Kolik váží Škoda Octavia A5?

Popularita české automobilové značky Škoda Octavia nutí její výrobce z německého koncernu VAG zlepšovat její výkon a modernizovat vůz. Změna materiálů použitých v konstrukci stroje, vylepšení systémů vede ke změně velikosti a hmotnosti vozu Škoda Octavia A5 a dalších generací modelu.

Pojďme si říct, jaké celkové rozměry má Škoda Octavia A5 různé modifikace, zvažte, jak se mění hmotnost českého vozu.

Rozměry Škoda Octavia A5

Srovnání s předchozí generací

První generace Octavie byla 4511 mm dlouhá, 1731 mm široká a 1429 mm vysoká. Rozměry byly navíc stejné, a to jak pro vůz v karoserii liftback, tak pro kombi.

Rozdíl v hmotnosti u Octavie 1 závisel na typu motoru instalovaného v konkrétní konfiguraci, typu převodovky. Minimální hmotnost první generace modelu: 1165 kg ve verzi s motorem 1.6 MPI MT ve výbavových stupních GLX a SLX. Maximální hmotnost byla zaznamenána u modelů s pohonnými jednotkami 1.8 litru MPI SLX s automatickou převodovkou. Hmotnost byla stejná pro liftback i kombi.

Srovnání velikostí Škoda Octavia A5 a Škoda Octavia Tour

Rozměry vozů druhé generace

Rozhodně nelze odpovědět na otázku, kolik Škoda Octavia A5 váží a jaké má rozměry. Celkové rozměry a hmotnost vozu Škoda Octavia A5 se liší v závislosti na úpravě. Začněme rozměry:

• Délka karoserie Škody Octavia A5 před restylingem je 4572 mm, výška je 1468 mm, šířka Škody Octavia A5 je 1769 mm. To platí pro vozy s karoserií kombi a liftback.
• Sportovní modifikace RS s dvoulitrovým motorem FSI MT s karoserií kombi byla na šířku stejná, ale o něco delší – 4579 mm a nižší – 1451 mm. Rozměry karoserie liftbacku Škoda Octavia A5 jsou 4578 x 1769 x 1447 mm. Pro zlepšení aerodynamického výkonu byla u modelu vyžadována nižší výška.
• Verze Scout s motorem 2.0 TSI MT Škoda Octavia A5 kombi měla rozměry 4581 x 1784 x 1533 mm.
• Po restylování získala většina úprav liftbacku Škoda Octavia A5 z roku 2012 rozměry 4569 x 1769 x 1462 mm, kombi – 4569 x 1769 x 1468 mm.
• Rozměry Scout s jednotkou 1.8 TSI MT jsou 4584 x 1784 x 1533 mm.
• Délka liftbacku Škoda Octavia A5 RennSport (RS) s dvoulitrovým agregátem TSI MP a robotem DSG je 4597 mm, šířka je 1769 mm, výška 1447 mm.

Přečtěte si také Škoda Octavia A6: přehled informací o autě duchů

Počínaje třetí generací se auta začala zvětšovat. Standardní Škoda Octavia A7 kombi narostla na 4659 x 1814 x 1465 mm, sportovní vůz dostal rozměry 4684 x ​​1814 x 1448 mm, Scout – 4659 x 1814 x 1465 mm. Třetí generace liftbacku se ještě zvětšila – 4670 x 1814 x 1476 mm, RS – 4689 x 1814 x 1464 mm.

Podobný trend pokračoval i u vozů A7 čtvrté generace. Například nový liftback má rozměry 4689 x 1829 x 1476 mm.

Rozměry přepracované a předstylingové Škody Octavia A5

Hmotnost vozu Škoda Octavia A5

Připomeňme, že vozy první generace kombi A4 konfigurace Classic s agregátem 1.6 a manuální převodovkou vážily 1220 kg. Množství dalších úprav, konfigurací záviselo na typu elektrárny, převodovky, karoserie. Z tohoto důvodu nemá smysl uvádět všechny údaje o hmotnosti pro vozy Škoda Octavia A5 různých verzí a následujících generací: je jich velké množství.

Jmenujme hmotnostní parametry modelu Škoda Octavia A5 z nejoblíbenějších možností:

• liftback, vyrobený před restylingem s motorem 1.4 litru a manuální převodovkou, vážil 1230 kg;
• model se stejnou karoserií, dvoulitrovým motorem a robotem DSG má hmotnost 1370 kg;
• nejtěžší mezi liftbacky druhé generace vyrobenými v letech 2004-2009 je sportovní modifikace, její hmotnost je 1400 kg;
• nejlehčí kombi Octavia A5 této doby váží 1245 kg. Je vybaven agregátem 1.4 l a manuální převodovkou;
• mezi univerzálními stroji nejvýznamnější: Scout – 1490 kg;
• stejná verze zůstala nejtěžší i po restylingu. Scout začal vážit 1545 kg;
• hmotnost nejlehčího kombi Octavia A5 – 1250 kg;
• jmenujme hmotnost nejlehčího a nejtěžšího liftbacku vydaného po restylingu. Ta se rovná 1255/1470 kg (verze RS).

Stylová Škoda Octavia A5 (foto po tuningu)

Počínaje třetí generací modelu se hmotnost vozu začala snižovat, a to i přes nárůst velikosti Škoda Octavia A5. Použití lehkých hliníkových slitin, kompozitních materiálů je cítit. Změna výrobních technologií je dána snahou výrobců zlepšit dynamické parametry automobilů a snížit spotřebu paliva.

Hmotnost nejlehčí úpravy A7 v karoserii liftback je 1225 kg, nejtěžší 1522 kg (Scout). Minimální hmotnost Octavie čtvrté generace je 1225 kg.

Trend snižování hmotnosti automobilů je v rukou motoristů. Snižují své náklady na palivo, stávají se lépe ovladatelnými a rychlejšími.

Přečtěte si také Recenze a srovnání Škody Octavia A5 FL

Přehled vlastností, rozměrů a srovnání Škoda Octavia A5 FL vs Škoda Octavia Tour jsou uvedeny v tomto videu:

Technická specifikace Škoda Octavia a5

Výroba modelu Škoda Octavia A5 byla zahájena v roce 2004 a fotografie novinky byly zveřejněny v nejpopulárnějších vydavatelstvích světa. Tento vůz si rychle získal sympatie automobilových nadšenců a byl právem považován za jednoho z prodejních lídrů. V roce 2008 prošel model některými změnami, které, soudě podle fotografie, byly jen přínosné. Restyling ovlivnil nejen vzhled, velikost, ale také interiér. Hlavním rozdílem mezi exteriérem Octavie A5 byla tedy zvětšená přední optika, díky které bylo snadné odlišit nový model od starého.

zabezpečení

Podle výsledků crash testů pod záštitou Euro NCAP vykázala Škoda Octavia A5 z hlediska bezpečnosti řidiče i spolujezdce celkem dobrý výsledek. Z možných 37 bodů tedy popsaný model získal 27, což odpovídá čtyřem hvězdám. I tento model značky Škoda dosáhl důstojného výsledku v kategorii bezpečnosti dětí v dětské sedačce, když získal čtyři hvězdičky (37 bodů z 60). V kategorii bezpečnosti chodců není výsledek nejlepší – dvě hvězdy (17 bodů z 36).

Bezpečnostní systém vozu Škoda Octavia A5 je poměrně funkční a účinný. Na bezpečnostních pásech řidiče a spolujezdce jsou předepínací mechanismy a nechybí ani omezovače napnutí pásů. V závislosti na konfiguraci mohou být modely vybaveny třemi typy airbagů – řidičem, předním spolujezdcem a bočními airbagy, které poskytují spolehlivou ochranu trupu. Ať už se kupující rozhodne pro jakoukoli konfiguraci, může se spolehnout na bezpečnost tohoto vozu a spolehlivý provoz jednotlivých systémů. Švédská společnost Folksam navíc kladně ohodnotila design sedadel Škoda Octavia A5 ve vztahu k prevenci poranění páteře při nárazu zezadu.

Brzdový systém modelů je vybaven vysoce účinným brzdným mechanismem ABS. Existuje systém pro rovnoměrné rozložení brzdných sil na kola – EBD. Pro dětské sedačky je k dispozici moderní upevňovací systém ISOfix.

Úpravy, pohonné jednotky a typy převodovek

Škoda Octavia A5 před úpravou byla k dispozici u oficiálních prodejců v osmi úrovních výbavy. Mezi nimi stojí za zmínku benzínové verze tohoto modelu s objemy pohonné jednotky 1.6 a 2.0 litru a naftové verze s objemy motoru 1.9 a dva litry. Abyste se mohli rozhodnout, který model si vybrat, musíte pečlivě prostudovat jeho technické vlastnosti a další údaje.

Benzínové vozy Škoda Octavia vybavené 1.6litrovým motorem byly vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou a také šestistupňovou automatickou převodovkou. Benzinové dvoulitrové Octavie A5s měly na výběr také šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovku se stejným počtem stupňů.

Dieselové verze Škody Octavia A5 s motorem 1896 ccm. viz byly vybaveny manuální převodovkou s pěti stupni a šestistupňovým automatem. Dvoulitrové modely s naftovými pohonnými jednotkami se dodávaly se šestistupňovou manuální i automatickou převodovkou.

Pohonné jednotky jsou tradičně umístěny v přední části karoserie vozu v příčné poloze.

Motory 1595 ccm cm.

Výkon této modifikace byl 102 koní. při 5600 ot./min. Regulovaný maximální točivý moment byl 148 N/m při 3800 otáčkách za minutu, kompresní poměr byl 10,5.

Válce v tomto voze měly řadové uspořádání a jejich počet byl 4 jednotky. V tomto případě byly poskytnuty 2 ventily pro každý z válců. Systém přívodu paliva zajišťuje distribuční vstřikování.

Z hlediska technických a provozních vlastností a rozměrů nebyl popsaný model horší než analogy od jiných výrobců. Maximální rychlost je asi 190 km/h a auto dokáže zrychlit na stovky za 12,3 sekundy. Délka vozu je 4572 mm, šířka 1769 mm a výška 1462 mm. Světlá výška neboli světlá výška je 140 mm. Rozvor vozu je 2578 mm a rozchod předních a zadních kol je 1539 mm a 1528 mm. Průměr otáčení je 10 metrů. Objem kufru modelu je 560 litrů a i na fotografii je vidět obrovský potenciál z hlediska pojmutí hromadného nákladu. Pohotovostní hmotnost této verze je 1255 kg s plnou palivovou nádrží (velikost nádrže – 55 litrů).

Verze tohoto modelu s automatickou převodovkou se svými celkovými rozměry nijak neliší. Existují však určité rozdíly v technických a provozních vlastnostech. Automatická převodovka je tedy z hlediska dynamiky poněkud horší než manuální. Maximální udávaná rychlost tohoto modelu je 184 km/h a čas na dosažení rychlosti 100 km/h je 14,1 sekund. Modifikace s automatickou převodovkou je navíc o 45 kg těžší než manuální převodovka.

Dvoulitrové motory

Benzínové dvoulitrové modely Škoda Octavia mají výkon 150 koní. jak s manuální převodovkou, tak s automatickou. V tomto případě je počet otáček 6000. Maximální točivý moment je 200 N/m při 3500 ot./min. Kompresní poměr je 11,5. Šestnáctiventilové pohonné jednotky se systémem přímého vstřikování paliva.

Dvoulitr Škoda Octavia řady A5 s manuální převodovkou dokáže vyvinout maximální rychlost 213 km/h, přičemž jeho dynamické vlastnosti umožňují zrychlení na 100 km/h za pouhých 9,3 sekundy. Stejný model, ale s automatickou převodovkou, zrychluje na 203 km/h a na stovku dosáhne za 9,8 sekundy.

Benzínové verze dvoulitrových Octavií mají různé pohotovostní hmotnosti. Takže toto číslo pro modely s manuální převodovkou je 1310 kg a pro modely s automatickou převodovkou – 1370 kg. Objem kufru je u všech verzí stejný na délku, šířku i výšku a činí 560 litrů.

Dvoulitrové modifikace Škody Octavia A5 s šestnáctiventilovými naftovými pohonnými jednotkami nejsou díky svému přeplňování o nic méně dynamické. Výkon mechanické verze je 140 koní. S. při 4000 ot./min. Maximální točivý moment je přitom 320 N/m při kompresním poměru 18,5. Maximální rychlost, která je uvedena v dokumentaci výrobce, je 208 km/h (zrychlení na stovky za 9,6 s). Rozměrové charakteristiky se prakticky neliší od ostatních modelů. Objem palivové nádrže je tedy stejných 55 litrů. Prostorný kufr poskytuje nákladový prostor o celkovém objemu 560 litrů a pohotovostní hmotnost vozu (s naplněnou nádrží a dalšími kontejnery) je 1335 kg. Mnoho recenzí fotografií tohoto modelu zdůrazňuje jedinečnou prostornost a vnitřní ergonomii kabiny.

Modely s dieselovými motory 2.0 a automatickou převodovkou se charakteristikou pohonné jednotky a dynamickým výkonem neliší od manuálních. Jedinou výjimkou je nepatrný rozdíl v maximální možné rychlosti, která činí 209 km/h. Tyto modifikace jsou těžší než výše uvedené, i když jejich rozměry jsou stejné. Jejich pohotovostní hmotnost je 1370 kg.

Motory 1896 ccm cm.

Mezi automobilovými nadšenci je nejoblíbenější naftová verze s motorem o objemu 1896 ccm. see byl vybaven jak manuální převodovkou, tak automatickou. Z hlediska výkonových charakteristik byly oba modely totožné, jejich výkon byl 105 koní. při 4000 ot./min. Kompresní poměr je 19 a maximální točivý moment 250 N/m při 1900 ot./min. Oba modely měly čtyři válce a každý z nich měl čtyři ventily. Nafta byla dodávána distribuovaným vstřikováním.

Modely se lišily jízdními a provozními parametry, což umožňuje kupujícímu vybrat si variantu, která vyhovuje jeho stylu jízdy. Pro mechanickou verzi je tedy maximální rychlost deklarována na 192 km/h a pro dieselovou verzi – 189 km/h. Také automat byl těžší než manuál o celých 40 kg (1350 versus 1310). Palivová nádrž stejně jako ostatní modely pojme až 55 litrů nafty.