Jak vyměnit vzduchový filtr na Škoda Actavia 12 Godo

Korunovační klenot českého automobilového průmyslu, který je součástí „Německé velké trojky“, je samoobslužný pro jednoduché úkoly. Pojďme se podívat, jak to vypadá s výměnou vzduchového filtru (AF) na Škodě Octavia A7. Recenze rozebírá zmíněnou 10minutovou práci, která nám byla zadána jako povinná položka údržby, na etapy.

Jak často by se měl postup provádět

Podle samotného výrobce se vzduchový filtr u Octavie A7 vyměňuje minimálně každých 30 000 km. Na silnicích Ruské federace (CIS jako celek) se systém ucpe při 15 000 km.

Proč potřebujete udělat zmíněnou akci včas? Faktem je, že za účinnost celého podvozku je zodpovědný vzduchový filtr Škoda A7. A podléhá škodlivému vlivu nepříznivého ekologického prostředí – prachu, velkých suspendovaných látek, různých plynů atd.

Proto v některých ruských regionech musí být výměna provedena již na 10 000. kilometru. Silně znečištěné vzduchové potrubí vedoucí k motoru může jeho chod buď výrazně narušit, nebo zcela vyřadit z provozu. Když otočíte klíčkem zapalování, systém se jednoduše nespustí.

První známkou nevyhovujícího VF je snížení hlukové izolace (je také zodpovědná za tento parametr). 1. – odporný zápach zpod kapoty.

Běžná údržba vozu Škoda Octavia A7 (co a kdy vyměnit)

Výměna vzduchového filtru pro Škoda Octavia A7

Co budete potřebovat?

K výměně vzduchového filtru na Octavii A7 budete potřebovat křížový šroubovák, nastavitelný klíč (velké kleště), rukavice (abyste si nepoškodili prsty) a hadr. Kromě toho bude pro zde uvažovanou operaci užitečné zařízení pro foukání vzduchu. Ostatně zde bude zároveň možné uvést sousední technické celky a díly do božské podoby.

Cena vyměněné součásti v Ruské federaci se pohybuje od 750 do 900 rublů. Objednávka online je levnější. Výrobci: MANN, MAHLE, VAG, Filtron a Knecht. „Spotřební materiál“ od jiných společností je nežádoucí.

Tovární vzduchový filtr pro Škoda Octavia A7 je instalován přímo pod kapotou – ve střední nebo levé části jednotky, která se nazývá „motorový prostor“. U vzduchového kanálu.

Návod

Jak tedy vyměnit vzduchový filtr na Škodě Octavia A7? Zde je sled kroků:

1. Otevřete kapotu a najděte vzduchové potrubí uprostřed.
2. Odstraňujeme jeho spojení (to znamená, že kleštěmi otevíráme svorky na různých stranách).
3. Algoritmus pokračuje odstraněním těla. Stačí vytáhnout přímo nahoru. Všechno. Pouzdro vzduchového filtru máme v rukou (vypadá jako plastové pouzdro).
4. Začneme odstraňovat samotný čisticí prvek (je velmi měkký a plastový, skládá se z mnoha podélných hlubokých drážek). Pouzdro na šroubovák – pod spodní stranou krytu jsou 2 šrouby. Poté odlomíme 2 „zátky“. Nyní můžete vlastně oddělit polodesky těla od sebe.
5. Vyčistíme jeho vnitřní dutinu (můžete použít i domácí vysavač).
6. Vyškrábeme všechnu špínu a odstraníme odpadky, které spadly ze silnice.
7. Teprve poté by měl být vzduchový filtr Škoda A7 vyměněn. Je to spojeno s umístěním nového „spotřebního materiálu“ na jeho obvyklé místo.
8. Polodesky korpusu namontujeme zpět k sobě.
9. Připravujeme montážní šrouby na vrácení (nechte je ihned po ruce). Zkroutíme to.
10. Vrátíme všechny prvky určené jednotky – akce probíhají v opačném pořadí.
11. Kontrolujeme těsnost systému a také úroveň spotřeby paliva. Pokud nedojde ke zlepšení, pak se přesně stalo to, co je popsáno v poslední větě článku. Šetřili jsme peníze zbytečně.

Přečtěte si také Objem nádrže ve Škodě Octavia A5

Výměna vzduchového filtru u Škody Octavia A7 s motorem 1.4 je tématem videa níže:

Výměna vzduchového filtru Škoda Octavia A7 není náročný úkol, vyžaduje však dodržení některých pravidel. Za prvé, není třeba přeplácet filtr, který je umístěn jako „originální“. Tato sada obsahuje komponenty od uvedených společností.

Za druhé si všimnete, že motory 1.4 TSI a 1.6 MPI používají podobný filtrační prvek ve tvaru válce. Motor 1.8 TSI má přitom trochu jiný systém filtrace. V souladu s tím je zde použit jiný filtr, obdélníkového tvaru. U modifikací s motorem 1.6 MPI jsou polodesky (kryty) filtru uzavřeny 4 upevňovacími šrouby. To zabere další minutu času.

Příklad filtru pro Škoda Octavia A7

S tím je třeba vždy počítat. Za třetí se doporučuje nejen vyfoukat a vyčistit, ale také opláchnout obsah „pouzdra“. A za čtvrté vše otřete hadrem. Je nemožné, aby vlhkost zůstala v požadovaném prostoru, protože všude je elektrika. Za páté, nekuřte v blízkosti otevřeného motorového prostoru a nikomu to nedovolte. Upozorňujeme, že hořící popel z cigarety lze nosit v průvanu na vzdálenost 15-20 metrů. Jak vidíte, nic složitého.

Na závěr musím dodat: výměna vzduchového filtru Škoda Octavia A7 může podle předpisů probíhat na volném prostranství, ale ne za silného větru. Jinak auto spolkne prach přímo tam. A auto musí stát na dokonale rovném povrchu.

Nezapomeňte: ucpaný vzduchový filtr znamená zvýšenou spotřebu paliva. A dál. Pokud ještě nemáte dostatek dovedností v práci s osobním automobilem, je lepší využít služeb certifikovaných čerpacích stanic. Proč? Při domácím výběru dílu, včetně prezentovaného „spotřebního materiálu“, často dochází k nouzovým situacím. Důvodem jejich výskytu je nesoulad nakupovaných komponent se zavedenými normami. Ačkoli ty „třetí strany“ mohou stát příznivě – od 400 rublů.

Přečtěte si také Příčiny kouře z auta: tipy a triky, které je třeba pochopit

Výměna vzduchového filtru na dieselu Škoda Octavia A7 1,6 (2,0) TDI – téma videa níže: