Obsah
Jak připojit tempomat k ford focus 2
Používáte zastaralý prohlížeč. Tento a další weby se nemusí zobrazovat správně.
Musíte aktualizovat prohlížeč nebo zkusit jiný.
Aktivace tempomatu FF2
- Autor tématu FIS34
- Datum zahájení 16.05.2021
FIS34
Člen fóra
Registrace 08.05.21 Zprávy 6 Reakce 0
Ahoj všichni! Řekněte mi, je možné aktivovat tempomat pomocí Forscan na ff2, c-max? Podruhé to zkouším a nefunguje to, ale nemám elm2 s přepínačem.
dgordgi
Člen fóra
Registrace 02.05.21 Zprávy 124 Reakce 51
Pokud si pamatuji, můžete použít Forscan v ff2 a přepnout na ELM327 na 15 minut.
dgordgi
Člen fóra
Registrace 02.05.21 Zprávy 124 Reakce 51
Našel jsem návod
Aktivace CC na FF2 pomocí ElmConfig
Pro zobrazení odkazů musíte být registrováni
Pro zobrazení odkazů musíte být registrováni
Pro zobrazení odkazů musíte být registrováni
Pro zobrazení odkazů musíte být registrováni
Pro aktivaci CC je nutné jej zaregistrovat ve třech blocích: HEC (přístrojová deska), PCM (řídicí jednotka) a GEM (multifunkční elektrický modul),
Je jedno v jakém pořadí.
KLENOT:
1) přepněte adaptér (v případě ELM327) pro práci se střední sběrnicí (MS-CAN)
2) GEM => Konfigurace => strana 3
3) po přečtení klikněte na „číst z GEM“, objeví se zaškrtávací políčko (zaškrtnutí) naproti funkcím, které jsou součástí.
4) zvolte tempomat
5) klikněte na Zapsat do GEM
HEC:
1) přepněte adaptér (v případě ELM327) pro práci s vysokou sběrnicí (HS-CAN)
2) HEC => Konfigurace => strana 1
3) po přečtení klikněte na „číst z HEC“, objeví se zaškrtávací políčko (zaškrtnutí) naproti funkcím, které jsou součástí.
4) zvolte tempomat
5) klikněte na Zapsat do HEC
PCM:
1) pokračujte v práci s vysokou sběrnicí (HS-CAN)
2) PCM => Informace => Číst
3) Podívejte se na Typ modulu a zapamatujte si.
4) PCM => Konfigurace => vyberte typ modulu (PCM) uvedený na kartě Informace (krok 3)
5) klikněte na „Číst z PCM“.
6) dalším krokem je záloha VID bloku, tzn. aktuální konfiguraci (tlačítko „Uložit do souboru“), v případě nepředvídaných problémů a také možnost vrátit se k původnímu nastavení.
7) v části „Konfigurace“ vyberte možnost Dostupnost tempomatu.
8) a) pro vlastníky jednotek Bosch
Klikněte na tlačítko „Záznam do PCM“. To je vše, tím je procedura změny konfigurace dokončena.
b) a všechny následující body – pro vlastníky všech ostatních bloků
vytvořte kopii svého aktuálního firmwaru: přejděte do části „Procedury“ => Strana 2 a klikněte na tlačítko „Načíst firmware z PCM do souboru BIN“ (tento postup ve výchozím nastavení uloží blok VID do jednoho souboru spolu s firmwarem ). Pokud dojde k chybám, zkuste změnit velikost bloku.
9) po dokončení zápisu do souboru vypněte/zapněte zapalování a pokračujte ke stažení firmwaru zpět: ve stejné sekci (PCM => Postupy => Strana 2) klikněte na tlačítko „Načíst firmware ze souboru HEX/PHX/BIN ” a vyberte soubor firmwaru vytvořený v kroku 8. Program se zeptá: „Je zde neprázdný blok VID, mám ho použít jako aktuální?“ Pokud odpovíte „Ano“, použijete svůj starý blok VID bez změn provedených v kroku 7, pokud odpovíte „Ne“, použije se konfigurace, která byla dříve načtena do programu (viz krok 5) a změněna v kroku 7. KLIKNĚTE na „Ne“.
Pro majitele jednotky ESU-131
K aktualizaci na verzi odlišnou od aktuální budete potřebovat také soubor Quizzer – jedná se o soubor firmwaru pro přídavný procesor tohoto konkrétního typu PCM, pokud stroj neaktualizujete, auto se nespustí. Existují dva typy těchto firmwarů – SWE10-01267-402F00 a SWE10-01267-403F00. Při nahrávání firmwaru 5M51JE, 5M51JD, 8M51KA, 8M51KB (nejběžnější firmware) se požadovaný typ firmwaru Quizzer určí a nahraje automaticky, v ostatních případech jej lze ručně vybrat ze seznamu nebo načíst z druhého vytvořeného souboru _Quizzer.bin v kroku 8 (toto je možné pouze v případě, že se shodují čísla vašeho starého a nového firmwaru)
10) nastavte velikost bloku pro nahrávání na „Auto“ a klikněte na tlačítko „Zapsat aktuální firmware do PCM“. Na dotaz ohledně vložení aktuálního bloku VID do firmwaru odpovídáme kladně (tedy ano).
11) po úspěšném dokončení nahrání firmwaru se objeví okno se zprávou a dobou, kterou na ní strávil.
A vše je připraveno, ukončete program!
FIS34
Člen fóra
Registrace 08.05.21 Zprávy 6 Reakce 0
Našel jsem návod
Aktivace CC na FF2 pomocí ElmConfig
Pro zobrazení odkazů musíte být registrováni
Pro zobrazení odkazů musíte být registrováni
Pro zobrazení odkazů musíte být registrováni
Pro zobrazení odkazů musíte být registrováni
Pro aktivaci CC je nutné jej zaregistrovat ve třech blocích: HEC (přístrojová deska), PCM (řídicí jednotka) a GEM (multifunkční elektrický modul),
Je jedno v jakém pořadí.
KLENOT:
1) přepněte adaptér (v případě ELM327) pro práci se střední sběrnicí (MS-CAN)
2) GEM => Konfigurace => strana 3
3) po přečtení klikněte na „číst z GEM“, objeví se zaškrtávací políčko (zaškrtnutí) naproti funkcím, které jsou součástí.
4) zvolte tempomat
5) klikněte na Zapsat do GEM
HEC:
1) přepněte adaptér (v případě ELM327) pro práci s vysokou sběrnicí (HS-CAN)
2) HEC => Konfigurace => strana 1
3) po přečtení klikněte na „číst z HEC“, objeví se zaškrtávací políčko (zaškrtnutí) naproti funkcím, které jsou součástí.
4) zvolte tempomat
5) klikněte na Zapsat do HEC
PCM:
1) pokračujte v práci s vysokou sběrnicí (HS-CAN)
2) PCM => Informace => Číst
3) Podívejte se na Typ modulu a zapamatujte si.
4) PCM => Konfigurace => vyberte typ modulu (PCM) uvedený na kartě Informace (krok 3)
5) klikněte na „Číst z PCM“.
6) dalším krokem je záloha VID bloku, tzn. aktuální konfiguraci (tlačítko „Uložit do souboru“), v případě nepředvídaných problémů a také možnost vrátit se k původnímu nastavení.
7) v části „Konfigurace“ vyberte možnost Dostupnost tempomatu.
8) a) pro vlastníky jednotek Bosch
Klikněte na tlačítko „Záznam do PCM“. To je vše, tím je procedura změny konfigurace dokončena.
b) a všechny následující body – pro vlastníky všech ostatních bloků
vytvořte kopii svého aktuálního firmwaru: přejděte do části „Procedury“ => Strana 2 a klikněte na tlačítko „Načíst firmware z PCM do souboru BIN“ (tento postup ve výchozím nastavení uloží blok VID do jednoho souboru spolu s firmwarem ). Pokud dojde k chybám, zkuste změnit velikost bloku.
9) po dokončení zápisu do souboru vypněte/zapněte zapalování a pokračujte ke stažení firmwaru zpět: ve stejné sekci (PCM => Postupy => Strana 2) klikněte na tlačítko „Načíst firmware ze souboru HEX/PHX/BIN ” a vyberte soubor firmwaru vytvořený v kroku 8. Program se zeptá: „Je zde neprázdný blok VID, mám ho použít jako aktuální?“ Pokud odpovíte „Ano“, použijete svůj starý blok VID bez změn provedených v kroku 7, pokud odpovíte „Ne“, použije se konfigurace, která byla dříve načtena do programu (viz krok 5) a změněna v kroku 7. KLIKNĚTE na „Ne“.
Pro majitele jednotky ESU-131
K aktualizaci na verzi odlišnou od aktuální budete potřebovat také soubor Quizzer – jedná se o soubor firmwaru pro přídavný procesor tohoto konkrétního typu PCM, pokud stroj neaktualizujete, auto se nespustí. Existují dva typy těchto firmwarů – SWE10-01267-402F00 a SWE10-01267-403F00. Při nahrávání firmwaru 5M51JE, 5M51JD, 8M51KA, 8M51KB (nejběžnější firmware) se požadovaný typ firmwaru Quizzer určí a nahraje automaticky, v ostatních případech jej lze ručně vybrat ze seznamu nebo načíst z druhého vytvořeného souboru _Quizzer.bin v kroku 8 (toto je možné pouze v případě, že se shodují čísla vašeho starého a nového firmwaru)
10) nastavte velikost bloku pro nahrávání na „Auto“ a klikněte na tlačítko „Zapsat aktuální firmware do PCM“. Na dotaz ohledně vložení aktuálního bloku VID do firmwaru odpovídáme kladně (tedy ano).
11) po úspěšném dokončení nahrání firmwaru se objeví okno se zprávou a dobou, kterou na ní strávil.
A vše je připraveno, ukončete program!
Ford Focus II 2.0L po faceliftu. Aktivace tempomatu. UCDS
Všichni vítáni!
Dnes aktivována plavba na restylované FFII 2010Y 2.0L AT.
Řeknu vám podrobně, jak to udělat UCDS (https://www.ucdsys.ru/) – nebo já.
Na volantu jsou již nainstalovaná tlačítka, připojené konektory, zbývá pouze aktivovat.
Spusťte program, zapněte jej Režim CAN. Mimochodem, nová verze už je venku 2.0.003.001.
Výběr ikony Ford Focus II/Kuga:
Na kartě chyby DTC přejděte na kartu NES:
Stiskněte tlačítko číst konfiguraci:
Nastavte zaškrtávací políčko na tempomat a stiskněte tlačítko zapisovat konfiguraci:
Dále přejděte na kartu GEM:
Stiskněte tlačítko číst konfiguraci:
Nastavte zaškrtávací políčko na tempomat a stiskněte tlačítko zapisovat konfiguraci:
Poté přejděte na kartu PCM bliká:
Stiskněte tlačítko přečíst VID a tlačítko číst info. PCM, uložte soubor s VID-blok:
Vyberte z rozevíracího seznamu vlevo S tempomatem, dále vpravo otevřete soubor PHF 7M51-12A650-BAB.phf, stiskněte tlačítko pro spuštění programování:
Stahování firmwaru je dokončeno, vypněte zapalování:
Přejděte na kartu DTC, přečteme chyby, které se objevily během procesu programování:
Jdeme ven a zkontrolujeme, zda systém funguje:
Mimochodem pro PCM kalibrace 7M51-12A650-BAB je zastaralá. Novější kalibrace 7M51-12A650-BAD, IDS doporučuje aktualizovat:
Také novější kalibrace pro TCM 5M5P-14C337-EA:
A nová kalibrace sdruženého přístroje IC 8U4T-10849-YA, i když snímky obrazovky již nevyhovují. UCDS také ví, jak aktualizovat, stejně jako VCM-II. Ale o tom jindy))
Dobré pro všechny!
Vkontakte
Pohon2
instagram
Zobrazení: 1238 | Komentáře: 0
Související příspěvky
- Ford Kuga 1 2.0L TDCi MT facelift. Aktivace tempomatu. UCDS
Na volantu jsou již nainstalována tlačítka (čínská od Aliky, bez podsvícení), konektory připojeny, zbývá pouze aktivovat. - Ford Focus III 1.6L po faceliftu. Aktivace tempomatu. UCDS
Dnes jsem aktivoval plavbu na restylovaném FFIII 2015Y 1.6L AT. - Ford Mondeo IV 2.5T MT. Kalibrace řídicího modulu světlometů (HCM). UCDS.IDS
Onehdy jsem kalibroval xenonové světlomety na Ford Mondeo IV 2.5T MT 2007Y. - Mazda 3 BL 1.6L po faceliftu. Aktivace tempomatu. IDS.
Nebudu to moc popisovat, protože. vše o připojení k autu je dobře vysvětleno v mých předchozích příspěvcích. Jako vždy bude použita Mazda VCM-II IDS. - Mitsubishi Outlander Classic CU5W 4G69 2.4L AT. Software deaktivující kata.
Nedávno jsem flashoval auto svého kamaráda, Mitsubishi Outlander Classic CU5W 4G69 2.4L AT 2007Y, abych programově vyřadil katalyzátory, protože p0421 a p0431.