Proč Ford Focus 2 chrastí o žulu?

FF 2 sedan. Jakési drnčení v oblasti kufru při pomalé jízdě po nerovném povrchu, ticho na ležících. Nevím, kde se hrabat, odpružení je v pořádku, tlumiče

Ahoj všichni, FF 2 sedan. Jakési drnčení v oblasti kufru při pomalé jízdě po nerovném povrchu, ticho na ležících. Nevím kde hledat, odpružení v pořádku, tlumiče také dobře přišroubované, tyč nemá vůli, vše jsem vyhodil z kufru až na rezervu, svázal jsem lanka ruční brzdy , zámek kufru pevně usazen, náboje v pořádku, už jsem tam vlastně všechno koukal, už tam nic nevisí a mám pocit, že vozím brambory bez pytle, na normální silnici vše fajn, na dálnici je klid, ale když jedu pomalu po špatné silnici, tak ten rachotivý zvuk teprve začíná, už jsem si hudbu začal pouštět pokaždé hlasitěji. Jediné, čeho jsem si všiml, je, že při naloženém kufru jsou klepání tišší. Možná se s tím někdo setkal a mohl mi pomoci problém vyřešit. Děkuji

Bv1986

Nový člen

Podívejte se na hliník, který se jakoby zahřívá výfukový systém nebo mi praskají mřížky reproduktorů v zadních dveřích

Lino4ka

Nový člen

Drnčí zadní destičky, pokud kotoučové brzdy brzdí, je potřeba destičky vyměnit za sadu na opravu třmenu

Kajrat Omarov

Nový člen

Při přejíždění nerovných povrchů můžete zkontrolovat utažením ruční brzdy, pak destičky

Ilšat Raisovič

Nový člen

vložky jsou rok staré, snědené, zkontrolované, nic není uvolněné

Arťom Ivanov

Nový člen

Měnil jsi vodítka s gumovými pouzdry ve třmenech? Na nerovnostech se snažte zatáhnout ruční brzdu až na doraz

Pavel Nikitkov

Nový člen

Návody jsem neměnil, zkusím to zkontrolovat

Lyudochka

Nový člen

Zní to, jako by chrastítko cinkalo o oheň, když přejíždíte výmoly, že?

Klenot

Nový člen

Většinou se opotřebovávají gumová pouzdra.

Max Korotkikh

Nový člen

ne, je to, jako by něco viselo v kufru, opakuji, vytáhl jsem všechno úplně, víko může ještě chrastit, ale když je zavřené, není žádná hra ani klepání, když s ním zatřesete, ne

Konstantin Neugodov

Nový člen

Nepamatuji si, co opravná sada obsahuje

Batman Razakov

Nový člen

To může způsobit klepání pláště na tlumičích)

mahdi

Nový člen

snad ne nadarmo při zatížení v kufru nebo když si zadní pasažéři sednou, klepání prakticky zmizí, tlumič se nafoukne a kufr sedí těsněji, sakra, možná je ten pravý důvod vtipný))))

Arťom Bogdan

Nový člen

Určitě se na to podívám

DNCENTER.RU

Nový člen

Je to vtip? Možná zadní kosti? Proč o nich autor příspěvku nemá jedinou zmínku, stejně jako komentátoři?

Pomatený

Nový člen

kosti jsou v pořádku, nové byly namontovány v lednu, celkově skoro celé pérování je nové, kromě pružin a tlumičů, předtím klepání stejné

webceo

Nový člen

podívej se na ně ještě jednou, nevydrží, nejde o leden, ale o ujeté kilometry a ujeté kilometry na které silnici. Navíc byste mohli dát podmíněné feb a mohli odejít za 5 tisíc. Jen se symptomy velmi podobají jednoduchým vzpěrám, na ležících jsou tiché díky rovnoměrnému pohybu dvou kol, ale na nerovnostech křičí

Murad Abdullajev

Nový člen

Dal jsem kostky jako trw. Sám už přemýšlím o vzpěrách, ale je pochybné, že jsem v únoru měnil tlumiče a podpěry a zároveň kontroloval tlumiče, tyč není uvolněná, žádné netěsnosti

AlexSK

Nový člen

To je první věc, na kterou musíte myslet, podívat se na ně, mohli byste se chytit v manželství nebo cokoli jiného. Je velmi zvláštní říkat, že jsou normální jen proto, že jste je nainstalovali před méně než šesti měsíci. Obvykle jsem je měl 3-4-5 měsíců

Artem Matveev

Nový člen

Hledal jsem týden a našel. Dlouhouchý silentblok páky se odloupl a páka narážela na tělo. Bylo to slyšet jen na malých nerovnostech a zvuk byl jako rachot plastu v kufru. Zkuste posunout páku poblíž silentbloku pomocí montážního nástroje doleva a doprava.