Které verze první generace Kia Ceed mají esp?

Kia Ceed restyling 2010, kombi, 1. generace, ED (03.2010 – 06.2012) – technické specifikace a výbava

Premiéra restylovaného kombi KIA Cee’d SW/Sporty Wagon první generace s indexem ED se odehrála na konci roku 2009 a začátkem roku 2010 se vůz začal prodávat. Aktualizovaný model třídy C dostal nový design exteriéru, který odpovídá firemnímu stylu korejské společnosti, který byl předveden na 5dveřovém hatchbacku Cee’d a 3dveřovém hatchbacku Pro_Cee’d. Kromě toho byl vylepšen design interiéru vozu a rozšířil se seznam dostupné výbavy. Automobily pro Rusko byly montovány v závodě Avtotor, který se nachází v Kaliningradské oblasti. V roce 2012 byla sériová výroba modelu ukončena, protože KIA představila vůz druhé generace.

Model KIA Cee’d SW/Sporty Wagon (ED) je postaven na základě 5dveřového modelu KIA Cee’d. Vzhledem ke konstrukci karoserie se však změnily rozměry vozu. Délka se tak zvýšila o 230 mm – na 4490 mm a výška o 45 mm – na 1525 mm. Šířka vozu zůstala nezměněna – 1790 mm. Zvětšené rozměry umožnily výrazně zvětšit objem zavazadlového prostoru ve srovnání s hatchbackem, který se zvětšil o téměř 200 litrů a činí 534 litrů. Po sklopení opěradla zadních sedadel se toto číslo zvýší na 1664 litrů. Pohotovostní hmotnost se pohybuje od 1263 do 1572 kg (v závislosti na úpravě). Rozvor náprav je 2650 mm. Objem palivové nádrže je 53 litrů.

Z hlediska konstrukce podvozku je aktualizovaná první generace kombi KIA Cee’d Sporty Wagon totožná s modelem KIA Cee’d. Model je založen na platformě pohonu předních kol aliance Hyundai-Kia s nezávislým zavěšením: vpředu – typ McPherson s stabilizátorem a plynovými tlumiči; zadní – vícečlánkové. Kola přední nápravy jsou vybavena ventilovanými kotoučovými brzdami; Kotoučové brzdy jsou instalovány na kolech zadní nápravy. Seznam výbavy vozu zahrnuje protiblokovací brzdový systém (ABS), systém rozdělování brzdné síly (EBD) a pomocný brzdový systém (BAS). Řízení doplňuje elektrický posilovač. Světlá výška (světlá výška) – 150 mm. Typ pohonu – přední. V závislosti na konfiguraci byla upravená KIA Cee’d SW/Sporty Wagon první generace vybavena elektronickým stabilizačním systémem (ESP), asistentem pro sjíždění z kopce (DAC), systémem kontroly trakce (TCS) a systémem řízení do kopce. asistenční systém startu (HAC).

V Rusku byla aktualizovaná první generace KIA Cee’d Sporty Wagon nabízena s jednou zážehovou 4válcovou řadovou pohonnou jednotkou 1.6 DOHC CVVT. Výkon – od 122 do 126 koní, točivý moment – 154 Nm. Motor je spárován se 4stupňovou automatickou převodovkou nebo 6stupňovou manuální převodovkou. Doba zrychlení z nuly na první stovku je 12,2 (11,1) sekund. Maximální rychlost – 187 (192) km/h. V kombinovaném cyklu je spotřeba paliva 6,6 (6,2) litru na každých sto kilometrů. Nabídka pohonných jednotek modelu zahrnovala motory 1.4 DOHC CVVT (109 k) a 2.0 DOHC CVVT (143 k), ale tyto modifikace KIA Cee’d SW nebyly v Rusku nabízeny.

Pro model KIA Cee’d SW/Sporty Wagon (ED) v Rusku byly k dispozici tři úrovně výbavy: Comfort, Luxe a Prestige. V nejdostupnější verzi vůz dostal 15palcová litá kola, halogenové světlomety, boční zrcátka s elektrickým pohonem a vyhříváním, výškově i podélně nastavitelný sloupek řízení, látkové čalounění, přední airbagy a hlavové airbagy, ABS, EBD a TCS. Na přání bylo možné objednat systém HAC, BAS a ESP, klimatizaci, 16palcová litá kola, elektrická okna na všech dveřích, částečně kožené obložení interiéru, parkovací asistent, dešťový senzor, CD přehrávač a audio systém s podporou MP3/USB/AUX.

Jednou z hlavních předností první generace kombi KIA Cee’d SW/Sporty Wagon je dobrá kombinace ceny a kvality. Vůz má atraktivní design, prostorný a pohodlný interiér, prostorný kufr, spolehlivý brzdový systém, bohatou výbavu a vysokou úroveň bezpečnosti. Stroj je vybaven poměrně výkonným a ekonomickým motorem. Mezi nevýhody kombi Kia Sid stojí za zmínku nízká světlá výška a tuhé odpružení. Během provozu vozidla se výrazně zvyšuje spotřeba oleje, předčasně selže elektrický posilovač řízení a odpružení zadní nápravy.