Jak odstranit bojo passat b6

Resetování nastavení Climatronicu na Volkswagen Passat se provádí zapnutím přístrojové desky tak, aby bylo možné používat ovladače umístěné na centrálním přístrojovém panelu. Po zapnutí palubní desky musíte současně podržet tlačítka ECON a to, jehož šipka směřuje k obličeji spolujezdce. Proto si všimnete, že dvouzónové indikátory teploty zčernají; Po několika sekundách se na kontrolkách znovu objeví dříve nastavená teplota a Climatronic se vrátí do původního nastavení.

Publikováno 3. června 2023 by Scegli Auto

FAQ

• Passat 2005-2010 — Jak odemknout zámek Volkswagen Passat?přečtěte si odpověď
• Passat 2010-2014 — Jak odemknout víčko palivové nádrže Volkswagen Passat, pokud je zamčené?přečtěte si odpověď
• Passat 2014-2023 — Jak často je třeba provádět údržbu na Volkswagen Passat 3g?přečtěte si odpověď
• Passat 2005-2010 — Co znamená blikající kontrolka žhavení na Volkswagen Passat?přečtěte si odpověď
• Passat 2005-2010 — Jaké problémy má Volkswagen Passat 2.0 TDi?přečtěte si odpověď
• Passat 2005-2010 — Kde je umístěn snímač polohy vačkového hřídele Volkswagen Passat?přečtěte si odpověď
• Passat 2014-2023 — Jaké jsou hlavní problémy Volkswagenu Passat B8?přečtěte si odpověď
• Passat 2005-2010 — Proč se kapota Volkswagenu Passat neotevře?přečtěte si odpověď
• Passat 2014-2023 — Narazili jste na nějaké problémy s Volkswagenem Passat 1.6 TDI 120 HP?přečtěte si odpověď
• Passat 2010-2014 — Proč se u Volkswagenu Passat neotevírají dveře řidiče zvenku?přečtěte si odpověď
• Passat 2014-2023 — Jaké problémy může mít Volkswagen Passat B8 1.6 TDI?přečtěte si odpověď
• Passat 2014-2023 — Kolik stojí kupón Passat 2.0 TDI?přečtěte si odpověď
• Passat 2005-2010 — Jak otevřít kapotu Volkswagen Passat?přečtěte si odpověď
• Passat 2014-2023 — Kde hledat pojistkové schéma Volkswagen Passat b8?přečtěte si odpověď
• Passat 2010-2014 — Proč se drží uzávěr plynu na Passatu?přečtěte si odpověď
• Passat 2014-2023 — Kdy by měl být servis Volkswagen Passat?přečtěte si odpověď
• Passat 2010-2014 — Co znamená zpráva „Servis nyní“ na voze Volkswagen Passat?přečtěte si odpověď
• Passat 2010-2014 — Jak v nouzi otevřít dvířka plynové nádrže ve Volkswagenu Passat?přečtěte si odpověď
• Passat 2010-2014 — Kde je umístěn termostat Volkswagen Passat?přečtěte si odpověď
• Passat 2014-2023 — Proč se kufr Passatu B8 neotevře?přečtěte si odpověď

Seřízení ruční brzdy na Ford Ecosport

Nejprve odstraňte plastový profil na základně řadicí páky. Chcete-li to provést, mírně roztáhněte boční okraje a opatrně jej zvedněte, aby se uvolnil. Nemusíte ji úplně sundávat, stačí ji posouvat dopředu, abyste se o ni nemuseli starat. Nyní sejměte plastovou středovou konzolu kolem ruční brzdy, nejprve zezadu, abyste ji uvolnili, a zvedněte, dokud nebude páka brzdy volná. Také v tomto případě není nutné jej zcela vyjímat, ale pokud věnujete pozornost připojeným kabelům, lze jej uložit před sedadlo spolujezdce. V tomto okamžiku si všimneme, že na základně páky ruční brzdy vpředu najdeme matici. Působením na něj pomocí klíče 10 můžeme upravit brzdnou sílu, zvýšit ji otáčením matice ve směru hodinových ručiček nebo ji snížit otáčením proti směru hodinových ručiček. Po nastavení lze středovou konzolu upravit, nejprve lehkým zatlačením, aby se zajistila na místě, a poté pomocí základního profilu převodovky.

by Scegli Auto

další videa

• Kde jsou umístěny pojistky Volvo FH?
  Publikováno 15. května 2024 Scegli Auto
• Jak otevřít kapotu Volkswagen Polo
  Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
• Jak nastavit čas a datum na Peugeot 3008
  Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
• Jak otevřít sedlo Honda Sh 125, když je baterie nízká
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Schéma pojistkové skříňky Volkswagen Crafter 2019
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak resetuji systém start/stop Jeep Compass?
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak nastavit čas na Citroen C3
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Přiřazení pojistek pro Volkswagen Polo
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak resetovat indikátor TPMS na Volkswagen Polo 2011
  Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto
• Jak vyměnit nádrž AdBlue na Peugeot 3008
  Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto

Pro reklamu na webu pište na info@scegliauto.com

ScegliAuto nenese odpovědnost za nepřesnosti v záznamech. Chcete-li nahlásit jakékoli nepřesnosti nebo o vaší firmě (pokud firmu vlastníte), zašlete e-mail na adresu info@scegliauto.com

Demontáž a montáž motoru Volkswagen Passat 6 „B6“

Pozor: Všechny typy vedení (například palivové, hydraulické, absorbér s aktivním uhlím, chladicí systémy, klimatizační okruhy, brzdové vedení, podtlakové hadice), stejně jako elektrické vedení, musí být položeny tak, jak byly původně položeny.

Upozornění: Abyste předešli poškození, zajistěte dostatečný prostor všem pohyblivým a horkým částem.

Při vypnutém zapalování odpojte zemnící vodič od baterie.

Rýže. 2.82. Skříň motoru

Demontujte, pokud je k dispozici, kryt motoru (obr. 2.82).

Odpojte hadici 1 a spojovací zátku od snímače teploty nasávaného vzduchu 2 na tělese vzduchového filtru.

Rýže. 2.83. Pouzdro vzduchového filtru se vzduchovou hadicí

Odšroubujte šroub 3 a sejměte těleso vzduchového filtru se vzduchovou hadicí 4 (obr. 2.83).

Vyjměte baterii a rám držáku baterie.

Demontujte ramena stěračů čelního skla, pouzdro připojovací komory a připojovací komoru na přední stěně.

Odpojte konektor kabelového svazku motoru na řídicím modulu motoru.

Demontujte ramena stěračů čelního skla a kryt připojovací komory.

Odpojte konektor kabelového svazku motoru na řídicím modulu motoru.

Rýže. 2.84. Vstupní držák pro kabelový svazek motoru

Odjistěte vstup pro kabelový svazek motoru a vytáhněte jej nahoru (obr. 2.84).

Rýže. 2.85. Připevnění kabelu generátoru k pojistkové skříňce

Odšroubujte kabel generátoru z pojistkové skříňky (obr. 2.85).

Rýže. 2.86. Upevnění zemnicího kabelu

Odšroubujte zemnící kabel z nosníku (obr. 2.86).

Otevřete kabelové svorky na bočním nosníku.

Odpojte zástrčkové spoje kabelového svazku motoru s karoserií a nasaďte kabelový svazek na motor.

Rýže. 2.87. Potrubí a palivové potrubí

Odpojte ventilační potrubí 1 a palivové potrubí 2. K tomu stiskněte svorky (obr. 2.87).

Odstraňte zvukovou izolaci.

Umístěte rám chladiče do servisní polohy.

Vypusťte chladicí kapalinu.

Demontujte vložku levého předního blatníku.

Rýže. 2.88. Držák výfukového systému

Odšroubujte držák výfukového systému (obr. 2.88).

Poznámka: U vozidel s kódy motoru BLX a BVX je držák výfukového systému odstraněn společně s kabelovou schránkou lambda sondy za katalyzátorem.

Vozidla s pohonem předních kol

Rýže. 2.89. Připevnění tepelného štítu

Odstraňte tepelný štít pravého kloubového hřídele (obr. 2.89).

Pokračování montážních operací pro všechna vozidla

Demontujte pravý hnací hřídel a odšroubujte levý hnací hřídel z převodovky.

Rýže. 2.90. Upevnění výfukového potrubí

Odšroubujte matice upevňující výfukové potrubí k výfukovému potrubí a odpojte jej od výfukového potrubí (obr. 2.90).

Poznámka: Dělené prvky ve spádové trubce nesmí být ohnuty více než 10°.

Vozidla s písmeny motoru BLX, BVX

Odstraňte katalyzátor NO paměti.

Demontujte trubku předního hnacího hřídele.

Pokračování montážních operací pro všechna vozidla

Rýže. 2.91. Oscilační nosný držák

Vyšroubujte šrouby 1–3 a sejměte kyvnou podpěru (obr. 2.91).

Rýže. 2.92. Vzduchová hadice

Odpojte hadici vzduchového potrubí na dně expanzní nádoby a vyjměte ji (obr. 2.92).

Odstraňte svorky, odpojte a uvolněte všechny ostatní stávající elektrické vodiče od motoru/převodovky.

Odpojte všechny spojovací, podtlakové, sací a chladicí hadice od motoru.

Poznámka: Aby nedošlo k poškození kondenzátoru, jakož i potrubí a hadic klimatizačního systému, zajistěte, aby vedení a hadice byly položeny bez napětí, zauzlování nebo zauzlování.

Poznámka: Aby bylo možné vyjmout a namontovat motor bez otevření okruhu chladicí kapaliny.

Odstraňte poly klínový řemen.

Odšroubujte kompresor klimatizace z držáku.

Upevněte kompresor klimatizace k držáku zámku tak, aby nedocházelo k namáhání vedení/hadic chladicí kapaliny.

Vozy s manuální převodovkou

Demontujte pohon řazení z převodovky.

Rýže. 2.93. Prodloužení spojky a pomocný válec

Odstraňte nástavec 1 (obr. 2.93).

Vyjměte pomocný válec spojky a odložte jej stranou, neotvírejte vedení.

Pozor: Po demontáži pracovního válce nesešlapujte pedál spojky. Podřízený válec může být poškozen.

Vozy s automatickou převodovkou

Demontujte lanko voliče z převodovky.

Pokračování montážních operací pro všechna vozidla

Rýže. 2.94. Připojovací zástrčka

Odstraňte spojovací zástrčku 1 z držáku (obr. 2.94).

Vyšroubujte šrouby 2–4.

Namontujte držák motoru do držáku motoru a převodovky.

Rýže. 2.95. Instalace do racku

Připevněte hřeben motoru, jak je znázorněno na obrázku 2.95, k motoru a přišroubujte jej utahovacím momentem přibližně 20 Nm k bloku válců.

Přišroubujte držák motoru skrz podpěru sacího potrubí montážním šroubem M10x25 utahovacím momentem 20 Nm k bloku válců.

Mírně zvedněte motor a převodovku pomocí stojanu motoru a převodovky.

Rýže. 2.96. Připevnění horního držáku motoru

Odšroubujte zavěšení pohonné jednotky z horního uložení motoru (obr. 2.96).

Rýže. 2.97. Připevnění nosného držáku převodovky

Odšroubujte zavěšení pohonné jednotky z držáku převodovky (obr. 2.97).

Poznámka: K odstranění montážních šroubů použijte žebřík.

Motor a převodovku je nutné spouštět opatrně, aby nedošlo k poškození karoserie.

Opatrně spusťte motor a převodovku dolů.

Montáž motoru na montážní stojan

Pro provedení montážních prací musí být motor připevněn ke svorce motoru a převodovky.

Odšroubujte převodovku od motoru.

Rýže. 2.98. Závěsné zařízení

Závěsné zařízení zavěste následovně a zvedněte jej na jeřáb z hřebenu motoru a převodovky (obr. 2.98).

Na straně kladky je 4. vodicí otvor v poloze 1

Na straně setrvačníku je 3. vodicí otvor v poloze 7

Upozornění: Aby nedošlo k poškození motoru a vozidla, použijte v hácích a zajišťovacích kolících pojistné kolíky.

Otvory 1-4 nosné tyče směřují k řemenicím.

Otvory v prknech se počítají od háčku.

Zajistěte motor k držáku motoru a převodovky.

Instalace motoru

Instalace se provádí v opačném pořadí, přičemž je třeba vzít v úvahu následující.

Vložte nové vyrovnávací objímky pro vyrovnání motoru a převodovky do bloku válců.

Rýže. 2.99. Mezideska

Mezidesku zavěste na těsnicí přírubu a nasaďte ji na nasazené průchodky (obr. 2.99).

Vozy s manuální převodovkou

Zuby vstupního hřídele lehce namažte tukem.

Zkontrolujte a nainstalujte spojku a pohon spojky.

Pokračování montážních operací pro všechna vozidla

Při instalaci pohonné jednotky (motor s převodovkou) zajistěte dostatek místa pro pomocný rám a chladič.

Vyrovnejte držák motoru následovně:

Rýže. 2.100. Vzdálenost a mezi podpěrou motoru a pravým podélníkem

Mezi podpěrou motoru a pravým podélníkem musí být vzdálenost a alespoň 10 mm (obr. 2.100).

Litá hrana v podpěře motoru 2 musí být rovnoběžná s držákem 1.

Rýže. 2.101. Kontrola rovnoběžnosti hran konzoly a konzoly převodovky

Na straně převodovky dbejte na rovnoběžnost hran konzoly 2 a konzoly převodovky 1 (obr. 2.101).

Nainstalujte podpěru houpačky.

Namontujte pravý hnací hřídel a přišroubujte levý hnací hřídel k převodovce.

Vozidla s pohonem všech kol

Namontujte trubku předního hnacího hřídele.

Vozy s písmenným označením BLR, BVY

Našroubujte výfukové potrubí katalyzátoru.

Vozidla s kódem motoru BLX, BVX

Nainstalujte paměťový katalyzátor NOx.

Vozy s motorem písmeny BLY, BVZ

Našroubujte výfukové potrubí katalyzátoru.

Vozy s manuální převodovkou

Nainstalujte spínací pohon a v případě potřeby jej seřiďte.

Namontujte pomocný válec hydraulické spojky.

Vozy s automatickou převodovkou

Nainstalujte lanko voliče a v případě potřeby jej seřiďte.

Pokračování montážních operací pro všechna vozidla

Namontujte kompresor klimatizace.

Namontujte poly klínový řemen.

Nainstalujte zvukovou izolaci.

Připojte konektor k řídicí jednotce motoru.

Nainstalujte baterii a rám držáku baterie.

Naplňte chladicí kapalinou.

Vezměte to na zkušební jízdu.

Poté otestujte systémy vozidla a odstraňte případné problémy.