Proč funguje tempomat Kia Sportage?

2. Kontrolka kontrolka tempomatu Kontrolka režimu SET Systém tempomatu umožňuje naprogramovat vůz tak, aby udržoval konstantní rychlost bez sešlápnutí plynového pedálu.

Tento systém je navržen pro provoz při rychlostech vyšších než 30 km/h (20 mph).

• Pokud necháte tempomat zapnutý (kontrolka tempomatu svítí), může se náhodně rozsvítit. Nechejte tempomat vypnutý, když tempomat nepoužíváte, abyste předešli nechtěnému nastavení rychlosti.

• Tempomat používejte pouze při jízdě po otevřených dálnicích za příznivého počasí.

• Nepoužívejte tempomat, pokud může být nebezpečné udržovat konstantní rychlost vozidla, například při jízdě v hustém nebo nepravidelném provozu nebo na kluzkých (deštivých, zledovatělých nebo sněhem pokrytých vozovkách) nebo klikatých silnicích nebo na silnice s stoupáním a klesáním více než 6 %.

• Při používání tempomatu vždy věnujte zvýšenou pozornost jízdním podmínkám.

• Buďte opatrní při jízdě z kopce s použitím tempomatu, který může zvýšit rychlost vozidla.

Při jízdě s tempomatem ve vozidle s manuální převodovkou nezařazujte neutrál bez sešlápnutí spojkového pedálu, abyste předešli příliš vysokým otáčkám motoru. Pokud k tomu dojde, sešlápněte pedál spojky nebo otočte spínač tempomatu do polohy ON-OFF.

• Během normální činnosti tempomatu, když je aktivován spínač „SET“ nebo obnovuje činnost po brzdění, tempomat se aktivuje přibližně po 3 sekundách. Toto je normální zpoždění.

• Chcete-li aktivovat tempomat, po zapnutí zapalování nebo nastartování motoru alespoň jednou sešlápněte brzdový pedál. To vám umožní zkontrolovat stav brzdového spínače, což je důležitá součást pro ovládání tempomatu.

Spínač tempomatu

Obnovuje nebo zvyšuje rychlost tempomatu.

Nastavuje nebo snižuje rychlost tempomatu.

Zruší činnost systému tempomatu.

_ Zapne nebo vypne tempomat.

Nastavení rychlosti tempomatu:

1. Stisknutím tlačítka tempomatu na volantu zapněte systém. Kontrolka tempomatu se rozsvítí.

2.Zvyšte rychlost na požadovanou úroveň, která by měla překročit přibližně 30 km/h (20 mph).

U vozidel s manuální převodovkou po nastartování motoru alespoň jednou sešlápněte brzdový pedál, abyste nastavili tempomat.

3. Stiskněte a podržte tlačítko SET-, dokud nezvolíte požadovanou rychlost, poté tlačítko uvolněte. Na sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka „SET“. Současně uvolněte pedál plynu. Zvolená rychlost bude automaticky udržována.

V prudkém stoupání může auto snížit rychlost a naopak ve sjezdu ji mírně zvýšit.

Zvýšení nastavené rychlosti tempomatu:

Proveďte kteroukoli z následujících sekvencí akcí:

• Stiskněte a podržte tlačítko RES+. Rychlost vozu se zvýší. Po zvolení požadované rychlosti tlačítko uvolněte.

• Stiskněte a ihned uvolněte tlačítko RES+.

Každým stisknutím spínače RES+ se rychlost zvýší o 2,0 km/h (1,2 mph).

Snížení rychlosti tempomatu:

Proveďte kteroukoli z následujících sekvencí akcí:

• Stiskněte a podržte tlačítko SET Rychlost vozidla se bude postupně snižovat.

Jakmile je zvolena rychlost, kterou chcete držet, tlačítko uvolněte.

• Stiskněte a ihned uvolněte tlačítko SET -.

Každým stisknutím spínače SET se rychlost sníží o 2,0 km/h (1,2 mph).

Dočasné zrychlení se zapnutým tempomatem:

Pokud potřebujete dočasně zvýšit rychlost při zapnutém tempomatu, sešlápněte pedál plynu. Zvýšená rychlost neruší tempomat ani nemění nastavenou rychlost.

Chcete-li se vrátit na nastavenou rychlost, sundejte nohu z plynového pedálu.

• Sešlápněte brzdový pedál.

• Pokud máte manuální převodovku, sešlápněte pedál spojky.

• Pokud je instalována automatická převodovka, přesuňte řadicí páku do polohy „N“ (neutrál).

• Stiskněte tlačítko CANCEL na volantu.

• Snižte rychlost pod uloženou rychlost přibližně o 20 km/h (12 mph).

• Snižte rychlost vozidla pod 25 km/h (15 mph).

Každá z těchto akcí zruší tempomat (kontrolka SET na přístrojové desce zhasne), ale nevypne systém. Pokud chcete tempomat obnovit, stiskněte tlačítko RES+ umístěné na volantu. Rychlost se vrátí na dříve nastavenou rychlost.

Obnovení rychlosti vozidla nad 30 km/h (20 mph):

Pokud byl ke zrušení tempomatu namísto tlačítka použit jiný způsob a systém zůstane zapnutý, stisknutím tlačítka RES+ se automaticky obnoví poslední nastavená rychlost. Rychlost nebude udržována, pokud rychlost vozidla klesne pod 30 km/h (20 mph).

Chcete-li tempomat vypnout, proveďte jeden z následujících kroků:

• Stiskněte tlačítko tempomatu

(kontrolka tempomatu zhasne).

• Stiskněte tlačítko omezení rychlosti I (stisknutím tlačítka se systém omezení rychlosti zapne).

Obě tyto akce zruší tempomat. Pokud chcete obnovit provoz tempomatu, opakujte kroky uvedené v části „Nastavení rychlosti tempomatu“ na předchozí straně.

Co je tempomat a jak funguje?

U strojů s automatem provádí systém všechny procesy samostatně. Když rychlost dosáhne nastavené hodnoty, servopohon se zastaví a sektor plynu se uzamkne v požadované poloze.

Jak funguje tempomat na manuálu?

Fungování systému ve voze s manuální převodovkou se prakticky neliší od práce ve vozech s automatickou převodovkou. Stále však existují určité nuance: procesu se bude muset zúčastnit automobilový nadšenec. Takže při jízdě do kopce s aktivovaným tempomatem řidič nebude moci přeřadit na nižší rychlostní stupeň – bude muset dodatečně sešlápnout plyn, jinak kopec nezdolá.

Je možné nainstalovat přídavný tempomat?

Ano můžeš. Služby instalace systému jsou relevantní pro motoristy, jejichž vozy nejsou standardně vybaveny tímto zařízením.

Jak ovládat tempomat?

Řídicí jednotka je umístěna na volantu, což umožňuje používat volbu s maximálním komfortem. Systém předpokládá přítomnost několika klíčů:

• ZAPNUTO VYPNUTO – zodpovědný za aktivaci a deaktivaci.
• SET/ASSEL – reguluje rychlost. Jedno stisknutí tlačítka umožní systému zapamatovat si rychlost, kterou vůz jel v okamžiku stisknutí. Následným stisknutím tlačítka se rychlost zvýší o určitou hodnotu.
• POBŘEŽÍ – sníží rychlost o zadanou hodnotu.
• ŽIVOTOPIS – vrátí systém na dříve relevantní rychlost.

Upozorňujeme, že když je systém aktivován, příslušná ikona umístěná na přístrojové desce se rozsvítí zeleně.

Také u vozu s manuální převodovkou se k ovládání systému používá brzdový a spojkový pedál. I mírný tlak na pedály deaktivuje tempomat, což způsobí přepnutí vozu na manuální ovládání. Některé modely nemají klíče ZAPNUTO VYPNUTO – jejich funkce se provádí tlačítkem SET/ASSEL (zodpovědný za zapnutí) a brzdový pedál (zodpovědný za vypnutí).

Typy tempomatů

systém pasivní typ je jednoduché zařízení, které je navrženo tak, aby udržovalo danou rychlost. Systém obsahuje senzory, řídicí jednotku a pohon škrticí klapky.

Mechanismus fungování pasivního tempomatu je velmi jednoduchý. Když rychlost dosáhne optimální úrovně, podle názoru řidiče systém aktivuje. Senzory ECU si pamatují rychlost a polohu plynu. Pokud se změní stav vozovky (například auto jede z kopce nebo do kopce), senzory upozorní ECU a řídicí jednotka vyšle signál do akčního členu škrticí klapky. Pro udržení stabilní rychlosti musí pohon otevřít nebo zavřít ventil.
Aktivní tempomat se nejčastěji nazývá adaptivní.

Adaptivní tempomat

Jedná se o inovativní systém, který plní dvě funkce:

• Udržuje přidělenou rychlost;
• Sleduje dopravní situaci. Za tímto účelem jsou do systému integrovány kamery, senzory a radary.

Jak se to stane? Systém sleduje vůz před vámi a přizpůsobuje se jeho rychlosti. To vám umožní udržovat bezpečnou vzdálenost mezi dvěma vozy.

Nejmodernější systémy dokážou zohlednit i dopravní značení – nedovolí autu opustit svůj jízdní pruh.

Hlavním účelem adaptivního tempomatu je eliminovat pravděpodobnost srážky s autem jedoucím před vámi. Pokud systém nestihne zareagovat a zpomalit včas, upozorní řidiče – bude moci brzdit nebo změnit trajektorii, aby se vyhnul nehodě. Nejpokročilejší zařízení jsou schopna nezávisle aktivovat brzdový systém.

Výhody a nevýhody tempomatu

Mnoho automobilových nadšenců přiznává, že tempomat je velmi užitečný. Tento názor je vysvětlen následovně:

• Při dlouhé cestě si řidič může odpočinout.
• Systém lze snadno nainstalovat na jakýkoli vůz – s automatickou nebo manuální převodovkou, s benzínovými nebo naftovými motory.
• Při jízdě stabilní rychlostí se benzin nebo nafta nespotřebovávají tak aktivně. Úspora paliva je podle statistik 4–7 %.
• Tempomat je účinný systém pasivní bezpečnosti. Například adaptivní tempomat vytváří přijatelnou vzdálenost mezi vozy a v důsledku toho minimalizuje pravděpodobnost kolize a funkce omezovače rychlosti vám nedovolí zvýšit rychlost vozu, dokud nestlačíte plynový pedál k podlaze. .

Mezi nevýhody systému patří:

• Možnost chyby. Pokud jsou například senzory ucpané nebo je rozbitý radar, tempomat může předpokládat, že vůz před vámi je v nebezpečné vzdálenosti. Výsledkem je prudké snížení rychlosti až do úplného zastavení. Ne vždy je řidič na takovou situaci připraven.
• Ztráta ostražitosti. Automobilový nadšenec, který přesune své odpovědnosti za řízení vozu na systém, se stává méně náchylným ke změnám situace na silnici.