Kdy vyměnit destičky parkovací brzdy Kia Ceed

Brzdový systém je možná nejdůležitějším prvkem v konstrukci automobilu, který je zodpovědný za bezpečnost. Nejzranitelnější částí jsou v tomto případě přední a zadní vycpávky. Protože jsou vystaveny obrovskému zatížení, vyžadují zvláštní pozornost. V tomto článku odhalíme všechny nuance týkající se výměny zadních destiček Kia Sid.

Jak zjistit, zda jsou podložky opotřebované

Brzdové destičky jsou obložení s třecím povlakem, která jsou umístěna v párech na každém kole. Při brzdění stlačují brzdový kotouč zvenčí i zevnitř, v důsledku čehož vůz začíná zpomalovat. V průběhu času se povlak odolný proti opotřebení opotřebuje a potom je třeba vyměnit podložky.

Rychlost opotřebení třecích obložení závisí na několika faktorech:

Čím agresivnější a drsnější styl jízdy, tím dříve bude potřeba vyměnit destičky.

• Složení obkladů.

Měkký materiál se rychleji opotřebovává, ale méně poškozuje brzdový kotouč. Naopak, čím tvrdší materiál podložky, tím déle je lze používat a tím více poškrábou disk. Volba v tomto případě zůstává na řidiči, ale výměna kotouče výrazně převyšuje náklady na nový pár destiček.

• Provozní podmínky vozidla.

Jízda po polních cestách, stejně jako auto plné cihel, ovlivňuje životnost destiček.

Životnost destiček může být vyčerpána dříve, než řidič zaznamená první známky opotřebení. Abyste věci nedovedli do kritického bodu, měli byste pečlivě naslouchat signálům, které může auto vydávat. Mezi příznaky existuje několik hlavních:

1. Mimořádný hluk a vrzání;
2. Zvýšená brzdná dráha;
3. Vibrace při brzdění;
4. Snížená hladina brzdové kapaliny;
5. Tlučení se přenáší na brzdový pedál.

Dalším faktorem, který je třeba vzít v úvahu, je počet najetých kilometrů. Stav destiček by měl být oficiálně kontrolován každých 15 tisíc km. V praxi však přední destičky v průměru slouží věrně do 50 tisíc km, zadní při adekvátním stylu jízdy minimálně dvakrát déle. Většina odborníků proto doporučuje zkontrolovat a posoudit stav destiček každých 20-30 tisíc kilometrů nebo každou sezónní výměnu pneumatik.

Pokud nejeví známky opotřebení destiček, stačí vizuální kontrola obložení. Maximální přípustná tloušťka je 2-3 mm. Již při 5 mm byste však měli přemýšlet o nákupu nových dílů.

Jak vybrat zadní destičky pro Kia Sid

Dnes na ruských silnicích jezdí dvě generace Kia Ceed, každá s designovými prvky.

Originální destičky pro Kia Sid, vyrobené před rokem 2012, mají číslo článku: KIA 583021HA10.

Následující modely padů jsou oblíbené jako analogy: TRW GDB3421; Plán ADG04282

V roce 2013 byla vydána aktualizovaná verze korejského vozu. Kromě některých designových prvků dostala restylovaná verze také jiný pohon, kterým je brzda vybavena. To je důležitý bod, který také stojí za zvážení.

Takže při výměně zadních brzdových destiček na Kia Sid 2013, 2014, 2015 a následujících letech výroby s mechanické ruční brzda, hledejte následující články:

Originál: KIA 58302-A2A30

Analogy: Meyle 025 234 1715/W; TRW GDB3585

Pro Kia Sid 2. generace s elektrická ruční brzda Vhodné jsou následující modely podložek:

Originál: KIA 58302-A6A20

Analog: LPR 05P1710; Ferodo FDB4833

Postupná výměna zadních brzdových destiček Kia Sid

Životnost podložek, stejně jako jakéhokoli jiného spotřebního dílu, je velmi omezená. Vzhledem k tomu, že výměna obložení je nutná pravidelně, mnoho lidí dává přednost řešení tohoto problému sami. A pokud máte určité dovednosti, neměly by zde být žádné potíže. Práce se skládají z několika fází: demontáž zadních kol, demontáž a čištění jednotky, instalace nových dílů. Abyste se nedopustili katastrofálních chyb, analyzujeme všechny nuance tohoto postupu.

Prvním krokem je demontáž kol. Poté přejdeme k sejmutí třmenu. Vyzbrojeni nástrčnými klíči 14 a 17 odšroubujte spodní a horní šrouby.

Zvedneme, ale nesundáváme třmen. Opatrně vytáhněte levou podložku a vraťte třmen na své místo. Dále je potřeba vmáčknout brzdový válec skrytý uvnitř. Vložte šroubovák do otvoru a jemným tlakem vraťte píst na místo. Nyní můžete třmen znovu zvednout a vyjmout druhou podložku.

Zbývá pouze nainstalovat novou sadu brzdových destiček a složit konstrukci zpět. Tím však práce nekončí! Po výměně obložení je velmi důležité systém odvzdušnit. Několikrát sešlápněte brzdový pedál (alespoň pět nebo šest).

Nové obložení se musí nějakou dobu „nabourat“. V tomto období se doporučuje jet klidně bez prudkého brzdění nebo přehřívání brzdového systému.

Výměna předních nebo zadních destiček je jednou z mála prací, které můžete provést sami, aniž byste museli kontaktovat servisní středisko. I když máte zkušenosti a dovednosti, doporučujeme, abyste si před zahájením práce přečetli pokyny ve videu.

Návod pro Kia Sid pro výměnu zadních destiček s elektrickou ruční brzdou

Celá obtížnost práce s modely s elektronickou ruční brzdou spočívá v nutnosti zatlačit píst při jeho vyšroubování. Většina garážových mechaniků k tomuto účelu používá brusné klíče a tenké kleště, které předtím připojily servopohon k baterii.

Pro jasnost všech nuancí této práce doporučujeme sledovat video níže:

Vezměte prosím na vědomí, že Kia Sid uvedená na trh po roce 2012 s elektrickou ruční brzdou se dodává se speciálními komponenty:

Originál: KIA 58302-A6A20

• LPR 05P1710
• Metelli 22-0886-1
• Ferodo FDB4833

Brzdové destičky jsou dalším spotřebním zbožím v autě. Jejich životnost je omezená a závisí na mnoha okolnostech. Kvalita vybraných dílů však není to nejmenší. Internetový obchod ViAvto má velký výběr certifikovaných autodílů a spotřebního materiálu. V našem katalogu určitě najdete potřebné produkty včetně zadních podložek pro Kia Sid.