ŠkodaŠkoda Yeti

Jak dlouho jezdí Škoda Yeti?

Recenze majitele benzínu Škoda Yeti: všechny nevýhody, nevýhody, klady

Vysoká světlá výška, pohodlný interiér, snadné ovládání, v zimě velmi teplo, výborná hluková izolace, ticho v kabině. Během provozu nedošlo k žádným poruchám.

31367103 před 4 dny Krasnodar
2012, 1.2 l, benzín, automat, před
spotřeba
31080305 před 1 týdnem Sterlitamak
2011, 1.8 l, benzín, automat, full (4WD)
Praktický
Внешний вид
Hodně věcí
24985161 před 1 týdnem Kamensk-Uralsky
2012, 1.2 l, benzín, manuál, vpředu, výbava: 1.2 TSI MT Active
Schopnost cross-country, kvalita auta
Nátěry
15978528 před 2 týdny Bratsk
2010, 1.2 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.2 TSI DSG Ambition
Málo svižný
Ne pro sibiřské zimy
Spojka, setrvačník, vysokonapěťové dráty, lambda sondy, celé zavěšení do kruhu, svíčky.
13767223 před 2 týdny Krasnojarsk

2016, 1.4 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition Outdoor

Rychle
Nic
před 2 týdny Jekatěrinburg
2015, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MPI MT Adventure
Vyberte si vůz s min. najetých kilometrů a nedojde k žádným poruchám.
Nebyl
29998539 před 3 týdny Omsk
2017, 1.8 l, benzín, automat, pohon všech kol (4WD), výbava: 1.8 TSI DSG 4×4 Ambition

Dynamický, sjízdný. Cool set. Víceprvkové zavěšení ze Superba. Stojí na silnici, jako by letěl. Na dlouhé cestě se neunavíte. Je tam plavba. Jedním slovem luxusní auto.

Že u dvoulitrového motoru nejsou žádné možnosti.

Dva roky v osobním užívání pouze shovívaví lidé. Vůz nevyžadoval větší opravy. Stačí přijít na diagnostiku včas a vše udělat včas.

Zajímavé:
Proč auto cuká při řazení ve Škodovce.

26391885 před 4 týdny Rostov na Donu
2013, 1.8 l, benzín, automat, pohon všech kol (4WD), výbava: 1.8 TSI DSG 4×4 Ambition
Velmi rychle
Daň
31290732 před 1 měsícem Zvenigorod
2011, 1.2 l, benzín, manuál, vpředu, výbava: 1.2 TSI MT Active
Skvělé auto, ekonomické
Nevšiml jsem si
Nebyl
6753934 před 1 měsícem Tyumen
2012, 1.4 l, benzín, manuál, před
Není nákladná na údržbu
Spravovatelnost
Nic
4849413 před měsícem Moskva
2012, 1.8 l, benzín, automat, full (4WD), výbava: 1.8 TSI DSG 4×4 Elegance
Prostorný a vysoký
Sedadla
Nic)
6911307 před 1 měsícem Jekatěrinburg
2017, 1.6 l, benzín, automat, přední, výbava: 1.6 MPI AT Adventure
Vynikající rodinné auto, zůstávají pouze pozitivní emoce.

Lanko bloku řízení prasklo při 35000 60000 km Při 10000 XNUMX km vyměňte přední destičky každých XNUMX XNUMX km, vyměňte olej a filtry.

Vladimir před 1 měsícem Krasnoufimsk
2012, 1.2 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.2 TSI DSG Ambition

Prostorný kufr Kompaktní, vhodný do města Dokonce 105 koní velmi svižný, měl Gretu 123 koní. zelenina ve srovnání s dítětem

Palivový systém, obě čerpadla měněna
Za 3 roky najeto 70 tis. měněno: Obě palivová čerpadla Relé čerpadlo Conder Řetěz Oba stojany
6506009 před 1 měsícem Veliky Novgorod
2015, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MPI MT Adventure
Bez problémů
Все super
auto
před 1 měsícem Perm
2012, 1.4 l, benzín, manuál, před
Špatné lakování
21661667 před 1 měsícem Krasnodar
2013, 1.2 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.2 TSI DSG Ambition
Dobré auto
Malý kufr
30632746 před 1 měsícem Plastunovskaya
2016, 1.4 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition
Pohodlný a úsporný motor
Oprava převodovky každých 100000 XNUMX km
Výměna spojky každých 100tis. Výměna předního tlumiče po 180tis km.
před měsícem Krasnojarsk
2012, 1.2 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.2 TSI DSG Elegance
Spotřeba. Manévrovatelnost.
6414665 před 1 měsícem Jekatěrinburg
2014, 1.6 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.6 MPI AT Ambition
Spolehlivé
4380442 před 2 měsíci Norilsk
2012, 1.8 l, benzín, automat, pohon všech kol (4WD), výbava: 1.8 TSI DSG 4×4 Ambition
Dynamický
vzhled
Malé věci
Zalakov Almaz před 2 měsíci
2011, 1.2 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.2 TSI DSG Active
Kompaktní
před 2 měsíci Berezovskij
2011, 1.2 l, benzín, manuál, vpředu, výbava: 1.2 TSI MT Active
Dynamika
Těžké
11895043 před 2 měsíci Angarsk
2015, 1.4 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.4 TSI DSG Adventure
Ekonomika, spolehlivost, komfort.
30874591 před 2 měsíci Krasnodar
2012, 1.2 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.2 TSI DSG Active
Sjízdné. Transformer salon. Hospodárný. Komfortní.
Líbilo se mi všechno
DSG bylo opraveno v záruce
30736832 před 2 měsíci
2014, 1.8 l, benzín, automat, full (4WD)
velký výkon, turbína reaguje
žádný poklop
Rom před 2 měsíci Kemerovo
2013, 1.2 l, benzín, automat, před
Rychlý a ekonomický Přestože má pohon předních kol, má zámek
Žádné usb
Alexey Kanisyev před 2 měsíci Artyomovsky
2015, 1.8 l, benzín, automat, pohon všech kol (4WD), výbava: 1.8 TSI DSG 4×4 Adventure
Auto nevydrželo dlouho, ale zanechalo dobrý dojem
Nevšiml jsem si
30279557 před 2 měsíci Krasnodar
2011, 1.2 l, benzín, automat, vpředu, výbava: 1.2 TSI DSG Ambition
Pohodlný interiér. Spousta dobrot.
Těžká chůze.
26628890 před 3 měsíci
2012, 1.2 l, benzín, automat, před
Hodně

Zajímavé:
Jaká je velikost hlavy upevňovacího šroubu řemenice Škoda Rapid.

Cokoli, od turbíny po stabilizační vzpěry všude kolem. Výměna rozvodového řetězu 60 tisíc rublů. Turbína stojí asi 100 tisíc rublů. Prodal jsem staré dobré Pajero, abych opravil tento zázrak juda. Elektronika mrholí naplno. Je lepší cestovat na dlouhé vzdálenosti v Zhiguli než v tomto kbelíku bez zvukové izolace. Jedním slovem nedokončený stroj.

5 13
20158883 před 3 měsíci Moskva
2013, 1.8 l, benzín, automat, full (4WD), výbava: 1.8 TSI DSG 4×4 Elegance
Dynamika, zdroj
Vzhled není pro každého
Někdy slibují zadní oblouky
6282056 před 3 měsíci Omsk
2015, 1.8 l, benzín, automat, full (4WD)
Vysoce ekonomický pohon všech kol
Все понравилось
Nic
Igor před 3 měsíci
2016, 1.6 l, benzín, automat, před

1. Dobrá světlá výška. Vysoký vzestup. 2. Jezdím jako na křižníku. Stabilní. Řízení je slyšet jasně. 3. Při předjíždění pomáhá sportovní režim. 4. 17 kol, auto nevypadá levně. Meziměstskou jsem jel dvakrát na 3000 km. Chovala se důstojně.

1. Spotřeba je vyšší než udávaná, zejména v zimě. Ale. Ne tak kritické. 2. Musel jsem vyměnit čelní sklo. V zimě jsem párkrát projížděl zhutněné závěje a zřejmě se karoserie nějak pohnula nebo byla vadná z výroby. Sklo na vrchní části těla se jednoduše odlepilo. 3. V zimě se auto na krátké vzdálenosti nezahřeje. 4. Kufr je příliš malý.

Při nájezdu 65700 28450 km při zapnuté převodovce kopla těžká automatická převodovka. Ukázalo se, že jeden drát se uvolnil z reverzního EMC čipu. Opravili jsme a vyměnili převodovou kapalinu. Zaplaceno 3 7 rublů. Vyplnil jsem analogový TJ. Po výměně TJ trochu kopal 7. rychlostní stupeň, ale nyní je to normální. Za XNUMX let provozu jsem jednou měnil potkávací světlo. VŠECHNO. Vlastním ho XNUMX let.

Zajímavé:
Kde je sloupek řízení umístěn na Škodě Octavia.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button