Jak určit typ převodovky ford focus

Hliník
Skříň převodovky v bloku s hnací nápravou se skládá ze dvou
utěsněné sekce. Chcete-li snížit hladinu hluku a vibrací,
Do konstrukce klikové skříně byla přidána další žebra, která se zvětšila
strukturální tuhost.

Převody ve všech rychlostních stupních jsou „dvouhřídelové“
převodovky jsou v neustálém záběru. Na každém rychlostním stupni
požadovaný převodový poměr je dosažen pomocí dvojice ozubených kol.

Když je zvolen zpětný chod, směr otáčení sekundárního hřídele se změní pomocí mezipřevodu.

Primární a sekundární hřídel jsou uloženy na válečkových ložiskách.

Že
dále zlepšit stabilitu a kvalitu řazení,
Upravena byla konstrukce mechanismu řazení převodových stupňů. Má vestavěný
bezúdržbový kabelový dělník
mechanismus.

Převody všech rychlostních stupňů, včetně zpátečky
zdvihu, jsou synchronizovaná šroubová kola pracující na
jehlová ložiska.

První, druhý a třetí rychlostní stupeň (vozidla vyrobená do 08.2000) mají dvojitou synchronizaci

29.01.15 |
U nás od 28.10.14
Příspěvky: 235
Použití: 0
29.01.15 |

Manuální převodovka v bloku s pohonem
Náprava iB5 použitá ve Focusu je tzv. „twin-shaft“.
Přenos“. Jeho design byl upraven a nyní je
Je to poprvé, co byl použit mechanismus lanového pohonu.

Hliník
Skříň převodovky se skládá ze dvou částí. Tuhost klikové skříně
zvýšené díky zahrnutí výztužných žeber do jeho konstrukce.
Sekce klikové skříně se dodávají v párech a je nutné je vyměnit jednotlivě
je to zakázáno. Spojka je poháněna hydraulicky.

Na dvouhřídelový
převodovka, převody všech rychlostních stupňů jsou konstantní
záběr (kromě zpátečky). Na každém rychlostním stupni
potřebný převodový poměr zajišťuje dvojice ozubených kol.

na
volba zpátečky, směr otáčení sekundárního hřídele
měněno pomocí meziběžného kola.

Všechna ozubená kola mají kruhový zub, jsou synchronizovaná (kromě zpátečky) a jsou uložena na kluzných ložiskách.

První a druhý rychlostní stupeň mají dvojité synchronizátory.

В
manuální převodovka v bloku s hnací nápravou iB5 je plněná
2.5l syntetická převodová kapalina, specifikace
WSD-M2C200-C. Úroveň naplnění – 10-15 mm pod spodním okrajem
kontrolní otvor. Nutnost výměny převodovky
není žádná kapalina.

převodovky Ford

Kompletní seznam převodovek Ford na jedné stránce: manuální, automatické, robotizované a CVT.

Seznam všech převodovek Ford jsme rozdělili do tří skupin.

Hydromechanické automatické převodovky Ford

4-rychlostní
Pohon předních kol
Ⅰ zatím
Ⅱ pok-e
Pohon zadních kol
Ⅰ zatím
Ⅱ pok-e

5-rychlostní
Pohon předních kol
Jatco
Pohon zadních kol
mazda

6-rychlostní
Pohon předních kol
aisin
Pohon zadních kol

Robotické boxy Ford

převodovky Ford CVT

Mechanici Ford

Dekódování názvu automatické převodovky Ford

Kolem roku 2000 přešla americká společnost na jasný indexový systém:

První číslice označuje počet rychlostních stupňů v rámečku, 4, 5, 6 nebo 10, v tomto pořadí.

Druhé písmeno vždy označuje pohon vozidla, kde F je vpředu a R vzadu.

Třetí a čtvrtá číslice jsou indexem maximálního točivého momentu motoru.

Někdy se na konci píše přípona ve tvaru písmene E – jedná se o elektronické ovládání automatické převodovky.

Kontaktní informace:
Kopírování materiálů stránek je přísně zakázáno.

Všechny texty jsem napsal já, jejich autorem je Google, jsou součástí původních textů Yandex a jsou notářsky ověřeny. S jakoukoli půjčkou okamžitě napíšeme oficiální dopis na hlavičkový papír společnosti na podporu vyhledávacích sítí, vašeho hostingu a registrátora domén.

Dále půjdeme k soudu. Netlačte na své štěstí, máme přes XNUMX úspěšných internetových projektů a vyhráli jsme už tucet soudních sporů.