Kde se Vin Kia Sportage 1 nachází?

Nejdůležitější informace o vozidle jsou obsaženy v identifikačním čísle vozidla (VIN). VIN je vyraženo na typovém štítku namontovaném na přístrojové desce vlevo pod čelním sklem.

VIN štítek pod čelním sklem

Kromě toho je VIN uvedeno na certifikačním štítku nalepeném na dveřích řidiče a je vyraženo na člen rámu vozidla pod prahem dveří spolujezdce.

Certifikační štítek

VIN je také vyražen na nosníku rámu auta pod pravým prahem předních dveří

VIN se používá k identifikaci vozidla a může být užitečné při nákupu náhradních dílů. Výrobce dodržuje mezinárodní standardy, takže VIN se skládá ze 17 znaků a má následující strukturu (na příkladu benzínových modelů):

VIN začíná mezinárodním kódem výrobce (World Manufacturer Identifier), který je umístěn na první pozici a skládá se ze tří znaků.

Dopis К znamená zemi původu (Korea), N slouží k označení značky vozu (KIA), třetí písmeno v mezinárodním kódu výrobce označuje kategorii vozu, kde:

C – Náklaďák

D — SUV a další vozidla spadající do kategorií SUV (Sport Utility Vehicle) a MPV (Multipurpose Passenger Vehicle)

E — Vozy určené pro evropský trh

H — Minibusy

J — Osobní automobil (Ford)

Poznámka. Je třeba poznamenat, že vozy KIA montované v Rusku, zejména produkty AVTOTOR CJSC, mají jiný mezinárodní kód – X4X. Mimochodem, dodatek č. 2 ke „schválení typu vozidla“ (dokument popisující označení vozidla) stanoví následující místa pro VIN kód: na štítku výrobce; v zavazadlovém prostoru, na svislé stěně v montážním výklenku zvedáku; na přední straně rámu na pravé straně.

Druhá pozice (tj. další dva znaky) slouží k označení typu vozidla. Například, JA = KIA Sportage, FA = KIA Sephia atd.

Třetí pozice (šestá a sedmá číslice) označuje verzi karoserie. Ve vztahu ke KIA Sportage to mohou být následující:

52 — Pětidveřové kombi Grand

53 — Dvoudveřové SUV

54 — Kabriolet

55, 56 — Pětidveřové kombi

Podle typu těla (čtvrté místo) je kódování motoru, kde

1 — SOHC 2000 cm 3 na olovnatý benzín

2 — SOHC 2000 cm 3 na bezolovnatý benzín

3,4,5 — DOHC 2000 cm 3 na bezolovnatý benzín

Pátá pozice (devátý znak) deklaruje typ převodovky a provedení převodovky.

• R – 1994
• S – 1995
• T – 1996
• V – 1997
• W – 1998
• X – 1999
• Y – 2000
• 1 – 2001
• 2 – 2002

• A — Asan, k prodeji na domácím trhu
• S — Soari, k prodeji na domácím trhu
• 5 — Asan, exportní verze
• 6 — Soari, exportní verze
• K — Asie

Číslo těla

Číslo karoserie (šasi) je vyraženo na zadní přepážce motorového prostoru.

Informační štítek řízení výfukových emisí (VECI).

Informační štítek regulace výfukových plynů (VECI) umístěný pod kapotou také ukazuje schéma vedení odpovídajících podtlakových hadic (další informace naleznete v části Řízení motoru a systémy regulace emisí výfukových plynů).

Štítek VECI

Štítek s regulačními údaji o hmotnostních charakteristikách, povoleném zatížení a standardních rozměrech a tlaku v pneumatikách

Štítek je nalepen na spodní části zadního sloupku dveří řidiče.

Identifikační číslo motoru

Identifikační číslo na benzínovém motoru.

Identifikační číslo na dieselovém motoru.

Rám Kia Sportage 1. generace

Autor Peter Doba čtení 5 min Zveřejněno 26.09.2020

Rámové SUV 90. let jsou považovány za spolehlivé a nenáročné. Pokud si ale koupíte ojeté auto staré dvě dekády, pak Vyplatí se pečlivě zkontrolovat nejen komponenty a sestavy, ale také nosnou část. Rám 1. generace Kia Sportage je stejný jako u japonského minibusu Mazda Bongo, stejně jako motory. Ve skutečnosti jsou tato odlišně vypadající auta příbuzná.

Nosná část je zde tradičního provedení, její tloušťka kovu je 3 mm. Ale voda, špína a chemikálie postupně snižují jeho pevnost. Po dvaceti letech používání může kov prohnívat. Řízení takového auta se stane nebezpečným.

Koneckonců, tělo těžkého SUV je připevněno přímo k rámu a rám, který ztratil pevnost, mění svou geometrii a vytváří efekt skládání.

Při změně jízdního pruhu se vůz začne na vozovce viklat a při akceleraci nebo brzdění je cítit ztráta tuhosti.

Kde je číslo rámu Kia Sportage 1

VIN kód je pas automobilu, který obsahuje základní informace o technických údajích, místě a roku výroby.

Je nezbytný pro registraci u dopravní policie po nákupu, při hledání náhradních dílů a je užitečný při výběru vozu. S jeho pomocí zjistíte nejen technické informace, ale také si prověříte, zda vůz není veden jako odcizený, zajištěný, nebo neměl nehodu.

Štítky, na kterých je vyraženo číslo rámu první generace Kia Sportage, jsou umístěny na třech místech:

• Na rámu pod prahem pravých předních dveří (hlavních, zkontrolováno při registraci).
• Pod čelním sklem na straně řidiče v dolním rohu u základny držáku levého stěrače.
• Na certifikačním štítku připevněném na konci dveří řidiče.

Poslední popsaná oblast podléhá přirozené korozi, VIN se změní k nepoznání. V tomto případě pomůže rozpouštědlo nebo neutralizátor rzi a houba.

Identifikační číslo Kia Sportage se skládá ze sedmnácti znaků a má strukturu definovanou mezinárodními standardy.

Několik dalších míst

„Nový“ rám

Během provozu je rám Kia Sportage 1 vystaven agresivním účinkům vody, nečistot, teplotním změnám a v zimě situaci zhoršují chemická činidla aktivně používaná v centrálních oblastech země. V důsledku toho kov hnije a zhroutí se.

Výměna celého poškozeného rámu pomůže dostat se ze situace.

Nový prvek najdete ve skladech některých prodejen náhradních dílů pro Kia Sportage a další korejské vozy. Cena je o něco více než sto tisíc rublů. Pokud chcete ušetřit peníze, můžete zkusit zakoupit součást na místě demontáže, ale najít živou verzi je obtížné. Často prodávají upřímně shnilé vzorky, na kterých je rez maskována barvou a antikorozními sloučeninami.

Buďte připraveni, že během procesu demontáže části karoserie mohou být odhaleny další problémové oblasti v konstrukci vozu, o kterých jste dříve neměli podezření. Taková překvapení znamenají dodatečné náklady na opravy a ztrátu času hledáním nových náhradních dílů.

Abyste předešli problémům s následnou registrací u dopravní policie, věnujte zvýšenou pozornost číslu VIN.

Výroba rámových dílů a jejich výměna

Ne každý je připraven zaplatit významnou částku za nový rám. Použité opce jsou přitom v podstatě prase v žitě a těžko se hledají.

Mnoho majitelů Kia Sportage 1 provádí částečnou výměnu prvků energetické struktury.

Pokud máte dovednosti a svařovací stroj, můžete to udělat sami, ale je lepší nevyhazovat peníze a obrátit se na důvěryhodný autoservis.

SUV starších ročníků výroby mají většinou jednoduchou formu nosných prvků. Příčníky, oka pro připevnění karoserie, sedadla pro tlumiče a pružiny tak můžete strávit vlastníma rukama. Pro opravy se používá nízkolegovaná ocel se stěnami o tloušťce tři milimetry. Nejčastěji se musí svařovat střední a zadní část rámu. Na přední straně koroze zřídka ovlivňuje kov.

Je částečně přípustné opravit rám, pokud rez zasáhla méně než polovinu konstrukce.

Restaurované díly mají především délku 30 cm uprostřed, držáky karoserie vzadu a plochy pro tlumiče. Před zahájením svářečských prací odstraňte mechanicky a chemicky všechna shnilá místa. Všechny švy po svařování musí být ošetřeny speciálním tmelem.

Závěr

Výrobce si dal záležet na tom, aby rám Kia Sportage 1 měl jistou rezervu, přesto byste s ním měli zacházet s patřičnou pozorností. Celistvost konstrukce ovlivňuje chování vozu na silnici a bezpečnost řidiče a cestujících.

Po opravě se doporučuje aplikovat antikorozní nátěr na všechny prvky – to pomůže prodloužit životnost.