Jak utáhnout řemen alternátoru na Ford Focus

Kontrola a výměna řemenu pohonu příslušenství motoru Duratec 1,6i

Každých 15 000 km nebo 12 měsíců (podle toho, co nastane dříve) kontrolujeme stav pomocného hnacího řemene.
Řemen je namontován na motoru poblíž pravého blatníku.
Chcete-li zkontrolovat stav řemene, umístěte vůz na inspekční příkop nebo nadjezd a sejměte blatník motoru (viz „Výměna motorového oleje a olejového filtru“).
Pro usnadnění ovládání můžete odstranit pravé přední kolo (viz „Výměna kola“).

Pomocí 8″ zásuvky s prodloužením odšroubujte dva upevňovací šrouby.

. a sejměte spodní ochranný kryt řemenu pohonu příslušenství.

Pomocí 19mm klíče otočte řemenici klikového hřídele za její upevňovací šroub a zkontrolujte řemen po celé jeho délce na obou stranách.
Pás by neměl mít trhliny, hluboké praskliny nebo delaminace. Malé příčné trhliny na žebrech pásu jsou povoleny. Vadný řemen je nutné vyměnit.
K výměně řemene.

. Pomocí 10mm hlavy odšroubujte šroub pravého zadního upevnění čerpadla posilovače řízení, který zároveň zajišťuje horní pouzdro řemenu.

Demontujte horní kryt hnacího řemenu příslušenství.
Povolíme napnutí pomocného hnacího řemene.

Pomocí 15mm klíče otočte šroub napínací kladky ve směru hodinových ručiček a posuňte kladku až na doraz (musíte překonat odpor pružiny napínací kladky). Odstraňte řemen z řemenice čerpadla posilovače řízení.
Pokud není potřeba pás šetřit, lze jej pro zjednodušení práce odříznout. Odstraňte řemen z motorového prostoru.

Řemen by měl být vystředěn na kladkách. Posunutí řemene k okraji řemenice způsobí intenzivní opotřebení řemene a poruchu.
Instalovat nový řemen je pohodlnější s asistentem, který bude hlídat správné nasazení řemene na kladky a řemen přidržovat, aby se nestrhl.

Schéma pomocného pohonu:
1 — řemenice klikového hřídele;
2 – napínací válec;
3 — řemenice čerpadla chladicí kapaliny;
4 — řemenice čerpadla posilovače řízení;
5 – kladka generátoru;
6 — meziválec;
7 — řemenice kompresoru klimatizace.

Nasadili jsme řemen pohonu příslušenství na všechny řemenice.
Posloupnost akcí může být následující: nasaďte řemen na všechny válečky a řemenice s výjimkou řemenice čerpadla posilovače řízení. Poté pomocí 15mm klíče otočte šroub napínací kladky ve směru hodinových ručiček a posuňte kladku, dokud se nezastaví. Řemen nasadíme na poslední zbývající kladku. Uvolníme napínací kladku, která působením pružiny napne řemen potřebnou silou.
Namontujeme kryty pomocného hnacího řemene a blatník.

Pokud najdete chybu nebo chcete článek přidat, vyberte část textu článku, kterou je třeba upravit, a stiskněte Ctrl+Enter. Poté postupujte podle jednoduchých pokynů.

Jak nainstalovat a napnout řemen alternátoru na Ford Focus 1, 2 a 3 vlastníma rukama

Souprava generátoru je hlavním prvkem v elektrické síti každého automobilu. Problém musí být okamžitě odstraněn. Níže budeme hovořit o vlastní výměně řemenu alternátoru Ford Focus 2.

Otevřít celý obsah
[Skrýt]

Proč si potřebujete vyměnit opasek včas?

Řemen alternátoru u vozů Ford Focus 100, 105, 115, 125 pro restyling a předrestyling se podle oficiálních údajů uvedených v technické knize musí měnit každých 60 tisíc km. Pokud nejsou dodrženy intervaly výměny, může dojít k prasknutí pásu, což způsobí nepříjemnosti majiteli vozu. Životnost popruhu může být kratší, vše je zde dáno podmínkami použití, správnou montáží a kvalitou samotného dílu. Potřebu změnit produkt lze pochopit přítomností vad a jiných poškození na samotné konstrukci. Pokud se řemen alternátoru přetrhne, veškeré zařízení bude napájeno přímo z baterie. Elektrické spotřebiče při správném fungování přijímají napětí z generátorového soustrojí, které rovněž obnovuje vybití baterie pro nastartování motoru. Pokud se popruh přetrhne, baterie nebude schopna obnovit svou kapacitu, což povede k jejímu rychlému vybití a nemožnosti řídit auto. Nainstalovaný hnací řemen se také používá k zajištění správné funkce hydraulického posilovače řízení Ford Focus. Pokud dojde k přerušení, posilovač řízení se vypne a řidič se bude muset snažit otočit volantem.

Známky blížící se výměny

• vzhled prasklin na vnější straně popruhu;
• výrobek byl silně natažen, ztratil svou elasticitu;
• vzhled trhlin ve struktuře popruhu;
• tvorba poškození na vnitřní straně;
• Struktura pásu se začala delaminovat.

Možnosti výběru dílů

Při výběru řemínku musíte počítat s tím, že zakoupený výrobek musí délkou a velikostí odpovídat opotřebované části. Ford Focus používá popruhy o velikosti od 705 do 975 mm. Zde je třeba se spolehnout na rok výroby vozidla, jeho verzi a model. Jaký přesně pás se ve vašem voze používá, zjistíte z technické příručky. Modely Focus 2 vybavené benzinovým motorem 1,4-1,6 litru a klimatizací mohou využívat produkty: originální produkce Ford, německé řemeny Kontitek, italské Daiko nebo Bosch. Posledně jmenovaný výrobce je mezi spotřebiteli považován za nejoblíbenější.

Pokud vozy se stejným motorem nemají klimatizaci, je vhodné použít popruhy od původního výrobce, stejně jako od výrobců Gate a Kontitek. Daiko, Kontitek a originální díly jsou povoleny pro použití v modelech Focus 2 vybavených jednotkami o objemu 1,8 nebo 2 litry. Podobné pásy lze instalovat do přestavěných vozidel. Produkty uvedených výrobců jsou rovněž schváleny pro použití ve vozidlech vybavených dieselovými motory.

Uživatel Pavel Menshakov poskytl návod, jak vyměnit hnací řemen alternátoru vlastníma rukama.

Krok za krokem

Výrobek můžete vyměnit, nasadit a utáhnout sami.

Požadované nástroje

Řemen vyměníme po shromáždění všech nástrojů:

• sada klíčů;
• obvazové zařízení;
• napínák;
• sada šroubováků;
• zvedák;
• válečky.

Zařízení pro nasazování lze zakoupit v obchodě, pronajmout si na čerpací stanici nebo vytvořit kresbu a vyrobit si sami. Nasazovací nástroj vám umožní dokončit instalační postup rychleji a pokud se staré díly začnou opotřebovávat, budou vyžadovány válečky.

Uživatel Ernest řekl, jak si sami vyměnit řemen generátoru.

Náhradní kroky

Chcete-li správně odstranit, nainstalovat a napnout hnací řemen generátoru a klimatizace, musíte postupovat podle následujícího schématu:

1. Výměna řemenu alternátoru Ford Focus se provádí demontáží výrobku. Chcete-li to provést, vyjměte klíč ze zapalování automobilu a otevřete kapotu. Odšroubujte šrouby zajišťující svorky připojené k baterii a poté je vyjměte.
2. Povolte šrouby, které zajišťují pravé přední kolo. Umístěte tuto část vozu na zvedák. Úplně vyšroubujte šrouby a sejměte kolo.
3. Po demontáži kola můžete odstranit vložku blatníku. Odpojte a posuňte blatník stranou. Jakmile budete mít přístup k řemenu generátoru, sejměte jej. K tomu použijte dříve připravený nůž. Po řezání a demontáži řemenu očistěte povrch hřídele.
4. Vizuálně zhodnoťte stav nainstalovaných válečků. Pokud se vyskytnou závady, je nutné díly vyměnit.
5. Nyní musíte nainstalovat nový řemen a utáhnout jej. Popruh by měl být umístěn uprostřed mezi čerpadlem hydraulického posilovače řízení a klikovým hřídelem. Uvidíte, že je na něm namontován nástroj pro instalaci součásti. Jakmile je nástroj nainstalován, měl by se otočit proti směru hodinových ručiček.
6. Musíte nasadit řemen na hnací řemenici. Montuje se tak, že číslo umístěné na ploše směřuje k motoru stroje. Pás je instalován na hřídelích hydraulického posilovače, klimatizačního systému a generátorové jednotky.
7. Výrobek je napnutý. Pomocí klíče 19 otočte řemenici vodního čerpadla. Postup se provádí pečlivě. Zatímco se kladka točí, řemen se napíná. Posouvání se provádí, dokud se řemen nenapne a zcela nedosedne na řemenici. Vezměte 18mm klíč a otočte jím klikovou hřídel o několik otáček. Díky tomu můžete zkontrolovat správnou instalaci součásti.
8. Chcete-li napnout řemen na pohonu kompresoru Conderu, umístěte instalační nástroj na řemenice pomocných zařízení. Instalace se provádí tak, že nástroj je umístěn mezi osami řemenice. Zařízení je umístěno na zařízení a instalováno na hřídel kompresoru.
9. Klikový hřídel se opět otočí. To se provádí, dokud produkt zcela nedosedne na všechny hřídele. Pokud se vám to podaří, odstraní se instalační zařízení a klikový hřídel se otočí o 2-3 otáčky. Zkontrolujte, zda byly všechny kroky provedeny správně a vyhodnoťte kvalitu napnutí výrobku. Pokud je napnutí nedostatečné nebo příliš silné, pásek se může rychle opotřebovat. Po instalaci se ujistěte, že jsou drážky produktu správně nainstalovány v zářezech na hřídeli. V opačném případě se může popruh při startování motoru zdeformovat, což také povede k opotřebení a zlomení.
10. Vše smontujte v opačném pořadí. Namontujte zpět vložku podběhu kola a kolo a pevně utáhněte šrouby. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda řemen správně funguje. Zpočátku může vydávat hluk, který není charakteristický pro jeho provoz. Následně zvuky zmizí, když si pás zvykne. Můžete použít speciální změkčovadlo, které se prodává v jakémkoli obchodě s automobilovou chemií. Pomáhá zbavit se cizích zvuků.

Schéma instalace výrobku na hřídele Instalace popruhu na řemenici Montáž popruhu na válec

Video „Jak správně vyměnit řemínek na Focus 2“

Kanál Autoshaman Mechanic poskytl video, které podrobně popisuje postup výměny hnacího řemene alternátoru na Fordu.