Kolik žere automat Ford Focus?
Oficiální údaje odrážejí spotřebu paliva uváděnou výrobcem automobilu Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k), je uvedeno v servisní knížce vozu, lze jej také nalézt na oficiálních stránkách výrobce. Údaje o skutečné spotřebě paliva založené na výpovědích majitele vozidla Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k)kteří na našem webu zanechali informace o spotřebě paliva.
Pokud jste majitelem auta Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k), a znát alespoň nějaké údaje o spotřebě paliva svého vozu, pak můžete ovlivnit níže uvedené statistiky. Je možné, že se vaše údaje budou lišit od uvedených údajů o spotřebě paliva automobilu, v takovém případě vás žádáme, abyste tyto údaje neprodleně zadali na stránky za účelem jejich opravy a aktualizace. Čím více majitelů přidá údaje o skutečné spotřebě svého vozu, tím přesnější budou informace o skutečné spotřebě konkrétního vozu.
Níže uvedená tabulka ukazuje průměrné hodnoty spotřeby paliva pro Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k). Vedle každé hodnoty je uvedeno množství údajů, na základě kterých se vypočítává průměrná spotřeba paliva (to znamená počet lidí, kteří vyplnili informace na webu). Čím vyšší je toto číslo, tím spolehlivější jsou získaná data.
× Věděl jsi? Pro spotřebu paliva vozidla Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k) v městském cyklu ovlivňuje i místo pohybu, protože v sídlech jsou různé dopravní zácpy, liší se i stav komunikací, počet semaforů, okolní teplota a mnoho dalších faktorů.
# | Lokalita | Kraj | spotřeba | Počet |
---|---|---|---|---|
Volgograd | Volgogradská oblast | 9.20 | 1 | |
Salavat | Republika Baškortostán | 10.40 | 1 | |
Jaroslavl | Ярославская область | 10.50 | 2 | |
Rostov-on-Don | Rostov region | 11.50 | 1 | |
Irkutsk | Irkutská oblast | 12.20 | 1 | |
Arkhangelsk | Arkhangelská oblast | 12.25 | 2 | |
Taganrog | Rostov region | 12.50 | 1 | |
Moskva | Moskva | 12.70 | 2 | |
Naberezhnye Chelny | Tatarská republika | 12.80 | 1 | |
Lyubertsy | Московская область | 13.00 | 1 | |
Petrohrad | Petrohrad | 13.00 | 1 | |
Тайшет | Irkutská oblast | 13.00 | 1 | |
Jekatěrinburg | Sverdlovská oblast | 13.00 | 1 | |
Čeljabinsk | Челябинская область | 13.30 | 1 | |
Krasnodar | Краснодарский край | 13.50 | 1 | |
Ryazan | Rjazaňská oblast | 14.00 | 1 |
× Věděl jsi? Pro spotřebu paliva Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k) v mimoměstském cyklu ovlivňuje i rychlost vozu, jelikož je potřeba překonat sílu odporu vzduchu a směr větru. Čím vyšší rychlost, tím větší úsilí musí motor automobilu vynaložit. Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k).
Níže uvedená tabulka dostatečně podrobně ukazuje závislost spotřeby paliva na rychlosti vozidla. Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k) na cestě. Každá hodnota rychlosti odpovídá určité spotřebě paliva. Pokud auto Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k) Existují údaje pro několik druhů paliv, budou zprůměrovány a uvedeny v prvním řádku tabulky.
Index oblíbenosti Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 hp)
Index popularity ukazuje, jak populární je daný vůz na tomto webu, konkrétně procento přidaných informací o spotřebě paliva Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k) k údajům o spotřebě paliva vozidla, které má maximální množství přidaných údajů od uživatelů. Čím vyšší je tato hodnota, tím oblíbenější je vůz na tomto projektu.
Pozice v žebříčku úsporných vozů
Pozice obsazená v žebříčku úsporných vozů pro Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 k) vypočítané na základě údajů o průměrné spotřebě paliva mezi všemi vozy, pro které jsou informace dostupné na webu. Čím nižší spotřeba paliva, tím vyšší pozice v žebříčku úsporných vozů. Auta se stejnou spotřebou paliva zaujímají stejnou pozici.
Vysoká spotřeba paliva 1.6 100 hp
Je tu téma o 1.6 115hp, myslím, že stojí za to diskutovat a sbírat statistiky i o 101hp motoru.
V létě (manuální převodovka) ve městě mám podle pasu stabilně 10.5 litru 92, podle manuálu by to mělo být 8.7. Pneumatiky jsou nahuštěné podle továrních doporučení, netrhám je ze semaforů, točím je maximálně na 3500-4000.
spotřeba paliva, spotřeba na 100 km, provozní náklady, benzín, palivo, 1.6, 100 hp |
PNC_OLEG
9. srpna ústa 2012
Vysoká spotřeba paliva 1.6 100 hp
313,6
pohledy
187
účastníků
743
Příspěvků:
Arkadii
25. září 2013
ford focus2 sedan 100hp Automatická převodovka jede od ledna 2008. Koupil jsem ji v březnu 2012. Spotřeba (při 92.) ve městě max 10 litrů na 100 km. Přes zimu jsem jezdil se spotřebou 11,4 litru na 100 km. Na jaře začala překvapení, spotřeba začala stoupat, nyní je spotřeba 14,3 ve městě. Hřeším s injektorem (asi je čas ho umýt)
Arkadii
27. září 2013
Arkadii
Umyl jsem vstřikovač, okamžitý průtok klesl z 1,1-1,2 na 0,9-1,0 l/h. Nevím, jaká to bude trasa, ale pozitivní dynamika je evidentní.
Andryukhan77
27. září 2013
Moje zkušenost.
1,6 Wagon, automatická převodovka.
1. Moskva a Moskevská oblast – měření spotřeby je IMHO k ničemu. Jen se s tím smířit. Musíme počítat motohodiny. A podívejte se na průměrnou rychlost. Při průměrné rychlosti 12-25 km/h se není vůbec čeho chytit.
Tohle není řízení. A to se nedá nazvat městským režimem. Moskevská oblast = město + dopravní zácpy. Moskva = město + dopravní zácpy x3.
Jednou bylo v Moskvě 14 litrů. Ale stál jsem tam několik hodin + klimatizace fungovala.
Konvenčně „pouze Moskva“ – 12 litrů.
2. Dlouhé běhy podél trati.
Rychlost 80-90 – 7,0 litrů.
To samé, ale na evropském benzínu 6,0-6,8
Rekord pro Polsko: 2 osoby, víkendový večer, 70-90 km/h, 5,7 (pod hodnotou pasu). Měření je reálné.
3. Reálné měření. Rychlost 120-150 (M1) – 7,7-8,0. Jedna osoba se zavazadly.
4. Reálné měření. Varšava-Moskva, 1450 km. 3 osoby 100-110 kg každý, plný kufr. 7,2 litru na sto. S plavbou. S dopravními zácpami v Moskvě.
5. Další zmrazení. Berlín-Varšava. 4 osoby v autě + plný kufr. Celou cestu přesně 130 (plavba). 7,8 na sto.
Obecné poznámky.
— za jinak stejných podmínek spotřebuje evropský benzín méně.
— v režimu „město“ s dopravními zácpami, při krátkých poklusech vše, co se může zanést sazemi, silně zaroste sazemi, což negativně ovlivňuje trakci a spotřebu
— čistá škrticí klapka, čerstvé zapalovací svíčky a pokud možno čisté vstřikovače jsou klíčem k úspěchu
– Vzduchový filtr měňte častěji. Přibližně minimálně 10 tis. Motor musí dýchat.