Kam připevnit radarový detektor na Ford Focus S-max

balamut alias: je zde velký výběr, nechcete se připojovat k zapalovači cigaret, můžete se připojit ke konektorům rádia (pokud máte Ford). Můžete se také připojit k osvětlení odkládací schránky (paralelně k tlačítku u konektoru), k tomu je potřeba schránku vyjmout. Umístěte drát do rohu mezi čalounění sloupku a palubní desku.

29.03.11 |
Maikop
U nás od 20.03.11
Příspěvky: 6
Použití: 0
29.03.11 |

Zapalovač je obsazen modulátorem, rádio je standardní 6000CD, můžete být konkrétnější, jak se připojit k rádiu a při vypnutém zapalování nebude odebírat proud?

29.03.11 |
Moskva
U nás od 05.02.11
Příspěvky: 17453
Výhody: +2128
29.03.11 |

balamut alias: napájejte radarový detektor například z ACC, to je žlutý vodič se zeleným pruhem na rádiu, zapněte zapalování, radarový detektor se spustí a zapne.

29.03.11 |
Maikop
U nás od 20.03.11
Příspěvky: 6
Použití: 0
29.03.11 |
děkuji
29.03.11 |
Moskva
U nás od 05.02.11
Příspěvky: 17453
Výhody: +2128
29.03.11 |

balamut alias: Rád pomůžu, dej potom vědět, jak to dopadlo.
07.04.11 |
Tver
U nás od 18.01.11
Příspěvky: 35
Výhody: +6
07.04.11 |

Udělal jsem následující: koupil jsem 3,5 metru dvojitého drátu, demontoval spálený konektor z nabíjení mobilu a na druhý konec drátu připájel konektor, podobně jako vstup do radarového detektoru. Položil jsem dráty od kufru k přednímu sklu pod dveře a těsnění kufru, podél sloupku a pod strop. Vytáhl jsem dráty poblíž hledí řidiče. Na základnu radaru jsem nalepil dva proužky suchého zipu (jako ten, který je dodáván se sadou a přitiskl ho ke stropu. Klady: 1. žádné dráty podél panelu 2. nabíjení není zaneprázdněné 3. protože radar je obráceně, všechny indikátory na radaru jsou viditelné 4. není vidět pro žádné škodlivé „živly“ 5. není viditelný pro inspektory (nedráždí oči 6. chybí standardní upevnění (viz č. 4) 7. Snadno sejmout a přenést na jiného člena rodiny se standardním zapínáním a drátem. S pozdravem Yuri S pozdravem Yuri

07.04.11 |
U nás od 07.11.09
Příspěvky: 307
Výhody: +22
07.04.11 |

Existuje ještě jednodušší způsob, jak napájet vnitřní osvětlení. (který je umístěn nahoře) Odstraňte stínidlo a připojte napájení k červenému vodiči a mínus ke střešní anténě. Pohodlné, přehledné a rychlé. Výhodou je, že radar bude fungovat při rozsvícených světlech. Nebo násilně. V ideálním případě vše vypadá takto: radar pod zrcadlem nebo napravo od zrcadla a drát, který okamžitě směřuje ke „stropu“

07.04.11 |
Moskva
U nás od 05.02.11
Příspěvky: 17453
Výhody: +2128
07.04.11 |

Yurymu z Tveru: Díky za doplnění.
12.05.11 |
Cheboksary
U nás od 18.11.10
Příspěvky: 420
Výhody: +55
12.05.11 |

Dwc82: Existuje ještě jednodušší způsob, jak získat energii z vnitřního osvětlení. (který je umístěn nahoře) Odstraňte stínidlo a připojte napájení k červenému vodiči a mínus ke střešní anténě.
Pohodlné, přehledné a rychlé. Výhodou je, že radar bude fungovat při rozsvícených světlech. Nebo násilně.
V ideálním případě vše vypadá takto: radar pod zrcadlem nebo napravo od zrcadla a drát, který okamžitě směřuje ke „stropu“ #

No, samozřejmě je to nucené, jinak nebudete vždy jezdit se zapnutými světly.
Napsat komentář

SDÍLEJ TUTO STRÁNKU

SOUVISEJÍCÍ TÉMATA FÓRA

VYHLEDÁVÁNÍ STRÁNEK
Naši automobiloví odborníci zodpoví všechny vaše otázky. Zaregistrujte se a položte otázku.

Adresář taxi vám pomůže zavolat taxi ve vašem městě co nejlevněji a nejrychleji:

• Taxi Moskva
• Taxi Petrohrad/Petr
• Taxi Volgograd
• Taxi Soči

Instalace rozmístěného radarového detektoru

Pokyny k instalaci vzdáleného radarového detektoru Sho-me R500 na Ford S-Max
aneb jak na obrázcích bojovat s větrnými mlýny.

Sada dodávky detektoru (držák jsem již ohnul):

1. Ohněte instalační držák:

2. Vyvrtejte (dva otvory) dva otvory v ochranném krytu a připevněte stacionární blok:

3. Vodiče mohou být ponechány v tovární délce bez řezání (nikdy nevíte). Vodiče zajistíme na místě svorkami a přitáhneme je podél cesty k pojistkové skříni. Záporný drát zavedeme pod zem, například pod šroub před nádržkou kapaliny ostřikovače:

4. Opatrně protáhněte uchem plastové západky (první na čele vozu a blíže ke křídlu) celý drátěný vous do pojistkové skříňky. Pojistku rekordéru a vodiče vložíme do výklenku vedle západky. Navíc bereme z volné zástrčky od 15 ampérů. Například mě pohání F14 (Diesel Fuel Filter Heater), který pro benzínový motor neexistuje. Mimochodem, tento otvor je místo, kde je napájení odstraněno, když je zapalování vypnuto:

5. Instalace ovládacího panelu v kabině.
V obchodě s elektrickými díly (moskevský křemen na stanici metra Novogireevo Moskva, dálnice Entuziastov, například 31 +7 (495) 788-88-99) kupujeme:
zásuvka — DC 1,3 D 3,5 (Q-1061 podle katalogu Quartz):

mikro spínač (tlačítko je stisknuto – není napájení, stisknutí není registrováno) – D 7mm, 50mA, 12V
(Q-9739 podle katalogu Quartz):

dvě napájecí zástrčky — 3,5d1,35x 9 (Q-1682 podle katalogu Quartz):

Zástrčky musí být k sobě připájeny. V tomto případě by celková délka konstrukce neměla přesáhnout 3 cm. A při kreativitě to způsobí určité potíže, protože vnitřní kontakty zástrček musí být vybroušeny téměř na nulu. Vyrábíme napájecí adaptér pro řídicí jednotku v interiéru:

Lyrická odbočka. Jak byla Masha chytrá, objednal jsem tento konektor typu samec-to-male přes E-bay, ale nevešel se na délku. Design na fotografii také neseděl: Připájel jsem a zbrousil, vložil kus (3-4 mm) ocelové jehly do centrálního kontaktu, přisunul jsem jej těsně a zapájel. Něco takového:

6. Vyjměte centrální popelník. Odstraníme plastový blok pro uchycení osvětleného popelníku (částečnou demontáží středového vousu). Vyvrtáme místo pro mikrospínač (foto 1) a konektor (foto 2):

7. Připájejte mínus a zasuňte vodiče pod plus napájecího konektoru zapalovače cigaret a přitáhněte je ke konektoru (plus přes vypínač):

Do tohoto napájecího konektoru na bloku popelníku budete muset zasunout připájené zástrčky (adaptér) a samotnou řídicí jednotku radaru:

8. Máme skrytou instalaci radarového detektoru.
Otevřete víko popelníku – radar funguje, zavřete jej a vypněte:

Velkou nevýhodou této věci je to nechytá Strelku (stativ chytí daleko za 1 km, PKS-4 – 300-200 metrů, ostatní trubky – 700-500m). A miluje automatické dveře hypermarketů

Příspěvek upravil Titus: 27. ledna 2013 – 19:30