Co pohání mechanismus distribuce plynu v Toyotě Yaris

Co pohání mechanismus distribuce plynu v Toyotě Yaris

9.4.2006, 22: 36
Zpráva č. 3

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1988
Registrace: 16.8.2005
Město: Petrohrad
Auto: Toyota Vitz
Pohlaví: Muž

Alter.spb Takže v neděli tu moc lidí není :-0
Zítra vezmu knihu do práce a naskenuji ji.

odkaz odkaz
odkaz odkaz odkaz
odkaz odkaz odkaz odkaz odkaz

10.4.2006, 8: 41
Zpráva č. 4
Hosté

Nevadí neděle – od 3. dubna.

10.4.2006, 8: 44
Zpráva č. 5

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 767
Registrace: 22.2.2005
Město: Novokuzněck
Auto: Toyota Vitz
Pohlaví: Muž

chytit
Přiložené soubory
P1.JPG (79.71 kB) Počet stažení: 86

10.4.2006, 8: 59
Zpráva č. 6

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 767
Registrace: 22.2.2005
Město: Novokuzněck
Auto: Toyota Vitz
Pohlaví: Muž

A pokud bude kvalitnější, tak mi své mýdlo pošlete do osobní zprávy, pošlu ho večer

10.4.2006, 9: 50
Zpráva č. 7
Hosté

PM v profilu nebo alter(sob)rol.ru

10.4.2006, 10: 29
Zpráva č. 8

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1185
Registrace: 11.4.2005
Město: Chabarovsk
Auto: Toyota funcargo
Pohlaví: Muž

azaharov Potřebuji také mýdlo, kvalitnější.

Podle isslveoaiyadm onogdo klikornaiysfogo justintta doazanko, že pro tgoo tak, že pntyao sovlo, dsoatochno vegso duvkh bkuv syaoshtih na sovih mtseah, toto je prvaeya a psdloenaya.

Čím rychleji se pohybujeme, tím déle žijeme vzhledem k ostatním.

toyota PRIUS NHW20 GToring výběr premium multi

Byl jsem v Moskvě. velký.
Byl to nález. malý.

10.4.2006, 21: 33
Zpráva č. 9

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 767
Registrace: 22.2.2005
Město: Novokuzněck
Auto: Toyota Vitz
Pohlaví: Muž

Alter.spb
Odesláno.
ala HELG
Mýdlo. Obrázky se nevkládají do mýdlového profilu

10.4.2006, 22: 01
Zpráva č. 10
Hosté

Něco chybí. alter@rol.ru

Jo, našel jsem to – zaseklo se to v ochraně proti spamu Yandex

Příspěvek byl upraven Alter.spb — 10.4.2006. 22. 04, XNUMX:XNUMX

11.4.2006, 12: 31
Zpráva č. 11

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 74
Registrace: 28.10.2005
Město: Kovrov, Vladimirský kraj
Auto: Toyota funcargo
Pohlaví: Muž

Vlastně takhle jsem vyměnil plechovky. rozpojil oba řetězy jednoduše pomocí děrovačky vyklepal čep spojující články pak spojil oba řetězy obvykle vhodným hřebíkem nebo starým vyraženým čepem, ten druhý drží setrvačník nový řetěz zapadne na místo, odstraňte napnutí, připojte jej, přinýtujte, utáhněte a zkontrolujte značky. Během provozu nedošlo k žádnému odpojení.

Bílá myš Hag-Masyanya 1.3 vydaná v roce 2000.
11.4.2006, 13: 02
Zpráva č. 12
Hosté

nika07 Mimochodem, proč na těchto řetězech nejsou žádné zámky?

11.4.2006, 14: 28
Zpráva č. 13

Zelený muž a Toyota

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1290
Registrace: 9.2.2005
Město: Vesnice Neslyšících V Provincii
Auto: Toyota Vitz
Pohlaví: Muž

Bez současného a synchronního otáčení obou vačkových hřídelů a klikového hřídele to nelze provést – ventily se setkají s písty.

Vitz 1.3 (NZ) 5D Slv RS
Už mě nebaví bojovat s „brzdami“ fóra – bylo převedeno do stavu „Pouze pro čtení“.

12.4.2006, 8: 38
Zpráva č. 14

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 74
Registrace: 28.10.2005
Město: Kovrov, Vladimirský kraj
Auto: Toyota funcargo
Pohlaví: Muž

zaprvé na všech rozvodových řetězech nejsou zámky, zadruhé s vytočenými svíčkami se motor velmi snadno přetáčí a je snadné vystihnout moment, kdy se písty setkají s ventily a pohledem na vačkový hřídel je vidět, který ventil je stlačen a otočte vačkovým hřídelem Poté projděte tímto bodem a vraťte vše na místo .s odstraněným řetězem můžete otáčet vačkové hřídele.

Bílá myš Hag-Masyanya 1.3 vydaná v roce 2000.

12.4.2006, 14: 04
Zpráva č. 15

Zelený muž a Toyota

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1290
Registrace: 9.2.2005
Město: Vesnice Neslyšících V Provincii
Auto: Toyota Vitz
Pohlaví: Muž

nika07
Metodu, kterou jste popsali pro výměnu řetězu, lze v zásadě použít (protože tato metoda byla „vyjádřena“, můžete dát jinou možnost, kde asistent není potřeba, i když nejsou z hlediska zcela „správné“ servisu) – před výměnou řetězu (po sejmutí krytu ventilu a otevření přístupu k větvi řetězu, která je nahoře mezi řetězovými koly), je třeba stlačit napínač řetězu a upevnit plunžr, jak je popsáno v opravárenské knize (aby se napnutí řetězu co nejvíce uvolnilo), pak řetěz zafixujte na obě ozubená kola tak, aby při demontáži starého a nasazování nového řetězu vůbec nenaskakoval ani neodlétl a „neutekl“ ” (na řetězovém kole s otvory to lze snadno provést drátem skrz tyto otvory a na spojce VVTi – pevným zatlačením čistého hadru do mezery mezi řetězem a krytem) . Po spojení starého a nového řetězu je třeba propojit větve řetězu tak, aby byla zachována délka řetězu před rozpojením (nejjednodušší je svázat dva články řetězu dohromady drátem) – vyrobené spojovací prvky můžete odstranit (drátek a hadr) a můžete začít s výměnou (otočením klikové hřídele řemenice a přeskupením svazku větví jako na obrázku). Po nasazení nového řetězu, rozpojení starého a spojení nového je důležité kvalitativně obnovit předchozí spojení, aby se tento spoj během provozu nerozpadl (čep musí mít stejnou tvrdost pracovní plocha jako u „původních“ prvků).
Zbývá pouze odblokovat napínák a pokud řetěz nebyl odstraněn z řetězových kol, pak by všechny značky měly zapadnout na místo.