Kia sportage 1

Jak připojit zásuvku na kia sportage 1

Zásuvku na tažné zařízení jsem připojil sám bez bloků, vše funguje jak má, jediné co jsem udělal byla výměna žárovek blinkrů v přívěsu za LED, protože. relé je vypnulo, protože bylo vysoké napětí, a bylo to!

« Předchozí téma | Další téma »

Zobrazit možnosti
Lineární pohled
Kombinovaný pohled
stromový pohled

Vy nemůžeš vytvářet nová témata

Vy nemůžeš odpovídat na témata

Vy nemůžeš připojit přílohy

Vy nemůžeš upravte své příspěvky

BB kódy Vč.

Smajlíci Vč.

[img] kód Vč.

HTML kód Vypnuto

Zpětné odkazy jsou Vypnuto

Pingbacky jsou Vypnuto

Refbacky jsou Vypnuto

Související témata
téma Autor Část Odpovědi Poslední zpráva
Řekněte mi, kdo ví. Když stojíte na místě, když přidáte trochu plynu Aonir Záruka a servis 6 19.02.2019 14: 43
Potřebujete pojistkovou skříňku pod kapotou Kia Sportage ’11. Pomoc Ruslan Korčagin Karoserie a interiér 2 01.01.2019 01: 56
Řekněte mi, jestli instalujete xenon do potkávacích světel, ale stále potřebujete blok se směsí Láďa Volotovič Elektrická zařízení 7 30.12.2018 13: 30
Kluci, řekněte mi. pokud změníte ECU (elektronická řídicí jednotka-mozky). muset Julia Novoselová Podvozek 7 19.12.2018 06: 09
U dorestayl 2013 musí být koordinační blok instalován při instalaci tažného zařízení Alexandr Sidora Elektrická zařízení 7 19.10.2018 00: 41

Aktuální čas: 06:10 . Časové pásmo GMT +4.

Do kufru zabudujeme 12V zásuvku.

Bohužel ve 4. Sportage konstruktéři šetřili, jak se říká, na zápalkách. Konkrétně v kufru není žádná elektrická zásuvka a žádná chlazená přihrádka na rukavice. Dobře, pojďme to napravit. A tak popořadě – otevíráme známý web pro prodej zboží z Číny – Ali Express. Objednáváme více či méně slušnou zásuvku za 100 rublů, počkejte měsíc. Mezitím koupíme určité množství dvojitého pleteného drátu 1,5 čtvereční. V mém případě jsem vzal zbytky domu, takže záběry neznám, ale myslím, že 5-6 metrů bude stačit. Také v obchodě s auty kupujeme pojistku pro obvod a svorky pro baterii, dobře, trochu tepelné smrštění. Myslím, že každý druhý má elektrickou pásku, nůž a páječku. Nyní se zásobme rovnými pažemi a trpělivostí! Zespodu, kde se nacházejí plastové prahy, nadzvedneme gumičku – těsnění dveří a opatrně, s umem, odstraníme prahy zezadu a zepředu. Otevře se pohled na kabelový svazek. Otevřeme kufr – vyndáme podlahu, sklopíme sedačky, – sundáme ozdobnou lištu držáku zámku – zevnitř jsou vše jen dva písty a vytáhneme to nahoru. Veškerý překryv je v ruce – odesíláme jej, abychom počkali na dokončení práce. Odšroubujeme dva šrouby zleva dole, které drží levý plastový lem zadního oblouku (zde je v autě umístěno osvětlení kufru). Odšroubujte jej, vypáčte a sejměte pryžové těsnění na levé straně. Nyní opatrně přitáhněte levý plastový lem zadního oblouku směrem k sobě – ​​vysune se ze zapínání a nechte jej tak. Zároveň se bude držet vlevo u sedadel. Pohled je prostě hrozný! Podlaha vozu byla demontována! Ale začaly potíže! Vezmeme kabeláž a zatlačíme ji od světla kufru směrem dopředu, na levou stranu. Nejprve zadním prahem, poté předním a vložte jej do oblasti brzdového pedálu poblíž kabelového svazku do motorového prostoru. Dále jej přitáhneme k baterii, tam připojíme svorky pro upevnění k baterii na místo a do plusového obvodu připájeme pojistku (vložka 10A). Nezapomeňte to vše utáhnout zipy a drát vložit do černé vlnky (JZD ode mě vlnku ještě nekoupilo). Kabeláž prostrčíme spodní částí plastu, kde je připevněna rukojeť pro uvolnění kapoty. Dále se vrátíme do kufru a uděláme označení pro 12v zásuvku. Připevnil jsem plastovou matici zajišťující objímku a jednoduše ji zevnitř obkreslil fixem. Teď OPRAVDU potřebujeme rovné ruce. Pomocí užitkového nože jsem opatrně vyřízl otvor pro objímku a následně ji upravil na rozměr (zpočátku byl otvor menší než objímka), aby objímka tahem zapadla. Nyní připájíme vodiče k zásuvce a vše vrátíme na místo. Zásuvka dokonale zapadá do interiéru kufru. Nyní můžete připojit kompresor, pumpu na nafukování člunu – nebo třeba autochladničku. Doufám, že elektroinstalace má 1,5 metru čtvereční a vydrží velké zatížení. 1. Bylo mnoho důvodů, proč byla strana toku bahna zapojena. Baterie je vlevo, kabelový svazek v motorovém prostoru je také vlevo (snáze se prostrčí drát), vlevo je i světlo v kufru, kontrolka svítí – vidíte zásuvku v noci. 2. Pro objímku děláme značení vedle osvětlení, aby se zevnitř neopíralo o prvky karoserie. 3. Matici pro objímku je třeba nasadit za plast zevnitř na vodič a poté připájet kontakty k vodičům. V opačném případě dojde k potížím a matice nebude nasazena; vše bude nutné znovu rozebrat. 4. Potřebujete výkonnou páječku. Připájel jsem to 40 watty po dobu dvou hodin a navíc jsem to zahříval plynovým hořákem – to je velmi důležité. Vezměte si 100 wattovou páječku Ušetřete si nervy. 40 wattů nezahřívá kontakty dobře 5. Vše připájejte až po položení kabeláže, jinak to neprotáhnete. 6. POUZE pájet. Žádné zvraty. Dejte do auta ledničku a vše se zahřeje. No, díky všem, kteří čtou! Přikládám foto postupu. Hodně štěstí na silnicích! PS Nepřepínejte. Před námi bude mnoho zajímavých přírůstků. (Práce na chlazené přihrádce na rukavice)

Zajímavé:
Kolik váží originální lité kolo od Kia Sportage 1.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button