Jak demontovat loketní opěrku na vw passat b6

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Jak demontovat loketní opěrku (box mezi sedadly)

Právě jsem si koupil Passat 2 FSI Turbo Amerikos s kůží, ale loketní opěrka je špinavá, chci ji opravit, ale nemohou ji odstranit.
kdo mi může říct jak.

25.01.2011 21:17 #2

Velitel BC-2

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Také mě to zajímalo, řekl soudruh Tolstoj, nesundatelné, na jedno použití.

Do 03.06.08 jsem jezdil v Megane.
VW PASSAT 1.6 Trend+1 paket, Mocha PRODÁNO.

25.01.2011 21:48 #3

Bolat_kz

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Skryté informace. Kliknutím sem zobrazíte obsah

Passat B6 2.0 TFSI BPY automatická převodovka 2006 (USA) Shadow Blue

Hodnocení — 1 Děkujeme!, 0 Stav firmy+, 0 Stav firmy-

Snomax poděkoval za tento příspěvek

25.01.2011 22:47 #4

allman

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Sejmutí samotného krytu loketní opěrky

• Overlay.doc (64.0 kb, zobrazení: 1487)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.

Passat B6 2.0TFSI highline. (ve světě – Oleg)

08.11.2011 23:26 #5

Gelezyaka

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Podíval jsem se na všechna témata k tomuto problému na fóru a nenašel jsem odpověď na hlavní otázku: „Jak demontovat kryt loketní opěrky?“ Rozhodl jsem se, že to zkusím rozebrat sám.
Cílem je vyměnit lem víka. To znamená, že můžete obětovat ten starý, roztrhat ho ve švech a zastřihnout konce nůžkami. Demontujte sestavu krytu. Bez starého čalounění jsou všechny západky dobře viditelné, začneme je opatrně odemykat v pořadí, jak je naznačeno na obrázku, když jsou odemčeny 1 a 2, musíte mírně posunout spodní část krytu od otočného měchu . a pak všechny západky 3-18, zde je třeba poznamenat, že západky nejdou snadno otevřít. Udělal jsem to tak, že ten označený číslem 1 jsem opatrně zvedl čepelí nože a ten s číslem 2 jsem ohnul šroubovákem pod horní. Když je vše hotovo se všemi západkami, mírně posunutím spodního obložení dopředu, oddělíme samotný kryt. Vyšroubováním čtyř samořezných šroubů oddělíme kryt od kování zvedacího měchu. aniž bychom zapomněli uvolnit dvě západky a dostaneme to, co dostaneme, zbývá pouze odstranit zbytky starého čalounění a jít na to nové. Při této operaci nedošlo k poškození jediné části.

• loketní opěrka 025.jpg (543.0 Kb, Zobrazení: 770)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• loketní opěrka 026.jpg (481.4 Kb, Zobrazení: 626)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• loketní opěrka 028.jpg (339.5 Kb, Zobrazení: 568)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• loketní opěrka 029.jpg (702.2 Kb, Zobrazení: 544)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• loketní opěrka 034.jpg (439.3 Kb, Zobrazení: 491)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• loketní opěrka 030.jpg (357.7 Kb, Zobrazení: 456)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• loketní opěrka 037.jpg (530.1 Kb, Zobrazení: 469)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• loketní opěrka 039.jpg (541.2 Kb, Zobrazení: 414)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.

PASSAT Comfortline 1.8 TSI

Hodnocení — 4 Děkujeme!, 0 Stav firmy+, 0 Stav firmy-