Jakou páskou nalepit písmena na kufr Škody Octavia Tour
Pokud lepíte nové jmenovky na nové místo, pak body 1, 2, 3 přeskočte.
1 Pokud přelakujete díl s odstraněným jmenovkou, tak si ho před prací vyfoťte a změřte vzdálenost od vnějších písmen k okraji dílů (abyste pak přesně pochopili, kam lepit).
2 Stopy ze staré oboustranné pásky lze snadno odstranit pomocí benzínu (více podrobností v odkazu). Nepoškrábejte lak! Stopy superlepidla nelze ničím opatrně odstranit, mějte na paměti (čtěte tam).
3 Očistěte zadní stranu odstraněných písmen. Nejlepší lék je nehet.
4 Odmastěme povrchy: jak díl, na který lepíme, tak i samotný štítek. Používáme odmašťovač.
5 Umístěte na písmena oboustrannou pásku. Ochrannou fólii zatím nesnímáme. Přebytečná páska kolem okrajů, vyčnívající části, odřízněte veškerý přebytek břitvou nebo papírenským nožem. Řešíme to hned, teď: později to nemusíte dělat autem.
Zda je nutné jej dokonale přelepit páskou, každý milimetr ploch písmen je jen na vás. Pokud vše uděláte správně a použijete kvalitní pásku, písmena budou stále pevně držet.
6 Pokud si nejste jisti, že to nalepíte rovnoměrně, tak si plochu označte. Ze spodní části písmen (a případně i shora) nalepíme na část těla proužky bílé krycí pásky.
Pokud máte jmenovku jednodílnou, to znamená, že písmena na sebe navazují a tvoří jednu část, přeskočte body 7 a 9.
7 Všechna písmena můžete pověsit na lepicí pásku a vymyslet, jak to bude vypadat. Zde jde především o správné mezery mezi písmeny. Mějte na paměti: ne stejné mezery, ale správné. Vezměte prosím na vědomí, v mém případě: vzdálenost mezi „A“ a „I“ je menší než mezi „T“ a „R“. Vzdálenost mezi „T“ a „R“ je menší než mezi „I“ a „L“. A písmena „R“ a „A“ jsou obecně vyrobena z jednoho kusu.
8 Před nalepením, před odstraněním fólie, přitiskněte (přitlačte) pásku na písmena. Poté odstraníme pásku z písmen – již jsem začal odstraňovat písmeno „A“ (foto níže). Lepidla na pásce se nedotýkejte prsty!
9 Přilepte vnější boční písmena – levou a pravou. To je nejjednodušší: vnější písmena stojí přesně na určeném místě v závislosti na měření vzdáleností k okraji dílu.
10 Každé písmenko takto slepíme. Pásku na dopise mírně zahřejeme fénem, dokud se neobjeví mírný lesk – lepidlo je připraveno k použití. Nepřehřívejte pásku i plast, mě to zabere jen pár sekund – stačí oboustrannou pásku trochu zahřát. (znám lidi, kteří lepí bez nahřívání). Umístěte písmeno na místo – přesně vodorovně, podél spodní linie pásky. Přitiskněte písmeno k dílu na několik sekund.
Při zarovnávání písmene dejte pozor, abyste písmeno nepřitiskli k povrchu, pokud si nejste jisti, že jste jej pověsili rovnoměrně: pokud je lepicí páska kvalitní, okamžitě k povrchu pevně přilne.
11 Postupně slepíme všechna ostatní písmena. Pomalu je umístěte správně na své místo.
Jednou z hlavních otázek je Je možné použít levnější pásku?? Nedoporučuji, šance, že bude držet je 50/50, řeknu ze zkušenosti: Používám pouze kvalitní lepicí pásku od vy-víte jaké značky. A všechno ostatní může vypadnout, bez záruky.
seznam praktických článků:
— Jak nalepit písmena sami (na kufr, blatník atd.)
— Jak ošetřit rez a šafránové čepice mléka a pak je natřít
— Jak aplikovat protištěrk, pokud se to rozhodnete udělat sami
— V létě je Nižnij Novgorod pokrytý lípou, silničním dehtem a čerstvým nátěrem; přečtěte si, jak vyčistit auto od cizích předmětů
— O lakování NC dusičnanem v autolaku a každodenním životě
— Jak natřít autodíl s přechodem? Lakování dílu s přechodem znamená, že základní barva nekryje zcela, ale pouze v místě opravy.
— Montáž zpětného kladiva pro karosářské práce
— Jak nalepit písmena sami (na kufr, blatník atd.)
— Jak ošetřit rez a šafránové čepice mléka a pak je natřít
— Jak aplikovat protištěrk, pokud se to rozhodnete udělat sami
— V létě je Nižnij Novgorod pokrytý lípou, silničním dehtem a čerstvým nátěrem; přečtěte si, jak vyčistit auto od cizích předmětů
— O lakování NC dusičnanem v autolaku a každodenním životě
— Jak natřít autodíl s přechodem? Lakování dílu s přechodem znamená, že základní barva nekryje zcela, ale pouze v místě opravy.
Čekáme, až bude vymalován celý Nižnij Novgorod! Přečtěte si informace pro klienty
Došlo k přemalování? | |
Jak poznat přelakované auto | |
Výměna dílu | |
Kdy potřebujete vyměnit díly karoserie na autě? | |
Výměna nebo oprava nárazníku | |
Zvláštní případ předchozího článku | |
Na čem závisí cena práce? | |
Cenu oprav automobilů ovlivňuje několik faktorů |
Jak udělat přechod při malování | |
Malování části v přechodu je obtížnější než malování celé věci | |
DIY oprava nárazníku | |
Jak si sami opravit nárazník | |
Sami proti štěrku | |
Dodáváme vozu dodatečnou ochranu | |
O zpětném kladivu | |
Foto montáže DIY |
Levně malovat? | |
Pokud to potřebujete levně | |
„Ryzhik“ – přemalován | |
Když tělo „rozkvetlo“ | |
Zadní křídlo | |
– oprava nebo výměna |