ford focusford focus 2

Jak nejdříve odvětrat chladič na Ford Focus

Vypusťte/naplňte chladicí kapalinu a odstraňte vzduch

VAROVÁNÍ: Při snižování tlaku v chladicím systému zakryjte uzávěr expanzní nádrže tlustým kusem látky, abyste předešli riziku opaření chladicí kapalinou. Nedodržení tohoto pokynu může vést ke zranění.

VAROVÁNÍ: Při vypouštění chladicí kapaliny nebo výměně jakýchkoli součástí chladicího systému zabraňte, aby se chladicí kapalina dostala do kontaktu s rozvodovým řemenem nebo řemenem pohonu příslušenství. V případě potřeby by měl být pás odstraněn. Znečištění pásu ho může poškodit.

UPOZORNĚNÍ: Při vypouštění chladicí kapaliny motoru nebo výměně jakýchkoli součástí chladicího systému nezapomeňte nahradit vypuštěné množství chladicí kapaliny chladicí kapalinou stejné specifikace. Nedodržení tohoto pokynu může vést k poškození chladicího systému a motoru.

Uvolněte tlak v chladicím systému. K tomu pomalu otočte uzávěr expanzní nádrže o čtvrt otáčky.

2. Po uvolnění tlaku sejměte uzávěr z expanzní nádoby.

3. Zvedněte a podepřete vozidlo. Další informace naleznete v části 100-02.

4. Odstraňte ochranu motoru.

POZNÁMKA: Vypusťte chladicí kapalinu do vhodné nádoby.

Chcete-li vypustit chladicí kapalinu, otevřete vypouštěcí ventil chladiče.

6. Po vypuštění veškeré chladicí kapaliny zavřete vypouštěcí ventil.

7. Nainstalujte ochranu motoru.

8. Spusťte vozidlo.

Plnění chladicí kapalinou

UPOZORNĚNÍ: Při vypouštění chladicí kapaliny motoru nebo výměně jakýchkoli součástí chladicího systému nezapomeňte nahradit vypuštěné množství chladicí kapaliny chladicí kapalinou stejné specifikace. Nedodržení tohoto pokynu může vést k poškození chladicího systému a motoru.

1. Odpojte přívodní hadici topení od motoru.

2. Pomocí nálevky nalévejte chladicí kapalinu do chladicího systému přívodní hadicí, dokud chladicí kapalina nezačne z motoru vytékat.

3. Znovu připojte přívodní hadici ohřívače.

POZNÁMKA: Ujistěte se, že ovladač teploty topení na přístrojové desce je v poloze HOT a spínač ventilátoru topení je v poloze OFF. Ujistěte se, že je systém klimatizace vypnutý.

Naplňte expanzní nádrž chladicí kapalinou až po značku „MAX“ (při vypnutém motoru).

5. Namontujte uzávěr expanzní nádrže.

6. Zahřejte motor při otáčkách klikového hřídele 2750 ot./min.

7. Proveďte to během dvou cyklů ventilátoru. Nechte motor vychladnout a poté znovu zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.

Klub Ford Focus

Starší poručík

fatez starší poručík
Zprávy: 392 Registrovaný: 02. března 2010, 09:31 Kde: Moskva poděkoval: 2 krát

Re: Vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva fatez » 29. září 2015, 14:42

fordstepan napsal: Dobrý den! Řekněte mi, jak odstranit vzduch z chladicího systému?
Vyjde sám, proč ho vyhazovat?
FF2 2.0

fatez

fordstepan vojín
Zprávy: 14 Registrovaný: 16. září 2015, 12:36 Auto: předstyling manuální převodovky ford focus 2 2.0 Kde: Penza Moskva

Re: Vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva fordstepan » 29. září 2015, 15:34

Právě jsem se dočetl, že je potřeba to vykopnout, chápu, děkuji za odpověď

fordstepan

Maršále

Pelikánský maršál
Zprávy: 3165 Registrovaný: 04. července 2010, 11:57 Kde: Tuapse Krasnodarské území Dík: 86 krát poděkoval: 227 krát

Re: Vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva Pelikan » 29. září 2015, 21:25

Internet vládne. http://fordrazbor.ru/manual-ford-focus/. enija.html
Naposledy upravil Pelikan dne 29. září 2015 v 21:32, upraveno celkem 1krát.
Pelikan
*Sergey* Ford Focus 2, 2007.” Ghia » sedan-stříbrná manuální převodovka. 1,8:125 klisen.

Pelikan

Maršále

Pelikánský maršál
Zprávy: 3165 Registrovaný: 04. července 2010, 11:57 Kde: Tuapse Krasnodarské území Dík: 86 krát poděkoval: 227 krát

Re: Vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva Pelikan » 29. září 2015, 21:34

fatez napsal:
fordstepan napsal: Dobrý den! Řekněte mi, jak odstranit vzduch z chladicího systému?
Vyjde sám, proč ho vyhazovat?
Jsem vůbec zvědavá, jak to dopadne? Sdělit.
Pelikan
*Sergey* Ford Focus 2, 2007.” Ghia » sedan-stříbrná manuální převodovka. 1,8:125 klisen.

Pelikan

Moderátor motoristů Zprávy: 3691 Registrovaný: 06. ledna 2010, 01:46 Kde: Čerepovec Dík: 83 krát poděkoval: 89 krát

Re: Vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva motorista » 29. září 2015, 22:50

fordstepan napsal: Dobrý den! Řekněte mi, jak odstranit vzduch z chladicího systému?

Po výměně nemrznoucí směsi nebo se náhle vytvořila sama? Pokud ano, pak je s největší pravděpodobností na vině těsnění pod hlavou. Pokud po výměně zástrčka obvykle zmizí sama. Ne nadarmo jde zpětná hadice do nádrže. Vzduch jím uniká. Pokud nemrznoucí směs proudí do zásobníku konstantním proudem se zvyšující se rychlostí bez plivání vzduchu, pak v systému není žádný vzduch.

Изображение

=Kolya= FF 2.0 Titanium, kombi, prosinec 2009, Sea Grey

motorista

fordstepan vojín
Zprávy: 14 Registrovaný: 16. září 2015, 12:36 Auto: předstyling manuální převodovky ford focus 2 2.0 Kde: Penza Moskva

Re: Vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva fordstepan » 29. září 2015, 23:01

Děkuji, přišel jsem na to, problém byl v termostatu, zítra ho jdu vyměnit. Řekněte mi, jak vypustit nemrznoucí směs z bloku?

fordstepan

Starší poručík

fatez starší poručík
Zprávy: 392 Registrovaný: 02. března 2010, 09:31 Kde: Moskva poděkoval: 2 krát

Re: Vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva fatez » 30. září 2015, 08:40

Pelikan napsal: Jsem dokonce zvědavý, jak to vyjde? Sdělit.
A co říct, vyjde to spolu s chladicí kapalinou
FF2 2.0

fatez

Starší poručík

fatez starší poručík
Zprávy: 392 Registrovaný: 02. března 2010, 09:31 Kde: Moskva poděkoval: 2 krát

Re: Vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva fatez » 30. září 2015, 08:42

fordstepan napsal: Děkuji, přišel jsem na to, problém byl v termostatu, zítra to jdu vyměnit. Řekněte mi, jak vypustit nemrznoucí směs z bloku?

Na bloku není vypouštěcí otvor; chladicí kapalina je vypouštěna přes chladič
FF2 2.0

fatez

Major

sachek111 Major
Zprávy: 533 Registrovaný: 26. srpna 2016, 23:00 Auto: FF2 AT 1.6 100 HP Kde: Rostov-on-Don Dík: 9 krát poděkoval: 41 krát

vzduchový uzávěr v chladicím systému

zpráva sachek111 » 17. prosince 2016, 12:06

Kluci, řekněte mi. Motor se zahřeje normálně a rychle. Během jízdy je teplota stabilní. Šipka je přesně uprostřed. Od kamen ale fouká směrem k H.H. nepříliš horký vzduch, dalo by se říci jen teplý.
Když to zapnete, vzduch se trochu ohřeje, ale stále to není ono. Může být v kamnech vzduch? Kdo ví, jaký může být důvod. Termostat se zdá být normální.

Zajímavé:
Kam připevnit radarový detektor na Ford Focus C-Max.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button