Co znamená žlutá kontrolka na palubní desce Škody Actavia?

Pokud svítí žlutá kontrolka oleje, olej je normální, když měrku vyjmete a vložíte na místo, zhasne. Po 3-4 dnech se vše opakuje – zde jsou důvody:

1. Snímač hladiny oleje v pánvi je vadný. Pro kontrolu provozuschopnosti snímače provádíme diagnostiku pomocí šňůry. Dojde k chybě: 9453842 – Snímač teploty a hladiny oleje. Snímač je umístěn na olejové vaně klikové skříně.
Katalogové číslo snímače hladiny oleje – 1J0 907 660 C / 1J0 907 660 F originál /
Mezi analogy: HELLA 6PR 008 079-071, DEPPUL DEC6097VAG, ROERS-PARTS RP1J0907660F

Zkontrolujte také samotný kabelový svazek, mohl se ulomit drát.

2. Oleje je málo, stačí doslova 100 gramů, aby plechovka začala hořet.

Začněme něčím jednoduchým.
Přidat olej.
Po doplnění může indikátor dále svítit.
Aby kontrolka zhasla, musíte nastartovat motor se zavřenými dveřmi, kufrem a kapotou.
Box jsme dali do neutrálu/parkování.

Nyní vypněte motor, otevřete kapotu a dveře řidiče.
Čekáme 5 minut.
Zavřete kapotu a dveře, zapněte zapalování.

Olejnička je na – Škoda Octavia 1.8 tsi, 2011.

Existuje komprese.
Výměna obou snímačů tlaku – olejnička je zapnutá.
Vyměnil jsem olejový filtr – problém zůstal.
Olejové čerpadlo – bez vůle.
Přijímač oleje není ucpaný – pánev je čistá.

Při zahřátém oleji jsme naměřili tlak xx 1.5.
Při 3,5 otáčkách 2,5.
Na vyšších úrovních by měly být min 3.

1. Přepnutí z 0w30 na 5w30 může pomoci.
Tyto motory se přes to časem neprotlačí.

2. Zkontrolujte olejové čerpadlo, olejový filtr, ventil pod filtrem.
Problém zpravidla řeší výměna.

3. Při vyjímání pánve zkontrolujte opotřebení vložek.

Olej je normální a kontrolka na panelu při startování auta 3x zabliká a zhasne

Podstata problému je nastíněna ve videu.
Sám autor dotazu na základě výsledků napsal, že se jedná o poruchu snímače hladiny oleje.
Olej je normální, ale kontrolka na panelu při startování auta 3x zabliká a zhasne.
Nebo se může rozsvítit při kontrole hladiny – vše je normální.
Nyní pokaždé jen zabliká a pak přestane.

Jako by to blikalo, vypnul jsem to, pak jsem otevřel kapotu, vytáhl měrku, podíval se na olej, bylo to normální. Nastartoval jsem a nemrkal. Pak po chvíli začalo znovu blikat. Udělejte to pokaždé, než začnete.

Senzor proto rozhodně kontrolujeme.
Pokud ne on, tak se musíme podívat.

Když tlak oleje bliká, problém nemusí být se snímačem.
Filtr je ucpaný, olejový kanál je ucpaný, vložka je otočená, olej je tekutý.
Raději se dobře podívejte.

V pánvi je síťka na přívodu oleje.
Možná, že dokud se olej nezahřeje a nestane se tekutým, nebude dobře kreslit, protože je síťka ucpaná.
Možná olejové čerpadlo.

Ovládací ikony na displeji

Zobrazení aktuálního stavu funkcí nebo poruch. Ovládací ikony se zobrazují na displeji sdruženého přístroje. Po zapnutí zapalování některé ovládací prvky. Pro kontrolu funkčnosti systémů vozidla se piktogramy na krátkou dobu rozsvítí. Pokud systémy fungují správně, několik sekund po zapnutí zapalování zkontrolujte. ikony zhasnou. V závislosti na hodnotě spolu s pokrač. ikona může rozsvítit symbol nebo na panelu kontrolek 5. Rozsvícení některých ovládacích ikon může být doprovázeno zvukovými signály a zobrazením zpráv na displeji ve sdruženém přístroji. Aktuální stav funkcí a systémů ukazuje ovládání. lampy.

Zprávy se zobrazují, dokud není závada odstraněna. Po prvním zobrazení se znaky nebo budou nadále zobrazovány bez jakýchkoli pokynů pro řidiče. U vozidel s barevným displejem MAXI DOT existují některé ovládací prvky. Ikony se zobrazují barevně.

Pozornost! Ignorování signálů ovládacích ikon a zpráv na displeji sdruženého přístroje může vést ke zranění osob a poškození vozidla. Pokud jste nuceni zastavit kvůli technické závadě, zastavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od dopravního proudu, vypněte motor a zapněte varovná světla. Výstražný trojúhelník by měl být umístěn v předepsané vzdálenosti. Motorový prostor vozidla je vysoce riziková oblast.

Výstražná kontrolka zadních bezpečnostních pásů

Zadní bezpečnostní pás není zapnutý

Zadní bezpečnostní pás zapnutý

Kontrolní piktogramy и rozsvítí se po zapnutí zapalování. Když je bezpečnostní pás na zadním sedadle zapnutý nebo rozepnut, odpovídající ovladač. Piktogram se krátce rozsvítí a zobrazí aktuální stav opasku!

Generátor

Výstražná kontrolka se rozsvítí, když se akumulátor vozidla při běžícím motoru nenabíjí. Okamžitě kontaktujte servisní stanici.

Opatrně! Pokud se kromě piktogramu rozsvítí i piktogram (porucha v chladicím systému), okamžitě zastavte vozidlo a vypněte motor – jinak může dojít k poškození motoru!

Chladicí kapalina

Nízká hladina chladicí kapaliny

Pokud je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, rozsvítí se ikona a na displeji sdruženého panelu přístrojů se zobrazí následující zpráva: „M“ Zkontrolujte chladicí kapalinu! „S“ ZKONTROLUJTE CHLADICÍ KAPALINU.

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud je hladina příliš nízká, doplňte chladicí kapalinu. Pokud po doplnění chladicí kapaliny a zapnutí zapalování, ovlád. Ikona zhasne, můžete pokračovat v pohybu. Pokud při normální hladině chladicí kapaliny kontrolujte. Ikona nezhasne, zkontrolujte pojistku ventilátoru chladiče.

Vyměňte spálenou pojistku. Pokud s normální hladinou chladicí kapaliny a nepoškozenou pojistkou ventilátoru, ovládejte. Piktogram nezhasne, nemůžete pokračovat v jízdě! Kontaktujte servisní stanici.

Teplota chladicí kapaliny je příliš vysoká

Pokud je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká, rozsvítí se ikona a na displeji sdruženého přístroje se zobrazí následující zpráva: Motor „M“. přehřátý Stop! MOTOR „S“. PŘEHŘÁTÝ STOP.

Zastavte a vypněte motor. Počkejte, dokud se ručička měřiče teploty chladicí kapaliny nevrátí do provozních rozsahů. Pokračovat v pohybu můžete až po přepážce. piktogram zhasl.

Pozornost! Opatrně otevřete expanzní nádrž chladicí kapaliny.

Pozor: Při zahřátém motoru je chladicí systém pod tlakem – nebezpečí popálení postříkáním kapalinou nebo párou! Před odšroubováním uzávěru proto nechte motor vychladnout. Nedotýkejte se ventilátorů chladiče. Ventilátor chladicího systému se může samovolně zapnout, i když je vypnuté zapalování.

Tlak motorového oleje

Blikající piktogram znamená, že hladina motorového oleje je nízká. Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí následující zpráva: „M“ Pressure. olej: stop a vypněte jej. motor! „S“ DAV. OLEJ STOP VYPNĚTE MOTOR.

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje. Pokud počítadlo Piktogram bliká, nemůžete pokračovat v jízdě, i když je hladina oleje normální! Za žádných okolností nesmí motor běžet, ani při volnoběžných otáčkách. Kontaktujte servisní stanici.

Hladina motorového oleje

Nízká hladina motorového oleje

Pokud ikony svítí и to znamená, že hladina motorového oleje je příliš nízká. Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí následující zpráva: „M“ Hladina oleje: doplňte olej! „S“ PŘIDEJTE OLEJ

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje. Kontrolní piktogram zhasne, pokud kapota zůstane otevřená déle než 30 sekund. Pokud olej nebyl přidán, zkontrolujte. Piktogram se znovu rozsvítí přibližně po 100 km.

Vysoká hladina motorového oleje

Pokud ikony svítí и v kombinaci s níže uvedeným hlášením na displeji je hladina motorového oleje příliš vysoká: „M“ Snižte hladinu oleje! HLADINA OLEJE „S“ PŘÍLIŠ VYSOKÁ.

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje.

Snímač hladiny motorového oleje

Pokud ikony svítí и v kombinaci s níže uvedenou zprávou na displeji to znamená, že snímač hladiny motorového oleje je vadný: „M“ Snímač oleje: oprava! „S“ OLEJOVÝ SENZOR PRO OPRAVU.

Okamžitě kontaktujte servisní stanici.

Pozornost! Pokud v této situaci nemáte možnost doplnit olej, nemůžete pokračovat v jízdě! Vypněte motor a kontaktujte servis.

Selhání lampy

Kontrolní piktogram se rozsvítí při spálení lampy. Na displeji sdruženého panelu přístrojů se zobrazí například tato zpráva: „M“ Zkontrolujte potkávací světlo vpravo!, „B“ ZKONTROLUJTE TLAKOVÉ SVĚTLO VPRAVO.

Filtr pevných částic (dieselový motor)

Filtr pevných částic odstraňuje saze z výfukových plynů. Saze se hromadí ve filtru pevných částic a pravidelně se spalují. Pokud svítí kontrolka. piktogram, to znamená, že filtr je naplněn sazemi. K čištění filtru pevných částic je nutné, pokud to stav vozovky dovolí, jet v níže popsaném režimu po dobu alespoň 15 minut nebo do zhasnutí ikony: 4. nebo 5. rychlostní stupeň (s automatickou převodovkou: poloha D/S); rychlost jízdy ne nižší než 70 km/h; otáčky motoru v rozmezí 1800-2500 ot./min.

Po úspěšném vyčištění filtru, pokrač. ikona zhasne. Pokud byl pokus o vyčištění filtru neúspěšný, ikona zůstane svítit a počítadlo začne blikat. svítilna. Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí následující zpráva:

„M“ Sazhev. filtr! FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC „B“ VESTAVĚNÝ DOKUMENT.

Okamžitě kontaktujte servisní stanici.

Pozornost! Filtr pevných částic se zahřeje na vysokou teplotu. Neparkujte proto své vozidlo na místech, kde by se vyhřívaný filtr mohl dostat do kontaktu se suchou trávou nebo jinými hořlavými materiály. Volal pult. lampy, nutnost jízdy určitou rychlostí po určitou dobu nelze v žádném případě považovat za omluvu pro porušení stanoveného rychlostního limitu.

Opatrně! Když svítí kontrolní světlo. piktogram, budete se muset smířit se zvýšenou spotřebou paliva a v některých případech i s poklesem výkonu motoru. Při provozu vozidla na motorovou naftu s vysokým obsahem síry lze výrazně snížit životnost filtru pevných částic. Nedoporučuje se používat vozidlo stále pouze pro jízdy na krátké vzdálenosti. Dlouhé jízdy pomáhají spálit nahromaděné saze ve filtru pevných částic. Pokud vypnete motor během čištění filtru nebo téměř bezprostředně poté, ventilátor chladiče se může samovolně zapnout během několika minut.

Hladina kapaliny v nádržce ostřikovače čelního skla

Kontrolní piktogram se rozsvítí, když je hladina kapaliny v nádržce ostřikovače nízká. Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí následující zpráva: „M“ Doplňte kapalinu do ostřikovačů! „S“ DOPLŇTE KAPALINU DO Ostřikovačů.

Rezerva paliva

Když se rozsvítí kontrolka. piktogramu, v palivové nádrži je ještě přibližně 7 litrů paliva. Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí následující zpráva: „M“ Doplňte palivo do vozidla. Výkonová rezerva. km. „3“ NADEJTE PALIVO.

Navíc je slyšet varovný zvuk.

Poznámka: Zpráva zmizí po natankování paliva a ujetí krátké vzdálenosti.

Asistent dálkových světel

Kontrolní piktogram se rozsvítí při zapnutí asistenta dálkových světel.

START-STOP systém

Ovládací ikony ukazují stav systému START-STOP.

Varování před ledem

Výstražný piktogram upozorňuje na nebezpečí náledí.

Voda v palivovém filtru (dieselový motor)

Palivový filtr s odlučovačem vody filtruje vodu a nečistoty z paliva. Pokud se v odlučovači vody nahromadí příliš mnoho vody, zobrazí se na displeji ve sdruženém přístroji následující zpráva.

Displej MAXI DOT

Kontrolní piktogram se rozsvítí.

„M“. Voda v palivovém filtru.

Segmentový displej

„S“ VODA V PALIVOVÉM FILTRU