Jak zakázat drl passat b6

Jak pomocí diagnostika Vasya deaktivovat kontrolu potkávacích světel.
V bajtu 3 byl označen 4. bit. V byte 19 byl 0. bit vypnutý, chyba se stále zobrazuje.

Phil-2000

Čůrám tady kousek po kousku. Snažím se nekakat.

Zprávy 39 268 Reakce 7 488 City Vomkadye Cars VW Passats B4 Varianta VR6-AAA 096-СFF 1994; B3 Varianta AAZ 1991 – co by mohlo být lepší. Přemýšlím o AFN.

Jak pomocí diagnostika Vasya deaktivovat kontrolu potkávacích světel.
V bajtu 3 byl označen 4. bit. V byte 19 byl 0. bit vypnutý, chyba se stále zobrazuje.

Pokud se nepletu, tak se to zatím nikomu nepodařilo.
A proč to potřebuješ? Zapojil jsem diody.
Nyní můj syn také vzal Kelman’s Legend AAA, automatická převodovka 01M.

Igor Vladoff

Člen

Vzkazy 21 Reakce 0 Město Moskva Auto VW Passat b6 2,0 tdi bkp 2005
Koupil jsem ho s diodami a chybou zavěšení.

Phil-2000

Čůrám tady kousek po kousku. Snažím se nekakat.

Zprávy 39 268 Reakce 7 488 City Vomkadye Cars VW Passats B4 Varianta VR6-AAA 096-СFF 1994; B3 Varianta AAZ 1991 – co by mohlo být lepší. Přemýšlím o AFN.

Koupil jsem ho s diodami a chybou zavěšení.
Nevyhraješ. Někdo nainstaloval bočníky ve formě 5wattových lamp, které vypadaly, že pomáhají.
Nyní můj syn také vzal Kelman’s Legend AAA, automatická převodovka 01M.

Saul

Oracle

Zprávy 12 463 Reakce 3 460 Město Litva Auto Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB, VW Sharan 1997 2,8 AAA VR6 syncro

Koupil jsem ho s diodami a chybou zavěšení.
Vyhoďte diody, vložte normální lampy.
Ať je mezi námi MÍR! Kluci, buďme přátelé. (kočka Leopold)
Reakce: WRH2E

Igor Vladoff

Člen

Vzkazy 21 Reakce 0 Město Moskva Auto VW Passat b6 2,0 tdi bkp 2005
Vyhoďte diody, vložte normální lampy.
Už o tom taky přemýšlím. Tato chyba je nepříjemná.

Phil-2000

Čůrám tady kousek po kousku. Snažím se nekakat.

Zprávy 39 268 Reakce 7 488 City Vomkadye Cars VW Passats B4 Varianta VR6-AAA 096-СFF 1994; B3 Varianta AAZ 1991 – co by mohlo být lepší. Přemýšlím o AFN.

Vyhoďte diody, vložte normální lampy.
Některé diody jsou příliš jasné a v Moskvě pro ně ještě nejsou akceptovány.
Nyní můj syn také vzal Kelman’s Legend AAA, automatická převodovka 01M.

Phil-2000

Čůrám tady kousek po kousku. Snažím se nekakat.

Zprávy 39 268 Reakce 7 488 City Vomkadye Cars VW Passats B4 Varianta VR6-AAA 096-СFF 1994; B3 Varianta AAZ 1991 – co by mohlo být lepší. Přemýšlím o AFN.

Už o tom taky přemýšlím. Tato chyba je nepříjemná.
Zkuste to obejít, jak jsem psal výše.
Nyní můj syn také vzal Kelman’s Legend AAA, automatická převodovka 01M.

Igor Vladoff

Člen

Vzkazy 21 Reakce 0 Město Moskva Auto VW Passat b6 2,0 tdi bkp 2005
Zkuste to obejít, jak jsem psal výše.

Snažil jsem se dát padělky. Nevím jak o nikom jiném, ale pro mě se pekelně zahřály. Připojil jsem to, dal zádrhel na pouzdro filtru, rozsvítil světlo a po minutě se pouzdro filtru začalo tavit. Všechno jsem to sundal a proč se sakra neobtěžovat s kolektivním zemědělstvím.

Saul

Oracle

Zprávy 12 463 Reakce 3 460 Město Litva Auto Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB, VW Sharan 1997 2,8 AAA VR6 syncro

Snažil jsem se dát padělky. Nevím jak o nikom jiném, ale pro mě se pekelně zahřály. Připojil jsem to, dal zádrhel na pouzdro filtru, rozsvítil světlo a po minutě se pouzdro filtru začalo tavit. Všechno jsem to sundal a proč se sakra neobtěžovat s kolektivním zemědělstvím.

Podle očekávání. Lampa má 55W, dioda 10-15W. Strávit asi o 40 W více na směs malých rozměrů je již síla průměrné páječky. Víte, jak se zahřívá 40W páječka? Můžeš si vypálit díru od zadku až po pupík. (Vzpomeňte si na slavná 90. léta).

Běžící světla

Instalace ovladače AV-MINI se světelným senzorem do vozu Volkswagen Passat B6 Sedan 2005.

Ovladač AUTOSVET-MINI. Žárovka se světelným senzorem Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

Před nákupem to zkontrolujte!

Dodávka AUTOSVET-MINI Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

Jméno	Počet
Ovladač AUTOSVET-MINI	1 pc
Návod, schéma zapojení	1 pc
Světelný senzor s 2 metrovým drátem	1 pc
Blok s dráty 0,5 metru	1 pc
Pojistka 20A	1 pc
Obal	1 pc
CELKEM:	6 pc

Technické vlastnosti AUTOSVET-MINI Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

Název parametru	Hodnota
Palubní napětí vozidla	8-16V
Odběr proudu z okruhu baterie v aktivním režimu	ne více než 15 A
Výkon potkávacích světel (standardní žárovky 5560 W)	ne více než 5560 W
Aktuální spotřeba zařízení v aktivním režimu	ne více než 20 mA
Aktuální spotřeba v pohotovostním režimu	ne více než 0,1 mA
Typ ovládání klimatizace	voděodolný
Typ skořápky	PlastPVC
Hmotnost	184 gr.

Sada funkcí AUTOSVET-MINI Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

Schopnost vypnout DRL bez vypnutí motoru;

– Samostatný kanál pro ovládání obrysových světel;

– Ochrana proti zkratu (pojistka 20A);

– Hladké zapálení jasu dálkových světel DRL 30%-50 během dne;

– Funkce stmívání na 30-60 % potkávacích světel na semaforech nebo v dopravních zácpách;

– Schopnost vypnout měkké zapalování pro potkávací a dálková světla;

– Automatické přepínání DRL ve dne, potkávací světla v noci ze světelného senzoru;

– Možnost použití PTF nebo externích LED DRL jako DRL.

Popis činnosti zařízení AUTOSVET-MINI Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

Zkratky a termíny

Krátký GAB – přepnutí velikosti do zapnutého stavu, poté do vypnutého stavu na dobu ne delší než 1 sekundu. (je třeba co nejrychleji rozsvítit a zhasnout světlo);

DRL – Světla pro denní svícení, implementovaná na dálkových světlech 30%-50% jasu dálkových světel, také 100% PTF nebo 100% externí LED světla;

Světla se zapínají plynule – lampy jsou napájeny postupně z 0 na 100 % během 2 sekund;

Světlo plynule vypněte – napájení lamp se postupně vypne z 0 na 100 % během 3 sekund;

Okamžitě se zapne a vypne – napájení lamp je okamžitě dodáváno se 100% jasem;

1. Obecný princip fungování vozu Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

1.1. Při použití ovladače AUTOSVET-MINI není narušena činnost standardních ovladačů. V kterémkoli z režimů můžete „mrkat“ dálkovým světlem ze standardního spínače;

1.2. Zařízení implementuje funkci denního svícení pomocí dálkových světel (30% -50% maximálního jasu) nebo 100% jasu, pokud se jako DRL používají PTF nebo externí LED světla během dne a automaticky zapíná potkávací světla v noci, v podmínkách nedostatečné viditelnosti 100% jas;

1.3. Funkce DRL neboli potkávací světla se automaticky zapne po nastartování motoru nebo když se vozidlo rozjede (programovatelné);

1.4. Pokud se vůz rozjede bez běžícího motoru, postupně se aktivuje DRL nebo potkávací světla;

1.5. Pokud je motor vypnutý (zapalování je vypnuté), pak se DRL během dne hladce vypnou, pokud v noci nebo večer, pak se plynule vypnou potkávací světla, pak se hladce vypnou obrysová světla.

1.6. Regulátor pracuje ve 2 režimech: 1. Režim aktivního dne – DRL je zapnuto; 2. Aktivní noční režim – světlomety a potkávací světla jsou zapnutá;

1.7. Po zapnutí zapalování se světelným senzorem aktivuje denní nebo noční režim a automaticky se přepne v závislosti na okolním osvětlení. K přechodu z jednoho režimu do druhého také dochází za jízdy (tunely nebo přirozené změny denní doby), v tomto případě funguje funkce přepínání křížových světel, která umožňuje přepínat dálková světla o 30-50 % a tlumená paprsek 100% bez povšimnutí ostatními;

1.8. Pokud během jízdy nebo zastavení motoru náhle zhasne, kontrolka se rozsvítí v závislosti na denním nebo nočním režimu, po vypnutí zapalování světla zhasnou;

1.9. Plynulé zapalování lze vypnout (při použití xenonových výbojek je to nutné, protože mají vlastní zapalovací jednotku);

1.10. Při použití světlometů s xenonovými dálkovými světlomety nelze u takových světlometů použít funkci DRL jasu 30-50 %, jako DRL jsou vhodné buď PTF nebo externí LED světla;

1.11. Bokeh obsahuje výkonové prvky (polovodičové relé s odporem 0,0018 Ohm), které napájí potkávací a dálková světla (PTF, LED DRL), není potřeba instalovat přídavné relé pro potkávací světlo, ani externí LED DRL, pokud nejsou stanoveny v konstrukci vozu;

1.12. Světelný senzor aktivuje potkávací světlo nebo DRL s hysterezí podle parametru osvětlení, takže v hraničním pásmu osvětlení se jednotka opakovaně nepřepne do jednoho nebo druhého režimu. Je zde také zpoždění jednoho z režimů o 2 minuty;

1.13. Pokud se ze světelného senzoru aktivuje režim DRL a vůz vjede do tmavého tunelu (osvětlení méně než 200 Lux), pak se bez prodlevy (téměř okamžitě) aktivují potkávací a parkovací světla;

1.14. Obrysová světla v noci jsou vždy aktivní, když je zapnuté zapalování nebo běží motor, a jsou aktivována vždy za jízdy (viz pravidla silničního provozu). Maximální výkon žárovek pro obrysová světla není větší než 10 W na každou stranu, celkem 20 W, vnitřní potřeba pro chod motoru nebo při zapnutém zapalování dosahuje 50 W. Není důvod se obávat zvýšené spotřeby elektřiny z generátoru a nabíjení baterie. V režimu Autostart v zimě jsou zpravidla zapnuty: ventilátor vnitřního topení 20-100 W, vyhřívání zrcátek 45 W, vyhřívání zadního okna 100 W, vyhřívání sedadel 20-40 W, což může celkově přesáhnout 200 W ve spotřebě energie. Dalších 20 W spotřebovaných obrysovými světly nebude mít kritický vliv na nabití baterie a chod motoru, ale vůz bude indikován běžícím motorem, což je zárukou bezpečnosti;

1.15. „Motor běží“ – jednotka je rozpoznána podle palubního napětí. Motor je považován za běžící, když napětí na palubě vzroste na více než 13,0-13,1 V. Je vytvořena spoušť – zablokuje se při přítomnosti alespoň 1 napěťového rázu (pokud otáčky kolísají nebo se motor náhodně zastaví, DRL bude aktivní). Pro informaci: napětí na palubě vozu při vypnutém motoru je 12,5 V, při běžícím motoru 13,5 – 14,2 V.

2. Den aktivního režimu Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

2.1. Po zapnutí zapalování je DRL vypnuto (programovatelné: obrysové světlo, DRL nebo DRL a obrysové světlo mohou být zapnuté);

2.2. Po nastartování motoru je DRL vypnuto (programovatelné: boční marker a DRL mohou být aktivní), po zahájení pohybu se DRL plynule zapne;

2.3. Při zastavení je DRL aktivní a DRL nelze zapnout ani vypnout. Pouze pokud vypnete motor. (Vyrobeno pro bezpečnou zastávku během dne na dálnici)

2.4. Pokud je DRL vypnuto a je zahájena jízda, pak se DRL plynule zapne;

2.5. Pokud zapnete potkávací světla ze standardního spínače, pak se DRL okamžitě vypne, pokud vypnete potkávací světla, pak se DRL okamžitě zapne;

2.6. Po vypnutí zapalování se DRL plynule vypne;

2.7. Pokud je osvětlení nedostatečné, potkávací světla se automaticky plynule rozsvítí a poté se DRL vypne (ovladač se přepne do režimu „Active DAY“);

2.8. Pokud auto vjelo do tmavého tunelu, potkávací a obrysová světla se plynule rozsvítí a DRL se vypne. Po opuštění tunelu zůstávají potkávací a parkovací světla aktivní po dobu 2 minut, po kterých, pokud je osvětlení dostatečné, se rozsvítí DRL a potkávací světla se vypnou.

3. Aktivní režim noční Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

3.1. V noci nebo za zhoršené viditelnosti se po zapnutí zapalování postupně aktivují obrysová světla (Programovatelné: mohou se rozsvítit i potkávací světla, viz programování);

3.2. Po rozjetí se potkávací světla plynule rozsvítí, pokud se vůz zastavil, pak po 15 sekundách. potkávací světla se postupně ztlumí na 40 % jasu (programovatelné: 30 s, 60 s nebo je funkce vypnutá). Při příštím pohybu se potkávací světla postupně aktivují ze 40 % na 100 % (tato funkce je nutná pro úsporu životnosti lampy, benzínu a pro zamezení oslnění řidičů aut před vámi v dopravní zácpě nebo na semaforu). Chcete-li vynutit aktivaci potkávacích světel na 100 % během stmívání, musíte provést zkrat GAB, po kterém zůstanou potkávací světla svítit dlouhou dobu při parkování. Pokud byly semafory zapnuty na 100 % a poté začal pohyb, pak bude následná zastávka opět ztlumena;

3.3. GAB-short rozsvítí nebo zhasne potkávací světla na 15 sekund za jízdy nebo trvale, pokud vůz stojí při parkování, rozsvítí se až na 100% z režimu stmívání; V režimu jízdy na nádvořích, kdy jsou potkávací světla zhasnuta brzdou provozu, pokud se vůz pohne a zastaví, pak se potkávací světla nerozsvítí po 15 sekundách, potkávací světla se automaticky rozsvítí po 15 sekundách za jízdy nonstop, kdykoliv, v případě potřeby, můžete aktivovat potkávací světlo dopravní brzdy krátce (pokud jsou aktivována potkávací světla a došlo k zastavení na 15 sekund, pak potkávací světla nezhasnou; další. když se pohnete a zastavíte, vše bude fungovat jako obvykle);

3.4. Pokud byly světlomety během jízdy zapnuty déle než 1 sekundu. ze standardního spínače se pak při přepnutí do vypnutého stavu ovladač vrátí do normálního provozu (rozměry a potkávací světla dále svítí);

3.5. Pokud byla během jízdy zapnuta potkávací světla ze standardního spínače, pak se po vypnutí do stavu regulátor vrátí do normálního provozu (rozměry a potkávací světla nadále svítí);

3.6. Pokud vypnete zapalování (vypnete motor), potkávací světla se zhasnou postupně na 3 sekundy. poté postupně na 3 sekundy zapněte obrysová světla;

3.7. Pokud se osvětlení dostatečně zviditelní do 2 minut, DRL se automaticky plynule zapne, poté se plynule vypnou potkávací světla a světlomety;

3.8. Popis je uveden v souladu s továrním nastavením zařízení, některé parametry a podmínky lze změnit naprogramováním;

Návod k programování AUTOSVET-MINI Volkswagen Passat B6 Sedan 2005

4.1. Vstup do programovacího režimu není možný: při běžícím motoru, za jízdy a po jízdě, se zapnutými spínači potkávacích světel a světlometů;

4.2. Zapněte zapalování, spínače potkávacích a obrysových světel musí být vypnuté, motor nesmí běžet, nesmí dojít k aktivaci DRL nebo potkávacího světla ze snímače rychlosti (Pokud došlo k pohybu, programování není k dispozici );

4.3. Pětkrát zablikejte spínačem dálkových světel (pákou směrem k vám, aniž byste zapnuli potkávací světla). Po 5 sec. jednotka zareaguje 2. zábleskem potkávacích světel a parkovacích světel (večer nebo v noci je jasně vidět z osvětlení palubní desky), poté 2krát zabliká dálkovými světly, vyberte požadovanou položku nabídky a počkejte 1 sekund. a jednotka 7krát slabě zabliká a boční světla. Oznámení, že požadovaná položka nabídky byla zadána. Dále musíte 5. 2krát zablikat a po 1 sekundách vybrat požadovanou funkci. jednotka 4x zabliká potkávacími a obrysovými světly, což signalizuje úspěšné naprogramování;

4.4. Pokud potřebujete naprogramovat další parametr, opakujte programovací postup od začátku. Nainstalované programy se uloží po odpojení regulátoru od palubní sítě;

4.5. Tabulka programovatelných parametrů

umožněno plynulé zapalování

měkké zapalování je vypnuto (při použití xenonových výbojek)