Jak přeflashovat snímač airbagu ford focus 2 2011

přátelé, nedávno se objevil problém, dlouho se mi rozsvítila chyba na airbagech, zkusil jsem to, úředníci hodně žádali, problém jsem vyřešil následovně:
Resetování chyb pomocí bezpečnostních podložek:

Chcete-li opustit uživatelský režim a vstoupit do diagnostického režimu, musíte zapnout zapalování, ale nespouštět motor. Pak se podívejte na kontrolku airbagu. Hoří 7 sekund. a pak jde ven. Po zaznění zvuku budete mít 1 sekundu na vypnutí zapalování otočením klíčku do polohy OFF. poté počkejte další 3 sekundy a opakujte kroky ještě dvakrát. Obecně by počet měl být 3 spínače zapnuto-vypnuto. Při příštím zapnutí zapalování (samozřejmě bez motoru) systém automaticky přejde do režimu vlastní diagnostiky. Úplně stejným způsobem se vrátíme zpět do uživatelského režimu. Pamatujte, že pokud kontrolka airbagu v uživatelském režimu nebliká, nelze systém přepnout do diagnostického režimu. Pokud se ocitnete v diagnostickém režimu a porucha je úspěšně identifikována, pak vám zapnutí zapalování bez motoru pomůže vrátit se do uživatelského režimu.
Takže jste vstoupili do diagnostického režimu a našli chybu. Jak to vyčistit? Pokud se porucha opakuje, vypněte zapalování na 1-2 sekundy a poté jej znovu zapněte. Diagnostický režim se automaticky přepne do uživatelského režimu, po kterém budou výsledky vlastní diagnostiky vymazány. Nejdůležitější je otočit klíčkem včas. Jakmile zhasla kontrolka airbagu. hned to otoč a pak vše půjde.

Ford Focus 2 1,6 speciální edice 2007
Španělsko

bagor5

sansan podplukovník
Zprávy: 706 Registrovaný: 20. srpna 2009, 17:38 Kde: Rusko Toljatti Kontaktní informace:

zpráva sansan » 24. srpna 2010, 20:53

Čas = léčí.
——————————————————
ALEXANDER FORD KUGA C 520 2014 barva Moondust Silver

sansan

Evgencheg major
Zprávy: 504 Registrovaný: 05. listopadu 2008, 16:37 Kde: Moskva

zpráva Evgencheg » 25. srpna 2010, 12:34

Mohu pak připojit zprávu? co by nešlo daleko?
FF2 zbytek, 2008, AT, 2.0

Evgencheg

s_pl maršál
Zprávy: 9269 Registrovaný: 24. dubna 2006, 12:35 Auto: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Kde: Lipetsk Dík: 18 krát poděkoval: 19 krát Kontaktní informace:

zpráva s_pl » 25. srpna 2010, 13:45

Evgencheg napsal: Mohu připojit zprávu? co by nešlo daleko?
Souhlasím.
Oceňování všech typů nemovitostí v Lipetsku
http://expert48.ru

s_pl

Pilot maršál
Zprávy: 7858 Registrovaný: 11. února 2009, 19:03 Auto: FFII-2007 1.8L 125HP SEDAN. Explorer IV -2009 4L 213 l/s Limited 4×4 Kde: Pskov Dík: 170 krát poděkoval: 124 krát Kontaktní informace:

zpráva Piloti » 14. září 2010, 01:02

Zajímalo by mě, jestli takto můžete resetovat další chyby?
Spojler

pudr na černění očí v arabských zemích
Fjodor
Macho
KOLYA po 10 letech

Piloti

Moderátor Sunrise Zprávy: 6405 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 72 krát Kontaktní informace:

zpráva svítání » 14. září 2010, 01:19

Pilotchikov napsal: zajímavé, je možné resetovat další chyby?

Chyby v jiných systémech jsou automaticky resetovány „jako by byly zapnuty“, když je odpojen záporný pól baterie. Taková oprávnění má pouze systém SRS.

Airbagy Ford Focus II – chyby, výměna, vypnutí

Bezpečnost je nejdůležitějším prvkem řízení auta a airbagy v tom hrají obrovskou roli. Výměna airbagů na Ford Focus 2 může být vyžadována v důsledku poruchy, pokud svítí chybová kontrolka nebo došlo k nehodě při spuštění systému, a nyní je nutné nainstalovat nový produkt.

Mnoho motoristů tvrdí, že airbag lze aktivovat i při menší kolizi. Ve skutečnosti fungují pouze při tvrdých nárazech, kdy rychlost překročí 30 km/h. Systém má senzory pro kontrolu negativního výstřelu, takže samotná výměna látky nepomůže – budete muset vypnout airbag a zkontrolovat indikátory.

Vyplatí se výměnu provádět sám?

Pokud na palubní desce vašeho Focusu svítí nápis SRS nebo AIRBAG, znamená to, že je čas vyměnit airbagy. Ne vždy to znamená problém v důsledku havárie – jsou situace, kdy selže elektroinstalace nebo elektronika, což také vede k aktivaci chyby.

Práce začíná počítačovým testováním bezpečnostního systému SRS. Skener přijímá informace o tom, které prvky systému mají chybu, a pak v nalezených oblastech bude nutné zkontrolovat airbagy, předpínače pásů, integritu elektronických systémů a senzory AIRBAG.

Často se chyba objevuje ve vozidlech, ve kterých jsou polštáře nahrazeny háčky – v oblastech mohou být standardní konektory nahrazeny řemeslnými zákruty, které časem oxidují. V místech, kde jsou instalovány airbagy a pásy, jsou při předprodejní přípravě vozu instalovány různé vábničky a emulátory.

Pokud si zakoupíte vozidlo, které nezobrazuje chybu SRS AIRBAG, musíte pečlivě zkontrolovat, zda má vozidlo bezpečnostní pásy a airbagy.

Pokud dobře rozumíte Fordu Focus II a jeho elektronickým systémům, můžete deaktivovat airbagy a instalovat nové produkty sami. V opačném případě byste měli vyhledat pomoc od odborníků, kteří budou schopni provést všechny potřebné postupy.

Faktem je, že budete také muset resetovat chybu airbagu a přeflashovat „mozky“ vozu, který si kolizi pamatuje a uchovává ji v počítači. V některých případech může kontrolní bod nastavit nouzový režim, tento postup lze provést i při přeprodeji vozidla a eliminaci takové značky havarovaného vozu.

Airbag řidiče a boční airbag vyžadují výměnu nejčastěji, protože právě ony se aktivují při srážce zepředu nebo zezadu. Nehody jako tato nejsou zdaleka neobvyklé a musíte vědět, co dělat poté.

Výměna airbagu řidiče

Demontáž airbagu z volantu je celkem snadná, ale nejprve budete muset odmontovat vývody z baterie. Tento krok zaručuje bezpečnost práce. Navíc zajistíte vypnutí palubního počítače a senzoru airbagu, aby si elektronika nemyslela, že došlo k výměně nějakého prvku. Pokud tak neučiníte, „mozky“ uloží chyby airbagů.

Musíte demontovat centrální prvek sloupku řízení, odstranit všechny kontakty a odstranit polštář a poté připojit nový a sestavit celou konstrukci v opačném pořadí.

Výměna airbagu spolujezdce

Obnovení bezpečnosti cestujících je poněkud obtížnější, protože tato součást je instalována za přístrojovou deskou a palubní deskou. Nejprve je potřeba demontovat plášť řízení a vyjmout airbag, i když není poškozený. Chcete-li to provést, odšroubujte upevňovací šroub a vyjměte volant. Nad pedály je další řada šroubů, které je třeba odšroubovat, abyste se dostali k hlavní konzole.

Dále pomocí šroubováku odstraňte západku středového panelu, což vám také umožní demontovat rádio a další prvky. Když jsou všechny části odstraněny, můžete torpédo odstranit, buďte opatrní. Pokud se panel při nehodě poškodí, bude také nutné jej vyměnit.

Zde uvažujeme pouze sejmutí polštáře, když torpédo přežilo náraz. Je důležité provádět demontáž opatrně, aby nedošlo k poškození samotného panelu, upevňovacích prvků a airbagu. Na Focusu je poměrně dost spojovacích prvků, takže je potřeba hlídat situaci.

Nuance a náklady na práci

Všechny práce by měly být prováděny v dobře osvětlené garáži, protože postup je poměrně dlouhý a často vyžaduje jeden až dva dny. Úkolem je odstranit všechny připojené dráty a vytáhnout mechanismus. Poté jsou na jejich místo instalovány nové komponenty v opačném pořadí.

Počet airbagů ve Ford Focus 2 splňuje moderní bezpečnostní požadavky, takže výměna nebude levná – jeden airbag jakéhokoli vzorku stojí asi 15 tisíc rublů.

Pokud to děláte sami, není třeba po instalaci polštářů spěchat s montáží palubní desky – musíte ještě zjistit palubní počítač. Můžete si koupit novou jednotku, ale bude to drahé, takže nejlepším řešením je předělat ji.

Self-firmware palubního počítače

K flashování palubního počítače budete potřebovat notebook a speciální software pro Ford Focus nainstalovaný na PC. Nutný je také propojovací kabel do auta. Okamžitě řekněme, že programy a kabely nejsou levné, a pokud nemáte možnost tyto nástroje použít, bude mnohem výhodnější jít na čerpací stanici, kde již mají specialisté vše, co potřebují. .

Úkolem je nahradit starý program novým a zbavit se všech chyb. Samozřejmě, pokud máte nové auto, je snazší si koupit nové „mozky“, protože indikátor nastavení je jednorázový produkt a nelze jej v každé situaci předělat.

Chcete-li zkontrolovat systém, můžete připojit staré airbagy a zkontrolovat, zda chyba zmizí z palubní desky. Pokud problém již neexistuje, lze nainstalovat nové polštáře. Bez této kontroly existuje možnost, že při nasazení nových airbagů budou okamžitě fungovat, což bude vyžadovat novou výměnu.

Pamatujte, že ve voze Ford Focus II nemusíte při provádění práce odpojovat baterii – stačí vyjmout požadovanou pojistku z montážního bloku, poté počkat 15 minut a začít pracovat.

Závěr

Pokud byly všechny práce dokončeny podle pokynů a nejsou žádné problémy s palubním počítačem, gratulujeme. Taková nezávislá práce pomohla ušetřit nějaké peníze a čas. Souhlasím, zde nebylo nic složitého, ale bez určitých znalostí se neobejdete.

Nadále doporučujeme veškeré práce provádět v autoservisu, kde odborní specialisté rychle a jednoduše namontují všechny potřebné bezpečnostní prvky, vypínač a pojistku a v případě varování situaci napraví. To bude stát mnohem více, ale budete mít jistotu vysoké kvality a bezproblémového provozu a také naprosté bezpečnosti vašeho vozu.