Jak demontovat palivové čerpadlo vw passat b6

Volkswagen Passat někdy vyžaduje výměnu palivového čerpadla. Palivové čerpadlo je zodpovědné za dodávku paliva z nádrže do motoru, a pokud nefunguje správně, může způsobit problémy s výkonem motoru. Výměna palivového čerpadla je důležitý technický proces, který by měl být svěřen odborníkům.

Před výměnou palivového čerpadla je nutné provést diagnostiku, aby se přesně určila příčina poruchy. Doporučujeme kontaktovat certifikované servisní středisko Volkswagen, protože zaměstnávají profesionály, kteří jsou obeznámeni s vlastnostmi a požadavky tohoto modelu.

Jednou z příčin nefunkčnosti palivového čerpadla může být jeho opotřebení, střídavý provoz na horké a studené palivo nebo nedostatečné mazání z důvodu nekvalitního paliva. Je-li nutná výměna, doporučujeme použít originální palivové čerpadlo dodané oficiálními dealery Volkswagen.

Náklady na výměnu palivového čerpadla se mohou lišit v závislosti na modelu Volkswagen Passat a regionu. Je třeba také poznamenat, že výměna palivového čerpadla je pracný úkol, který vyžaduje určité dovednosti a specializované vybavení, takže náklady na práci mohou také ovlivnit celkové náklady na výměnu.

Palivové čerpadlo Volkswagen Passat by mělo být vyměněno ve lhůtě doporučené výrobcem. To vám umožní udržovat správný chod motoru a vyhnout se možným poruchám, což zajišťuje dlouhý a spolehlivý provoz vozidla.

Výměna palivového čerpadla na VW Passat B5+

Takto funguje modul přívodu paliva (XNUMXD animace)

️Výměna palivového čerpadla Passat B3 ✔️

jak odstranit palivové čerpadlo Volkswagen Sharan

Hlavní příznaky a příčiny poruchy palivového čerpadla

Výměna palivového čerpadla VW Passat B5+

Výměna palivového čerpadla na Passat B6 1.8tsi

Výměna palivového čerpadla a čištění nádrže Audi A6 C5, VW Passat B5

VÝMĚNA PALIVOVÉHO ČERPADLA VW Passat B5

Ahoj! Jsem profesionální automechanik s dlouholetými zkušenostmi v oblasti oprav a údržby automobilů. Od roku 2019 jsem hrdým majitelem vozu Volkswagen Golf, který mi slouží nejen jako spolehlivý společník v každodenním životě, ale byl také předmětem mých mnoha technických experimentů a vylepšení. Moje vášeň pro automobilovou technologii a snaha o dokonalost mi pomáhá najít optimální řešení pro ty nejsložitější problémy. Rád se o své poznatky a zkušenosti podělím s ostatními automobilovými nadšenci.

Demontáž a montáž tandemového čerpadla

Upozornění: Čerpadlo tandemového typu by se nikdy nemělo rozebírat, jinak by mohlo dojít k poruše vakuové části. Důsledkem může být porucha posilovače brzd.

Odstoupení

Odstraňte kryt motoru.

Rýže. 2.253. Upevňovací šroub pouzdra vzduchového filtru

Odšroubujte šroub a vytáhněte pouzdro vzduchového filtru nahoru z držáku (obr. 2.253).

Odstraňte pouzdro vzduchového filtru spolu s měřičem průtoku vzduchu a spojovací trubkou.

Odpojte přívodní hadici 1 (bílé označení) a vypouštěcí hadici 2 (modré označení) z palivového filtru.

Rýže. 2.337. Připojení vakuového čerpadla k vypouštěcí hadici paliva

K vypouštěcí hadici paliva 2 připojte ruční vývěvu s příslušenstvím s nádobou na odsávání kapaliny (obr. 2.337).

Stiskněte ruční vakuové čerpadlo, dokud z vypouštěcí hadice paliva nevytéká žádné palivo. Dávejte pozor, aby se do ručního vakuového čerpadla nedostalo žádné palivo.

Rýže. 2.338. Komponenty tandemového čerpadla

Odstraňte podtlakové potrubí z posilovače brzd 1 a čerpadla tandemového typu 4 (obr. 2.338).

Demontujte přívodní hadici 2 (bílé označení) a vypouštěcí hadici paliva 3 (modré označení) z tandemového čerpadla 4.

Odšroubujte upevňovací šrouby.

Demontujte tandemové čerpadlo 4 z hlavy válců.

Instalace

Instalace se provádí v opačném pořadí, přičemž je třeba vzít v úvahu následující.

Poznámka: Ujistěte se, že tandemové čerpadlo a vačkový hřídel jsou správně připojeny.

Poznámka: Těsnění tandemového čerpadla musí být vyměněno za nové.

Namontujte tandemové čerpadlo a utáhněte horní upevňovací šrouby na moment 20 Nm.

Utáhněte spodní upevňovací šrouby momentem 10 Nm.

Připojte vypouštěcí hadici paliva (modré označení) k příslušné svorce 3 tandemového čerpadla (obr. 2.338).

Připojte hadici přívodu paliva (bílé označení) k příslušné svorce 2 a podtlakové vedení od posilovače brzd 1 k tandemovému čerpadlu 4.

Připojte přívodní palivovou hadici 1 (bílé označení) k palivovému filtru (obr. 2.337).

Připojte ruční vakuovou pumpu s příslušenstvím s nádobou na odsávání kapaliny k vypouštěcí hadici paliva 2.

Stiskněte ruční vakuové čerpadlo, dokud z vypouštěcí hadice paliva nevytéká žádné palivo. Dávejte pozor, aby se do ručního vakuového čerpadla nedostalo žádné palivo.

Připojte vypouštěcí hadici paliva (modré označení) k palivovému filtru.