Jak zvýšit volnoběžné otáčky Kia Ceed

1

Barva: Black Pearl (1K)

Rychlost při xx 600 a 900

Dobrý večer.
Problém s automatickou převodovkou nebyl vyřešen, ale byla nalezena další závada, najeto 350 km, auto je nové.
Když zastavíte na semaforu, otáčky jsou 600 a nejsou žádné vibrace, vše je v pořádku. A někdy zastavíte a otáčky jsou 900 a auto vibruje a v tuto chvíli klima, topení, světlomety, už jsem zkoušel vše zapnout a vypnout – nic se nemění, otáčky 900 a vibrace. Zastavil jsem se a myslel jsem si, že to má něco společného s ventilátorem, ale ani tam nebyl žádný vzor. Výsledkem je, že otáčky nezávisí na ventilátoru motoru a nezávisí na spotřebě energie. Při otáčkách 900 se auto mnohem rychleji rozjede a prudčeji brzdí a v zácpách to hodně zlobí. Prosím o pomoc, má to někdo? Četl jsem stejný problém na fóru Kia Rio, zdá se, že ho vyléčili firmwarem TSB, ale je zajímavé, jak s ním zacházíme. Budu moc vděčný za rady co dělat, kde kopat.

19.12.2017, 06:32 #2

Bestie

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Ceed Jd Luxe 6AT

Ceed Jd Luxe 6AT

V klubu od 07.07.2017

1

Najeto (km): 12275

Barva: (AA3) Sirius Silver

Vše je při starém, spojuji to se zařazením klimatizace. Možná se zátěž zvyšuje, mozek odtud upravuje fáze vibrací. Někdo napíše „Euro 5, co jsi chtěl.“ Od samotné koupě OD říká, že je vše v pořádku.
Obecně je tento byt zvláštní (přesněji podnebí). Zdá se, že odmlžovač má několik provozních režimů, může nebo nemusí zapnout klimatizaci, může změnit směr foukání, nemusí (to vše je intuitivní, na základě pozorování). Stává se, že zapne klimatizaci a nerozsvítí se kontrolka klimatizace, jak jsem to pochopil, snaží se říct, že jelikož klimatizaci nepotřebujete, vypnu ji sám, když sklo je suchý.
A ano, pokud špatně držíte brzdy, když rychlost stoupá, auto se snaží někoho dohnat. Ale oni jsou chytří (Korejci), v návodu píšou něco jako při zastavení „drž pevně brzdu“ nebo něco podobného. Proto už si zvykám, plynule zastavuji až do úplného zastavení a šlápnu silněji na brzdu, abych neutekl.

19.12.2017, 07:13 #3

DK

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Ceed Jd Luxe 6AT (G469)

Ceed Jd Luxe 6AT (G469)

Jak zvýšit volnoběžné otáčky Kia Ceed

Student
Kia Rio 2015
1.6 XNUMX automatická převodovka
Příspěvky: 43

1 5

V klubu od 12.09.2015
03.07.2016 23: 24

Otáčky se zvyšují na téměř 1000, o něco méně. V tomhle se systém zatím nepodařilo odhalit, no, možná se to stává při jízdě nízkou rychlostí, například když jedu večer po dvoře a hledám parkovací místo, to znamená, že se motor zahřívá , podobně jako při jízdě v dopravních zácpách.
V jednom vláknu jsem četl, že ECU prý zvyšuje otáčky, aby se zvýšila cirkulace chladící kapaliny, prý aby se snížila teplota motoru, ale nějak to není logické, ve vyšších otáčkách se bude jen více topit. To znamená, že verze s ECU nefunguje. Napište prosím do tématu všem, kteří to prožívají, nebo možná někdo již přišel na důvody, proč tomu tak je.

odpověď

Junior výzkumník
Kia Rio 2015
1.6 XNUMX automatická převodovka
Příspěvky: 498

72 20

V klubu od 20.12.2015
05.07.2016 11: 06

Zpráva od Andrey N
Otáčky se zvyšují na téměř 1000, o něco méně. V tomhle se zatím nepodařilo uchopit systém, no.

Pozoruji stejnou situaci, ale zatím jsem nenakreslil jasný vzor. Rozhodně otáčky stoupají k 1000 pouze v horkém počasí. Tohle se mi stává. Nastartuji auto, zapnu klimatizaci, otáčky s klimatizací jsou kolem 700 ot./min., ale jakmile se dostanete do dopravní zácpy, doslova po 3-5 minutách při okolní teplotě +36, otáčky motoru stoupne na 1000 a zůstane tak neustále v dopravní zácpě. Zároveň se vibrace přenášejí na volant. Když je klimatizace vypnutá, ventilátor se vypne, ale otáčky nadále zůstávají kolem 1000, čekal jsem 10 minut a neklesl. když auto vypneš a znovu nastartuješ, otáčky budou kolem 650. Taky jsem si všiml, že když jsou otáčky 1000, když vyjedeš ze zácpy a jedeš asi 5 km po dálnici, tak rychlostí 90 -100 km/h, pak když zastavíte, otáčky budou opět kolem 700 i se zapnutou klimatizací, ale po 5 minutách stání se opět zvednou na 1000. V zásadě by bylo vše v pořádku, ale při zapnuté klimatizaci a AT převodovce v poloze pro jízdu při 1000 ot./min obtěžuje namáhaná vibrace na volantu.

Zkoušel se někdo s tímto problémem/dotazem obrátit na OD? A kdo má problém jako já, stejné příznaky? Jen by mě zajímalo, co způsobuje zvýšení otáček. samotný algoritmus. To nezávisí na teplotě spalovacího motoru. protože Ventilátory se vypnou, ale rychlost neklesne. Lituji, že iniciativa pochází buď z generátoru, nebo z automatické převodovky.

kdo si co myslí? Je takový problém s manuální převodovkou?

odpověď