Jak rozebrat klíč ford focus 2

Výměna baterie v klíči pro Ford Focus 2 vlastníma rukama

Jakmile je baterie nainstalována do klíče z výroby, její životnost je asi 4-5 let. Poté se bude muset změnit. Ford Focus 2 se dodával se dvěma klíči – jedním jednoduchým a druhým vyklápěcím. Takové klíče byly na restylovaných a před restylingových verzích vozu. Tento článek popíše princip výměny baterie na těchto klíčích.

Kdy je nutné vyměnit baterii v klíči pro Ford Focus 2?

Následující principy lze použít k určení, kdy je třeba baterii vyměnit.:

1. Auto se neotevře ze vzdálenosti větší než 40 metrů.
2. Alarm lze spustit při opětovném stisknutí.
3. Životnost 4-5 let.

Pokud je pozorován alespoň jeden z uvedených znaků, neměli byste otálet, ale musíte okamžitě vyměnit baterii v klíči.

baterie

baterie CR 2032.

K výměně FF2 se používá baterie CR2032 . Není těžké ho najít, protože je to docela běžné. Takové baterie lze instalovat do klíčů jiných značek automobilů a také do hodinek. Baterie má následující vlastnosti:

1. Typ – Li.
2. Velikost rámu – CR
3. Napětí – 3 V.

Při nákupu baterie je třeba věnovat pozornost nejen výrobci, ale také ceně. Nedávejte přednost levným modelům.

Výměna ve sklopném klíči

Pomocí plochého šroubováku musíte oddělit dvě části klíče. Na části, na které je vytištěno logo společnosti, je umístěna samotná baterie.. Také je potřeba jej rozpojit na dvě části pomocí šroubováku. V jedné polovině bude mikroobvod a ve druhé baterii. Vyplatí se vytáhnout a vyměnit. Montáž se provádí v opačném pořadí.

Vložte plochý šroubovák a pomalu otáčejte proti směru hodinových ručiček, dokud se klíč nerozejde.
Rukama nebo pomocí stejného šroubováku sejměte polovinu s emblémem Ford.
Před vámi je baterie a obvodová deska, vyměníme ji a očistíme od nečistot.

Výměna v čipovém klíči

Vložte šroubovák do drážky a oddělte obě části klíče. Část, na které se logo nachází, je také potřeba odpojit. Zde se nachází baterie.

Do drážky vložíme šroubovák a oddělíme 2 části klíče od sebe.

Druhou část rozdělíme na 2 poloviny, z nichž jedna obsahuje baterii.

Měl by být vyjmut a měl by být nainstalován nový. Tím je práce dokončena. Montáž se provádí v opačném pořadí.

Vyjmeme starou baterii, nainstalujeme novou.

Video o výměně baterie v klíči Ford Focus 2

Problémy

Po výměně baterie mohou nastat určité problémy. Například auto „neuvidí“ samotný klíč. To znamená, že klíč musí být přeprogramován. To je snadné. Čtyřikrát za sebou je nutné otočit klíčkem zapalování do polohy 2. Poté musíte dát klíč do polohy 0 a počkat, až zazní signál. Zazní za 10 sekund. Poté lze klíč naprogramovat. Chcete-li to provést, stiskněte libovolné tlačítko na klíči.

Výměna baterie v klíči

Lidé se s tímto problémem potýkají. Chci vyměnit baterii v klíči (exit key), podle návodu k obsluze strana 104 to nefunguje Může mi to někdo vyměnit, řekněte mi, jak to rozebrat?

výměna baterie v klíči, klíče pro FF2, klíček zapalování, klíče registru, baterie

ANDREI YXX
11. března 2008
Výměna baterie v klíči
333,9
pohledy
126
účastníků
195
zprávy
Andreyspk
11. března 2008

Žádné problémy. Potřebujete plochý šroubovák a odvahu. Nejprve oddělte BLANK od CHIP podél švu. Na čipu zůstane nápis FORD. Poté pomocí plochého šroubováku zatlačte do štěrbiny (kde samotná klíčenka „spí“) a otočte libovolným směrem. Rakev se otevře.

AgentOrange
11. března 2008
vezměte šroubovák a stiskněte

AgentOrange
11. března 2008
rozdělte klíč na 2 poloviny

AgentOrange
11. března 2008
otevřete půlku tlačítky jako ořech napůl a vidíte tam baterii

TruckS
12. března 2008

Lidi, jak dlouho v průměru vydrží baterie? a někdy se nezavře nebo neotevře poprvé nebo podruhé

Filatov
12. března 2008

Funguje to už skoro 2,5 roku, někdy se skutečně stane, že to nefunguje ani napoprvé, ale za jakékoli zásahy jsem vinen.

PIONEER MP88
12. března 2008
Funguje dva roky a 85t.km, ale už jsou poruchy. A pravděpodobně to není záležitost zasahování; nic netrvá věčně.
desátník
12. března 2008

Moje auto je staré skoro 3 roky. Klíčenka stále funguje, ale když mi to zpočátku trvalo asi 70 metrů, nyní je to asi 15. Z okna v 6. patře je to stále možné. Možná má někdo obrázky pro skládací klíč?

ParKoV
13. března 2008

A baterie ve skládacím klíči Gievsky mi vybila po 6 měsících, najeto 5000. Prodejce byl v šoku, nejprve začal vinit imobilizér. Nejprve jsme vyměnili baterii, nefunguje. Musel jsem se objednat na diagnostiku imobilizéru. Poté, co opustili auto, brzy zavolali a řekli: „Všechno je připraveno.“ Ptám se „co se stalo“. Ptali se, zda jsem tento problém již řešil, odpověděl jsem „ne“, dříve to fungovalo, řekl jsem „ano“. Odpověď: „Takže došlo k neoprávněnému zásahu“ Baterie byla nainstalována nesprávně.
Z takové drzosti jsem se vařil, ozval se chlapík, který mi poprvé měnil baterii, a řekl, ať se přihlásím na diagnostiku.

Rusko
12 2008 июня

Nemohl jsem to vydržet! Sám jsem na to přišel:

1. Vložte šroubovák do štěrbiny hrotu a otáčením šroubováku odsuňte tělo mírně od sebe.
2. Vložte šroubovák do vzniklé mezery, která rozděluje tělo na polovinu, a pomocí páky šroubováku vytlačte polovinu těla.
3. Pak je vše jednoduché. výměnu baterie, její očištění od nečistot a opětovnou montáž.

Glyk
13 2008 июня

První baterie zemřela po 8 měsících, poté se baterie začaly pravidelně každé tři měsíce vyměňovat. pokud je Panasonic Číňan, tak na týden nebo dva.. Nyní je GP ve třetím měsíci.

Sergg-ivan
19. srpna ústa 2008

Řekněte mi, vyměnil někdo baterii na klíči (potrat)
Pokud to vyměnili, jaká je tam baterie?
a je pravda, že je třeba jej změnit během 2-3 sekund

Cikcak
20. srpna ústa 2008

Sergg-ivan
podívejte se sem http://ffclub.ru/forum/index.php?showt. 7039&hl=replacement# je tam vše popsáno (běžný a Gieev klíč).
Baterie CR2032 (myslím, že je to napsané v návodu)

DeNK
17. prosince 2008

Bratři, pomozte!
Problém se vyskytuje často, ale nenašel jsem odpověď, pokud je to offtopic, tak se omlouvám.
PB5, skládací klíč. Po šesti měsících provozu někdy standardní alarm nereagoval na stisknutí tlačítek dálkového ovládání a po dalším měsíci prostě umřel. Myslel jsem, že je to baterie a vyměnil jsem ji, ale stále žádná odezva. Objevila se myšlenka – možná je třeba klíč po výměně baterie přeprogramovat. Když se ale pokusím vícenásobným otočením klíčku spustit proceduru přeprogramování podle manuálu, nic se nestane – žádné zvuky ani nestandardní indikace na palubní desce. Rušení okamžitě eliminujeme. Dálkové ovládání nefunguje bez ohledu na umístění.
1. Musím po výměně baterie přeprogramovat klíče?
2. Bez ohledu na odpověď na otázku 1, co dělám špatně při přeprogramování klíčů?
3. Jaký by mohl být problém, pokud to není baterie, rušení nebo programování klíče?

YuryFF
17. prosince 2008

K prvnímu bodu. Není potřeba žádné programování
K druhému bodu. IMHO není důvod.
Ke třetímu bodu. Na skládacích klávesách se tlačítka časem mačkají, to může být problém. Zkuste to úplně rozebrat

DeNK
18. prosince 2008

YuryFF
Jak se to projevuje? Dálkový ovladač jsem rozebral, všechna tři tlačítka cvakají i po složení. Všechny prvky na desce zůstanou na svých místech. Nejsou zde žádné anomálie, až na nějaké úniky zpod tlačítka pro uvolnění kufru a stopy po trvalém fixu.

EuGeNe2410
18. prosince 2008

DeNK Poslouchejte, nedělejte si s tím starosti, toto je hromada klíčů, musíte naprogramovat SÁM KLÍČ. Měl jsem to na dvou strojích, na OD a 5 minut času)))

Box
8 2009 мая

Toto jsem našel http://www.usauto.ru/2007/10/22/programmir. ilejj_ford.html Teď to půjdu zkusit sám

Box
8 2009 мая
Box:

Spěchám se podělit o svůj úspěch, vyskytl se problém: auto přestalo reagovat na klíčenku, kterou jsem volal úředníkům, chytře mi řekli, že když vyměnili baterii, překročili časový limit, prý ji potřebují vyměnit. za 10 sekund, a teď je klíčenka deaktivována, pojďte k nám, naprogramujeme to znovu, celá sranda je 2000 dřevěných IHMO to je kravina, prohledal jsem internet, našel jsem web, odkaz je výše. vyzkoušeno na mém Fedu, výsledek vše funguje Pokud má někdo zájem o mé zkušenosti, napište do osobní zprávy, podělím se o postup, rád pomůžu ušetřit těžce vydělané peníze spoluhráčům.

AgentOrange:

Mám takový klíč, tak se dnes stala divná věc, zmáčkl jsem tlačítko pro otevření dveří reakce 0, na kufru reakce 0, myslel jsem, že je vybitá baterie, klíč jsem dal po staru do zámku ) a otevřel auto, jel 1.5 hodiny, klíč začal fungovat, tohle Je to, jako by tam byl Akum a nabíjel se, velmi zvláštní.

Kontakt baterie často zmizí.
Otevřete klíč a mírně ohněte kontakty rukama (jsou okamžitě viditelné) – jen to nepřehánějte.

SRR
26 2009 июля
Pokud to někdo potřebuje.
Láhev_Gelendzhik
28 2009 июля

Dobré odpoledne.
Vyskytl se následující problém. Poslední dobou mi klíček (flip key) začal špatně reagovat na odemykání a zamykání dveří Ale dnes to odmítalo úplně, vyměnil jsem baterii, jak je uvedeno v návodu a na fóru. Nulové emoce. Přeprogramoval jsem to pomocí manuálu a pomoci od členů fóra. Nedošlo k žádným změnám. Auto se stále nechce otevřít nebo zavřít pomocí klíčenky. Co se děje?

Večer po cca 30 minutách jízdy klíčenka opět začala fungovat (byl jsem rád) a auto reagovalo na velké vzdálenosti (účinek měla nová baterie Dnes ráno jsem otevřel auto klíčenkou). jel do práce, ale teď jsem nemohl zamknout auto klíčenkou, nereaguje.
Co to je za mystické věci? co se děje?

Box
28 2009 июля

Pánové, prosím, odpusťte mi jeden z mých kolegů z klubu, který mi napsal v osobní zprávě o pomoc s programováním klíče, omylem smazal dopis a teď nevím, komu odpovědět.
Dostal jsem to takto:
1. Zkontrolujte klíč zapalování z polohy OFF do polohy RUN (ale nestartujte auto) 4krát za 6 sekund.
2. Vraťte klíček do polohy OFF, ale nevyjímejte jej. Stroj vydá zvuk indikující, že vstoupil do programovacího stavu.
3. Do 20 sekund stiskněte libovolné tlačítko na programovatelném přívěsku, stroj zacvakne zámek, pokud je klíčenka naprogramována
4. Otočením klíče do polohy RUN ukončíte programovací režim.

STAER
31. srpna ústa 2009

Ahoj všichni! Vše výše uvedené jsem zkoušel už dávno, ale auto stále nechce otevřít klíčenkou a dokonce jsem začal programovat klíč, ale když zmáčknu programovatelné tlačítko, nic se nestane.. vůbec(
Cítím, že mi hrozí cesta do OD, auto je 2005.
Neví někdo, jestli může být vadná jednotka dálkového otevírání Fordu? tady je to až do konce. ))

kallipso
31. srpna ústa 2009

Byl takový případ, přišel jsem v noci ke kamarádovi a dal stroj na síha. Jdu ven a snažím se to sundat, ale nejde to. Baterie je vybitá. Noc, nikde se nedá koupit. Výsledkem bylo, že jsem to otevřel klíčem, vypnul alarm bez dálkového ovládání, zavolal jsem domů, všechny vzbudil, aby si mohli přečíst, jak se to dělá.

Závěr: Vždy s sebou noste náhradní baterie do všech klíčenek atd. a naučte se, jak deaktivovat alarm bez rozbití.

PS Klíčenka vás měla předem upozornit na vybitou baterii, ale když se objevila ikona vybití, klíčenka okamžitě přestala fungovat!

SfoX
11. října 2009

Ahoj všichni.
Situace je podobná Láhev_Gelendzhik
Nejprve to začalo špatnou reakcí na tlačítka kláves. Buď se zavřela nebo otevřela druhým nebo pátým stisknutím, nebo se rozsah působení snížil.
Před pár dny jsem úplně ztratil čich.
Žádná odezva na žádné tlačítko (a to i přesto, že baterie byla nedávno vyměněna, stát se může cokoliv – koupil jsem jinou baterii). Změnil to. Nulové emoce na tlačítkách.
Přeprogramoval klíč. Dochází k reakci (během programování) na tlačítka.
K dispozici je zavírání/otevírání klíčovou dírkou.
Nevím, co by mohlo být důvodem, dnes jsem prohledal celé fórum, podobný problém je popsán na této stránce, ale neexistuje žádné řešení.
Možná byla porušena technika programování, u mě to bylo takto: 4x z 0 do 2. polohy, převod do 0, zvukový signál, stisknutí tlačítka klíče (bez vyjmutí ze zapalování), zvukový signál. Pak jsem zkusil počkat a otočit klíčkem do polohy 2 – žádná indikace/signály. Každopádně odezva na klíčová tlačítka není žádná.
Aktualizoval jsem to na 60t.km.