Kolik litrů v motoru dsg 125kw skoda superb 2

Škoda Superb je prvním vozem business třídy v novodobé historii značky Škoda, uváděným na trh od roku 2001. První generace Supereb byla navržena na platformě VW Passat V a měla podobnou nabídku motorů: zážehový 1.8 turbo (150 k) a atmosférický 2.0 (115 k), stejně jako špičkový V6 2.8 (193 k). Řada dieselových motorů zahrnovala motory 1.9-2.0 (100-140 k), stejně jako V6 2.5 (163 k). Motory byly umístěny příčně a byly spřaženy s manuální nebo automatickou převodovkou. V roce 2006 došlo k restylingu a v roce 2008 byla vydána druhá generace Supereb. Vůz byl tentokrát postaven na základě Octavie, ale s nataženou platformou a příčným uspořádáním motoru. Zvláštností druhého Superebu v karoserii liftback byl kufr se dvěma způsoby otevírání – společně se zadním oknem nebo odděleně od něj. Kombi Supereb mělo objem kufru 633 litrů, což je rekord ve třídě. Motory jsou převážně přeplňované TSI (1.4-2.0, 125-200 k), stejně jako atmosféricky plněný V6 3.6 FSI (260 k). Diesely – 1.6, 1.9 a 2.0 litru. Od této chvíle byl vůz nabízen pouze s mechanikou nebo robotem DSG. Od roku 2015 je na výrobní lince třetí generace Superbu. Tento model je postaven na platformě Passat B8 a vyrábí se od roku 2015 a v roce 2019 začal prodej aktualizovaného liftbacku v Rusku. Je k dispozici s benzínovými motory 1.4 a 2.0 litru (150-280 k), pohonem předních nebo všech kol. Všechny motory jsou kombinovány s robotizovaným DSG.

Zajímavé:

Kolik zaměstnanců pracuje ve společnosti skoda mladá bileslav.

Kolik oleje je v motoru vozu Škoda SuperB?

První generace 3U, 2001-2007

I přes platformu z předchozí generace Passatu V se první generace Superbu stala technologicky nejvyspělejším vozem v modelové řadě Škoda. Za zmínku stojí, že model je navržen na základě čínské verze Passatu se zvětšeným rozvorem (+10 cm). Model pro ruský trh dostal zvýšenou světlou výšku a energeticky náročnější odpružení. Pokud byl vůz technicky podobný německému modelu, pak navenek Supereb vyvolával asociace s tehdejšími modely Škoda. Přední zavěšení bylo nezávislé, se dvěma příčnými rameny a vzadu byla vlečená ramena s torzním nosníkem.

Čtěte také: Motorový olej Hyundai G4CS: značky, tolerance, objem

Při délce karoserie 4800 mm měl sedan rozvor 2800 mm, a to i přes malou šířku 1765 mm na standardy třídy D. Objem kufru byl 462 litrů, ale se sklopenými sedadly se tento údaj zvýšil na 1228 litrů. Výrobce jako volitelnou možnost nabídl systém Cargo-Flex – sadu takzvaných „košíků“ v kufru, což umožnilo racionálněji distribuovat náklad, aby se na dlouhých cestách nevěšel. Pokud jde o bezpečnost, Supereb 1. generace prošel nárazovým testem EuroNCAP se skóre 4 z pěti hvězdiček.

1.8T AWT; objem oleje – 3,5 litru, tolerance a viskozita: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
2.0 AZM; objem oleje – 3.8 litru, tolerance a viskozita: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
2.8 V6 BBG, AMX; objem oleje – 5,7 litru, tolerance a viskozita: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30

Dieselové motory 2001-2008

1.9 TDI AVF, AWX, AVB, BPZ, BSV; objem oleje – 4,2 litru, tolerance a viskozita: API-CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40
2.0 TDI BSS; objem oleje – 3.8 litru, tolerance a viskozita: API-CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40
2.5 TDI AYM; objem oleje – 5,4 litru, tolerance a viskozita: API-CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40

Zajímavé:

Co je levnější na údržbu Škoda Eti nebo Kia Soul.

Druhá generace 3T, 2007-2015

Ve druhé generaci se Superb stal plnohodnotným zástupcem business třídy. Jestliže v předchozí generaci vůz nabízel rekordní kapacitu ve své cenové kategorii, pak se model 2007 stal jedním z lídrů z hlediska vnitřního prostoru. Zlepšila se praktičnost a výbava, a to i přes použití platformy z kompaktnější Octavie. Tento podvozek byl však natažen, aby splňoval standardy třídy D, v důsledku čehož se Superb zvětšil ve všech ohledech: délka byla 4838 mm (+35 mm) a nárůst šířky dosáhl 18 mm. Délka se přitom z důvodu aerodynamiky zmenšila pouze o 8 mm. Vůz navíc získal siluetu připomínající kupé a stal se přikrčenějším, v rámci přísného a konzervativního designu.

Objem rozvoru byl 2760 mm (mínus 40 mm), ale na délku byl přece jen prostornější. Objem kufru se v závislosti na poloze zadních sedadel pohyboval mezi 595-1700 litry. Od nynějška se ze Superbu stal pětidveřový liftback se způsobem otevírání kufru typickým pro takovou karoserii. Navíc skutečným know-how oproti konkurentům byly unikátní páté dveře – otevíraly se také bez skla jako u sedanů. Superb II měl oproti svému předchůdci pokročilejší výbavu. Seznam dalších možností tak zahrnoval 18diagonální litá kola, adaptivní osvětlení AFS, automatické paralelní a kolmé parkování, palubní počítač Maxi-Dot atd.

Benzínové motory 2008-2015

1.8 152 l. S. CDAB; objem oleje – 4,6 litru, tolerance a viskozita: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40
2.0 200 l. S. CCZA; objem oleje – 4,6 litru, tolerance a viskozita: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40
3.6 260 l. S. CDVA; objem oleje – 5,5 litru, tolerance a viskozita: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40

Dieselové motory 2008-2015

2.0 140 l. S. CFHC; objem oleje – 4.3 litru; tolerance a viskozita: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 0W-40, 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40

Třetí generace 3V, od roku 2015

Třetí generace Superbu je navržena na platformě MQB, společné s osmou generací Volkswagenu Passat, a design vozu vychází z konceptu VisionC z roku 2014. Od nynějška je z auta pětidveřový liftback s běžným kufrem, postrádajícím technologii Twindoor (měl ji druhý Superb), která se ukázala jako náročná a nákladná na výrobu. Mezi inovativní řešení, která jsou v modelu Superba poprvé k dispozici, patří třízónová klimatizace, bezdrátové vyhřívání čelního skla, parkovací asistent a čtyři možnosti multimediálního systému s podporou LTE.

Jednou z funkcí nového zábavního systému je schopnost zobrazovat na centrálním displeji obrázky z chytrého telefonu (například navigační trasu). Již v základní verzi je liftback vybaven LED světly a má tepelně izolační skla, dále vyhřívaná sedadla, elektrická boční zrcátka a trysky ostřikovačů.

Mezi nejdražší stupně výbavy patří LED osvětlení interiéru, LED světlomety, 600wattový audiosystém s 12 reproduktory a subwooferem, centrální samostmívací zrcátko atd. Oproti předchůdci se rozvor zvětšil o 80 mm a činil 2841 mm. Délka karoserie nyní dosahuje 4860 mm (dříve to bylo 4838 mm), což vede k většímu prostoru pro nohy cestujících (+39 mm). Objem kufru narostl na 630 litrů.

Benzínové motory od roku 2015

1.4 125 l. S. CZCA; objem oleje – 4 litry, tolerance a viskozita: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50
1.4 150 l. S. CZDA, CZEA; objem oleje – 4 litry, tolerance a viskozita: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50
1.8 180 l. S. C.J.S.S.A., C.J.S.C.; objem oleje – 5,2 litru, tolerance a viskozita: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50
2.0 220 l. S. CHHB; objem oleje – 5,7 litru, tolerance a viskozita: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50
2.0 280 l. S. CJXA; objem oleje – 5.7 litrů, tolerance a viskozita: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50.

Jaký olej nalít do motoru Škoda SuperB

Originál

Pro Supereb Škoda doporučuje originální kapalinu VW s homologacemi 504/507 (články G052195M4, G052195M2) a VW 502/505 (články G055167M4 a G055167M2). Tekutost oleje se volí na základě teploty a sezónních podmínek, ve kterých je vůz většinu času provozován. Například v zimě se doporučuje viskozita SAE 0W-30, 0W-40 nebo 5W-30. Převážně v létě byste měli plnit 20W-40 nebo 25W-50 a pro celoroční použití je vhodný celoroční olej SAE 10W-30, 10W-40 nebo 5W-40.

neoriginální

Majitelé ojetých vozů Škoda Supereb si mohou vybrat mezi alternativními motorovými oleji od známých značek – Shell, Kixx, Mannol, Liqui Moly, Valvoline, Motul, Mobil, Castrol atd. Důležité je také znát indikátor API, který charakterizuje kvalitu výrobku a jeho kompatibilita se spalovacími motory. Tato charakteristika oleje se vybírá na základě modelového roku vozu a také typu motoru. Níže jsou uvedeny optimální parametry oleje.

První generace (2001-2008). Na benzín Škoda Supereb 2001. Vhodný je celosezónní polosyntetický SAE 10W-30 API-SJ. Pro dieselové motory, schválení API-CG, CG-4, CH nebo CH-4. Pro novější úpravy benzínu vydané v roce 2008 jsou vhodné polosyntetika s parametry 0W-30 a API-SL.
Druhá generace (2008-2015). Pro Škoda Supereb 2009 U benzínového motoru se doporučuje polosyntetický 10W-40 API-SL. Pro vozy pozdějších let (například 2012-2015) je vhodný API-SM. Pro dieselové motory – API – CI, CI-4.
Třetí generace Supereb 2015. bude vyžadovat celosezónní polosyntetický olej s parametry 10W-40 a API-SM. Pro novější vozy od roku 2020 se doporučuje čistá syntetika se schválením API-SM. Schválení pro dieselové motory – API-CI-4, CJ, CJ-4. Níže jsou uvedeny nejlepší alternativní motorové oleje pro Škoda Supereb.

Podle schválení 504/507:

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 art 550048035
Castrol Edge titan 5W-30 art 15669A
Motul Specific 504/507 5W-30 art 106375

Podle schválení 502/505:

Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 art 3701; 7501
Mobil Super 3000 X1 SAE 5W-40 art 152061
Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 art 104777

Recenze

Igor, Minsk. Pracuji jako taxikář s vozem Superba 2008, od roku 2014 mám ojetého koně. Pravidelně do něj investované peníze vydělává zpět v plné výši. Díky rozvoru 2800 mm je uvnitř velmi prostorný – nejedná se o nějaký Rapid nebo Chery Easter a la business sedan za minimální mzdy. 1.8 turbo stačí pro oči, zvlášť s poctivou mechanikou.

Victor, Rostovská oblast. Jsem první majitel, na Superbu mám najeto 170tis km. Auto je z roku 2007 a za 14 let tvrdého ježdění ani jedna nehoda. Četnost poruch je však bohužel nepředvídatelná – na vině je nevyvážený podvozek, který je ve vztahu ke špatným silnicím velmi náladový. Motor 1.8 turbo byl jednou repasován, turbína byla měněna ještě dvakrát. Lepší by bylo zvolit 2.0litrový atmosférický.