Kolik brzdové kapaliny je potřeba pro kia sportage

Ahoj všichni
Sportage není moje první auto. Údržbu, převodovky, odpružení a elektrické práce na všech autech jsem vždy dělal sám.
Výměna brzdové kapaliny byla tedy považována ve skutečnosti za triviální operaci.
Nyní dorazila 90000tisícová služba – výměna mimo jiné potřebuje i brzdovou kapalinu.
Pro jistotu jsem se podíval do manuálu Sportazh – v garáži to s jeho použitím nemůžete udělat!
U modelů s ABS je nutné připojit skener pro přepnutí systému ABS (a zejména elektrického čerpadla) do režimu
odvzdušnění brzd (tam je nějak zapojen systém TCS). Výměna se provádí při běžícím motoru.
(kniha ve skutečnosti popisuje proces odstraňování vzduchu z brzdového systému, ale při výměně kapaliny se provádějí stejné operace)
Opravdu musíte na úřady?!
Podělte se o své zkušenosti, pokud se s tímto problémem někdo setkal.

Avisten

KIAvod

v klubu od 30.12.2010 zprávy: 30 1

Sám jsem na podzim měnil brzdovou kapalinu. Jednoduše jsem to měnil po obrysech od zadního kola. Popis výměny jsem četl z návodu Tussan, ale o náhradním stojanu tam nebylo nic napsáno. Požádal jsem kamaráda, aby mi pomohl sešlápnutím pedálu a kontrolou hladiny v nádrži. Tím pádem na druhém okruhu minul hladinu a okruh jsem provětral, musel jsem makat o půl hodiny déle, tak jsem kapalinu nahradil vymáčknutím staré a nové! Brzdy fungují stejně jako fungovaly, ABS také funguje, ale o TCS nemůžu říct, moc nerozumím tomu, jak to funguje (zdá se, že rozumím teorii), ale nezkoušel jsem to v praxe! Obecně platí, že při výměně kapaliny sledujte hladinu v nádrži, je špatně viditelná, musíte ji osvětlit baterkou. K dispozici je také nádržka rozdělená na polovinu (druhá dutina je pro spojku)

Baby Roo

Nováček

v klubu od 14.01.2012 příspěvků: 2

Konzultoval jsem to s odborníky.
Bez skeneru nelze vyměnit veškerou brzdovou kapalinu.
Některé staré zbytky v čerpadle ABS a jeho potrubích.
Pokud použijete starou metodu odvzdušňování, pak se změní pouze to v hlavní brzdě, potrubí a brzdových válcích.
Skener otevírá všechny solenoidové ventily ABS a umožňuje kompletní výměnu veškeré kapaliny.
Tady nějak.

Evgen – 25

Nováček

v klubu od 19.01.2015 zprávy: 19 2

Konzultoval jsem to s odborníky.
Bez skeneru nelze vyměnit veškerou brzdovou kapalinu.
Některé staré zbytky v čerpadle ABS a jeho potrubích.
Pokud použijete starou metodu odvzdušňování, pak se změní pouze to v hlavní brzdě, potrubí a brzdových válcích.
Skener otevírá všechny solenoidové ventily ABS a umožňuje kompletní výměnu veškeré kapaliny.
Tady nějak.

Je to tak, ale stačí se omezit na staromódní způsob. Pokud chcete měnit kapalinu ne na 90, ale na 100%, měňte IMHO samozřejmě dvakrát

pane majore

blokováno

v klubu od 15.12.2014 zprávy: 58 7
Pokud chcete měnit kapalinu ne na 90, ale na 100 %, vyměňte ji dvakrát po krátkém ujetí kilometrů.

foodbooq

Nováček

v klubu od 25.05.2018 zprávy: 19 8

Po přečtení na internetu jsem se dnes rozhodl vyměnit brzdovou kapalinu. Sportage 3 rest 2014. Myslel jsem, že potřebuji co nejvíce vypustit kapalinu z nádržky, aby se nemíchala s novou kapalinou. Začal jsem s pravým zadním kolem. Zapnul zapalování a nechal manželku sešlápnout brzdový pedál. Odšrouboval jsem kování, při sešlápnutí brzdy jsem v oblasti zadního sedadla slyšel divný zvuk, jako by se uvolňoval tlak, nevím čím to je, protože. Stále nemohu najít schémata brzd Sportage. Tímto způsobem jsem vykrvácel asi 200 ml, zrovna když jsem chtěl jít doplnit tekutinu do rezervoáru, zvuk krvácení zpod sedadel najednou zmizel. Podíval jsem se na nádrž, kapaliny bylo víc než minimum, dolil jsem. Začal jsem znovu krvácet, tekutina se už vylévala malým proudem a ne jako předtím s pořádným tlakem. Krvácela jsem dalších 100 ml, nic se nezměnilo. Přešel jsem na zadní levou. Znovu se objevil zvuk krvácení a pak jsem začal častěji běhat, abych doplnil tekutinu. Vypustila jsem asi 200 ml a vše bylo v normě. Zvuk nezmizel. Rozhodl jsem se pohnout autem, jejda, ale nebyly tam žádné brzdy, jen slabé úsilí. Cítím se trochu vzdušně, ale teď nevím proč, protože. Nemohu najít schéma. jednotka ABS? Řekni mi, jak se z této situace dostat) Auto zůstalo přes noc v garáži. Bez brzd se na čerpací stanici nedostanu))
Nejzajímavější pro mě je, že při nastartování auta a sešlápnutí brzdového pedálu začaly naskakovat otáčky motoru.

Sakra, promiň, napsal jsem do špatné sekce. Právě při hledání odvzdušňování brzd se objevilo toto konkrétní téma. Nevšiml jsem si, že je to Sportage 2. Ale možná mi to poví staromilci)