Obsah
Co koupit bmw řady 5 nebo passat cc vs
Je jich asi 700 tr. +-50. Na výběr je buď koupit BMW řady 5 v karoserii 60, rok 03-04, s najetými kilometry blížícími se 100 tunám, nebo Passat, již 7-8 let starý, s nájezdem 30-50 tis.
jaké budou vaše myšlenky? Zdá se, že BMW je BMW, ale Passat je koneckonců Passat 🙂
3 / 12
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657393/
:Super:™
01: 57, 16.06.2010
Od uživatele Longdimm
Zdá se, že BMW je BMW, ale Passat je koneckonců Passat
je logické
36 / 0
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657395/
02: 02, 16.06.2010
No, trápí mě pochybnosti. zdá se, že 40 mil není mnoho, ale zdá se, že BMW je stále BMW.
3 / 4
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657396/
:Super:™
02: 04, 16.06.2010
najdi BMW s najeto 40 km 🙂
6 / 3
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657397/
02: 38, 16.06.2010
Tak se nevejdu do rozpočtu 🙁
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657402/
:Super:™
02: 51, 16.06.2010
pak pasát!
super pomohl jsem ti?
15 / 0
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657405/
02: 52, 16.06.2010
Pokud je auto obchodem vybaveným prodejcem, nebo ještě lépe business+, motor má minimálně 2.5. pak nemá najeto 100tis při běžné údržbě, ale takové auto je potřeba pečlivě vybírat, pozor na vaničku krabice, je plastová, pokud se potí, znamená to, že brzy vyteče, jako pravidlo, problém nastává v zimě, neuškodí zkontrolovat nosič a s ním i odpružení na stopy po klepání, no, celková diagnostika auta, pokud je vše v pořádku, není děsivé vzít takové auto, auto přinese spoustu potěšení jak ryze estetického, tak hmatového a při jízdě motory 2.0, 2.2 s hadrovým interiérem a srolovanými okny nejsou pro každého, prach V mých očích exteriér BMW 5ka a uvnitř kamna JZD na hořáky, viděl jsem takový, v tomto případě je lepší bělejší čerstvý Passat v dobré konfiguraci.
Používal jsem E60, periodicky jsem jezdil s Passatem s motorem 1.8t, ale bylo by lepší, kdyby mi o něm řekl někdo, kdo s ním pravidelně jezdí.
Do budoucna také nezapomeňte na likviditu vozu.
15 / 1
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657407/
02: 54, 16.06.2010
Od uživatele Longdimm
AutoHouse LLC
proč to tady blábolím, ty bys měl vědět všechno líp než já
11 / 0
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657408/
06: 52, 16.06.2010
Od uživatele Longdimm
Zdá se, že BMW je BMW, ale Passat je koneckonců Passat
Mám pocit, že Toyota je Toyota a o Hondě není co říct. Běžná Honda. Nesouhlasím?
6 / 0
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657410/
08: 35, 16.06.2010
Od uživatele Monty
AutoHouse LLC
proč tady blábolím, ty bys to měl vědět lépe než já
ne nadarmo. No, obecně je jasné, že nájezd pod 100 za 5 je normální. Nezbývá než takové auto najít. Zdá se, že Passaty jsou na sekundárním trhu.
1 / 0
https://m.e1.ru/f/go/18/1657393/1657421/
Kuzz ymich
08: 55, 16.06.2010
Od uživatele Monty
Pokud je auto obchodem vybaveným prodejcem, nebo ještě lépe business+, motor má minimálně 2.5. pak nemá najeto 100tis při běžné údržbě, ale takové auto je potřeba pečlivě vybírat, pozor na vaničku krabice, je plastová, pokud se potí, znamená to, že brzy vyteče, jako pravidlo, problém nastává v zimě, neuškodí zkontrolovat nosič a s ním i odpružení na stopy po klepání, no, celková diagnostika auta, pokud je vše v pořádku, není děsivé vzít takové auto, auto přinese spoustu potěšení jak ryze estetického, tak hmatového a při jízdě motory 2.0, 2.2 s hadrovým interiérem a srolovanými okny nejsou pro každého, prach V mých očích exteriér BMW 5ka a uvnitř kamna JZD na hořáky, viděl jsem takový, v tomto případě je lepší bělejší čerstvý Passat v dobré konfiguraci.
Používal jsem E60, periodicky jsem jezdil s Passatem s motorem 1.8t, ale bylo by lepší, kdyby mi o něm řekl někdo, kdo s ním pravidelně jezdí.
Do budoucna také nezapomeňte na likviditu vozu.
Co je lepší: BMW řady 5 nebo Volkswagen Passat CC?
BMW řady 5 VI (F10/F11/F07) Restyling 2013 – 2017, Sedan
2.0 MT, benzín, 184 k, zadní, mechanický
2.0 AT, diesel, 143 hp, zadní, automat
2.0 AT, diesel, 150 hp, zadní, automat
2.0 AT, benzín, 184 hp, zadní, automat
2.0 AT, Diesel, 184 hp, Full, Automat
2.0 AT, diesel, 184 hp, zadní, automat
2.0 AT, Diesel, 190 hp, Full, Automat
2.0 AT, diesel, 190 hp, zadní, automat
2.0 AT, diesel, 218 hp, zadní, automat
2.0 AT, Diesel, 218 hp, Full, Automat
2.0 AT, benzín, 245 hp, zadní, automat
2.0 AT, benzín, 245 hp, full, automat
2.0 MT, Diesel, 143 hp, Zadní, Mechanický
2.0 MT, Diesel, 150 hp, Zadní, Mechanický
2.0 MT, Diesel, 184 hp, Zadní, Mechanický
2.0 MT, benzín, 184 k, zadní, mechanický
2.0 MT, Diesel, 190 hp, Zadní, Mechanický
2.0 MT, Diesel, 218 hp, Zadní, Mechanický
2.0 MT, benzín, 245 k, zadní, mechanický
3.0 AT, Diesel, 245 hp, Full, Automat
3.0 AT, diesel, 258 hp, zadní, automat
3.0 AT, Diesel, 258 hp, Full, Automat
3.0 AT, hybridní, 306 hp, zadní, automat
3.0 AT, benzín, 306 hp, zadní, automat
3.0 AT, benzín, 306 hp, full, automat
3.0 AT, Diesel, 313 hp, Full, Automat
3.0 AT, diesel, 313 hp, zadní, automat
3.0 AT, Diesel, 381 hp, Full, Automat
3.0 MT, benzín, 306 k, zadní, mechanický
4.4 AT, benzín, 449 hp, full, automat
4.4 AT, benzín, 449 hp, zadní, automat