého města budeš?
Vladimíre. FF-III, 1,6/125, 5rychlostní manuál (září 2017), sedan, SYNC Edition, magnetická metalíza

VladimírA

Vojín Kostyan
Zprávy: 13 Registrovaný: 02. srpna 2013, 09:19 Auto: ford focus 2

Re: Klepání při zahřátém motoru

zpráva kosti „16. října 2013, 09:22

kosti

SAILOR maršál
Zprávy: 8857 Registrovaný: 20. září 2011, 11:59 Auto: Byl tam Ford Focus 2, předělaný hatchback, černý, 1,8; 125l/s manuální převodovka 2010 Nyní Hover H3, stříbrný, 2 litry Kde: nažka křídlatá Dík: 1 krát poděkoval: 9 krát

Re: Klepání při zahřátém motoru

zpráva NÁMOŘNÍK „16. října 2013, 10:50

Kontaktujte našeho partnera Victora zde http://www.focus-club.ru/forum/viewforum.php?f=28

MOŘE JSTE NIKDY NEVIDĚLI. CO DĚLÁŠ. TAM, V NEBI, VÁM BUDOU ŘÍKAT PŘÍSAVKY! (z filmu „Klepání na nebeskou bránu“)

NÁMOŘNÍK

Partner Viktorova klubu Zprávy: 670 Registrovaný: 07. února 2010, 22:08 Auto: 8 (966) 386 83 96 Kde: Moskva, Bronnitsy. poděkoval: 9 krát

Re: Klepání při zahřátém motoru

zpráva Viktorova „16. října 2013, 11:50

Autoservis „Expresní služba“ Bronnitsy,
Kirpichny proezd, 2. Tel: 8(966)386-83-96
Opravy vozů Ford Focus a další.

Klepání prstů/ventilů/hydraulických kompenzátorů?

Lidi, na studeném motoru při 1500-1900 ot/min jasně slyším klepání (cvakání) v motoru, ale jak se zahřeje, klepání zmizí. Myslím, že hydraulické kompenzátory klepou. Máte to někdo? Nebo je to snad normální? Nebo mám štěstí?

oprava motoru, ventily, klepání prstů, hydraulický kompenzátor, víko ventilů, klepání v motoru

go777
8. listopadu 2005
Klepání prstů/ventilů/hydraulických kompenzátorů?
648,6
pohledy
500
účastníků
1,8
zprávy
zaměření 22

Kluci, můj Focus má 1.6 100hp. Mám stejný problém s klepáním, když je horko. Motor ale klepe nerovnoměrně. V některých intervalech se klepání zastaví na 2-3 sekundy. A tón se někdy také mění. Co to může znamenat? Jsem v tomhle noob, ale předpokládám, že klepání ustane, když se správně namaže kombinace píst/čep. Jiné vysvětlení mě nenapadá. Co myslíš? Video přikládám. S tímhle klepáním jsem na něm jezdil 10tis (nyní najeto 218tis. Předchozí majitel říká, že s ním jezdil 3 roky se stejným klepáním).

chupacabra
10. dubna 2016

zaměření 22
Není co dělat. K tomuto problému dochází u některých zástupců. Zatím nebylo nic špatného, ​​k čemu by tento zvuk mohl vést. Jezděte a nebojte se. Už se takhle klepu 100 tisíc let 🙂

A když zvýšíš rychlost (hraješ si s plynem), zmizí to klepání?
Na XX to neslyším, ale když zvýším rychlost, slyším zvuk jako neseřízené ventily (zvýšené vůle).
1.6, 105 koní.

zaměření 22

Chápu, že takhle můžeš jezdit, ale chci něco udělat. Přemýšlím, proč se tón klepání mění a někdy úplně zmizí.

TAD
Můžete také slyšet zvuk ventilů, cvrlikání.

zaměření 22:

Aby byl výsledek, musíte zajít k automechanikovi, otevřít to, změřit, udělat závady a opravit. Pokud vezmeme v úvahu, že náš motor je problematický a obtížně opravitelný, pak může Wishlist vyústit v kulatý součet.
A tak. Dobře, můžete motor umýt dobrým mytím a naplnit jej drahým olejem. Mohou být přidány dobré přísady. Aspoň to nebude horší.

Prim
25. dubna 2016

Krátká zpráva o tom, jak byl vyřešen můj problém s klepáním.

Na podzim toho roku jsem provedl nezávislou údržbu, vyměnil zapalovací svíčky (originální Motorcraft) a naplnil olej Lukoilem 5-40 sn.
Nevím, kdy začalo klepání, slyšel jsem to, když se oteplilo a začal jezdit s otevřeným oknem. Dal jsem to poslechnout kolegům v práci (kancelářský plankton) a řekli, že zvuk je podobný hydriku.

Okamžitě jsem běžel do obchodu a koupil měkký čistič motoru Higear (přidat olej a ujet 100-200 km). Po naplnění čističe se zvuk jakoby ztišil, podobně jako vrčení šicího stroje (analogie z tohoto vlákna na fóru). Zároveň jsem začal číst fórum, zjistil, že v našich motorech není hydraulika, přečetl spoustu hororových historek a rozhodl se auto levně prodat nebo ho tlačit na protiúčet, alespoň za nějakou částku . Už jsem zhřešil na oleji, na fóru olejového klubu, kde píšou, že olej Lukoil je velmi dobrý.
Šel jsem za automechanikem, který podle sluchu, bez podrobné diagnostiky, řekl, že zvuk rozhodně není z řetězu, ani z klapek rozdělovače a ani z pístních čepů, doporučil změřit vůle ventilů, ale upřímně varoval, že výměna tlačníků není možnost, drahé, je snazší nudit hlavu (nebo něco takového).

Ze zármutku jsem byl o víkendu zkontrolovat svíčky a zjistil jsem, že u jedné svíčky CHYBÍ BOČNÍ ELEKTRODA. Nejspíš jsem na to dvě minuty zíral a snažil se pochopit, co s tím je, nemohl jsem tomu uvěřit, že by se elektroda na zapalovací svíčce (na původní svíčce!) mohla odlomit! Přitom se motor nezadrhával, běžel hladce!
Prozkoumal jsem dno studny magnetem na teleskopické noze, ale zlomenou nohu jsem nenašel, buď byla obroušená, nebo zatlačená do bloku.
Dal jsem náhradní svíčku, nastartoval a motor zašustil, velmi tiše a plynule.

Jaká je morálka? Pokud máte nějaké problémy s motorem, zkontrolujte nejprve zapalovací svíčky! Motor se nezadrhával, běžel plynule, tah v normě, ale šuměl. Zřejmě tam byla jiskra, ale ne na elektrodě, ale na bloku nebo těle válce. Stejně tak může někomu chrastit motor kvůli špatným zapalovacím svíčkám. Neměl jsem dieselový zvuk, ale cvrlikání za studena i za tepla, jehož frekvence rostla s otáčkami motoru.

dimon__86
25. dubna 2016

Prim
Mám podobný problém.ff2 2008 rest 1,6 115 hp spanish. Cvakání při akceleraci je někdy zřetelné, někdy tiché, ale ne na volnoběh. Vše začalo po vyčištění vstřikovače pomocí Winzo. Po vyčištění jsem namontoval nové svíčky, Fomoko Toli NJK. Jezdil jsem s tím už za 20tis na autě se nic nezměnilo, spotřeba se nezměnila, dynamika je pořád stejná. Současné žvatlání je otravné. Bojím se dostat do motoru. ale svíčky určitě zkontroluji