Jak zkontrolovat stav katalyzátoru Kia Ceed

— poškození katalyzátoru nárazem, vznik trhlin, zničení plástve katalyzátoru.
– snížení trakce vozidla
— rachotivý zvuk při běžícím motoru zespodu („zpod sedadla řidiče“).

— nestabilní poloha šipky ukazatele otáček motoru při volnoběhu

— nepříjemný zápach z výfuku;

Hlavním příznakem poruchy katalyzátoru je chyba Check Engine na přístrojové desce vozu, která má číslo od 420 do 431

Známky destrukce katalyzátoru
1) Můžete pochopit, zda je katalyzátor ucpaný nebo zničený, protože pokud je katalyzátor zničen, zápach výfuku bude štiplavý a namodralý, a pokud je ucpaný, výfuk bude sotva vycházet z potrubí.
2) Náhlé zvýšení spotřeby paliva (s přihlédnutím k fungujícímu motoru a kvalitnímu palivu). Vadný katalyzátor neudržuje optimální teplotu dohořívání výfukových plynů (běžná teplota katalyzátoru EURO-4 je od 350 do 750 stupňů Celsia) a vstřikovací systém sledováním kyslíkové sondy (lambda sondy) automaticky zvyšuje palivo přívod ke zvýšení teploty, ale benzín letí do potrubí a teplota nestoupá.
3) Výskyt kovového zvuku ve výfukovém systému během zrychlení nebo prudkého zrychlení. Toto neuvěřitelně nepříjemné zvonění pochází buď z rozdělovacího katalyzátoru, nebo ze sekundárního katalyzátoru (v závislosti na jejich přítomnosti ve voze) a toto chrastění a zvonění usnadňuje polorozpadlý katalyzátor nebo zcela ucpaný blok katalyzátoru, který se posunul ze svého sedla .

Známky ucpaného katalyzátoru

Pomocí diagnostiky můžete okamžitě určit poruchu katalyzátoru na základě existujících chyb. Také každý vůz vybavený autodiagnostickým systémem má tzv. CHECK ENGINE, výstražnou kontrolku, která signalizuje případné poruchy rozsvícením a nezhasnutím při běžícím motoru.

Příčiny selhání katalyzátoru:
-Nekvalitní palivo – nejčastěji s nízkým oktanovým číslem. Systém řízení motoru se přepne na pozdní zapalování. To způsobí vyhoření směsi na výstupu a zvýšení teploty výfukových plynů.
– Nesprávná funkce zapalovacího systému (selhání zapalování). Palivo, které není spáleno v jednom válci, se okamžitě zapálí a shoří v neutralizátoru.
-Mechanické poškození katalyzátoru. Zvýšené vibrace pohonné jednotky a nárazy na katalyzátor vedou k drolení keramického bloku.
-Tepelný šok. Okamžité ochlazení horkého neutralizátoru například při překonávání louže může způsobit praskliny v keramickém prvku.
– Nesprávná směs vzduchu a paliva způsobená například vadným lambda sondou. Netěsné, netěsné vstřikovače způsobí stejný efekt.
– Přidávání přísad do benzínu. Koktejly od neověřených výrobců nebo nerovnováha koncentrace mohou zvýšit teplotu spalování výfukových plynů.

Vyplatí se odstranit katalyzátor na Kia?

Katalyzátor je moderním řešením v boji proti škodlivým látkám přítomným ve výfukových plynech vozidel. Neutralizátor automobilu se instaluje ve fázi montáže automobilu, takže se stává jednou z důležitých a nedílných součástí výfukového systému.

Vyrábí se několik typů katalyzátorů, ale pro jednotlivé značky vozidel jsou vyvíjeny a instalovány skutečně unikátní jednotky. Z tohoto důvodu se kvalita a načasování provozu mohou značně lišit od jiných analogů. Každý například ví, že vozy Kia a Hyundai jsou vybaveny filtry, které nejsou nejkvalitnější.

Proč se doporučuje odstranit katalyzátor na Kia a Hyundai?

Ne všechny vozy Kia a Hyundai jsou vybaveny problematickými měniči. Nekvalitní katalyzátory se nacházejí na autech vyrobených po roce 2010. Na starších modelech jednotka fungovala bez poruch 200 tisíc km, ale nyní na nových vozidlech selhává mnohem dříve, kolem 100 tisíc km.

Majitelé většiny aut řeší problémy s katalyzátory při jejich zanesení, ale u korejských aut není vše tak jednoduché. Filtr u těchto vozidel se porouchá jinak než u všech ostatních vozidel. Katalyzátor v lepším případě uniká do výfukového systému, ale často keramický prach ze zařízení proniká do motoru, což vede k poškození motoru. Z toho důvodu je potřeba nákladných oprav pohonné jednotky.

S přihlédnutím ke všemu, co bylo řečeno, se majitelům značek Kia a Hyundai doporučuje, aby měniče odstranili co nejdříve, než nastanou nějaké nevratné problémy. Dokonce i u automobilů s najetými kilometry 15–20 XNUMX km se katalyzátor již může začít rozpadat a motor bude vyžadovat vážné opravy.

Katalyzátor: odstranit nebo ne

Záruka na katalyzátory korejských značek automobilů je platná na 500 nebo 1000 km, jak je uvedeno v servisní knížce. Majitelé vozidel vyrobených před rokem 2016 proto téměř nemohou využít nabízené záruky, protože veškeré opravy si hradí sami motoristé.

Záruční doba u nových vozidel se prodloužila, ale problémy s katalyzátorem nezmizely. Můžete očekávat, že katalyzátor selže mnohem dříve, pokud je vůz vybaven LPG, a pokud systém není správně nakonfigurován, stane se to ještě rychleji.

Vzhledem k celé řadě problémů, které autokatalyzátor přináší, není divu, že se majitelé automobilů snaží z vozu odstranit nejen vadnou jednotku, ale i zcela nový měnič, aby při dalším provozu nenarazili na problémy.

Odstranění této součásti výfukového systému má také malou šanci na uplatnění záruky, protože získání záručního servisu od prodejce vyžaduje:

• Auto bylo původně v záruce;
• Na stroji nebyly instalovány žádné jednotky, které by nebyly standardní;
• Výsledek kontroly paliva musí být shodný s požadavky a normami stanovenými výrobcem vozu.

Pokud jsou splněny všechny výše uvedené požadavky, není skutečností, že vadný katalyzátor nebude nahrazen vložkou.

Po odstranění měniče z výfukového systému vozidla se spotřeba paliva a oleje nezvýší a hotovostní náklady spojené s údržbou, opravou a výměnou katalyzátoru zcela odpadají. Tato výhoda povzbuzuje majitele automobilů k odstranění katalyzátorů.

Známky problémů s katalyzátorem

Katalyzátor, který instalují korejští výrobci, se v řadě vlastností, charakteristik a parametrů velmi liší od podobných jednotek jiných výrobců. To zahrnuje také známky, které lze považovat za důkaz hrozícího selhání součásti.

U konvenčních značek automobilů se chybový signál „Zkontrolujte motor“ aktivuje na přístrojové desce předem, takže řidič má již možnost provést některá opatření, a ochránit tak sebe i fungování ostatních systémů. Zvláštností korejských automobilů je, že taková chyba se zobrazí na panelu, když nelze nic dělat, protože katalyzátor je prázdný. Ani pravidelná kontrola stavu katalyzátoru pomocí endoskopu nepřinese žádné zvláštní výhody, protože se může jednoduše roztavit zevnitř.

Kromě stížností majitelů automobilů Kia a Hyundai na velmi krátkou záruku na katalyzátor se v praxi obvykle musí vypořádat s takovými problémy, jako jsou:

• Ztráta výkonu při rychlostech nad 3000;
• Motor prostě zhasne;
• Motor se porouchá;
• Dochází k poruchám, na které se záruka nevztahuje.

Tyto příznaky naznačují, že je katalyzátor ucpaný. Řízení auta v tomto stavu je nežádoucí a dokonce nebezpečné. Automobilové katalyzátory nejčastěji selhávají, protože je vůz naplněn palivem nedostatečné kvality. Shromážděné statistiky ukazují, že auta s benzínovými motory selhávají mnohem méně často. Dalším běžným případem selhání katalyzátoru je výrobní vada jednotky.

K určení skutečné příčiny poruchy lze provést technickou diagnostiku. Navzdory tomu, že vozy Kia mají mnoho nevýhod spojených se zabudovanými katalyzátory, patří z hlediska objemu prodeje na ruském trhu do první trojky.

Ladění čipu a deaktivace katalyzátoru v ECU

Po vyjmutí katalyzátoru z vozidla se vždy na přístrojové desce objeví chyba. K jeho odstranění se používají různé metody. Moderní autoservisy nabízejí firmwarové služby s názvem „Euro 2“.

Chip tuning umožňuje nejen odstranit chybu ze systému, ale také zvýšit výkon motoru vozidla a jeho točivý moment. Všechny společnosti poskytující takové služby, pokud fungují legálně, poskytují doživotní záruku na Euro 2.

Softwarové vypínání pro benzín Kia obvykle používá systém od Pauluse. Jedná se o aplikace ověřené v praxi, které poskytují vynikající výsledky.

Jak pohodlně a plně bude vůz dále provozován po proceduře chiptuningu, je ovlivněno dodržováním souboru doporučení:

• Pokud používáte firmware, který zvyšuje výkon vozu, doplňujte pouze benzínem AI95;
• Pokud firmware neumožňuje ladění, lze auto naplnit benzínem AI92;
• Program můžete nakonfigurovat pro HBO.

Při odstranění katalyzátoru jsou některé vozy vybaveny speciálním komponentem – pojistkou plamene, ale některé typy se bez ní obejdou. Pouze odborníci ve svém oboru jsou schopni dát doporučení, která ušetří peníze a zajistí plný provoz všech systémů.

Recenze o nás na zdrojích třetích stran