Jaký rychlostní stupeň vzlétnout v Renaultu Duster

Přesuňte volič do polohy P nebo N, zapněte zapalování.

Držte sešlápnutý brzdový pedál a přesuňte páku přepínače režimu převodovky z polohy P.

Přesuňte páku voliče do polohy D nebo R až po úplném zastavení vozidla, ponechte nohu na brzdovém pedálu a uvolněte pedál plynu.

Chcete-li přesunout páku přepínače režimu z polohy P, musíte sešlápnout brzdový pedál a poté stisknout odblokovací tlačítko 2.

Jízda v automatickém režimu

Přesuňte páku voliče 1 do polohy D. Ve většině případů za normálních jízdních podmínek již nebudete muset páku voliče používat: řazení proběhne automaticky ve správný čas a při optimálních otáčkách motoru, protože automatický systém zohledňuje zohledněte zatížení vozidla, profil silnice a zvolený styl jízdy.

Ekonomická jízda

Při jízdě s vozidlem za normálních podmínek by měla být volicí páka vždy v poloze D. Při relativně nízkých otáčkách motoru držte pedál plynu lehce sešlápnutý, aby se převodové stupně automaticky řadily.

Zrychlení a předjíždění

Pevně ​​sešlápněte pedál plynu, dokud se nezastaví (dokud nebude překonán odpor při pohybu pedálu). To vám umožní přepnout na optimální nižší rychlostní stupeň s ohledem na možnosti motoru.

Jízda v manuálním režimu

Nastavte páčku režimu 1 do polohy D a poté ji posuňte doleva.

Postupným stisknutím páky voliče můžete ručně řadit:

• pro přeřazení na nižší rychlostní stupeň posuňte páku voliče zpět;
• Chcete-li přeřadit na vyšší převodový stupeň, posuňte páku voliče dopředu.

Zvláštní případy

Za určitých jízdních podmínek (např. kvůli ochraně motoru) může převodovka automaticky zvolit požadovaný rychlostní stupeň. Navíc, aby se zabránilo „falešným inkluzím“, může automatizace odmítnout změnit rychlostní stupeň; v tomto případě bude indikátor přenosu na několik sekund blikat, aby vás upozornil.

Zvláštní dopravní podmínky

Režim „Sníh“: při jízdě po silnici se špatnou přilnavostí (sníh, bláto) stiskněte tlačítko 5 a kontrolka 6 potvrdí, že je režim zapnutý. Po najetí na silnici s dobrým pokrytím vypněte tento režim opětovným stisknutím tlačítka 5 Kontrolka 6 zhasne. Pokud profil silnice a její klikatost neumožňují jízdu v automatickém režimu (například v horách), doporučujeme přepnout do manuálního režimu.

To je nezbytné, aby se zabránilo sekvenčnímu řazení vyžadovanému automatickou převodovkou v kopcích a aby bylo zajištěno brzdění motorem při dlouhých sjezdech.

Za velmi chladného počasí, abyste se vyhnuli zhasnutí motoru, chvíli počkejte, než přesunete volicí páku z polohy P nebo N do polohy D nebo R. Pokud vozidlo není vybaveno kontrolou trakce: na kluzké vozovce nebo na vozovkách, kde pneumatiky nejsou zajistěte dobrou trakci Vážení, abyste zabránili prokluzování, měli byste při rozjezdu přepnout do režimu manuálního řazení a zařadit druhý rychlostní stupeň.

Parkoviště

Po úplném zastavení vozidla se sešlápnutým brzdovým pedálem přesuňte páku voliče do polohy P, převodovka se přepne do neutrální polohy a hnací kola se mechanicky zablokují převodovkou. Zatáhněte parkovací brzdu.

Poruchy

Pokud je páka zablokována v poloze P, lze ji před rozjezdem přepnout ručně sešlápnutím brzdového pedálu. Chcete-li to provést, odpojte základnu páky a současně stiskněte místo 7 a odjišťovací tlačítko 2.