Jak odstranit obložení dveří Ford Focus Three door

Otázka není položena příliš konkrétně (o kterých z dveří auta mluvíme), a proto projdeme celou cestu odstranění obložení předních dveří FF3 společně.

U Fordu Focus 3/Ford Focus3 tedy musíme demontovat přední dveře, tzn. — odstranění obložení z předních dveří Ford Focus3. Všechny úkony k odstranění/instalaci panelu (opláštění) se doporučuje provádět velmi opatrně, aby nedošlo k poškození křehkých plastových upevňovacích částí právě tohoto pouzdra. Začněme odstraněním rohu. Abychom to udělali, opatrně se jej snažíme vypáčit plochou deskou nebo tenkým plochým šroubovákem.

Na obrázku červené šipky znázorňují místa instalace plastových upevňovacích spon.

Odstraňte horní panel z kliky dveří.

Poté odšroubujte dva šrouby označené na obrázku.

Opatrně vyjměte zátku ze strany a poté vyšroubujte šroub umístěný pod touto záslepkou.

Sundáme reflektor (reflektor), pod kterým je další šroub a vyšroubujeme ho.

Snažíme se kliknout na místo, kde je nakreslena červená tečka. Když se tato zátka zvedne, jednoduše ji vypáčíme a odstraníme.

Celé obložení dveří drží na šesti sponách. Všechny jsou na fotografii označeny červenými šipkami.

A na této fotografii vidíme technologické otvory v samotných dveřích pro klipy zobrazené výše.

Kupodivu, ale to je vše! Obložení dveří bylo odstraněno nezávisle. Z toho všeho můžeme vyvodit poměrně jednoduchý závěr: pokud se pokusíte dělat vše velmi pečlivě, pak, jak vidíte, nic se nezlomí. Hodně štěstí!

Jak demontovat obložení předních a zadních dveří

Rozhodl jsem se prozatím vyměnit reproduktory v předních dveřích, takže se chystám, hledal jsem, ale nenašel jsem, jak se správně dostat k původním reproduktorům? Může někdo popsat postup? Jaká je maximální hloubka instalace? Děkuji.

obložení, dveře, dveře, čalounění, salon, interiér, dveře, moduly, dveřní karta

lav104
11. března 2005
Jak demontovat obložení předních a zadních dveří
62,8
pohledy
35
účastníků
56
zprávy
lav104
12. března 2005

V uvedených odkazech není odpověď na to, co odšroubovat, a není tam ani náznak hloubky a průměru jsou různé věci.

. 4V.
16 2005 июня

zkrátka klíče jsou uvnitř (((
Pokud zrcátko odstraníte, v místě šroubu zrcátka je díra a klíče tam spadly. přesněji klíč. a teď je zřejmě na dně dveří. Zde je návod, jak to získat? naléhavě potřeba. PS Odstranil jsem obložení dveří a vše bylo pokryto nějakým druhem pěnového plastu. jak se dostat do kapsy mezi dva kusy železa, ze které jsou dveře svařeny a navíc do té části této kapsy, která je blíže k pantům.

hon-r
16 2005 июня
Nemůžete se tam dostat přes otvor reproduktoru?
Nebo otvor na konci dveří, kde jsou dráty.
. 4V.
16 2005 июня

Tam byly dráty. ruka nepropadá. Přes reproduktor jsem to ještě nezkoušel. Zatracené štěstí, závora a klíč tam jsou, nemůžete nastartovat, nemůžete otočit volantem, nemůžete ani zavřít okna (((
A když použiji magnet, mohu získat šroub a klíč?

hon-r
16 2005 июня
Magnet se přilepí na dveře a také tam zůstane.
Vypněte reproduktor.
. 4V.
16 2005 июня

Tak jsem namaloval dveře (((
klíč klíč najít šroub. a není tam ani závora ani klíč (((
vibi
16 2005 июня
Svinstvo z pěnového plastu je jako zvuková izolace, sundá se a pak se přilepí.
. 4V.
23 2005 июня

1. Pomocí čepele nože velmi opatrně odstraňte kruh, který je ve vybrání, kde je klika otevírání dveří. Odšroubujte malý samořezný šroub.
2. také čepelí nože dosáhneme na spodek kliky (čímž při zavírání dvířka přitahujeme k sobě) mezi vlnitý plast a část této rukojeti z hladkého plastu. Nyní tam vložte hrot plochého šroubováku a tuto část rukojeti odlomte (odtrhněte ze spodní části rukojeti (co nejvíce doleva) a prolezte spodní částí šroubovákem) Jsou tam 2 velké šrouby pod ním.
3. Odšroubujte šrouby po obvodu pláště. 2 na každém konci dveří a 2 dole pod kapsou. Pozor, jsou jiné! nenech se zmást.
4. Otočte pryžový zvlnění seřizovacího prvku zrcátka (je-li mechanické) kolem jeho osy a seřizovač sejměte. poté odepněte plastové západky a uvolněte samotný kovový regulátor. Odepněte 3 západky plastového trojúhelníku seřizovacího prvku zrcátka. 2 západky směřují dozadu, lze je vidět, když se podíváte zvenku otevřeným oknem zavřených dveří. třetí západka směřuje k protějším dveřím, když jsou zavřené. K uvolnění prvních 2 jsem použil plochý šroubovák. pak jej jen přitáhněte k sobě uvnitř kabiny.
5. Špičkou šroubováku nebo nožem se také plazte ze strany nejblíže k zrcadlu k přítoku, ve kterém klika otevírání dveří, a odepněte 2 plastové západky. Nyní lze všechen tento plastový přítok odstranit (přidržuje jej 1 šroub ve vybrání otevírací rukojeti a 2 západky blíže k zrcadlu). Mimochodem, vytáhněte ji opatrně. Tam je potřeba odpojit konektor regulátoru okna (1 plastová západka, stiskněte tlačítko a zaklapne se)
6. Nyní lze obložení dveří vytáhnout nahoru a směrem k vám. Vyjde z horní části pervitinu. drážkou na dveřích a budou odstraněny. pod pláštěm je nějaká pěnová guma na černém tmelu a baculaté svinstvo z něčeho mezi pěnovým plastem a plastem, dá se sepnout z upevňovacích prvků otočením nahoru a dozadu.
6. Reproduktor je také na 2 šrouby. Opatrně je také potřeba odpojit od konektoru a špatně se k němu dostává – drát je krátký.

Vše lze odstranit pomocí křížového šroubováku, nože (nejlépe ne moc ostrého, ale s tenkou čepelí) a běžného šroubováku s plochou čepelí, která také není ostrá a široká.

Zbývá pouze dodat, že pokud máte určitou dovednost, tento proces netrvá déle než 2-5 minut. Je to trochu složitější dát. Pěna mezi dveřmi a jejich obložením je hluk. v principu je to bezcenné, proto se doporučuje přelepit dvířka (otvory v kovu) Visomatem a splen-4 nahoře. Potěšení bude stát asi 500–600 rublů (1 list Visomatu a jeden list Splen-4 stačí na dvoje dveře), ale akustika začne hrát a dveře se zavřou s čistokrevnějším zvukem a silnice se být slyšet méně (znatelně méně na takovou hmotnou investici). dveře budou asi o 3-5 kg ​​těžší, ale panty se nebudou prohýbat – zkontrolováno

číslo 2
číslo 3
číslo 4

číslo 5
Můžete táhnout bez obav, že se zlomíte. existují železné „kočky“, není co rozbít, ale budete muset vynaložit velké úsilí