Jak si sami vyřešit vstřikovací čerpadlo ahh motor vw passat b5

Po výměně těsnění ve vstřikovacím čerpadle nemohu nastartovat B5 1,9 AHU, prosím o radu

po výměně těsnění ve vstřikovacím čerpadle se motor nastartuje, ale po nestabilním provozu se po několika sekundách zastaví, řekněte mi prosím možné možnosti, jak to opravit
nevykazuje žádné chyby
10x jsem pás sundal a nasadil na značky, vše odpovídá
motor 1.9 TDI AXU

Oput

žiji zde

Zprávy 1 146 Reakce 199 City USA, Los Angeles Auto BMW E91 335D M-Pack 400hp, Audi S3 350+

1. blok ve 2. okně, co máte ve vag kómatu?

pokud se liší od 5-6, upravte víko: více než tato hodnota – pohyb směrem k palivovým trubkám, méně – v opačném směru.

Audi 199hp418nm – VNT17 + 3bar mapa + spojka RS4 B7 + Metanolová sada AEM Stage 2 + vstřikovače Cupra FR – prodáno

Phobos

Člen

Vzkazy 13 Reakce 1 Město Norilsk Auto VW passat B5 1.9 AHU 1998

Je to počet injekcí? bylo to asi 5, ale nedotkl jsem se krytu a nesundal dávkovač, sundal jsem pouze kryt z místa, kde hadičky trčí ke vstřikovačům

Phobos

Člen

Vzkazy 13 Reakce 1 Město Norilsk Auto VW passat B5 1.9 AHU 1998

Při instalaci jsem úplně odstranil vstřikovací čerpadlo paliva, takto příběh začíná: auto se dobře drží, ale aby fungovalo déle, nefunguje

pau

Hlavní poradce

Zprávy 482 Reakce 64 Město Žádné

No, normálně napište: „Vyměnil jsem těsnění hlavy vačkového hřídele.“ Jinak hádej, jaká těsnění jsi měnil.
Nastavili jste správně úhel?

A4 TDI
Barcelona, ​​Španělsko.

_STALKER_

Hlavní poradce

Vzkazy 382 Reakce 65 Město Kaluga Region, Borovský okres / Moskva Auto VW Passat B3 1.9TD AAZ, VW Vento 1.9TD AAZ, ZAZ 968MD (první, oblíbené auto)

Při instalaci jsem úplně odstranil vstřikovací čerpadlo paliva, takto příběh začíná: auto se dobře drží, ale aby fungovalo déle, nefunguje

Nejprve zkontrolujte značky časování, pokud nikde nic, znamená to, že úhel vstřiku není správně nastaven.
Místo zátky našroubujte mikrometrický indikátor a nastavte časování vstřiku tak, jak je psáno v návodu!

Phobos

Člen

Vzkazy 13 Reakce 1 Město Norilsk Auto VW passat B5 1.9 AHU 1998
pau napsal:

No, normálně napište: „Vyměnil jsem těsnění hlavy vačkového hřídele.“ Jinak hádej, jaká těsnění jsi měnil.
Nastavili jste správně úhel?

Nezajímalo mě, jak se to jmenuje. O úhlu pochybuji, ale podle rizik jsem to nastavil správně, ale začínalo by to špatným úhlem??

Phobos

Člen

Vzkazy 13 Reakce 1 Město Norilsk Auto VW passat B5 1.9 AHU 1998
_STALKER_ napsal:

Nejprve zkontrolujte značky časování, pokud nikde nic, znamená to, že úhel vstřiku není správně nastaven.
Místo zátky našroubujte mikrometrický indikátor a nastavte časování vstřiku tak, jak je psáno v návodu!

Všechny značky jsou tam, kde je zástrčka?

Nik1958

Oracle

Zprávy 2 948 Reakce 1 046 Město Latvija, Riga Auto vše, co se stalo
Phobos napsal:

Je to počet injekcí? bylo to asi 5, ale nedotkl jsem se krytu a nesundal dávkovač, sundal jsem pouze kryt z místa, kde hadičky trčí ke vstřikovačům

To znamená, že jste úplně odstranili pár pístů, aniž byste odstranili regulátor? Nebo jen posunuli pár pístů? Pokud to jen přesunuli zpět, kolik mm? Pár plunžrů je kus kovu v palivovém čerpadle, ze kterého vyčnívají armatury palivového potrubí

_STALKER_

Hlavní poradce

Vzkazy 382 Reakce 65 Město Kaluga Region, Borovský okres / Moskva Auto VW Passat B3 1.9TD AAZ, VW Vento 1.9TD AAZ, ZAZ 968MD (první, oblíbené auto)

Phobos napsal:
Všechny značky jsou tam, kde je zástrčka?

Tam, kde vysokotlaké trubky vycházejí z čerpadla, mezi nimi.