Jak otevřít ford focus

Druhá generace oblíbeného Fordu Focus obsahuje mnoho plastových prvků včetně zámku kapoty. Mechanismus systému je vyroben z kovu, ale má plastový pohon, který může selhat v nejméně vhodnou chvíli. V takových situacích musí mít majitel možnost otevřít kapotu bez klíče.

Vlastnosti designu zámku kapoty Ford Focus II

U tohoto vozu je pohon západky kapoty vytvořen netradičním způsobem. Typicky je pohon aktivován kabelem vedeným pod kapotou a zakončeným speciální rukojetí, tento systém je také duplikován v koncových spínačích hlavního zámku;

Kapotu lze odemknout pouze klíčem a z ulice odstraněním štítku na mřížce, vložením klíče do vložky zámku a otočením klíče o půl otáčky proti směru hodinových ručiček. Dále je potřeba zvednout kapotu, otočit klíčem o půl otáčky ve směru hodinových ručiček a teprve potom můžete kapotu úplně odemknout.

Tento systém lze samozřejmě jen stěží nazvat pohodlným, ale majitelé druhého Focusu nemají na výběr. Dalším rysem tohoto designu je přítomnost plastových tyčí, které také nejsou příliš spolehlivé. Podle recenzí majitelů taková tyč jdoucí k západce zámku rychle selže a přestane zabírat s drážkou. V důsledku toho se klíč otáčí, ale zámek je rozbitý a nelze jej otevřít tradičním způsobem.

Co dělat, když je rozbitý zámek kapoty

Jak tedy otevřít Ford Focus II bez klíče, pokud kapotu nelze odemknout zámkem? Často zde samotná konstrukce nehraje žádnou roli, protože kovová konstrukce umožňuje zámku pracovat téměř bez přerušení. Problémem se stávají plastové prvky a tyčinky, ze kterých je larva vyrobena.

V případě poruchy nebo opotřebení tyče se můžete pokusit ji umístit na místo:

• Demontujeme ochranu motoru, po které máme přímý přístup k zámku – bude patrné, co se stalo s konstrukcí.
• Zpod vozu můžete nainstalovat tyč na místo, abyste otevřeli kapotu nebo kufr Ford Focus 2 a poté provedli další diagnostiku.

Složitost situace spočívá v tom, že je nepravděpodobné, že by bylo možné koupit tyč samostatně, protože se prodává spolu se zámkem. Pokud se vám podaří najít konstrukční prvky hradu po částech, bude to mít štěstí.

Existuje i druhý způsob, vhodný pro extrémní situace, kdy opravdu potřebujete odemknout kapotu. Zámek můžete vybrat dlouhým plochým šroubovákem a budete potřebovat také silný zdroj ohně (například plynový hořák) a svítilnu.

Algoritmus akcí je následující:

• Svítíme lucernou přes mřížku chladiče, zvažujeme konstrukci zámku a hledáme plastový prvek, který zahrnuje tah cylindrické vložky zámku.
• Šroubovák nahřejeme plynovým hořákem a plynule zavedeme do otvoru roštu, pak horkým bodnutím přitlačíme na plastovou patku konstrukce zámku, aby se drážka roztavila. Poté silně stiskneme a pokusíme se zamířit na střed dílu.
• Hrot šroubováku v této poloze podržíme několik sekund, a když kov vychladne, nástroj vyjmeme.
• Počkáme, až šroubovák vychladne, znovu pronikneme špičkou do drážky a otočíme zámkem, jako bychom to dělali klíčem.

Takže kapota je otevřená, pak můžete pokračovat pomocí šroubováku nebo provléknout kabel vnitřkem a odtud konstrukci odemknout.

Jak můžete otevřít jiné zámky Ford Focus II bez klíče?

Otázky, jak otevřít Ford Focus 2 bez klíče, jsou mezi majiteli těchto vozů zcela běžné. Jsou situace, kdy řidič zapomněl klíč v kabině nebo kufru, vystoupil z auta a dveře se zabouchly. Stává se také, že motor byl nastartován, ale bylo nutné opustit auto a poté byly dveře zablokovány. Klíč je v zapalování a rezerva je doma. Situace je komplikovaná, pokud se takové dobrodružství odehrálo daleko od osad.

Další problém je možný – Ford Focus 2 nevidí klíč kvůli zrezivělým nebo rozpadajícím se zámkům. Rozbití okna bude velmi drahé, takže byste měli hledat jiné možnosti. Naštěstí existují.

První způsob, jak otevřít auto bez klíče

Téměř každý člověk v autě má pilový list nebo ocelové pravítko. Tyto výrobky je potřeba trochu ohnout, asi deset centimetrů od začátku. Poté se pravítko posune dolů a zatlačí se do otvoru mezi sklem a těsněním umístěným ve spodní zóně skla řidiče.

Nebojte se této akce, protože sklo bude fungovat jako vodítko. Budete moci proniknout pravítkem do salonu, poté byste měli dosáhnout tlačítka, které aktivuje spouštění sklenice. Pohodlné lisování se provádí ohnutím pravítka, po kterém se můžete dostat do salonu.

Druhá cesta

Otevírání dveří Ford Focus II podle druhého způsobu spočívá ve zvednutí prvku nahoru pomocí pantu přehozeného přes dveřní západku, čímž se dveře odemknou. Tato akce vyžaduje kus rybářského vlasce, ohebného drátu nebo lana 2x větší než šířka dveří.

Abyste se dostali do salonu, musíte mírně zatáhnout za dveře řidiče a vypáčit je jakýmkoli předmětem, který funguje jako páka. Stará kreditka, plochý šroubovák, nůž omotaný lepicí páskou poslouží dobře, ale je třeba jednat opatrně, abyste nepoškodili vrstvu laku a laku auta.

Ohneme pravý horní roh dveří řidiče a opatrně vložíme vlasec a posuneme ho po obvodu dílu. Přivedeme rybářský vlasec do vodorovné polohy ve spodní části okna dveří a poté uvážeme smyčku. Zpočátku se to nedělá proto, aby se smyčka při zasouvání vlasce do konstrukce dveří neutáhla.

Utahujeme ve formě smyčky tak, aby se při utahování rozepnula. Opatrně vtáhněte výrobek s poutkem zpět do interiéru, nahoďte poutko, utáhněte a vytažením nahoru odemkněte dveře.

Třetí cesta

Existuje další způsob, jak otevřít dveře auta bez klíče. Vozy Ford Focus II mají jeden „bolák“ – pokles tyče zámku kapoty, který již byl popsán výše. Tento prvek je vyroben ze dvou plastových prvků, z nichž jeden se pohybuje přes druhý. Při nahromadění oleje nebo nečistot začne tyč plnit špatně svou funkci a následně pod tlakem vypadne z vedení. Tato situace vám neumožňuje otevřít kapotu.

Chcete-li problém vyřešit, musíte vzít půl metru silného drátu a ohnout ho háčkem od konce. Odebíráme štítek auta, prosvítáme baterkou a strčíme háček pod kapotu. Všimneme si recipročního prvku konstrukce zámku kulatého tvaru, otáčejícího se společně s anténami při otevírání zámku.

Je nutné zasunout háček, zachytit antény a otočit zámek doleva-doprava, napodobující akce prováděné klíčem. Zámek se otevře, pak byste měli najít vyskočenou klíčovou tyč, odstranit ji a pohybovat s ní, abyste odstranili nečistoty a vytvořili systém. Po očištění by měla být trakce vrácena na své místo vložením antén do koule a také instalací dalšího prvku na určené místo.

Pomozte mi otevřít auto

23. srpna ústa 2013

chytit za kliku. drát.

není tu mnoho nedbalých věcí

FocusNik666
23. srpna ústa 2013
Problém je, že auto je po celém obvodu pokryto tónováním (pět) Nevidíte vůbec nic
Vysoký Pavel

23. srpna ústa 2013

FocusNik666
Jak otevřít dveře auta bez klíčů
Existují pokyny, které se mohou hodit
Jen není určeno pro jaké zaměření
K dispozici pro Focus 2000

Tam je prostě pro Focus

Andrey71
23. srpna ústa 2013

Sakra, když jsem před pár lety šel na fórum s podobným problémem, tak mě nakopli a teď se ukazuje, že jsou tam témata a návody, že jsem zavolal specialistu na otevírání auta.

Andrey71
23. srpna ústa 2013
FocusNik666:

A co čelní sklo, nemyslel jsem si, že takoví maniaci žijí.
FocusNik666
23. srpna ústa 2013
a čelní sklo taky, akorát jsem na něj teď zkusil posvítit baterkou, nepronikne tak temnou jako černochův dům
kasav
23. srpna ústa 2013

Moje auto je zamčené v provozním stavu. Odtáhl rám dveří a stiskl lanko na tlačítku zvedacího okna. Blok se dobře vytahuje a dobře sedí. Pak jsem to rukama srovnal zpět

FocusNik666
23. srpna ústa 2013
ale co to sklo je zvednuté?
Vysoký Pavel
23. srpna ústa 2013
FocusNik666
Ze sekce FF1 například: Jak otevřít auto bez klíče. (příspěvek č. 12482261)
kasav
23. srpna ústa 2013
Stáhl jsem rám zpět tak, že jsem ho zachytil na vnější straně dveří.
FocusNik666
23. srpna ústa 2013
KLUCI, všechno klaplo, mámě jsem opravdu rozbil míchadlo, moc vám všem děkuji
Crash_FreeMan

Přišlo léto, dača, slunce, grilování, alkohol. Klíče nechali v autě a alarm zavřel dveře. Proces otevírání na videu, vše cca 3 minuty.
Vše, co potřebujete, je plochá deska a tuhý drát.
Celý proces je na videu na odkazu:

Dříve mohli únosci otevřít ff2 za 30 sekund, ale nyní to umí i obyčejní podvodníci

Toto téma má respekt i antirespekt!

obecně existuje dvojité zamykání alespoň něco.

UFO
7 2014 июля

Přesně ten samý problém – předrestylingová druhá stodola, klíče v kabině – nezavřou kufr úplně. Opravdu nechci ohýbat dveře, co se stane potom?

Je to hrozné, proč to dělat? podle mě stačilo využít;
1. Pomocí přístroje na měření krevního tlaku vložte pryžovou podušku do určeného otvoru a nafoukněte ji.

2. Nebo přinejhorším použít obyčejnou gumovou nahřívací podložku a pumpou ji dopumpovat.

A pak zahákněte háček otevírání dveří zahnutým ocelovým lankem nebo stiskněte tlačítko spouštění okna.

zavgar7
Pochybuji, že každý na své dači má přístroj na měření krevního tlaku
Sám jsem se v této situaci ocitl, naštěstí jsem musel počkat na doručení druhého klíče.

zavgar7
26 2015 мая

Bender.
Pokud nemáte přístroj na měření krevního tlaku, postačí obyčejná gumová vyhřívací podložka. A čerpadlo.

FF939
2. února 2016

Ndaa! Teď jsem ve stejné situaci! Vyřeším problém jako ve videu výše! Dokud je teplo, musíte jednat! Vyřeším problém a odepíšu!

FF939
3. února 2016
Všechno se povedlo! Čas je asi deset minut!
dejai
4. prosince 2016

Lidé! takový problém! Vůz je na standardním alarmu, je přístup do motorového prostoru (tj. mohu vyjmout baterii) Jak otevřít dveře? Vypadá to, jako když na signál – tahání jazyka drátem nefunguje! Nebo když vyjmete baterii, bude to fungovat? jaké možnosti?

Míša
4. prosince 2016
dejai
Pokud je dvojitě uzamčen, vyjměte alespoň baterii, jinak ji nebudete moci otevřít.
nepojmenované

Lidé to pochopili!
Stroj byl uzamčen a funkční. Šel jsem pro druhý klíč, otevřel kapotu, vypnul ji (sebral kryty svíček) a odpojil baterii.
Jsou nějaké nové možnosti otevírání přes kapotu? Společnost, která otevírá auta, žádá 2-3 tisíce rublů.
Mám nápad použít drát, ale bojím se poškození auta. dveře.
Klíč není všitý do centrálního zamykání. Larva nefunguje. Zaměření 2

nepojmenované
28. února 2017

HURÁ ! Problém jsem vyřešil za 1.5 minuty. Našel jsem ocelový drát. Stiskl horní roh dveří, zastrčil drát s klíčem a zatáhl za kliku.
Trochu jsem poškrábal dveře, ale ne špatně.

JaggaK
27 2017 июля

Narazil jsem na zdánlivě triviální problém – vybila se (pravděpodobně) baterie v klíčence, vyměnil jsem ji za novou – auto nereaguje na klíčenku. Vygooglil jsem – prý to může ztratit spojení, je potřeba točit zapalováním tam a zpět.

Jde jen o to, že jak se často stává, maska ​​na dveřích nefunguje (pokud je z druhé ruky od okamžiku nákupu). Výsledkem je, že jedinou cestou do auta je obejít dveře.

První věc, kterou začali dělat, bylo trochu ohnout dveře, prostrčit drát – a tady máte: VŮZ SE NEOTEVŘÍ ZEVNITŘ. Navíc od obou dveří (řidiče i spolujezdce) zatáhli přímo do 90stupňové polohy.

— Zkoušeli jsme zatáhnout za kliky dveří s Akumem i bez něj
— Zkoušel dveře řidiče a spolujezdce
— Pro každý případ jsem vyměnil baterii v klíčence (existuje speciální zařízení – ukazuje, že je signál, ale auto jej nepřijímá)

Nejdražším řešením je v současnosti odtahovka a autoservis.
Nejlevnější je rozbít okno

V druhém případě je obava, že klíčenka nebude fungovat stejně a nejdůležitější je, že se dveře nebudou chtít otevřít zevnitř.

Mám dva alternativní nadané nápady:

1) Připojte se k drátům okenních zvedáků a dejte jim signál ke spuštění
2) Sejměte pravé zadní okno a pomocí spárové měrky vložte klíčky do zapalování, poté stiskněte tlačítko pro zdvih

U první možnosti nemám dostatečné znalosti v oblasti lokalizace vodičů. Jsou pod kapotou? Je možné se k nim dostat? V tuto chvíli je přístup z velké části pouze k kapotě.