Obsah
Jak zapnout ostřikovač zadního okna pro Kia Sportage
1. Ovládání rychlosti předního stěrače:
• MIST/1x: Jednorázové čištění.
• 
/ 
: Vypnuto
• INT: přerušovaný provoz stěračů. 
*: Automatické nastavení stěračů.
• LO/1: Nízká rychlost stěračů.
• HI/2: Vysoká rychlost stěračů.
2. Čištění krátkými pohyby.
3. Ovládání rychlosti stěračů:
• HI/2: nepřetržitý provoz stěračů.
• LO/1: přerušovaný provoz stěračů
• 
/ 
: Vypnuto
*: v přítomnosti.
Poznámka:
Pokud je na čelním skle silná vrstva sněhu nebo ledu, před použitím stěračů čelního skla zapněte odmrazovač na přibližně 10 minut nebo dokud se sníh a/nebo led neuvolní, abyste se ujistili, že fungují normálně. Pokud před použitím systému stěračů a ostřikovačů neodstraníte sníh a/nebo led, může dojít k poškození systému stěračů a ostřikovačů.
Automatické ovládání stěračů (je-li ve výbavě)
A: Dešťový senzor. B: Spínač rychlosti stěračů.
1. Dešťový senzor (A) automaticky detekuje množství srážek a ve vhodnou dobu upravuje rychlost stěračů čelního skla.
2. Stiskněte spínač rychlosti (B) pro nastavení rychlosti stěračů.
Poznámka:
1. Když je spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP v poloze ON. a spínač stěračů čelního skla je nastaven do automatického režimu, buďte opatrní v následujících situacích, abyste si neporanili ruce nebo jiné části těla:
— Nedotýkejte se horní části čelního skla naproti dešťovému senzoru.
— Neotírejte horní část čelního skla vlhkým nebo mokrým hadříkem.
— Netlačte na čelní sklo.
2. Při mytí vozidla nastavte spínač stěračů čelního skla do polohy vypnuto (0), abyste zastavili automatický provoz.
Stěrače čelního skla mohou fungovat a poškodit se, pokud je spínač během mytí vozu nastaven na automatický režim.
3. Neodstraňujte kryt snímače umístěný v horní části čelního skla na straně spolujezdce. Může dojít k poškození částí systému, na které se nevztahuje záruka na vozidlo.
4. Při startování vozu v zimě nastavte spínač stěračů čelního skla do polohy vypnuto (0). V opačném případě se mohou spustit stěrače čelního skla a jejich lišty se poškodí v důsledku námrazy. Před spuštěním stěračů čelní sklo vždy řádně zahřejte a odstraňte veškerý sníh a led.
5. Při tónování čelního skla je třeba dbát na to, aby se kapalina nedostala na snímač umístěný ve středu horního okraje čelního skla. To může způsobit poškození souvisejících dílů.
Ovládání ostřikovače čelního skla
1. Otočte spínač rychlosti ostřikovače čelního skla do polohy 
/ 
.
2. Zatažením/zatlačením páčky nastříkejte kapalinu ostřikovačů na čelní sklo.
3. Proveďte několik čisticích cyklů.
Poznámka:
— Nepoužívejte ostřikovač čelního skla při teplotách pod nulou bez předchozího zahřátí čelního skla: vodný roztok může na čelním skle zamrznout a bránit vašemu vidění.
— Abyste předešli poškození ostřikovačů čelního skla nebo čelního skla, nepoužívejte ostřikovače čelního skla, když je čelní sklo suché.
— Abyste předešli možnému poškození čerpadla ostřikovače čelního skla, nezapínejte ostřikovač, když v nádržce ostřikovače není žádná kapalina.
— Abyste zabránili poškození lišt stěračů, nepoužívejte při čištění lišt stěračů benzín, petrolej, ředidlo barev ani jiná rozpouštědla při čištění lišt stěračů nebo jejich okolí.
— Abyste předešli poškození raménka stěračů čelního skla a dalších součástí, nepokoušejte se stěrače pohybovat ručně.
— Abyste předešli možnému poškození systému stěračů a ostřikovačů čelního skla, používejte v zimě nebo v chladném počasí nemrznoucí čisticí kapaliny.
Vyhřívané trysky ostřikovačů (pokud jsou ve výbavě)
Funkce vyhřívání trysek ostřikovačů čelního skla odmrazuje trysky ostřikovačů v mrazivém počasí.
Vyhřívané trysky ostřikovačů čelního skla se automaticky zapnou a vypnou, když je zapnuto tlačítko zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP, nebo když motor běží za následujících podmínek:
• Rozsvítí se, pokud okolní teplota klesne pod 5 °C, a vypne, pokud teplota stoupne nad 10 °C.
• Odmrazování kapaliny do ostřikovačů čelního skla při zapnutém zapalování nebo zapnutém tlačítku start/stop motoru může být pomalejší než odmrazování při běžícím motoru.
• Když je zapnuté zapalování nebo je zapnuto tlačítko start/stop motoru, systém se po přibližně 20 minutách provozu automaticky vypne, aby se zabránilo možnému vybití baterie.
• Při běžícím motoru se kapalina ostřikovače čelního skla rozmrazí přibližně za 5 až 10 minut.
• Pokud byl motor nastartován v rozsahu provozních teplot, vyhřívání trysky ostřikovače čelního skla bude pokračovat v činnosti přibližně po 20 minutách.
Poznámka:
Ohřívač trysky ostřikovače čelního skla nemusí fungovat správně za následujících podmínek:
— Kapalina v nádržce ostřikovače čelního skla je zamrzlá.
— Snímač okolní teploty nefunguje.