Jak odstranit generátor z Toyota Yaris

Téma je ožehavé, protože když to děláte podle Murzilky, máte plnou pusu, vytahovat zátky s jejich věčně spálenými šrouby, odšroubovat hromadu všeho možného – nebyla vůbec žádná chuť.
Rozhodl jsem se vyzkoušet metodu, která je celkem rychlá a pro mě osobně velmi jednoduchá.
Vytáhneme to přes druhou stranu.
Vyjmeme řadicí lanka z krabice – to je hotovo za 2 minuty. Vyjmeme závlačku, sundáme podložku a kabely jsou odstraněny.

Dále odšroubujeme Šroub 2 (ne 3!) upevnění kabelů k motoru. Šroub, který je na fotce výše, je nad již odšroubovaným. není třeba se dotýkat! Druhý není vidět kvůli zavaděči kabelu.

Po odšroubování upevnění vezmeme kabely spolu s ním někam blíže ke kabině.
Pojďme k lapači páry. Je to vlastně na saních – zvednete je – a máte to ve svých rukou. Stačí uvolnit svorky a ihned vyjmout. Trvalo to 1 minutu. Fotil jsem ve všech pózách

odkaz
odkaz
odkaz

Dále vyjměte čip a odpojte drát od ušního polštářku – bude překážet. Vše je umístěno v zadní části motoru mezi ním a prostorem pro cestující – zkrátka na dráze generátoru ven

Celá cesta byla „vyčištěná“. Mohlo se zdát, že střílet je hodně, ale opravdu to zabralo čas, jako kouření cigarety. Mimochodem, pak se vše zastavilo stejně rychle.

Pojďme k montáži generátoru. Odšroubovali jsme jen 2 šrouby.
První odšroubujeme shora z motorového prostoru. Na fotce je již trochu pokroucený – aby bylo patrné, o čem mluvíme.
odkaz
odkaz

Druhý ze spodní části otvoru jde snadněji odšroubovat. Mimochodem, po uvolnění spodní části nezapomeňte vyjmout čip z generátoru a odšroubovat hmotu. Už jsem je nefotil schválně, protože. Je nepohodlné tam dávat telefon.. No, pásek samozřejmě sundáme.

Všem soudruhu, generátor byl odstraněn – nyní ho zásobujeme zpevněnou cestou – prakticky jede s třeskem.
odkaz

Vezmeme generátor do servisního střediska nebo se o to pokusíme sami, jako je odkaz.
Dáme to v obráceném pořadí. Po instalaci neutahujte horní a spodní šrouby. K nastavení napnutí řemene použijte dlouhý šroub.

Nedělám to podle knihy – pokud se dá pás otočit silou o 90 stupňů instalací prstů, tak je vše ok, pokud ne, utáhne se, pokud je to více než 90 – o 120-180 stupně, pak to nevydrží. Vše samozřejmě od oka.

Auto na několik minut nastartujeme, vypneme, znovu zkontrolujeme napnutí a případně upravíme. Utáhneme horní a spodní upevňovací šrouby generátoru. Nezapomeňte vše vrátit tak, jak to bylo z příslušenství, které jste sundali.
To je všechno asi 30 minut.

Pokud to někomu pomohlo nebo se to líbilo, zanechte prosím kladnou recenzi, jak je uvedeno na obrázku níže.

Při dotisku nezapomeňte uvést autora!

Toyota Yaris, Sol, 1.0, 1999, manuální převodovka, 3dv., stříbrná (japonsky pro Evropu) – hračka pro duši
Audi A6 C6, 2.7 TDI, 2004, manuální převodovka, grafit, nečtyřkolka, evropská – prodáno
Audi Q5, 3.0, 2009, diesel, automatická převodovka, černá, evropská — prodáno
Audi Q7, 3.0, 2011, diesel, automatická převodovka, stříbrná, evropská – jízda
Opravte si sami Audi – www.audi-faq.com

Jak odstranit generátor z Toyota Yaris

Model: Toyota Yaris Xp90 — Roky 2005-2011
Část: Generátor
vykořisťování: Výměna alternátoru na Yarisu

Při demontáži generátoru na Yarisu se podívejme, jak je demontován zevnitř motorového prostoru. Zvedneme kapotu, zajistíme ji, identifikujeme baterii napájecího zdroje a odpojíme svorky. Přesuneme kabely a trubky na horní část generátoru, abychom jej rozebrali. Pomocí nástrčného klíče odšroubujte šrouby po stranách generátoru. Jakmile je demontáž dokončena, vyjmeme generátor z motorového prostoru. Nový generátor upevníme do vhodného pouzdra, zašroubujeme pojistné kolíky a poté připojíme napájecí svorky. Požadované napětí zkontrolujeme zkoušečkou připojením k baterii. Startujeme a testujeme auto.

Zveřejněno 20. prosince 2023 by Scegli Auto
Toto video momentálně není dostupné

FAQ

• Yaris 1999-2005 — Kolik stojí generátor Toyota Yaris z roku 2002?přečtěte si odpověď

Seřízení ruční brzdy na Ford Ecosport

Nejprve odstraňte plastový profil na základně řadicí páky. Chcete-li to provést, mírně roztáhněte boční okraje a opatrně jej zvedněte, aby se uvolnil. Nemusíte ji úplně sundávat, stačí ji posouvat dopředu, abyste se o ni nemuseli starat. Nyní sejměte plastovou středovou konzolu kolem ruční brzdy, nejprve zezadu, abyste ji uvolnili, a zvedněte, dokud nebude páka brzdy volná. Také v tomto případě není nutné jej zcela vyjímat, ale pokud věnujete pozornost připojeným kabelům, lze jej uložit před sedadlo spolujezdce. V tomto okamžiku si všimneme, že na základně páky ruční brzdy vpředu najdeme matici. Působením na něj pomocí klíče 10 můžeme upravit brzdnou sílu, zvýšit ji otáčením matice ve směru hodinových ručiček nebo ji snížit otáčením proti směru hodinových ručiček. Po nastavení lze středovou konzolu upravit, nejprve lehkým zatlačením, aby se zajistila na místě, a poté pomocí základního profilu převodovky.

by Scegli Auto

další videa

• Kde jsou umístěny pojistky Volvo FH?
  Publikováno 15. května 2024 Scegli Auto
• Jak otevřít kapotu Volkswagen Polo
  Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
• Jak nastavit čas a datum na Peugeot 3008
  Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
• Jak otevřít sedlo Honda Sh 125, když je baterie nízká
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Schéma pojistkové skříňky Volkswagen Crafter 2019
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak resetuji systém start/stop Jeep Compass?
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak nastavit čas na Citroen C3
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Přiřazení pojistek pro Volkswagen Polo
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak resetovat indikátor TPMS na Volkswagen Polo 2011
  Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto
• Jak vyměnit nádrž AdBlue na Peugeot 3008
  Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto

Pro reklamu na webu pište na info@scegliauto.com

ScegliAuto nenese odpovědnost za nepřesnosti v záznamech. Chcete-li nahlásit jakékoli nepřesnosti nebo o vaší firmě (pokud firmu vlastníte), zašlete e-mail na adresu info@scegliauto.com