Jak opravit zapalovací cívky ford focus 2

Je to poměrně nepříjemná situace, když majitel Ford Focus II vloží klíč do zapalování, ale klíč se neotáčí, nebo na tuto akci motor prostě nereaguje. V tomto materiálu se podíváme na poruchy a problémy se zapalováním druhého Focusu.

Co dělat, když se zapalování Ford Focus 2 nezapne

Pokud se zapalování nezapne, může být porucha jednoduchá, ale je obtížné ji najít. Pod kapotou automobilu je mnoho součástí a systémů souvisejících se zapalováním a téměř každá část může ovlivnit vynechání zapalování. Pokud systém nefunguje, některé problémy lze identifikovat podle vnějších znaků, které se shodují s poruchou dodávky paliva do spalovacího motoru.

Mezi vnější známky ztráty vznícení patří:

• Potíže při pokusu nastartovat motor, pokud je spínač zapalování zaseknutý nebo zaseknutý;
• Problémy při volnoběhu motoru;
• Výrazný pokles výkonu pohonné jednotky;
• Zvýšená spotřeba paliva za normálních provozních podmínek stroje.

Některé z uvedených situací samozřejmě mohou nastat, pokud je zapalování obtížné, ale funguje. Takové příznaky je však třeba zaznamenat předem, protože bude obtížnější opravit poruchy cívky nebo provést jiné opravy, pokud se problém stal složitějším.

Běžné problémy se zapalováním

Běžné problémy s jakýmkoli typem zapalovacího systému FF2 jsou:

• Problémy spojené s poruchou nebo poruchou zapalovacích svíček;
• Pokud Ford Focus 2 nevidí klíček zapalování, což vyžaduje kontrolu cívky;
• Přerušené kontakty v elektrických obvodech vozidel;
• Selhání elektroinstalace, ztráta hustoty spojení, oxidace kontaktů.

Vzhledem k tomu, že elektronické systémy jsou nejběžnější v moderních vozidlech, je problém se zapalováním často spojen s problémy v elektronické řídicí jednotce, konkrétně pokud jsou závady ve vstupních snímačích.

Mezi další naléhavé problémy patří:

• Jízda na nekvalitní benzín nebo jízda po dlouhou dobu bez údržby plynového čerpadla;
• Začlenění nekvalitních prvků do systému, včetně zapalovacích svíček, nízkonapěťových a vysokonapěťových vodičů, cívek;
• Vliv vnějších faktorů na vozidlo a jeho systémy. Nejde jen o atmosférické jevy, ale i o různá mechanická poškození.

Odborníci rozdělují všechny problémy se zapalováním na problémy s elektronikou, zapalovacími cívkami a používáním nekvalitního paliva. Přestože je tato klasifikace primitivní, vyplatí se ji použít, když nastanou problémy.

Nesprávné zapojení a fungování elektronických systémů

Vzhledem k tomu, že elektronika je nejčastější příčinou problémů se zapalováním, první věc, kterou musíte věnovat pozornost, jsou pojistky. Ano, nejsou přítomny ve všech zapalovacích systémech, ale pokud je má vaše auto, musíte se ujistit, že fungují. Problém může spočívat i v jiných uzlech.

1. Koroze baterie. V důsledku dlouhodobého používání a expozice se konektory baterie ucpou a mohou zkorodovat. To způsobí přerušení spojení mezi baterií a ostatními systémy vozidla. Chcete-li zkontrolovat, musíte vyčistit svorky od rzi nebo vyměnit baterii.

2. Vybitá baterie. Kontrola proudu baterie se provádí obyčejným testerem, ale to lze pochopit i podle jiných znaků – pokud dojde k mírnému škubnutí při aktivaci zapalování, je baterie opravdu vybitá.

3. Rozbitý spínač zapalování. Musíte dát klíč do první polohy a zkontrolovat, zda se na palubní desce rozsvítí červená světla. Pokud tento signál chybí, je třeba hledat problémy ve spínači. Pokud kontrolky nezhasnou nebo ztmavnou, může být na vině spínač zapalování.

4. Problémy s kontakty startéru. Tato část může být také ovlivněna rzí. Pokud je v systému napětí a startér nereaguje na otočení klíčku, bude pravděpodobně potřeba startér vyměnit.

Porucha zapalovací cívky

Jak zkontrolovat zapalovací cívku Ford Focus 2? K tomu budete potřebovat multimetr, kterým lze měřit odporovou sílu. Pokud je po kontrole diagnostikována porucha cívky, měla by být vyměněna a také by mělo být otestováno víčko rozdělovače zapalování.

Kvůli změnám teploty a vysoké vlhkosti se pod víkem může hromadit voda. Pokud se při demontáži objeví kondenzace, měli byste díl otřít suchým hadříkem. Ujistěte se, že na krytu nejsou žádné praskliny. Po instalaci dílu na místo musíte zkusit znovu nastartovat motor. Pokud zapalování nefunguje, problém může být v drátu cívky – může se jednoduše zlomit nebo vyhořet v důsledku zkratu. Pokud se objeví známky problémů, musí být cívka vyměněna.

Použití nekvalitního paliva

Špatné palivo je další běžnou příčinou problémů se zapalováním. Když už mluvíme o vstřikovacích motorech, existuje mnoho podsystémů, které ovlivňují výskyt problémů. Hlavním problémem je, že diagnostika těchto situací je možná pouze pomocí počítačových programů a zařízení. Existují však věci, které lze zkontrolovat bez stojanu:

• Kontrolujeme elektrické systémy, které zajišťují přímé vstřikování paliva do motoru. Je nutné najít konektor na horní straně vstřikovače a zkontrolovat spoje na sání a hlavách válců. Nejlepší je vyzkoušet každé elektrické připojení.
• Palivové čerpadlo a relé. K získání spolehlivých diagnostických výsledků z tohoto testu je zapotřebí speciální vybavení. V opačném případě budete moci vyzkoušet pouze elektrické zapojení zmíněných uzlů.
• Palivový filtr. Při delším používání se může ucpat a ztěžovat průchod paliva. Tento díl je potřeba vyměnit každých pár desítek tisíc kilometrů.

Pokud nemůžete problém najít sami, je nejlepší zajít do servisu. Profesionální mechanici s potřebným vybavením budou schopni najít problémy, dokonce i ty, které nebyly zmíněny v tomto materiálu.

Jak opravit zapalování Ford Focus II

Poměrně často je řešení problémů se zapalováním možné pomocí následujících metod:

• Plně nabijte baterii, správně ji připojte a zkontrolujte všechny kontakty;
• Obnovení integrity elektrických sítí a elektroinstalace strojů;
• Návrat palivového systému motoru do provozního stavu, jízda pouze na vysoce kvalitní palivo;
• Diagnostika a obnovení funkce startéru;
• Výměna zapalovací cívky a jejího zámku.

V tomto článku jsme zmínili hlavní komponenty a systémy, jejichž nesprávná činnost nebo porucha může způsobit problémy se zapalováním. Nezbývá tedy než odhalit příčinu a odstranit ji. V každém jednotlivém případě to bude jeho vlastní problém a možná ho nebude možné odstranit sami. Chcete-li problém vyřešit, musíte kontaktovat odborníky. Autoservis má speciální instalaci pro provádění počítačové diagnostiky vozidla, která umožní identifikovat a odstranit stávající závady.