Jaký benzín Kia Sportage 4 2018

17 11

Benzín 92 a 95 – srovnání

Auto – najeto 400 – 1300 km (během měření), takže informace pravděpodobně nebudou dostatečně objektivní, ale přesto uvedu výsledky experimentu:

Na dálnici / ve městě:
– na benzín 95 (Bashneft), na tempomatu: 90 km / h palubní počítač ukazoval spotřebu 5,7 litru, při 100 km/h — 6,8 litru, ve městě — kolem 13 litrů,
– na benzín 92 (Lukoil, Ecto), na tempomatu: 90 km / h palubní počítač vykázal spotřebu 6,7 litru, při 100 km/h – 7,8 litru, Ve městě – 15,2 – 15,4 litru.

Měření jsem prováděl (na dálnici) na relativně rovném povrchu, na základě výsledků 10-15 km.

V srpnu plánuji ujet asi 6 XNUMX km, přemýšlím o tom, že udělám experiment znovu (motor bude více zaběhnutý) a pak se konečně sám rozhodnu, jaký druh benzínu použít.

PS Narazil jsem na to, že u Lukoilu (obvykle tankuji Bashneft) jsou dva druhy benzínu 92: Ecto a další (nepamatuji si správný název).
PPS Co se týče dynamiky, žádné rozdíly jsem nezaznamenal.

Následující 3 uživatelé děkují Evgeniy_Nik za tento užitečný příspěvek:

Hercule_Poirot (01.08.2016/31.07.2016/27.03.2017), megatron (XNUMX/XNUMX/XNUMX), Kozlevich (XNUMX/XNUMX/XNUMX)

31.07.2016, 01:22 #2

Sportyaga (59) Registrace 11.05.2016. 2.0. 4 City Kaluga Prestige 269 MPI XNUMXWD Zprávy XNUMX

49 3

Zpráva od Evgeniy_Nik

Auto – najeto 400 – 1300 km (během měření), takže informace pravděpodobně nebudou dostatečně objektivní, ale přesto uvedu výsledky experimentu:

Na dálnici / ve městě:
– na benzín 95 (Bashneft), na tempomatu: 90 km / h palubní počítač ukazoval spotřebu 5,7 litru, při 100 km/h — 6,8 litru, ve městě — kolem 13 litrů,
– na benzín 92 (Lukoil, Ecto), na tempomatu: 90 km / h palubní počítač vykázal spotřebu 6,7 litru, při 100 km/h – 7,8 litru, Ve městě – 15,2 – 15,4 litru.

Měření jsem prováděl (na dálnici) na relativně rovném povrchu, na základě výsledků 10-15 km.

V srpnu plánuji ujet asi 6 XNUMX km, přemýšlím o tom, že udělám experiment znovu (motor bude více zaběhnutý) a pak se konečně sám rozhodnu, jaký druh benzínu použít.

PS Narazil jsem na to, že u Lukoilu (obvykle tankuji Bashneft) jsou dva druhy benzínu 92: Ecto a další (nepamatuji si správný název).
PPS Co se týče dynamiky, žádné rozdíly jsem nezaznamenal.

Proč jsi s tím začal? Na tomto fóru chyběla pouze témata o 92/95 (volitelně – 80/98, Ecto, Super-cokoliv). Na druhou stranu bez toho není autofórum fórem.
Podle mého názoru, když jsem si koupil auto pro jednoho a půl lamy (v průměru), je zvláštní ušetřit haléře na benzínu. Navíc spotřeba 92 je vyšší, jak jsi sám uvedl. 92 budu lít jen do aut Lada/jejich derivátů a jim podobných. Cítím se takto klidnější.

31.07.2016, 06:30 #3

Sportik (11) Registrace 20.06.2016. 2.0. 4 Město Ruské federace Luxe 49 MPI XNUMXWD Zprávy XNUMX

1 1

Existuje názor, že 92 se od 95 příliš neliší. Jel jsem 4000 na 95m, spotřeba 11l, dalších 1000 na 92m, spotřeba 10,9l. Tohle je smíšený cyklus, dálnice plus město, ale na dálnici nejezdím 90 ze 120 na 150.

31.07.2016, 08:18 #4

Sportovod (27) Registrace 18.06.2016 Město Ruské federace Luxe 2.0 MPI 4WD Zprávy 56

17 11

Zpráva od renat2

Proč jsi s tím začal? Na tomto fóru chyběla pouze témata o 92/95 (volitelně – 80/98, Ecto, Super-cokoliv). Na druhou stranu bez toho není autofórum fórem.

Ano, téma opravdu není

Zpráva od renat2

Podle mého názoru, když jsem si koupil auto pro jednoho a půl lamy (v průměru), je zvláštní ušetřit haléře na benzínu.

Otázka není o úsporách, ale o účelnosti: proč platit za to, co není potřeba (zvláště na pozadí řečí, že 95 je totéž jako benzín 92, jen s přísadami). Je to jako vtip z 90. let o tom, jak jeden „nový Rus“ řekl druhému „novému Rusovi“: „No, ty jsi hrnek. Koupil jsem si červenou bundu za 5 babek. Kdybyste se mě zeptali, vzal bych vás do obchodu, kde prodávají úplně stejné bundy, ale prodávají je za 000 10 babek.“

Nelijete si 98 benzín, abyste neztráceli čas maličkostmi a byli ještě klidnější? Ačkoli 92/95 a 95/98 v tomto logickém řetězci jsou stejné

Zpráva od renat2

Navíc spotřeba 92 je vyšší, jak jsi sám uvedl. 92 budu lít jen do aut Lada/jejich derivátů a jim podobných. Cítím se takto klidnější.

Po menším sledování tématu na internetu jsem zjistil, že 95 není vždy úspornější než 92: naopak spotřeba je menší/tah větší.
Když plánujete utratit asi 600 litrů paliva měsíčně, nemůžete nemyslet na efektivitu
A pokud jde o klid: pokud výrobce říká: 92 je možné, proč tedy dodržování jeho doporučení znamená „neklidné“? (otázka je řečnická

Následující 2 uživatelé děkují Evgeniy_Nik za tento užitečný příspěvek:

profesor (16.05.2019), Alexander 74 (29.09.2018)

31.07.2016, 08:59 #5

Sportyaga (46) Registrace 16.06.2016 Město Ruské federace Petrohrad Prestige 2.0 MPI 4WD Zprávy 355

36 27

@Evgeniy_Nik a pokud provedete měření ne podle bookmakera, ale podle skutečnosti, tak zjistíme skutečnou spotřebu a jak moc bookmaker neříká pravdu. V každém případě už děkuji.

31.07.2016, 09:40 #6

Sportovod (27) Registrace 18.06.2016 Město Ruské federace Luxe 2.0 MPI 4WD Zprávy 56

17 11

Zpráva od Archie

@Evgeniy_Nik a pokud provedete měření ne podle bookmakera, ale podle skutečnosti, tak zjistíme skutečnou spotřebu a jak moc bookmaker neříká pravdu. V každém případě už děkuji.

Abych byl upřímný, opravdu se nechci obtěžovat skutečnými měřeními na výletě (ačkoli by to mohlo být snadné, nevím

Zatím jsem to plánoval udělat (spočítejte tato čísla):
Celková spotřeba paliva nad 2 500 km („tam“) na jeden druh paliva,
celková spotřeba paliva přes 2 500 km („zpět“) při použití jiného typu paliva,
Během jízdy („tam“ a „zpět“) proveďte několik kontrolních měření na rovné silnici do 10–20 km pro každé měření: zrychlením na 90 a 100 km/h, vynulováním palivoměru a použitím tempomatu (I si všiml zvláštnosti: při jízdě občas automat přepne na 5. rychlost, místo na 6 – to bylo pravděpodobně způsobeno protivětrem, takže možná plavba nebude v automatickém režimu, ale v manuálním režimu, na 6. rychlosti).

V každém případě bude srovnání přibližné: trasa bude stejná, ale nebudou splněny stejné podmínky (triviální, může být déšť, vítr, zácpy, předjíždění atd.) Ale pojedu v „non -závodní režim, protože. né sám.

Také si myslím, že to bude ovlivněno tím, že zpáteční cesta urazí cca 4000 km, tzn. motor bude plně zaběhnutý, což znamená, že bude hospodárnější (podle internetové komunity)

31.07.2016, 10:59 #7

Sportmaster (74) Registrace 11.04.2016. 2.4. 4 Město Sarov Prestige 527 GDI XNUMXWD Zprávy XNUMX

64 56

Zpráva od Evgeniy_Nik

Abych byl upřímný, opravdu se nechci obtěžovat skutečnými měřeními na výletě (ačkoli by to mohlo být snadné, nevím

Zatím jsem to plánoval udělat (spočítejte tato čísla):
Celková spotřeba paliva nad 2 500 km („tam“) na jeden druh paliva,
celková spotřeba paliva přes 2 500 km („zpět“) při použití jiného typu paliva,
Během jízdy („tam“ a „zpět“) proveďte několik kontrolních měření na rovné silnici do 10–20 km pro každé měření: zrychlením na 90 a 100 km/h, vynulováním palivoměru a použitím tempomatu (I si všiml zvláštnosti: při jízdě občas automat přepne na 5. rychlost, místo na 6 – to bylo pravděpodobně způsobeno protivětrem, takže možná plavba nebude v automatickém režimu, ale v manuálním režimu, na 6. rychlosti).

V každém případě bude srovnání přibližné: trasa bude stejná, ale nebudou splněny stejné podmínky (triviální, může být déšť, vítr, zácpy, předjíždění atd.) Ale pojedu v „non -závodní režim, protože. né sám.

Také si myslím, že to bude ovlivněno tím, že zpáteční cesta urazí cca 4000 km, tzn. motor bude plně zaběhnutý, což znamená, že bude hospodárnější (podle internetové komunity)

Jak vyprázdníte z nádrže zbývající benzín? Nebo budete provádět měření na druhé naplněné nádrži, abyste vyloučili vliv ~7-8 litrů benzínu jiné značky?