Kde je chladič namontovaný na ford focus 2

Radiátor demontujeme pro kontrolu těsnosti (při podezření na netěsnost), pro umytí nebo pro výměnu v případě poškození.
Radiátor se vyjme společně s ventilátorem. Kondenzátor klimatizačního systému je připevněn k chladiči chladicího systému.
Práce provádíme na revizním příkopu nebo na nadjezdu.
Vypusťte chladicí kapalinu (viz „Výměna chladicí kapaliny“).

Kondenzátor přivážeme drátem k hornímu příčníku motorového prostoru.

Pomocí kleští stlačíme konce spony zajišťující výstupní hadici k potrubí pravé nádrže chladiče a nasuneme sponu po hadici.

. odstraňte hadici z potrubí chladiče.

Stejným způsobem vyjměte přívodní hadici chladiče z potrubí levé nádrže chladiče.

. a parní potrubí.

Pomocí 10mm nástrčného pouzdra povolte čtyři šrouby zajišťující spodní příčník chladiče k tělesu.

Z plastových západek na chladiči chladicího systému odstraníme montážní držáky kondenzátoru klimatizace.
Nakonec jsme odšroubovali šrouby zajišťující spodní příčník chladiče.

. a spusťte chladič chladicího systému spolu se spodním příčným nosníkem, přičemž kondenzátor klimatizace zůstane na voze.
Radiátor je upevněn v otvorech spodního příčníku pomocí pryžových pouzder. Po překonání odporu pouzder vyjmeme vzpěry chladiče z otvorů v příčném nosníku.

. a vyjměte pouzdra ze stojanů.
Vyjměte sestavu ventilátoru z chladiče s jeho montážním pouzdrem (viz „Demontáž ventilátoru chladiče“).
Sestavíme jednotku a namontujeme chladič na motor v opačném pořadí. Po dokončení všech prací naplňte chladicí systém kapalinou na požadovanou úroveň (viz „Výměna chladicí kapaliny“).

Pokud najdete chybu nebo chcete článek přidat, vyberte část textu článku, kterou je třeba upravit, a stiskněte Ctrl+Enter. Poté postupujte podle jednoduchých pokynů.