Volkswagen passat

Jak odstranit startér passat v6

Podívejme se, jak odstranit startér na našem Vw Passat. Zvedněte přední kapotu, odpojte napájecí svorky baterie a poté demontujte nádobku vzduchového filtru (odstraňte vzduchovou hadici). Přiblížíme se ke startéru: pomocí kleští nebo šroubováku odpojíme svorky startéru v závislosti na tlaku okvětních lístků, vyšroubujeme nástrčným klíčem zajišťovací čepy startéru a vyjmeme jej z motorového prostoru. Nový zapalovací motor smontujeme s připojením silových kabelů a přiloženými spojovacími šrouby. Připravme se na sestavení nádoby vzduchového filtru a připojeného potrubí.

Zveřejněno 11. února 2024 by Scegli Auto

FAQ

  • Passat 2014-2023 — Kde je na Volkswagenu Passat umístěn startér?přečtěte si odpověď

Seřízení ruční brzdy na Ford Ecosport

Nejprve odstraňte plastový profil na základně řadicí páky. Chcete-li to provést, mírně roztáhněte boční okraje a opatrně jej zvedněte, aby se uvolnil. Nemusíte ji úplně sundávat, stačí ji posouvat dopředu, abyste se o ni nemuseli starat. Nyní sejměte plastovou středovou konzolu kolem ruční brzdy, nejprve zezadu, abyste ji uvolnili, a zvedněte, dokud nebude páka brzdy volná. Také v tomto případě není nutné jej zcela vyjímat, ale pokud věnujete pozornost připojeným kabelům, lze jej uložit před sedadlo spolujezdce. V tomto okamžiku si všimneme, že na základně páky ruční brzdy vpředu najdeme matici. Působením na něj pomocí klíče 10 můžeme upravit brzdnou sílu, zvýšit ji otáčením matice ve směru hodinových ručiček nebo ji snížit otáčením proti směru hodinových ručiček. Po nastavení lze středovou konzolu upravit, nejprve lehkým zatlačením, aby se zajistila na místě, a poté pomocí základního profilu převodovky.

Zajímavé:
Jak zkontrolovat posuv v rohu na Volkswagen Passat 1.9 tdi.

by Scegli Auto

další videa

  • Kde jsou umístěny pojistky Volvo FH?
    Publikováno 15. května 2024 Scegli Auto
  • Jak otevřít kapotu Volkswagen Polo
    Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
  • Jak nastavit čas a datum na Peugeot 3008
    Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
  • Jak otevřít sedlo Honda Sh 125, když je baterie nízká
    Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
  • Schéma pojistkové skříňky Volkswagen Crafter 2019
    Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
  • Jak resetuji systém start/stop Jeep Compass?
    Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
  • Jak nastavit čas na Citroen C3
    Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
  • Přiřazení pojistek pro Volkswagen Polo
    Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
  • Jak resetovat indikátor TPMS na Volkswagen Polo 2011
    Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto
  • Jak vyměnit nádrž AdBlue na Peugeot 3008
    Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto

Pro reklamu na webu pište na info@scegliauto.com

ScegliAuto nenese odpovědnost za nepřesnosti v záznamech. Chcete-li nahlásit jakékoli nepřesnosti nebo o vaší firmě (pokud firmu vlastníte), zašlete e-mail na adresu info@scegliauto.com

Demontáž a montáž startéru (motor 1,6 l se vstřikováním, manuální převodovka)

Otevřete pružinovou svorku 1 pomocí kleští na pružinovou svorku a odšroubujte upevňovací šroub 2.

Rýže. 7.33. Hadice vzduchového filtru

Odblokujte hadici 3 a vyjměte ji z tělesa vzduchového filtru (obr. 7.33).

Vyjměte pouzdro vzduchového filtru na pravé straně od pryžové podpěry směrem nahoru

Rýže. 7.34. Pouzdro vzduchového filtru

Vyjměte pouzdro vzduchového filtru z vozu (obr. 7.34).

Rýže. 7.27. Ochranná krytka pro trakční relé

Odsuňte ochrannou krytku ve směru šipky od trakčního relé (obr. 7.27).

Rýže. 7.28. Konektor pro připojení zástrčky 50

Odšroubujte kladný kabel 1 a odpojte konektor svorky 50 2 (obr. 7.28).

Rýže. 7.35. Zemnící drát

Odšroubujte zemnící vodič z upevňovacího šroubu startéru (obr. 7.35).

Rýže. 7.31. Horní upevňovací šroub startéru

Odšroubujte upevňovací šroub startéru (obr. 7.31).

Odšroubujte upevňovací matici 1 ze spodního upevňovacího šroubu startéru.

Rýže. 7.36. Držák drátu

Odstraňte držák drátu 2 (obr. 7.36).

Odšroubujte upevňovací šroub startéru.

Vyjměte startér z motorového prostoru zespodu.

Instalace

Instalace se provádí v opačném pořadí a je třeba vzít v úvahu následující.

Utáhněte spoje předepsaným utahovacím momentem.

Sdílet informace:
Další články
Demontáž a montáž startéru (motor 2,0 l TDI, převodovka DSG)
Odkaz na tuto stránku v různých formátech
HTML textový BB kód

Komentáře návštěvníků

Zatím žádné komentáře

  • Všeobecné informace
  • Návod k obsluze
  • Údržba
  • Benzínový motor 1,6l
  • Oprava motoru
  • Chladicí a mazací systém
  • Systém vstřikování paliva
  • Benzínový motor 2,0l
  • Oprava motoru
  • Mazací systém
  • Chladicí systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0l
  • Oprava motoru
  • Chladicí a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Přenos
  • Spojka
  • Mechanická krabička
  • Automatický box
  • Hnací hřídele
  • Podvozek
  • Kola a pneumatiky
  • Odpružení auta
  • Řízení
  • Brzdový systém
  • Tělo
  • Exteriér (vnější prvky)
  • Elektrická zařízení
  • Napájecí zařízení
  • Osvětlení a spotřebiče
  • Elektrické obvody
  • Všeobecné informace
  • Návod k obsluze
  • Týdenní kontroly
  • Údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motoru
  • Chladicí systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Řízení motoru
  • Výfukový systém
  • Přenos
  • Spojka
  • Převodovka
  • Hnací hřídele
  • Podvozek
  • Odpružení auta
  • Kola a pneumatiky
  • Řízení
  • Brzdový systém
  • Tělo
  • Exteriér (vnější prvky)
  • Interiér (vnitřní prvky)
  • Dveře a kryty
  • Větrání a topení
  • Elektrická zařízení
  • Napájecí zařízení
  • Osvětlení a spotřebiče
  • Elektrické obvody
  • Všeobecné informace
  • Návod k použití
  • Údržba
  • Technické specifikace
  • 8ventilový motor
  • Oprava motoru
  • Chladicí a mazací systém
  • Energetický systém
  • Zapalovací systém
  • Vstřikování paliva Mono-Jetronic
  • Mono-Motronic systém
  • Řídicí systém Digifant
  • Řídicí systém Simos
  • 16ventilový motor
  • Oprava motoru
  • Chladicí a mazací systém
  • Vstřikování paliva K-Jetronic
  • Řídicí systém KE-Motronic
  • Řídicí systém Digifant
  • Vznětový motor
  • Oprava motoru
  • Chladicí a mazací systém
  • Napájecí a řídicí systém
  • Systém přeplňování turbodmychadlem
  • Digitální řídicí systém
  • Přenos
  • Spojka
  • Manuální převodovka
  • Hydromechanická převodovka
  • Pohon předních kol
  • Podvozek
  • Odpružení auta
  • Řízení
  • Brzdový systém
  • Tělo
  • Prvky těla
  • Elektrická zařízení
  • Napájecí zařízení
  • Osvětlení a spotřebiče
  • Elektrické obvody
  • Všeobecné informace
  • Návod k použití
  • Tipy pro řízení
  • Pokyny pro údržbu
  • Technické specifikace
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motoru
  • Zapalovací systém
  • Mazací systém
  • Chladicí systém
  • Energetický systém
  • Systém vstřikování benzínu
  • Vznětový motor
  • Výfukový systém
  • Přenos
  • Spojka
  • Převodovka
  • Podvozek
  • Závěsná konzola
  • Řízení
  • Brzdový systém
  • Kola a pneumatiky
  • Tělo
  • Exteriér
  • interiér
  • Topný systém
  • Elektrická zařízení
  • Napájecí zařízení
  • Osvětlovací systém
  • Zařízení a přístroje
  • Systém stěračů
  • Elektrické obvody
  • Všeobecné informace
  • Úvod do návodu
  • Návod k použití
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ 4-válec
  • Motory 4-válcové
  • Motory 5-válcové
  • Přenos
  • Spojka
  • Čtyřstupňová převodovka
  • Pětistupňová převodovka
  • Hydromechanický box
  • Pohon předních kol
  • Podvozek
  • Přední odpružení
  • Zadní zavěšení
  • Řízení
  • Brzdový systém
  • Tělo
  • Prvky těla
  • Elektrická zařízení
  • Zařízení a přístroje
  • Elektrické obvody

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button