Obsah
- 1 Jak zkontrolovat zapalovací cívku passatu b6 2.0 tfsi
- 2 Andrey VW Passat B3
- 3 laserhunt
- 4 Andrey VW Passat B3
- 5 Andrey VW Passat B3
- 6 Atrox
- 7 Andrey VW Passat B3
- 8 Atrox
- 9 laserhunt
- 10 Andrey VW Passat B3
- 11 epson
- 12 Atrox
- 13 WRH2E
- 14 epson
- 15 laserhunt
- 16 Andrey VW Passat B3
- 17 laserhunt
- 18 martishz
- 19 epson
- 20 Téma: Zapalovací cívka 2.0 FSI začala hořet
- 21 Zapalovací cívka 2.0 FSI začala hořet
Jak zkontrolovat zapalovací cívku passatu b6 2.0 tfsi
Zkusil jsi přečíst manuál? Není možné dát jednoznačnou odpověď, ale najednou prorazí. Pokud máte pochybnosti, zkuste použít VAZ 2108.
Andrey VW Passat B3
Fsyo, už žádní příbuzní nebudou, došla elektřina
Zprávy 6 547 Reakce 735 City Belarus, NewPolotsk Auto Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (prodáno) / byl VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, ale prodáno
Měřil jsem odpor sekundárního vinutí zapalovací cívky – 7.85 kΩ
Co se stalo? Reel mrtvý? nebo ne?
přesně 7.85 kΩ ? Nebo je to stále 7850 kOhm?
Nejlepší je nepřítel dobra, M. Giovanni (1574)
Reakce: 1 lidé
laserhunt
Pravidelný účastník
Vzkazy 34 Reakce 0 Město Ruské Federace Auto VW Passat B3 1.8 PF 1989
Andrey VW Passat B3 napsal:
přesně 7.85 kΩ ? Nebo je to stále 7850 kOhm?
Kopíroval jsem přímo z multimetru, knoflík byl nastaven na 20k (20 kiloohmů).
Takže je ta cívka živá nebo co? Jak to zjistit?
Na internetu jsem našel pouze jeden článek, kde takové údaje hovoří o živosti cívky.
Ale stále existuje více článků, které říkají, že je v prdeli. No, jak to víš?
Ať už plánujete cokoli, vždy nejprve přemýšlejte!
Andrey VW Passat B3
Fsyo, už žádní příbuzní nebudou, došla elektřina
Zprávy 6 547 Reakce 735 City Belarus, NewPolotsk Auto Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (prodáno) / byl VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, ale prodáno
laserhunt napsal:
Ale stále existuje více článků, které říkají, že je v prdeli. No, jak to víš?
Z Y. živá cívka má sekundární 2400-4000 Ohmů. (opravené jednotky měření)
Nejlepší je nepřítel dobra, M. Giovanni (1574)
Reakce: 1 lidé
Andrey VW Passat B3
Fsyo, už žádní příbuzní nebudou, došla elektřina
Zprávy 6 547 Reakce 735 City Belarus, NewPolotsk Auto Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (prodáno) / byl VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, ale prodáno
Atrox napsal:
Tady jsem četl knihu od FAK:
Celkově vzato. Možná ho stačí nainstalovat a uvidíte sami.
je tam chyba.
Zde je další manuál
Nejlepší je nepřítel dobra, M. Giovanni (1574)
Reakce: 2 lidé
Atrox
Točivý volant
Zprávy 574 Reakce 42 Město Ruské Federace Moskva Auto VW PASSAT Varianta (3A5, 35I) 1.8 04/1988-07/1990 kV79 LS107 PF 1781cm3
Andrey VW Passat B3 Není jeho cívka z auta? Ze šestiválce nebo co?
Co když to dá na PF?
K čertu s chováním a ovládáním,
Sundejte všechny masky a buďte sami sebou.
A nestůjte za cenou!
Reakce: 1 lidé
Andrey VW Passat B3
Fsyo, už žádní příbuzní nebudou, došla elektřina
Zprávy 6 547 Reakce 735 City Belarus, NewPolotsk Auto Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (prodáno) / byl VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, ale prodáno
Andrey VW Passat B3 Není jeho cívka z auta? Ze šestiválce nebo co?
Co když to dá na PF?
PF je zdánlivě Digifant.
Pozorně se díváme na nástěnku
Nejlepší je nepřítel dobra, M. Giovanni (1574)
Reakce: 2 lidé
Atrox
Točivý volant
Zprávy 574 Reakce 42 Město Ruské Federace Moskva Auto VW PASSAT Varianta (3A5, 35I) 1.8 04/1988-07/1990 kV79 LS107 PF 1781cm3
Andrey VW Passat B3 napsal:
PF je zdánlivě Digifant.
Pozorně se díváme na nástěnku
Jejda. po cestě mu jde všechno dobře! Jak tomu rozumím.
K čertu s chováním a ovládáním,
Sundejte všechny masky a buďte sami sebou.
A nestůjte za cenou!
Reakce: 1 lidé
laserhunt
Pravidelný účastník
Vzkazy 34 Reakce 0 Město Ruské Federace Auto VW Passat B3 1.8 PF 1989
Ukazuje se, že vše je v souladu se skutečností, že cívka je naživu? Zdá se, že je vše v mezích?
A pokud ne, jak ses ptal? Atrox, co se stane, když to položíš?
Ať už plánujete cokoli, vždy nejprve přemýšlejte!
Andrey VW Passat B3
Fsyo, už žádní příbuzní nebudou, došla elektřina
Zprávy 6 547 Reakce 735 City Belarus, NewPolotsk Auto Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (prodáno) / byl VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, ale prodáno
Andrey VW Passat B3 napsal:
Z Y živá cívka má sekundární 2400-4000 Ohm.
sakra, proč jsem to podělal s jednotkami.
Aftar, promiň.
Nejlepší je nepřítel dobra, M. Giovanni (1574)
Reakce: 2 lidé
epson
Profesionální nadšenec do oprav
Vzkazy 8 721 Reakce 858 City Russia, Veliky Novgorod Car Passat B5+,1,8T,AWT,sedan,manualni prevodovka,2003
Čísla na kotouči (Bosch):
horní 0 221 600 058
nižší 357 905 115
Měřil jsem odpor na primárním vinutí zapalovací cívky – 1.3 Ohm
Měřil jsem odpor sekundárního vinutí zapalovací cívky – 7.85 kΩ
Podle čísla se jedná o cívku z 9A motoru a je pravděpodobně živá Běžným ohmmetrem nelze přesně ověřit provozuschopnost cívky ?
Atrox
Točivý volant
Zprávy 574 Reakce 42 Město Ruské Federace Moskva Auto VW PASSAT Varianta (3A5, 35I) 1.8 04/1988-07/1990 kV79 LS107 PF 1781cm3
laserhunt napsal:
jak se zeptal Atrox, co se stane, když to položíš?
Ano, přesně, co se stane, když to dáte na PF?
K čertu s chováním a ovládáním,
Sundejte všechny masky a buďte sami sebou.
A nestůjte za cenou!
WRH2E
Despota fóra, tvarované víly Syaber
Zprávy 25 708 Reakcí 2 176 Město Rusko, Moskva Auto Passat-Universal B-4 1994 motor 2E, manuální převodovka – CHA, ABS, filtr posilovače řízení
Ohmy jsou Ohmy, a pokud dojde k mikrotrhlině, pak spolu s ní jsou Ohmy vyhozeny do koše.
Hnedovlasy.
Reakce: 1 lidé
epson
Profesionální nadšenec do oprav
Vzkazy 8 721 Reakce 858 City Russia, Veliky Novgorod Car Passat B5+,1,8T,AWT,sedan,manualni prevodovka,2003
Ano, přesně, co se stane, když to dáte na PF?
Když to půjde, tak to půjde. V čem je tedy autorův problém, nebo jej již vyřešil?
Reakce: 1 lidé
laserhunt
Pravidelný účastník
Vzkazy 34 Reakce 0 Město Ruské Federace Auto VW Passat B3 1.8 PF 1989
To znamená, že pokud nejsou žádné praskliny, bude to fungovat na PF, to je skvělé! DĚKUJI VŠEM!
To jsem chtěl zjistit, protože v každém návodu píšou jinak, komu věřit x. h..
Ať už plánujete cokoli, vždy nejprve přemýšlejte!
Andrey VW Passat B3
Fsyo, už žádní příbuzní nebudou, došla elektřina
Zprávy 6 547 Reakce 735 City Belarus, NewPolotsk Auto Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (prodáno) / byl VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, ale prodáno
To znamená, že pokud nejsou žádné praskliny, bude to fungovat na PF, to je skvělé! DĚKUJI VŠEM!
To jsem chtěl zjistit, protože v každém návodu píšou jinak, komu věřit x. h..
Tak už nainstaluj naviják a spusť ho.
Nejlepší je nepřítel dobra, M. Giovanni (1574)
Reakce: 1 lidé
laserhunt
Pravidelný účastník
Vzkazy 34 Reakce 0 Město Ruské Federace Auto VW Passat B3 1.8 PF 1989
Andrey VW Passat B3 napsal:
Tak už nainstaluj naviják a spusť ho.
Sakra, sotva jsem našel téma.
Včera jsem namontoval cívku a trochu ji projel, otáčky se snížily, ale nic hrozného se nestalo.
Je to tak, jak to má být?
Mimochodem, na mém bývalém navijáku, který jsem odstranil, byla ochrana na boku stažena až na kov, mohl by to být důvod problému?
Nový nemá žádné viditelné poškození, ale v dešti jsem s ním ještě nejel.
Jo a ta „nová“ cívka má silnější kladný šroub, tak to má být?
Ale na tom „starém“ je odznak Boshevsky, jako nýtovací, je to originál?
Ať už plánujete cokoli, vždy nejprve přemýšlejte!
martishz
Právě jsem přišel
Zprávy 1 Reakce 0 Město Rusko, Kolomna Auto VW passat b3 2.0 manuální převodovka 1991
VW passat b3 2E za studena průchod točí startér odpojuji cívka se točí normálně čtvercová cívka naměřena odpor primárního vinutí 1.5 ohmu může to být takový odpad kvůli tomu a baterie baterie se rychle vybije
epson
Profesionální nadšenec do oprav
Vzkazy 8 721 Reakce 858 City Russia, Veliky Novgorod Car Passat B5+,1,8T,AWT,sedan,manualni prevodovka,2003
VW passat b3 2E za studena průchod točí startér odpojuji cívka se točí normálně čtvercová cívka naměřena odpor primárního vinutí 1.5 ohmu může to být takový odpad kvůli tomu a baterie baterie se rychle vybije
Téma: Zapalovací cívka 2.0 FSI začala hořet
KonditeR
- Zobrazení profilu
- Příspěvky na fóru
- Záznamy v deníku
- Zobrazit články
Zapalovací cívka 2.0 FSI začala hořet
Obecně se mému tátovi stala tato situace: když jsem nastoupil do auta, z pod kapoty vyšel kouř, zapalovací cívka ve 2. válci začala kouřit. Naštěstí rychle otevřel kapotu a plivl na ni, no, tohle je nějaká pizza. Podle svolávací kampaně na auto řekli, že to bohužel nezmění. Vlastně ztraceno a vyvstala otázka náhrady.
Problém je v tom, že samotná cívka a svorka, která se k ní připojuje, se roztavily a následně jsou připojeny ke kabelovému svazku. Podle Exist vidím, že tato razítka jsou k dispozici samostatně, ale v Else nemohu najít žádné informace o prodeji, jak je nahradit. Možná mi někdo poradí, co mám dělat, jinak se mi nechce kupovat celý postroj za 6,5t.
A jeden elektrikář navrhl, že je potřeba vyměnit všechny 4 cívky, je to tak? Staré cívky jsou již odstraněny a místo 06F 905 115 F je číslo 07K 905 715 F.
18.07.2012 16:08 #2
turbomotory
- Zobrazení profilu
- Příspěvky na fóru
- Záznamy v deníku
- Domovská stránka
- Zobrazit články
Zapalovací cívka je možná nejdéle „trvanlivější“ část pro odvolatelné akcie, tzn. Existuje velké množství náhrad sekvenčních čísel, neříkám, že Němci dosáhli nějakých vynikajících výsledků ve zvýšení životnosti, ale je lepší dát na náhradu poslední číslo.
Není třeba měnit svazek, protože stačí koupit a vyměnit samotný konektor (je na něm číslo), operace je velmi častá, i když kvůli nedostatku dovednosti při práci se západkami těchto konektorů , tj. prostě se zlomí.