Jak nastartovat Kia Sportage
Doba chodu startéru při startování by neměla přesáhnout 15 s. Jinak se startér a kabely přehřejí.
Na studeném motoru prudce nezrychlujte.
Pokud motor často zhasíná nebo se obtížně startuje, okamžitě zkontrolujte stav motoru.
| 1. Postupujte podle uvedených pokynů nad. |
| Startování za normálních podmínek, studený motor |
| 2. Sešlápněte pedál plynu až na doraz a uvolněte jej. Současně se aktivuje systém zvýšení volnoběžných otáček a automatické startovací zařízení. |
| 3. Sundejte nohu z plynového pedálu a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru klíček uvolněte. |
| 4. Nechte motor zahřát po dobu 10 sekund, poté je vůz připraven k jízdě. |
| Startování při teplotách pod nulou nebo po odstavení na několik dní |
| 5. Před zapnutím startéru sešlápněte 2-3x pedál plynu až na doraz a uvolněte jej. V tomto případě se směs při startování motoru stává bohatší. |
| 6. Sundejte nohu z plynového pedálu a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru klíček uvolněte. |
| 7. Nechte motor běžet 30 sekund, rychle sešlápněte plynový pedál a snižte volnoběžné otáčky. |
| 8. Nechte motor několik minut zahřát, poté je vůz připraven k jízdě. |
| Startování teplého motoru |
| 9. Sešlápněte plynový pedál přibližně do poloviny a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru uvolněte klíček a plynový pedál. |
| Startování horkého motoru |
| 10. Sešlápněte plynový pedál až na doraz a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru uvolněte klíček a plynový pedál. Již nesešlápněte pedál. |
| Startování zastaveného motoru |
| 11. Opakujte výše uvedené kroky v závislosti na teplotě motoru. |
| Selhání startování motoru |
| 12. Postupujte podle popisu v pododdíl 1.6.5. |
MODEL 4E-FE, 4A-FE a 7A-FE (PRO VOZIDLA PRODÁVANÁ V NĚMECKU)
Vozy jsou vybaveny vícekanálovým systémem přímého vstřikování paliva (neboli sekvenčním vstřikováním), který automaticky připravuje směs potřebnou pro nastartování motoru. Bez ohledu na tepelný stav se motor spouští následovně.
| 1. Postupujte podle uvedených pokynů nad. |
| Startování za normálních podmínek |
| 2. Sundejte nohu z plynového pedálu a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru klíček uvolněte. |
| 3. Motor zahřívejte pouze za jízdy, ne na volnoběh. Jeďte mírnou rychlostí, dokud teplota chladicí kapaliny nevystoupí na provozní úroveň. |
| 4. Pokud se motor zastaví, restartujte jej opakováním postupu startování za normálních podmínek. |
| Pokud motor nenastartuje |
| 5. Postupujte podle popisu v pododdíl 1.6.5. |
MODEL 4E-FE, 4A-FE a 7A-FE (PRO VŠECHNA VOZIDLA KROMĚ NĚMECKA)
Vozy jsou vybaveny vícekanálovým systémem přímého vstřikování paliva (neboli sekvenčním vstřikováním), který automaticky připravuje směs potřebnou pro nastartování motoru. Bez ohledu na tepelný stav se motor spouští následovně.
| 1. Postupujte podle uvedených pokynů nad. |
| Startování za normálních podmínek |
| 2. Sundejte nohu z plynového pedálu a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru klíček uvolněte. |
| 3. Nechte motor zahřát po dobu 10 sekund, poté je vůz připraven k jízdě. |
| 4. V mrazu nechte motor několik minut běžet a vozidlo je připraveno k jízdě. |
| 5. Pokud se motor zastaví, restartujte jej opakováním postupu startování za normálních podmínek. |
| Pokud motor nenastartuje |
| 6. Postupujte podle popisu v pododdíl 1.6.5. |
MODEL 2C (NA VOZECH URČENÝCH PRO NĚMECKO)
| 1. Postupujte podle uvedených pokynů nad. |
| Startování za normálních podmínek, studený motor |
| 2. Otočte klíčkem zapalování do polohy Zapnuto a ujistěte se, že se rozsvítí kontrolka předehřívání. Udržujte klíč zapalování v poloze On, dokud varovná kontrolka nezhasne. |
| 3. Sešlápněte plynový pedál až na doraz a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru sundejte nohu z plynového pedálu a uvolněte klíček. |
| 4. Motor zahřívejte pouze za jízdy, ne na volnoběh. Jeďte mírnou rychlostí, dokud teplota chladicí kapaliny nevystoupí na provozní úroveň. |
| Startování teplého motoru |
| 5. Sešlápněte plynový pedál přibližně do poloviny a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru uvolněte klíček a plynový pedál. |
| 6. Pokud motor nenastartuje, postupujte podle kroků pro jeho nastartování za normálních podmínek. |
| 7. Pokud se motor zastaví, restartujte jej opakováním výše uvedených postupů v závislosti na tepelném stavu motoru. |
| Pokud motor nenastartuje |
| 8. Postupujte podle popisu v pododdíl 1.6.5. |
| 9. Štít spojky. |
| 10. Spodní šrouby zajišťující skříň spojky k bloku válců. |
MODEL 2C (NA VŠECH VOZECH S VÝJIMKOU URČENÝCH PRO NĚMECKO)
| 1. Postupujte podle uvedených pokynů nad. |
| Startování za normálních podmínek, studený motor |
| 2. Otočte klíčkem zapalování do polohy Zapnuto a ujistěte se, že se rozsvítí kontrolka předehřívání. Udržujte klíč zapalování v poloze On, dokud varovná kontrolka nezhasne. |
| 3. Sešlápněte plynový pedál až na doraz a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru sundejte nohu z plynového pedálu a uvolněte klíček. |
| 4. Nechte motor zahřát po dobu 10 sekund, poté je vůz připraven k jízdě. |
| 5. V mrazu nechte motor několik minut běžet a vozidlo je připraveno k jízdě. |
| Startování teplého motoru |
| 6. Sešlápněte plynový pedál přibližně do poloviny a zapněte startér otočením klíčku zapalování do polohy START. Po nastartování motoru uvolněte klíček a plynový pedál. |
| 7. Pokud motor nenastartuje, postupujte podle kroků pro jeho nastartování za normálních podmínek. |
| 8. Pokud se motor zastaví, restartujte jej opakováním výše uvedených postupů v závislosti na tepelném stavu motoru. |
| Pokud motor nenastartuje |
| 9. Postupujte podle popisu v pododdíl 1.6.5. |
| 10. Spodní šrouby zajišťující skříň spojky k bloku válců. |
Kontrola vozu před cestou
Před jízdou se doporučuje auto zkontrolovat. Zabere to jen pár minut a zajistí bezpečný a příjemný výlet. Vše, co je zde vyžadováno, je důkladná znalost vlastního vozu a pozornost.